Mehr Auswahl, neue Klasse: AIDA stärkt Flotte mit zwei Schiffen bis 2032
Es gibt spannende Neuigkeiten von AIDA, die auf der Seatrade Cruise Global in Miami – der wichtigsten Kreuzfahrtmesse – Anfang April vorgestellt wurden: Die Reederei plant eine Milliardeninvestition in zwei Schiffe einer komplett neuen Generation im Rahmen ihrer Initiative "AIDA Evolution".
Die Hard Facts: Was AIDA plant
AIDA geht also in die Vollen: Zwei Neubauten der nächsten Generation sind bestellt. Gebaut werden sie von der italienischen Werft Fincantieri, mit geplanter Indienststellung im Frühjahr 2030 und Winter 2031/2032. Damit wächst die Flotte auf 13 Schiffe. Das ist ein klares Statement für die Zukunft und eine Reaktion auf die hohe Nachfrage, auch wenn der Vertrag noch unter dem üblichen Finanzierungsvorbehalt steht.
Neue Schiffsklasse: Die goldene Mitte?
Interessant wird's bei der Größe: Mit jeweils über 2.100 Gästekabinen (ca. 4.200 Passagiere) werden sich die neuen Schiffe zwischen der AIDAprima/perla und der AIDAcosma/nova einreihen. Das könnte eine smarte Nische füllen – nicht zu riesig, aber mit genügend Platz für Innovationen. AIDA betont, dass Gästefeedback hier eine zentrale Rolle spielt, um "erfolgreiche Konzepte weiterzuentwickeln" und "neue Ideen zu verwirklichen".
Nachhaltigkeit im Fokus
Auch beim Thema Umwelt will AIDA punkten: Die Schiffe bekommen Multi-Fuel-Antriebe, die mit LNG (Flüssigerdgas) laufen können. Wichtig ist aber der Blick nach vorn: Die Antriebe sollen auch "perspektivisch auf künftige Bio- und E-Fuels vorbereitet sein". Das zeigt Weitsicht und ist Teil eines umfassenderen Ansatzes für einen effizienteren Schiffsbetrieb.
"AIDA Evolution": Mehr als nur Neubau
Diese Neubestellungen sind Teil der umfassenden Zukunftsinitiative "AIDA Evolution". Das bedeutet nicht nur neue Schiffe, sondern auch ein bereits laufendes Modernisierungsprogramm für die Bestandsflotte. AIDAdiva hat den Anfang gemacht, AIDAluna (Herbst 2025) und AIDAbella (Frühjahr 2026) folgen. So bleibt die gesamte Flotte attraktiv.
Was heißt das für dich & uns?
Für uns Kreuzfahrtfans bedeutet das: mehr Auswahl und potenziell neue Bordkonzepte. AIDA stärkt damit seine Marktführerschaft, was auch den Wettbewerb ankurbeln könnte – gut für uns Kunden! Es bleibt spannend, welche Details in den nächsten Monaten noch zu den Neubauten bekannt gegeben werden.
Was denkt ihr über diese Entwicklung? Teilt eure Meinung gern in den Kommentaren!
Die letzte Aktualisierung kann ein Hinweis darauf sein, dass wir den Artikel überarbeitet haben. Dies muss nicht immer zwingend redaktionell sein, sondern möglicherweise wurde auch "nur" ein defekter Link ausgetauscht.
