MSC Cruises legt nach: Zwei weitere World Class Schiffe bestellt! 🚢🌊

MSC Cruises hat am 19. Mai 2025 die Bestellung für zwei weitere Schiffe der World Class bekannt gegeben. 📢 Damit setzt die Reederei ihre Expansion fort und die Flotte dieser Klasse wächst auf sechs Schiffe. Die beiden Neubauten, derzeit als „World Class 5“ und „World Class 6“ bezeichnet, sollen 2029 und 2030 von der französischen Werft Chantiers de l'Atlantique geliefert werden – ein Partner, mit dem MSC seit über 20 Jahren kooperiert.

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Pierfrancesco Vago, Executive Chairman von MSC Cruises, betonte die Bedeutung der fortgesetzten Schiffbauaktivitäten in Frankreich. Die Bestellung ist somit nicht nur ein wichtiges Signal für den Kreuzfahrtmarkt, sondern stärkt auch den Schiffbaustandort Europa. 🇪🇺

Die MSC World Class Flotte im Überblick 🛳️

Mit diesen Neubestellungen wird die World Class Flotte wie folgt aussehen:

• MSC World Europa
  • Status: Seit 2022 im Dienst
• Kapazität: ca. 6.774 Passagiere
• Antrieb: LNG
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• MSC World America
  • Status: Indienststellung 2025
• Kapazität: ca. 6.762 Passagiere
• Antrieb: LNG
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• MSC World Asia
  • Status: Im Bau, geplante Indienststellung 2026
• Kapazität: ca. 6.758 Passagiere
• Antrieb: LNG
• Mehr Infos hier*.
• MSC World Atlantic
  • Status: Im Bau, geplante Indienststellung 2027
• Kapazität: ca. 6.850 Passagiere
• Antrieb: LNG
• World Class 5
  • Status: Bestellt, geplante Indienststellung 2029
• Kapazität: Vergleichbar mit Schwesterschiffen (ca. 6.700+)
• Antrieb: LNG (neueste Motorengeneration)
• World Class 6
  • Status: Bestellt, geplante Indienststellung 2030
• Kapazität: Vergleichbar mit Schwesterschiffen (ca. 6.700+)
• Antrieb: LNG (neueste Motorengeneration)

Zur Einordnung: Die Schiffe der World Class sind mit Abmessungen wie bei der MSC World America (ca. 215.863 BRZ, 333m Länge, bis zu 6.762 Passagiere) beachtlich groß und gehören zu den größten Kreuzfahrtschiffen weltweit. 🌊 Die bisherigen Schiffe sind für das Mittelmeer und die Karibik vorgesehen. Es ist davon auszugehen, dass jede neue Einheit der Klasse Weiterentwicklungen mit sich bringt. So sollen die World Class 5 und 6 laut MSC mit modernen Dual-Fuel-Motoren ausgestattet werden, die den Methanschlupf weiter reduzieren. 💨

Technik und Umweltaspekte im Fokus 🌱⚙️

Die World Class Schiffe legen einen starken Fokus auf umweltfreundlichere Technologien:

• LNG-Antrieb: Der Einsatz von Flüssigerdgas reduziert die Emissionen von Schwefeloxiden, Feinstaub sowie Stickoxiden und CO₂ deutlich.
• Energieeffizienz: Die Schiffe übertreffen die Anforderungen des Energieeffizienz-Design-Index (EEDI) der IMO, u.a. durch optimierte Rumpfdesigns, LED-Beleuchtung und Wärmerückgewinnungssysteme.
• Weitere Umwelttechnologien: Landstromanschluss für reduzierte Emissionen im Hafen 👍, moderne Abwasserreinigungssysteme, umfassendes Abfallmanagement und ein Propellerdesign zur Verringerung von Unterwasserlärm zum Schutz der Meeresfauna. 🐠
• Zukunftsfähigkeit: Die Schiffe sind für den Einsatz von zukünftigen Bio- und synthetischen LNG-Kraftstoffen ausgelegt. Ziel von MSC Cruises ist ein klimaneutraler Schiffsbetrieb bis 2050. 🌍

Das Passagiererlebnis an Bord 🍹🎉

Auch das Erlebnis für die Gäste steht im Mittelpunkt. Zu den erwarteten Highlights gehören:

• World Promenade: Eine teilweise offene Flaniermeile mit Meerblick, gesäumt von Restaurants und Bars. 😎
• World Galleria: Ein überdachter Bereich mit LED-Himmel, Shops und diversen Angeboten.
• Kulinarische Vielfalt: Eine breite Auswahl an Restaurants, inklusive Spezialitätenrestaurants, und Bars. 🍕🍣
• Entertainment: Theaterproduktionen, Shows, Wasserrutschen und betreute Kids Clubs für verschiedene Altersstufen.
• MSC Yacht Club: Das exklusive „Schiff-im-Schiff“-Konzept für gehobene Ansprüche. ✨ Trotz der Schiffsgröße soll durch die Gliederung in verschiedene Bereiche und eine große Angebotsvielfalt ein individuelles Urlaubserlebnis ermöglicht werden.

Zusammenfassend lässt sich sagen: MSC Cruises signalisiert mit diesen Bestellungen klares Wachstuminteresse und ein starkes Engagement für Innovation und umweltfreundlichere Technologien in der Kreuzfahrt. Spannende Aussichten für die Branche! 😎