In Koblenz haben wir uns aber bewusst gegen den angebotenen (und aufpreispflichtigen) Rundgang „Diebe, Gauner und Halunken“ entschieden. Nicht, weil das Thema nicht spannend klang, sondern weil wir nach dem Ausflug in Mainz Lust hatten, die nächste Stadt ganz entspannt in unserem eigenen Tempo zu erkunden.

Das Ausflugspaket: Lohnt sich das?

Kurzer Einschub zum Thema Ausflüge: Bei Thurgau Travel könnt ihr meistens direkt bei der Buchung ein Ausflugspaket mitnehmen. Wenn man das mit den Preisen auf Hochsee-Riesen vergleicht, ist das hier echt fair kalkuliert. Die Touren sind gut geplant und nehmen einem den Stress der Eigenorganisation ab. Jedoch gibt es auch Stopps, wie hier in Koblenz, bei denen der Ausflug nicht im Paket enthalten ist. In diesem Fall könnt ihr auf Wunsch den Ausflug an der Rezeption buchen. Aber das ist wirklich die Ausnahme, denn die meisten Ausflüge sind Bestandteil des Pakets.

Ankunft am Deutschen Eck

Nach einer wunderschönen Fahrt bei bestem Wetter von Mainz nach Koblenz haben wir gegen 16:00 Uhr haben wir in Koblenz festgemacht.

Unser Plan war eigentlich, direkt vor zum Deutschen Eck zu spazieren. Dort angekommen, standen wir allerdings vor Absperrzäunen: Das Kaiserfestival war in vollem Gange. Der gesamte Bereich um das Denkmal war in eine Konzert-Arena verwandelt.

Schade für den tollen Blick auf den Rhein und die Mosel, aber wir haben das Beste daraus gemacht. Da Sonntag war, herrschte in der Innenstadt eine angenehm verschlafene Atmosphäre.

Wir sind durch die Gassen der Altstadt geschlendert, haben uns die historischen Fassaden angeschaut und die Ruhe genossen, bevor wir am „Schängelbrunnen“ – dem Wahrzeichen der Stadt – hängengeblieben sind.

Kleiner Funfact: Wer nicht aufpasst, wird vom Schängel angespuckt. Der Junge auf dem Brunnen speit nämlich in unregelmäßigen Abständen einen Wasserstrahl in Richtung der Passanten.

Festung Ehrenbreitstein

Ein Klassiker in Koblenz ist die Seilbahn hoch zur Festung Ehrenbreitstein. Ich sag es ganz offen: Ich bin kein großer Fan von Gondeln, die an (für mich) dünnen Seilen über tiefem Abgrund hängen. Deshalb haben wir den Trip nach oben dieses Mal ausgelassen. Aber beim Blick auf die Festung von unten war klar: Beim nächsten Mal muss ich wohl über meinen Schatten springen, die Aussicht soll gigantisch sein.

Stattdessen haben wir einen kleinen Spaziergang gemacht. Unter anderem haben wir haben den Knaus Campingpark aus der Ferne unter die Lupe genommen. Warum? Weil wir dort später im Jahr noch einen Trip mit dem Wohnmobil geplant haben.

Die Lage ist unschlagbar – man hat den direkten Blick auf den Zusammenfluss von Rhein und Mosel. Check bestanden, wir freuen uns schon auf das Wochenende dort!

Entspannung im Salon und kulinarischer Abschluss

Da das Wetter absolut mitgespielt hat, zog es uns pünktlich zurück an Bord damit wir noch etwas das Wetter auf dem Außendeck genießen konnten. Bevor um 18:45 Uhr die Reise weiterging, haben wir uns im Salon der Saxonia einen kühles Getränk zur Apero-Stunde gegönnt.

Danach ging es schon zum Abendessen. Das Abendessen war mal wieder ein echtes Highlight. Hier mal ein kleiner Einblick in unsere Menüwahl:

Vorspeise: Ein Fitness-Salat und eine klassische Tomatensuppe.

Hauptgang: Vegetarisches Gulasch

Dessert: Pfannkuchen mit Beerenquark und Ahornsirup.

Das Essen war wie immer an Bord wirklich super! Besonders nach so einem vollgepackten Tag schmeckt das Abendessen auch nochmal doppelt so gut.

Fazit zum Tag

Mainz am Morgen, Koblenz am Nachmittag – das klingt nach Stress, war aber durch die entspannte Fahrt dazwischen total erholsam. Ein absolutes Highlight haben wir übrigens noch gar nicht erwähnt: Wir durften zwischendurch das Steuerhaus besichtigen und dem Kapitän über die Schulter schauen. Was wir dort gelernt haben und wie es da oben aussieht, verraten wir euch in einem der nächsten Beiträge. Seid gespannt!

Entsprechend voll war es dann auch. Da wir uns als ganz normale Besucher unter die Menge gemischt haben, gab es keine Sonderbehandlung und niemand wusste, wer wir sind. Das war gut für einen unverfälschten Eindruck, aber schlecht für die Fotos – es war eine echte Herausforderung, Bilder zu machen, ohne dass ständig jemand durchs Bild lief.

Düsseldorf liegt für uns quasi um die Ecke, also hieß es ab ins Auto und los zur VIVA ONE.

Der erste Eindruck an Bord

Ganz frei bewegen konnte man sich an Bord allerdings nicht. Es gab geführte Rundgänge, durch die man geschleust wurde. Trotzdem haben wir versucht, alles Wichtige einzufangen. Für die Besucher gab es Snacks und Getränke und wer überzeugt war, konnte direkt vor Ort eine Reise buchen. Für VIVA war das sicher eine erfolgreiche Marketing-Aktion. Für uns war es die Chance, das Schiff mal zu sehen, ohne direkt Passagier auf einer Reise zu sein.

Wer steckt hinter VIVA Cruises?

Kurz zu den Hintergründen, falls ihr die VIVA Cruises noch nicht kennt: VIVA Cruises sitzt in Düsseldorf und wurde 2018 als Marke der Schweizer Scylla AG gegründet. Sie positionieren sich als moderner Premium-Veranstalter für Flussreisen in Europa.

Die Muttergesellschaft Scylla ist dabei kein Neuling, sondern existiert schon seit 1973 und betreibt heute rund 40 Flussschiffe. VIVA Cruises selbst hat aktuell etwa ein Dutzend Schiffe auf Rhein, Donau und anderen Flüssen im Einsatz – Tendenz steigend.

Fakten zur VIVA ONE

Die VIVA ONE ist seit 2022 unterwegs und der erste eigene Neubau von VIVA Cruises. Hier die harten Fakten:

• Länge: 135 Meter
• Breite: 11 Meter
• Kapazität: Bis zu 176 Gäste
• Kabinen: 88 (inklusive vier Suiten und sechs Junior-Suiten)

Das Schiff verteilt sich auf drei Passagierdecks. Wer auf dem Rubin- oder Diamantdeck wohnt, hat überwiegend französische Balkone.

Design und Atmosphäre

Man merkt an Bord recht schnell, dass VIVA versucht, sich optisch vom klassischen, teils etwas altbackenen Flusskreuzfahrt-Image zu lösen. Das Interieur wirkt skandinavisch: viel helles Holz, gedeckte Farben und verhältnismäßig große Fensterflächen. Das schafft ein Raumgefühl, das auf einem 135-Meter-Schiff nicht selbstverständlich ist.

Zentraler Punkt ist die Lounge mit Panorama-Bar und Tanzfläche auf dem Diamantdeck.

Beim Essen setzt man auf Flexibilität im Hauptrestaurant "RIVERSIDE". Es gibt keine festen Tischzeiten oder starre Sitzordnungen, sondern man kommt während der Öffnungszeiten, wann es passt. Wer es abends ruhiger oder eine kleinere Karte mag, kann alternativ ins "VIVAs Bistro" ausweichen.

Kabinencheck: Kabine 208

Wir haben uns mehrere Kabinen angesehen, genauer unter die Lupe genommen haben wir dabei die Doppelkabine 208 auf dem Rubin-Deck.

Die Kabine 208 wirkte hell und aufgeräumt. Der französische Balkon lässt viel Licht rein. Die Ausstattung ist funktional und modern: Doppelbett, Arbeitsecke mit Schreibtisch, Flachbild-TV und Stauraum, der für eine Woche Flusskreuzfahrt reichen sollte. Es wirkt nicht überladen.

Wellness und Sport

Im Unterdeck gab es für mich eine positive Überraschung. Unsere Erfahrung mit Flusskreuzfahrtschiffen ist bisher überschaubar, und aus der Theorie kennt man es so, dass Wellnessbereiche auf dem Fluss oft sehr begrenzt ausfallen – vor allem aus Platzgründen. Auf diesem Schiff ist das Angebot jedoch größer als erwartet. Es gibt eine Sauna, ein Dampfbad sowie einen Fitnessraum. Letzterer ist zwar kompakt, die Geräte machten aber einen modernen und gepflegten Eindruck. Zusätzlich steht ein Massageraum für Anwendungen zur Verfügung. Als ich das Schiff später noch einmal von außen gesehen habe, wurde mir erst richtig bewusst, wie viel hier im Inneren untergebracht ist. Mit einem solchen Angebot an Bord hätte ich auf einem Flussschiff ehrlich gesagt nicht gerechnet.

Das letzte Wellness-Highlight befindet sich draußen: Auf dem Sonnendeck gibt es einen Whirlpool. Klar, das ist kein Pool, um Bahnen zu ziehen, aber um entspannen reicht es allemal.

Technik und Umwelt

VIVA Cruises betont gerne das Thema Nachhaltigkeit. Was steckt dahinter?

• Solar: Auf dem Sonnendeck sind 68 Solarzellen verbaut, die das Bordnetz unterstützen (z.B. für das Bugstrahlruder).
• Kraftstoff: Die Motoren laufen mit synthetischem GTL-Diesel, was die lokalen Emissionen senkt. Man riecht also auch weniger Abgase an Deck.
• Sonstiges: Es gibt einen effizienteren Rumpf, einen kraftstoffsparenden Autopiloten und Wasserstationen zum Nachfüllen, um Plastikflaschen zu vermeiden.

Machen wir uns nichts vor: Das Schiff ist damit nicht klimaneutral. Aber der Einsatz von GTL und Solar ist zumindest ein Schritt in die richtige Richtung und mehr, als viele ältere Pötte auf den Flüssen bieten.

Unser Fazit zur Besichtigung

Die VIVA ONE wirkt durchdacht. Das Design ist klar, der Wellnessbereich für Flussverhältnisse überdurchschnittlich und das "All-Inclusive"-Konzept mit flexiblen Essenszeiten dürfte viele ansprechen, die keine Lust auf steife Etikette haben.

Der Whirlpool ist ein nettes Feature, auch wenn er bei voller Belegung sicher schnell voll ist. Insgesamt liefert das Schiff in unseren Augen mehr Komfort als der Durchschnitt auf dem Fluss. Ob das "Erlebnis-Paket" auch im Reisealltag hält, was die Optik verspricht, müssen wir bei einer echten Fahrt testen. Der erste Eindruck beim Open Ship Day war jedenfalls solide.

Thurgau Travel hat uns zu dieser Reise eingeladen und uns direkt das Ausflugspaket mit spendiert. Das ist ein Punkt, den wir euch echt ans Herz legen können: Während man bei Hochsee-Kreuzfahrten für Landausflüge oft tief in die Tasche greifen muss, sind die Pakete hier preislich echt fair und gut durchgeplant. Fast jeden Tag war bei uns ein Ausflug inklusive.

Früher Start in Mainz

Bereits in der Nacht hatten wir in Mainz angelegt, beste Voraussetzungen also, um direkt morgens starten zu können. Zwischen 7 und 9 Uhr gab es Frühstück vom Buffet, sodass wir entspannt und gut gestärkt um 8:45 Uhr zum Treffpunkt gehen konnten.

Der offizielle Plan für den Morgen:

„Altstadtrundgang Mainz“: Inklusive im Paket. Treffpunkt 5 Minuten vor Start vor dem Schiff. Wichtig: Audio-Guide und Kopfhörer nicht vergessen!

Der Zeitrahmen war mit zwei Stunden (08:45 bis 10:45 Uhr) recht knackig angesetzt, da um 10:45 Uhr auch bereits „Alle man an Bord“ auf dem Plan stand.

Ein großer Vorteil bei den Reederei-eigenen Ausflügen: Das Schiff wartet garantiert, falls es mal länger dauert. Und auch in Mainz haben wir mal wieder super zentral angelegt, ein Transfer brauchte es hier nicht. Der Guide wartete bereits direkt vor dem Schiff.

Unser Ausflug in Mainz

Ehrlich gesagt: Bei Mainz hatte ich anfangs nicht mit großen Überraschungen gerechnet. Aber dann traf uns unser Stadtführer, und von da an war klar – der Ton für den Tag war gesetzt. Der Guide war schlicht fantastisch. Extrem sympathisch, ständig mit einem passenden Witz auf Lager, und – das machte den großen Unterschied – er lebt hier nicht nur, sondern unterrichtet auch an einem Lehrstuhl. Das merkt man sofort. Die Expertise war einfach unglaublich. Er erzählte von den verschiedenen Bauepochen, erklärte die mittelalterliche Geschichte der Stadt und wusste auf praktisch jede Frage eine gute Antwort. Wir sind in einem angenehmen Tempo durch die Altstadt spaziert und konnten so tolle Eindrücke sammeln:

Der Mainzer Dom mit seiner imposanten romanischen Architektur war natürlich ein zentraler Punkt – ein beeindruckendes Bauwerk, das wirklich zeigt, wie bedeutsam Mainz damals war. Die malerischen Plätze wie der Kirschgarten mit seinen schmucken Häusern aus dem 15. bis 18. Jahrhundert sind genau das, was man sich unter „typisch Mainz" vorstellt.

Was mich persönlich noch mehr beeindruckt hat: trotz der ganzen Zerstörung im Zweiten Weltkrieg haben die Mainzer es geschafft, ihre Altstadt wieder zum Leben zu erwecken. Das merkt man überall – alte Fachwerkhäuser, enge Straßen mit Geschichte, dazwischen aber auch modernes Leben.

Besonders hängen geblieben sind die Erzählungen über die römische Vergangenheit der Stadt und natürlich Johannes Gutenberg. Der Rundgang endete auf dem Wochenmarkt. Unser Guide hatte noch ein paar super Tipps für regionale Snacks und kulinarische Kleinigkeiten parat, aber leider mussten wir dann schon zügig zurück zum Schiff. Für die „Meenzer“ Spezialitäten blieb leider keine Zeit mehr.

Weitere Highlights des Tages

Kaum zurück an Bord, stand für uns um 11:00 Uhr ein besonderer Termin an: Die Steuerhausbesichtigung. Man konnte sich am Vortag dafür eintragen und wir haben uns einen der Plätze gesichert. Es war extrem spannend zu sehen, wie die Saxonia durch die Flussabschnitte manövriert wird. Dazu schreiben wir euch aber noch einen komplett eigenen Artikel, das würde hier den Rahmen sprengen.

Den Rest des Mittags haben wir auf dem Sonnendeck verbracht. Wir haben das Mittagessen heute mal ausfallen lassen, weil wir vom Frühstück noch pappsatt waren und uns den Hunger für das Abendessen aufheben wollten.

Außerdem wollten wir nichts verpassen: Die Fahrt durch das UNESCO Welterbe Oberes Mittelrheintal stand an. 64 Kilometer pure Rheinromantik. Die Landschaft hier ist wirklich beeindruckend: steile Felswände, dichte Wälder, dazwischen immer wieder Burgen und Burgruinen, die über Jahrhunderte die Handelswege gesichert haben.

Unsere Kreuzfahrtleitung Beate hat die Vorbeifahrt an den unzähligen Burgen und Schlössern kommentiert. Ein echtes Highlight war die Durchfahrt an der Loreley. Passend dazu gab sogar eine kleine Gesangseinlage – kann man als kitschig empfinden, gehört bei so einer Flussreise aber irgendwie auch dazu und schafft eine einmalige Atmosphäre.

Einfahrt in Koblenz am Deutschen Eck

Gegen 15:30 Uhr erreichten wir schließlich Koblenz. Die Einfahrt am Deutschen Eck, wo Rhein und Mosel zusammenfließen, ist vom Wasser aus wirklich spektakulär. Diese Landzunge mit dem monumentalen Reiterdenkmal von Kaiser Wilhelm I. ist das Wahrzeichen von Koblenz und seit 2002 auch UNESCO-Welterbe.

Kleiner Tipp für die Camping-Fans unter euch: Direkt am Deutschen Eck gibt es einen Knaus Campingpark. Wer also gerne campt und Schiffe liebt, kann dort den ganzen Tag die vorbeiziehenden Flusskreuzfahrer beobachten.

Ein Wochenende im Knaus Campingpark Koblenz/Rhein-Mosel

Wir haben ein Wochenende im Knaus Campingpark Koblenz/Rhein-Mosel direkt am Deutschen Eck verbracht – und wir nehmen euch mit auf diesen Platz! 😊 Das ist kein gesponserter Beitrag: Wir haben den Aufenthalt selbst bezahlt und teilen hier unsere Eindrücke – die guten wie die nicht so guten. Anreise und erster Eindruck: Herzlich,

neucamper.deMarius

In Koblenz hätten wir einen geführten Rundgang zum Thema „Diebe, Gauner und Halunken“ buchen können (dieser wäre für Paket-Gäste kostenpflichtig gewesen). Da wir bis dahin aber noch nie in Koblenz waren und die Stadt vom Schiff aus so einladend aussah, haben wir uns dazu entschieden, die Stadt auf eigene Faust zu erkunden. Was wir dabei erlebt haben, lest ihr dann im nächsten Beitrag!

Unser Fazit Mainz

Mainz hat uns positiv überrascht, was vor allem an der Qualität des Guides lag. Die anschließende Fahrt durch das Mittelrheintal war landschaftlich das bisherige Highlight der Reise. Es lohnt sich definitiv, bei diesen Etappen auf dem Sonnendeck zu verweilen.

Was diesen Tag abgerundet hat: Die Qualität des Thurgau-Ausflugspakets. Man merkt einfach, dass alles gut durchdacht ist. Die Gruppen bleiben überschaubar, die Organisation klappt, und die Guides sind nicht nur informativ, sondern auch unterhaltsam. Im Vergleich zu den oftmals deutlich teureren Ausflügen bei großen Hochsee-Reedereien ist das hier ein echtes Angebot. Wer also eine Flusskreuzfahrt mit Thurgau Travel in Erwägung zieht: Nehmt das Ausflugspaket mit.

Außerdem möchten wir dir zeigen, wie du mit einem Taxi von Rom zum Kreuzfahrt-Terminal in Civitavecchia kommst.

Unsere Erfahrungen mit Taxi und Uber

Wir sind während unseres Aufenthalts sowohl mit offiziellen Taxis als auch mit Uber gefahren. Ehrlich gesagt, sowohl bei Taxis als auch bei Uber kann man Glück oder Pech haben. Manchmal erwischt man Taxis, die nicht mehr die neuesten sind oder deren Fahrer etwas speziell sind. Aber dann wird man wiederum von einem Tesla abgeholt! 🤷‍♂️ Wir haben meistens, egal ob Taxi oder Uber, direkt über die Uber-App gebucht. Da gab es sogar 10 % Rabatt auf offizielle Taxis. Nur selten haben wir ein Taxi per Handzeichen angehalten.

Die wichtigste Frage: Wie kommt man vom Hafen in Civitavecchia nach Rom?

In der Uber-App wird aktuell ein Taxitarif von ca. 126 Euro (Schätzung, mit 20 % Rabatt) angezeigt. Ohne Rabatt wären es 150 Euro. Das günstigste Uber wäre mit 206 Euro möglich. Anders als in Rom gibt es aber bei den Fahrten von Civitavecchia nach Rom keine Festpreise bzw. Maximalpreise. Hier wird nach der Taxi-Uhr gefahren, allerdings zeigt die Uber App egal zu welchem Ziel in Rom maximal 150 Euro als Schätzung an.

Und wie kommt man von Rom wieder zum Hafen in Civitavecchia?

Das ist etwas einfacher. Hier greifen die Maximal-Beträge bzw. die Festpreise der offiziellen Taxen in Rom. In der Uber-App wird aktuell ein Taxitarif von ca. 138 Euro (Mit 10 % Rabatt) angezeigt. Ohne Rabatt wären es 150 Euro. Das günstigste Uber wäre auch hier teurer mit 185 Euro. Was mir während der Tage aufgefallen ist: Offizielle Taxis waren auch in Rom selbst eigentlich immer günstiger als Uber. Wir haben Uber nur genutzt, wenn wir kein freies Taxi finden konnten.

Kostenfallen? Nicht mit den Festpreisen!

Keine Sorge, bei den typischen Strecken mit Startpunkt in Rom gibt es Festpreise, die euch vor bösen Überraschungen schützen sollen. Die aktuellen Preise findet ihr in einer Preisliste im Taxi, meist gut sichtbar über der Kopfstütze oder an anderen Stellen im Auto.

Am Flughafen gibt es Taxistände mit einem Warteschlangensystem. Dank der Festpreise könnt ihr hier nicht wirklich abgezockt werden. Mit der Uber-App haben wir 10 % gespart, mussten aber einen Treffpunkt finden. Wer es eilig hat, geht einfach zum Taxistand. 🚖

Hier eine Übersicht einiger Festpreise (Stand Februar 2025):

• Fiumicino Airport -> Aurelianische Mauern: 55 Euro
• Fiumicino Airport -> Ciampino Airport: 55 Euro
• Fiumicino Airport -> Bahnhof Tiburtina: 60 Euro
• Fiumicino Airport -> Bahnhof Ostiense: 50 Euro
• Innerhalb der Aurelianischen Mauern -> Hafen Civitavecchia: 150 Euro
• Fiumicino Airport -> Civitavecchia - Hafen: 130 Euro
• Ciampino Airport -> Aurelianische Mauern: 40 Euro
• Ciampino Airport -> Fiumicino Airport: 55 Euro
• Ciampino Airport -> Bahnhof Tiburtina: 40 Euro
• Ciampino Airport -> Bahnhof Ostiense: 40 Euro

Die Tarife gelten für maximal 4 Personen, jeder weitere Fahrgast kostet 5 Euro extra. Außerdem ist nur ein großes Gepäckstück inklusive, jedes weitere kostet 1 Euro.

Spar-Tipps für Taxifahrer

Auch bei Taxifahrten gibt es Sparmöglichkeiten. Für freie Fahrten gelten folgende Tarife:

• Grundtarif: Eine 5 km lange Fahrt mit 5 Minuten Wartezeit kostet ca. 13,10 Euro.
• Startgebühr:
  • Mo-Fr (6-22 Uhr): 3,50 Euro
  • Sa, So, Feiertage (6-22 Uhr): 5,00 Euro
  • Nachts (22-6 Uhr): 7,50 Euro
• Stundensatz: Bei Geschwindigkeiten unter 20 km/h: 32,00 Euro/Stunde
• Mindestgebühr: 9,00 Euro (gilt nicht für Fahrten von/zu den Flughäfen außerhalb der Aurelianischen Mauern oder bei Festpreisen)

Rabatte gibt es unter anderem für:

• Fahrten zu römischen Krankenhäusern (10%)
• Junge Leute auf dem Heimweg von Discos (Fr/Sa, mit Vereinbarung) (10%)
• Personen über 70 Jahre und/oder mit Behindertenausweis (CUDE) (10%)
• Alleinfahrende Frauen in der Nacht (22-6 Uhr) (15%)

Zahlungsmöglichkeiten

In Taxis kann man in der Regel mit Kreditkarte und Bargeld bezahlen, auch wenn die Fahrer einen manchmal lieber in bar bezahlen lassen möchten 😉. Wenn ihr das Taxi über die Uber-App bestellt habt, könnt ihr auch bequem darüber bezahlen und habt direkt einen Beleg.

Der Vergleich

Im direkten Vergleich würden wir in Rom eher zum offiziellen Taxi als zu Uber greifen. Oft waren sie günstiger und wir hatten eher vernünftige Autos.

Erschwingliche Preise bei mehreren Personen

Wenn man sich eine Fahrt zum Kreuzfahrtterminal nach Civitavecchia mit 4 Personen teilt, zahlt jeder ca. 32,50 Euro für die einfache Fahrt von Rom aus. Ist zwar teurer als der Zug, aber eine gute Alternative, besonders für Reisende mit eingeschränkter Mobilität oder wenn der Zug ausfällt: Besser, als das Schiff zu verpassen! 🚢

Verständigung

Die Verständigung auf Englisch klappt meistens ganz gut. Erwartet aber keine tiefgründigen Gespräche. In manchen Taxis hängen Schilder, die darauf hinweisen, dass Telefonieren während der Fahrt unerwünscht ist. Kann ich verstehen, je nachdem wie lautstark manche Gäste sind. 🤫

Wichtige Infos zu Mindestpreisen

• Allgemeine Mindestgebühr: 9 Euro
• Mindestgebühr ab Ciampino Airport: 25 Euro
• Mindestgebühr ab Fiumicino Airport: 35 Euro (gilt nicht für Fahrten innerhalb des Flughafengeländes)

Fazit

Generell sind Taxifahrten in Rom erschwinglich und eine gute Alternative, besonders für Kreuzfahrtgäste. Mit der Uber-App ist das Ganze sehr komfortabel, und man bekommt bereits bei der Bestellung eine ziemlich genaue Preisschätzung. Achtet aber darauf, dass der Fahrer den korrekten Betrag vom Taxameter an die App übermittelt. Manchmal schleichen sich kleine "Tippfehler" ein 😉.

Bei Fahrten mit viel Gepäck waren die Taxifahrer immer sehr hilfsbereit und haben einem die Koffer abgenommen. Das kenne ich aus anderen Ländern anders. 👍 Und die Fahrer waren eigentlich immer sehr nett.

Günstigere Alternative: Rom hat ein super erschwingliches Metro- und Bussystem, mit dem man gut von A nach B kommt. Aber dazu machen wir bald einen eigenen Beitrag. 😉

Das Ausflugspaket: Lohnt sich das?

In unserem Fall war das Paket inklusive, ihr könnt es bei der Buchung aber einfach dazuwählen. Wenn ich das mit den oft überteuerten Ausflügen bei Hochsee-Kreuzfahrten vergleiche, ist das hier wirklich eine Empfehlung. Die Preise sind fair kalkuliert und die Organisation ist bisher gut durchdacht. Wer nicht alles vorab buchen möchte, kann einzelne Touren meistens auch noch spontan an Bord anfragen.

Entspannter Vormittag auf dem Neckar

Unser Tag startete früh. Gegen 7 Uhr haben wir in Eberbach abgelegt. Die Fahrt Richtung Heidelberg war eigentlich schon ein kleiner Ausflug für sich. Das Wetter hat perfekt mitgespielt, also hieß es für uns: ab auf die Dachterrasse.

Während wir unterwegs waren, gab es oben auf dem Sonnendeck Service. Man konnte also bei einem kühlen Getränk die Landschaft an sich vorbeiziehen lassen und einfach mal abschalten. Genau diese Art von Entschleunigung sucht man auf einer Flusskreuzfahrt.

Bevor es dann in Heidelberg richtig losging, gab es an Bord der Saxonia noch ein Mittagessen zur Stärkung. Auf dem Plan stand Hausmannskost: Senfeier mit Kartoffelstampf, Senf-Rahmsauce und Blattspinat.

Ehrlich, bodenständig und lecker – genau richtig als Grundlage für den anstehenden Fußmarsch.

Der Ausflug startet mit der Stadtführung

Gegen 13:30 Uhr ging es dann los mit dem Ausflug „Altstadtrundgang mit Schlossführung Schloss Heidelberg“. Wie bei den bisherigen Ausflügen wurden wir in zwei Gruppen aufgeteilt, damit die Gruppen nicht zu groß werden. Die Gruppen bleiben dadurch schön überschaubar.

Der Ausflug startete direkt vom Sonnendeck aus, denn wir haben sehr zentral in Heidelberg angelegt. Ein Transfer war hier wiedermal nicht nötig.

Wir hatten das Glück, eine sehr nette und humorvolle Stadtführerin zu bekommen. Etwa eine Stunde führte sie uns durch die Altstadt von Heidelberg, zeigte uns die wichtigsten Highlights und erzählte Geschichten zur Stadt. Die Atmosphäre war wirklich angenehm, die Führerin war lustig und engagiert – genau so mag ich das. Hier ein paar Eindrücke der Stadtführung:

Mit der Bergbahn zum Schloss

Nach der Altstadt-Tour ging es zur Bergbahn. Hier durften wir als Gruppe eine Art „Fast Lane“ nutzen – wir kamen direkt rein, ohne lange anstehen zu müssen. Die Fahrt mit der Bergbahn nach oben zum Schloss dauert nur etwa fünf Minuten, aber die Aussicht während der Fahrt ist schon beeindruckend.

Oben am Schloss Heidelberg angekommen – und das war ehrlich gesagt der Punkt, auf den ich mich am meisten gefreut hatte – erwartete uns bei bestem Wetter und strahlendem Sonnenschein ein fantastischer Ausblick auf die Stadt. Man sieht die Altstadt, den Neckar, die Brücke – wirklich sehenswert.

Anschließend wurde uns das Schloss selbst gezeigt, mit vielen interessanten Details zur Geschichte und Architektur. Der Eintritt war bereits im Ausflug enthalten und die Eindrücke haben mich gefühlt in die damalige Zeit katapultiert:

Das Große Fass – eine Attraktion der Superlative

Absolut beeindruckend war das berühmte Große Fass im Heidelberger Schloss. Dieses Fass fasst tatsächlich 228.000 Liter – wild, oder? So eine Größe kann man sich kaum vorstellen, bis man es einfach live sieht. Definitiv ein Highlight, das man sich anschauen sollte.

Das Ende war überraschend abrupt

Hier muss ich ehrlich sagen: Das Ende des Ausflugs kam etwas überraschend. Die Tour endete, nachdem wir uns gemeinsam das Fass angesehen hatten, und unsere Führerin war dann auch recht schnell weg – die Zeit war anscheinend abgelaufen. Für einige Gäste war das etwas verwirrend. Für Noah und mich war das allerdings kein Problem, da wir ohnehin noch ins Apothekenmuseum wollten.

Das Deutsche Apothekenmuseum

Das Ticket für das Schloss war auch für das Deutsche Apothekenmuseum gültig – super! Das Museum ist wirklich klasse und für Noah und mich als Krankenpfleger besonders interessant. Historische Apothekeneinrichtungen, alte Rezepte und spannende medizinische Geschichte – genau unser Ding. Bilder von hier dürfen wir euch leider nicht zeigen, aber es lohnt sich dort vorbei zu schauen.

Noch ein Spaziergang durch den Schlossgarten und dann zurück

Nach dem Museum wollten wir noch in den Schlossgarten. Um vom Schloss zum Schlossgarten zu gelangen sollte man allerdings gut zu Fuß sein, aber von dort aus konnten wir tatsächlich sogar die Thurgau Saxonia sehen.

Und man bekommt noch einmal einen meiner Meinung nach viel besseren Ausblick auf die Stadt und vor allem auf das Schloss selbst:

Nach ein paar Selfies mussten wir uns dann aber auch gegen 16:25 Uhr wieder auf den Weg zum Schiff machen, denn um 17:45 Uhr hieß es wieder „Alle Mann an Bord“. Wir haben uns dafür entschieden zu Fuß zu gehen, statt die Bahn zu nehmen und das war definitiv die richtige Entscheidung. Der Weg war wirklich schön, wir haben viele tolle Natureindrücke mitgenommen. Wer gut zu Fuß ist, dem kann ich das nur empfehlen.

Unten angekommen, gab es noch einen kurzen Abstecher durch die Altstadt für unseren obligatorischen Kühlschrankmagneten, bevor wir pünktlich zur Aperostunde um 18 Uhr wieder im Salon waren.

Mein Fazit zu Heidelberg

Unterm Strich war dieser Ausflug wirklich sehr gelungen – auch wenn das Ende etwas überraschend und abrupt war. Das hat den einen oder anderen Gast durchaus verwundert. Am Ende haben es aber alle pünktlich und ohne Probleme zurück zum Schiff geschafft, und das ist schließlich die Hauptsache.

Heidelberg hat mich persönlich positiv überrascht. Die Altstadt ist charmant, das Schloss beeindruckend und die Aussicht von der Terrasse wirklich wunderschön.

Was ich generell am Thurgau-Ausflugspaket schätze: Die Touren sind gut geplant, die Gruppen überschaubar und die Preise im Vergleich zu Hochsee-Kreuzfahrten absolut fair. Wenn ihr eine Flusskreuzfahrt mit Thurgau Travel in Erwägung zieht, kann ich nur sagen: Nehmt das Ausflugspaket mit – es lohnt sich.

Innerhalb kürzester Zeit kennt man die Gesichter an Bord. Vom Kellner über den Zimmerservice bis hin zum Kapitän – man läuft sich ständig über den Weg und kommt ins Gespräch. Eine Person, die uns dabei besonders aufgefallen ist, war unsere Reiseleiterin Beate Kubny. Sie war nicht nur am Desk präsent, sondern zog sich wie ein roter Faden durch die gesamte Reise. Egal ob bei Ausflügen (zur Qualitätssicherung) oder zwischendurch an Deck, Beate war am Start.

Der "Undercover"-Check

Bevor wir zum eigentlichen Gespräch kommen, eine Sache, die mir wichtig ist: Wir waren zur Mitte der Reise echt neugierig. Wusste Beate eigentlich, dass Noah und ich hier sind, um für den Blog zu berichten? Bekommen wir deshalb vielleicht eine Sonderbehandlung?

Ich habe sie direkt gefragt. Die Antwort war ein glaubhaftes "Nein". Das fand ich ziemlich cool. Warum? Weil es bedeutet, dass der Service und die Freundlichkeit, die wir erlebt haben, kein "Influencer-Bonus" waren. Beate hat ihren Job einfach gut gemacht, ohne zu wissen, dass wir darüber schreiben. Das ist für euch als Leser wichtig: Wenn ihr diese Reise bucht, werdet ihr ziemlich sicher das gleiche Erlebnis haben wie wir. Ich habe nämlich keine Lust, euch hier Dinge in den Himmel zu loben, die es nur gibt, wenn man mit der Kamera wedelt.

Auf einen Kaffee mit Beate

Da die Chemie stimmte, haben wir Beate gefragt, ob sie Lust auf ein kleines Interview hat. Wir haben uns eine ruhige Stunde an Bord gesucht und einfach mal gequatscht. Wir wollten wissen: Wie landet man eigentlich auf so einem Schiff und ist das Leben als Reiseleiterin wirklich so traumhaft, wie man sich das vorstellt?

Hier sind die spannenden Einblicke aus unserem Gespräch:

Von der Skilehrerin zur Kreuzfahrtleitung

Wie wird man eigentlich Reiseleiterin? Bei Beate fing alles mit einem geplatzten Traum an. Nach dem Abi wollte sie eigentlich auf Weltreise gehen, aber die Finanzierung durch die Eltern blieb aus. Plan B musste her. Sofort nach dem Abitur machte sie eine Ausbildung zur Skilehrerin. Dabei lernte sie viele Orte kennen und rutschte eher zufällig in die Tourismus- und Schifffahrtsbranche.

Was mich überrascht hat: Beate ist ein echter Profi und war laut eigenen Angaben eine der jüngsten Kreuzfahrtleiterinnen Weltweit! Sie hat die ganz großen Pötte durch: AIDA, Phoenix Reisen, Nicko Cruises bis hin zu SEA CLOUD CRUISES und Royal Caribbean Cruises.

Warum jetzt also die kleine MS Thurgau Saxonia? Sie erzählte uns ganz offen, dass sie auf den riesigen Schiffen irgendwann nicht mehr wusste, wo auf der Welt sie eigentlich gerade aufwacht. Es war zu unpersönlich. Heute genießt sie bewusst die kleinen "Boutique-Schiffe". Hier geht es persönlicher zu, man kann sich Zeit für die Gäste nehmen und auch mal echte Gespräche führen – so wie mit uns.

Zwischendurch gab es mal einen kurzen Abstecher in den Vertrieb der Sportindustrie, aber aus privaten Gründen hat es sie wieder zurück aufs Wasser gezogen. Zum Glück für die Gäste, würde ich sagen.

Was macht den Job wirklich aus?

Natürlich haben wir gefragt, was das Beste an ihrem Job ist. Beates Antwort war angenehm unkitschig, aber bildhaft:

Es sind Momente wie das Aufwachen am Morgen, wenn der Nebel noch über dem Wasser liegt, die ersten Sonnenstrahlen durchkommen und Schwäne am Schiff vorbeiziehen. Oder wenn man nachts an Deck steht und andere beleuchtete Schiffe vorbeifahren sieht.

Ganz pragmatisch hat sie aber auch zugegeben: Man kann sich die Rosinen rauspicken. Kein Spülen, kein Haushalt, Essen ist fertig – man hat quasi den Kopf frei für die Arbeit und die Erlebnisse in fremden Ländern.

Die perfekte Route: Gold ist nicht alles

Auf die Frage, welche Route sie am meisten begeistert, kam keine Standardantwort wie "Karibik" oder "Dubai". Für Beate muss die "Summe" stimmen. Sie mag es nicht, wenn nur die Fassade glänzt. Ihr geht es darum, authentische Orte zu sehen, wo man quasi "ums Haus geht" und das echte Leben spürt.

Deshalb ist sie ein großer Fan von Zielen in Europa: DACH-Region, Benelux, Deutschland und Skandinavien. Dort, wo das Gesamtpaket aus Landschaft, Leuten und Atmosphäre passt.

Tipps für Flusskreuzfahrt-Neulinge (und junge Leute)

Wir werden oft gefragt, ob so eine Flusskreuzfahrt nicht nur was für die Generation 70+ ist. Beate sieht das ähnlich wie wir: Es ist eine Reiseform, die eigentlich jeden abholt.

Ihr Tipp für Ersttäter:

Seht die Flusskreuzfahrt als "Appetizer". Man bekommt in kurzer Zeit einen Überblick über viele verschiedene Orte. Wenn es einem irgendwo besonders gut gefällt, merkt man sich das und kommt später für einen längeren Urlaub zurück. Man muss nicht sofort alles im Detail sehen, sondern kann Eindrücke sammeln.

Warum das auch für uns Junge cool ist:

Man landet immer mitten im Zentrum. Kein stundenlanger Transfer vom Flughafen oder Hafen ins Geschehen. Man fällt aus dem Schiff und ist da. Außerdem sind die All-Inclusive-Angebote oft auch für junge Familien interessant, teilweise gibt es sogar Kinderbetreuung, je nach Anbieter.

Man landet immer mitten im Zentrum. Kein stundenlanger Transfer vom Flughafen oder Hafen ins Geschehen. Man fällt aus dem Schiff und ist da. Außerdem sind die All-Inclusive-Angebote oft auch für junge Familien interessant. Hier bietet Thurgau Travel bereits fertig geschnürte Familienreisen an. Informationen dazu findest du auf ihrer Seite. Thurgau hat uns auf Nachfrage mitgeteilt, dass das Programm zwar auf der deutschen Webseite nicht sichtbar ist, man es aber über die Kollegen in Berlin dennoch buchen kann.

Unser Fazit zur Kreuzfahrtleitung

Das Gespräch mit Beate war kein steifes Interview, sondern ein entspannter Austausch. Und genau so haben wir sie auch während der restlichen Woche erlebt. Sie hat ihren Job nicht nur "abgearbeitet". Nach Ausflügen hat sie aktiv nach Feedback gefragt (und es auch angenommen), sie hat unterhaltsame Rätselstunden moderiert und wenn wir durch besonders schöne Landschaften gefahren sind, gab es von ihr eine Live-Moderation über die Bordlautsprecher – mit Details, die man nicht unbedingt im Reiseführer findet.

So eine engagierte Reiseleitung trägt extrem dazu bei, ob man sich an Bord wohlfühlt oder nicht. Bei uns hat es gepasst.

Solltet ihr mal eine Tour mit Thurgau Travel buchen: Haltet Ausschau nach Beate. Wenn sie an Bord ist, grüßt sie ganz lieb von Marius und Noah. Sie wird sich bestimmt an uns zwei erinnern, wie wir sie mit Fragen gelöchert haben.

Mal unter uns: Im Vergleich zu den oft extrem überteuerten Ausflügen, die man von Hochsee-Kreuzfahrten kennt, sind die Pakete hier preislich echt überschaubar und enthalten dafür wirklich gut geplante Touren. Absolute Empfehlung unsererseits, das direkt mitzunehmen. Da unser erster Stopp in Ludwigsburg schon ein voller Erfolg war, lag die Messlatte für heute natürlich entsprechend hoch.

Der frühe Vogel und das Frühstück

Der Tag startete früh. Schon gegen 05:15 Uhr morgens hat sich das Schiff in Richtung Bad Wimpfen in Bewegung gesetzt. Wer fit für den Ausflug sein wollte, musste sich zwischen 07:30 und 09:30 Uhr beim Frühstück stärken – und das solltet ihr auch tun, denn es ging pünktlich los.

Im Tagesprogramm stand für 10:15 Uhr: „Bad Wimpfen Stadtrundgang. Rundgang zu Fuß leicht bergauf.“ Wir sollten unsere Audio-Geräte mitbringen und uns fünf Minuten vor Start vor dem Schiff treffen.

Startschuss mit Hindernissen

Nachdem wir unsere Zimmerschlüssel gegen die Landgangskarten getauscht hatten, standen wir pünktlich vor dem Schiff. Die Organisation war wie gewohnt zackig: Wir wurden in zwei Gruppen aufgeteilt, jede mit einem lokalen Guide. Da wir direkt in Bad Wimpfen angelegt haben, war heute kein Transfer notwendig. Es ging quasi direkt los.

Unsere Führerin, eine nette Dame aus der Gegend, stellte direkt zu Beginn die Gretchenfrage: „Sind alle gut zu Fuß?“

Da niemand widersprochen hat, wählte sie eine „kleine Abkürzung“ hoch in die Stadt. Und Leute, dieser Berg hatte es in sich! Noah und ich haben nicht schlecht gestaunt – das war schon eine sportliche Einlage. Leider hat sich das Schweigen für einige Teilnehmer gerächt, denn ein paar Gäste mussten tatsächlich umdrehen und zurück zum Schiff gehen, weil der Anstieg zu heftig war.

Mein Tipp an euch: Wenn ihr hier mal einen Ausflug macht und gefragt werdet, seid ehrlich oder sagt direkt am Anfang Bescheid, dass ihr lieber den regulären Weg nehmen wollt. Wir sind zurück nämlich die normale Route zum Anleger gelaufen – das war kaum ein Umweg, aber viel entspannter zu gehen.

Angekommen in Bad Wimpfen

Für den Rest der Gruppe, der den Aufstieg gemeistert hat, ging es weiter in die Altstadt. Und was soll ich sagen: Bad Wimpfen ist eine Wucht. Man taucht sofort in vergangene Zeiten ein. Die Führung hat mir inhaltlich sehr gut gefallen, auch wenn ich zwischendurch das Gefühl hatte, dass wir etwas durch das Programm „vorgespult“ wurden. Hier einige unserer Highlights aus Bad Wimpfen:

Mein persönliches Highlight war der berühmte Blaue Turm. Dort wohnt tatsächlich noch eine Türmerin – es gibt dazu sogar eine Doku auf YouTube, schaut euch das mal an, lohnt sich!

Höchstes Tiny House: Wohnen im 60 Meter hohen Blauen Turm in Bad Wimpfen | ARD Room Tour

Seit 27 Jahren ist Blanca Knodel die Türmerin des Blauen Turms in Bad Wimpfen. 1996 ist sie gemeinsam mit ihren drei Kindern als erste Frau in einen Turm gez…

YouTube

Gerne wären wir nach der Führung noch kurz rauf, aber hier kam unser Fail des Tages: Der Eintritt muss bar bezahlt werden. Noah und ich hatten natürlich kein Bargeld dabei. Also: Unbedingt ein paar Münzen einstecken, der Ausblick soll sich lohnen.

Der offizielle Teil endete gegen 11:20 Uhr mitten in der Stadt. Einige aus unserer Gruppe waren kurz irritiert, weil die Tour nicht wie gewohnt am Schiff endete, aber letztlich haben alle den Weg zurückgefunden. Wir hatten also noch etwas Freizeit und sind entspannt durch die Gassen geschlendert und haben uns dann – mit Blick auf die Uhr und das Ablegen um 12:30 Uhr – auf den Rückweg gemacht.

Unsere Rückkehr, "just in time"

Unser Timing war perfekt. Kaum hatten wir den ersten Schritt aufs Schiff gesetzt, fing es an zu regnen. Da hatten wir echt Glück. Was ich bei Thurgau Travel übrigens richtig gut finde: Wenn man von einem Ausflug zurückkommt, stehen an der Rezeption immer Säfte oder Schorlen bereit.

Das ist eine Kleinigkeit, aber total durchdacht und wurde von allen gerne angenommen.

Mittagessen

Pünktlich zum Ablegen Richtung Ebersbach ging es zum Mittagessen.

Für uns gab es Salat vom Buffet und danach eine Gemüsesuppe. Als Hauptgang haben wir uns beide für den Atlantik-Seelachs entschieden – sehr lecker.

Beim Dessert haben wir heute mal getrickst. Statt im Bedien-Restaurant auf den Nachtisch zu warten, haben wir diesen übersprungen und sind hoch in den Salon gegangen. Dort gab es beim „Leichten Mittagessen“ nämlich Tiramisu, das wir uns dort geholt haben. Der Trick hat sich auf jeden Fall gelohnt, das Tiramisu war wirklich gut.

Und danach? Ein entspannter Nachmittag an Bord

Eigentlich hatte ich mich darauf gefreut, den ganzen Nachmittag auf dem Sonnendeck zu verbringen, um die vorbeiziehenden Landschaften zu beobachten, da wir erst am Abend in Ebersbach anlegen sollten. Leider hat das Wetter da nicht mitgespielt.

Stattdessen haben wir uns eine schöne Zeit im Salon gemacht und später den Regen von der Kabine aus beobachtet. Durch das große Panoramafenster ist das trotzdem gemütlich.

Gegen Abend, als wir in Ebersbach ankamen, ließ sich dann sogar die Sonne nochmal blicken und wir konnten noch etwas Zeit auf dem Sonnendeck genießen.

Da wir dort über Nacht lagen, hätte man theoretisch noch einen Abendspaziergang machen können, aber wir haben den Abend entspannt im Salon ausklingen lassen.

Fazit

Unterm Strich war der Ausflug nach Bad Wimpfen wirklich gelungen – trotz kleiner Hürden. Besonders positiv finde ich, dass sich die Reiseleitung der Saxonia nach jedem Ausflug aktiv nach dem Eindruck der Gäste erkundigt. Teilweise ist sie sogar selbst dabei und nimmt Feedback direkt auf. Das ist für mich ein echter Pluspunkt, weil es zeigt, dass man die Qualität der Ausflüge ernst nimmt – auch wenn nicht alles in der Hand des Reiseveranstalters liegt, da viele Touren logischerweise über Externe laufen.

Bad Wimpfen selbst hat mich total überrascht. Der Turm und seine Geschichte waren ein echtes Highlight, und bei nahezu perfektem Wetter konnten wir viele schöne Fotos mitnehmen. Für mich steht fest: Bad Wimpfen war definitiv einen Besuch wert.

Gut gestärkt in den Ausflugstag

Bevor es losging, wurde das Mittagessen an Bord etwas vorgezogen. Praktisch, denn so musste niemand hungrig in den Nachmittag starten. Auf dem Teller landete Backfisch, und der war wirklich ein Volltreffer. Noah und mich hat es überzeugt.

Gegen 14:30 Uhr hieß es dann: Zimmerschlüssel gegen Landgangskarte tauschen – ein System, das an Bord generell sehr reibungslos funktioniert – und ab zum Reisebus. Der stand nur ein paar Schritte entfernt, gut sichtbar vom Schiff aus. Wirklich entspannt.

Der Bus selbst war modern, klimatisiert, mit ausreichend Beinfreiheit. Angenehm für die rund 50-minütige Fahrt nach Ludwigsburg. Währenddessen hat die Reiseleitung noch schnell gecheckt, ob die Audioguides bei allen funktionieren. Gute Vorbereitung zahlt sich aus.

Ankunft am Schloss & Gruppenaufteilung

In Ludwigsburg angekommen, wurde unsere Gruppe in zwei kleinere Gruppen geteilt – nach Decks sortiert. Das verhindert einfach, dass eine Führung zu groß wird, und war genauso unkompliziert, wie es klingt.

Vor Ort wurden wir dann direkt von den Schloss-Guides „übernommen“. Fotografieren ist im Schloss übrigens streng verboten, abgesehen von ein paar ausgewiesenen Spots. Einerseits schade, andererseits nimmt es auch ein bisschen den Druck, alles dokumentieren zu müssen. Und ehrlich: Wer noch nie dort war, sollte es ohnehin einmal live erleben. Hier sind ein paar Highlights von den Foto-Spots:

Ich war vor ein paar Jahren schon einmal im Schloss – zufällig in derselben Jahreszeit. Und genau deshalb wusste ich auch sofort wieder, warum mir der Ort in so guter Erinnerung geblieben ist: Die Kürbisausstellung war erneut in vollem Gange. Das Gelände ist dann voll mit herbstlich dekorierten Bereichen, in Szene gesetzten Kürbissen und Ständen die thematisch alle auf Kürbisse abgestimmt sind. Ein echter Herbstmoment.

Die Schlossführung: informativ, manchmal flott, aber sehr gut

Die einstündige Tour war inhaltlich wirklich spannend. Unsere Guide war freundlich, kompetent und hat vieles anschaulich erklärt – manchmal etwas hektisch, aber insgesamt ein guter Rundgang.

Ein Detail, das mir positiv im Kopf blieb: Gleich zu Beginn fragte sie nach Personen, die nicht so gut lange stehen können. Wer wollte, durfte sich direkt einen Klapphocker mitnehmen. Das fand ich extrem aufmerksam.

Ein echtes Highlight war das Schlosstheater. Dort finden tatsächlich bis heute Aufführungen statt. Der Raum hat eine besondere Atmosphäre und gehört definitiv zu den spannenderen Punkten der Tour.

Freizeit im Schlossgarten

Nach der Führung bekamen wir noch kostenlosen Zugang zum Schlossgarten. Eine Stunde ist zwar wenig, aber genug, um die persönlichen Lieblingsplätze mitzunehmen oder einfach ein bisschen die Stimmung zu genießen.

Und dann kam die Überraschung des Tages: Im Garten gibt es einen Kinderbereich mit einer thematisierten Bootsfahrt. Wir hatten davon vorher noch nie gehört, sind zufällig vorbeigelaufen – und ja, wir sind natürlich direkt eingestiegen. Die Fahrt kostet keinen Cent und ist charmant gemacht. Auch ohne Kinder definitiv ein kleiner Spaß zwischendurch. Uns hat es zumindest richtig gefallen.

Kurz vor unserer Abfahrt wurde der Himmel übrigens dunkel und es deutete sich Regen an, aber wir hatten zum Glück bis zum Schluss komplett trockenes Wetter. Timing on point.

Rückfahrt & Abendessen an Bord

Gegen späten Nachmittag ging es zurück zum Bus und weiter zur Saxonia.

Einmal schnell umziehen, frisch machen – und dann stand auch schon das Abendessen im Restaurant bereit. Unsere Auswahl an diesem Abend: Salat Mimosa, Kokos-Currycremesuppe, John Dory (Petersfisch) und Ricottacreme zum Dessert.

Wie eigentlich alles bisher an Bord: wirklich lecker und super umgesetzt.

Fazit: Ein rundum gelungener erster Ausflug

Der Ausflug zum Schloss Ludwigsburg war ein starker Start für das Ausflugspaket. Gute Organisation, kurze Wege, ein bequemer Bus, eine interessante Führung und ein Schloss, das sowohl historisch als auch optisch viel zu bieten hat. Die Kürbisausstellung war für uns ein zusätzliches Highlight.

Im letzten Artikel haben wir euch ja noch von unserem Traumtag auf Ocean Cay, der Privatinsel von MSC, vorgeschwärmt. 🏝️ Nach diesem Highlight hatten wir noch einen entspannten Seetag an Bord der MSC Meraviglia, bevor es dann hieß: Abschied nehmen.

Der letzte Tag: mehr als nur Kofferpacken

An unserem Abreisetag klingelte der Wecker ziemlich früh. Nach einem letzten leckeren Frühstück an Bord hieß es für uns, von der MSC Meraviglia Abschied zu nehmen. Aber anstatt den Tag trist am Flughafen zu verbringen, hatten wir einen Plan! Wir hatten schon vorab eine Bus-Tour durch New York gebucht, die praktischerweise auch den Transfer zum Flughafen beinhaltete.

Das „Deboarding“, also das Verlassen des Schiffes, war dank des gebuchten MSC Ausflugs super entspannt und komfortabel. Unser Gepäck wurde sicher im Bus verstaut und wir konnten den letzten Tag noch einmal voll auskosten und zu einem echten Highlight machen. So wurde aus einem oft langweiligen Abreisetag noch ein spannender New-York-Tag! 🗽

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Alle Details zu dieser praktischen Tour findet ihr in unserem separaten Artikel hier.

Flughafen-Deluxe: Ein Hoch auf die Lounge!

Nach der Tour kamen wir am Flughafen an und hatten eine Mission: die Lounges testen! Fest auf unserem Plan standen die Delta Sky Club Lounge und die berühmte The Centurion Lounge von American Express. Wir wollten eigentlich direkt zur The Centurion Lounge, aber wir waren etwas zu früh dran. Ein Mitarbeiter erklärte uns, dass man erst drei Stunden vor Abflug Zutritt bekäme. Kein Problem dachten wir uns, und sind erstmal zur Delta Lounge. Dort hatten wir mehr Glück und starteten unseren kleinen Lounge-Marathon.

Spoiler: Beide Lounges waren am Ende absolut fantastisch! ✨ Aber um den Rahmen hier nicht zu sprengen, haben wir für jede Lounge einen eigenen, ausführlichen Testbericht geschrieben:

• Hier geht's zum Test der American Express Centurion Lounge.
• Und hier findet ihr unseren Bericht über die Delta Sky Club Lounge.

Ich muss ganz ehrlich sagen: Diesen Vorteil unserer American Express Platinum Card * möchte ich wirklich nicht mehr missen. Kein ewiges Suchen nach einem freien Sitzplatz am Gate, keine überteuerten Getränke für 5-6 Euro und keine überfüllten Toiletten mehr. Der Loungezugang, sei es direkt über American Express oder den inkludierten Priority Pass, ist wirklich Gold wert!

Enthält affiliate-Links * / Bildquelle: American Express

Erlebe mit der American Express Platinum Card exklusive Lounge-Zugänge, attraktive Reise- und Lifestyle-Guthaben sowie 24/7 Service. Profitiere von Premium-Versicherungen und Vorteilen bei Hotels und Mietwagen – für ein Leben voller Privilegien. Jetzt beantragen und bis zu 250 € Startguthaben sichern. Details im Preis- und Leistungsverzeichnis.

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Ab in die Heimat – mit einem lachenden und einem weinenden Auge

Nachdem wir die Zeit in den Lounges ausgiebig genossen hatten, ging es für uns trotz meiner leichten Flugangst wieder in den Flieger Richtung Heimat, also nach Amsterdam. Der Rückflug mit Delta war zum Glück ähnlich unkompliziert und angenehm wie der Hinflug. Wenn ihr mehr darüber erfahren wollt, schaut doch mal in unseren detaillierten Artikel zum Rückflug.

Wusstest du schon? Mit der American Express Platinum Card * hat man ein jährliches Reiseguthaben von 200 €. Flüge wie diesen kann man also super easy anteilig damit bezahlen. So eine American Express Kreditkarte bewegt sich trotz der Gebühren immer mehr in die Richtung: Bringt am Ende mehr, als sie kostet. Aktuell gibt's sogar ein ziemlich attraktives Startguthaben! Weitere Details findest Du im Preis- und Leistungsverzeichnis.

Unser Fazit: eine unvergessliche Reise und eine coole Karte

Jetzt, wo wir wieder zu Hause sind, blicken wir zurück auf eine unfassbar schöne Zeit: pulsierende Tage in New York, eine fantastische Kreuzfahrt durch die Karibik und jede Menge Highlights, die wir dank unserer American Express Platinum Card * erleben durften. Vom Reiseguthaben über die umfassenden Versicherungen bis hin zu den Lounge-Zugängen und Upgrades – und ja, geben wir es zu, ein bisschen cool sieht diese Metallkarte ja schon aus. 😎

An dieser Stelle möchten wir uns ganz herzlich bei unserem Sponsor dieser Artikel-Reihe, American Express, bedanken. Danke für die tolle Möglichkeit, die Vorteile von Amex im Zusammenhang mit Kreuzfahrten für euch testen zu dürfen.

American Express für Kreuzfahrer? Unbedingt!

Lange dachte man, eine American Express Platinum Card sei nur etwas für Vielflieger. Aber das stimmt schon lange nicht mehr! Gerade für Kreuzfahrer wird die Karte immer interessanter. Auf der offiziellen American Express Seite findet ihr dazu auch viele Infos (z.B. hier: Amex und Kreuzfahrten).

Aktuell bietet dir American Express als Platinum Card Inhaber mit seinen Amex Platinum Kreuzfahrten-Partnern einige tolle Vorteile (bis 31.12.2025, alle Angaben ohne Gewähr, weitere Infos hier):

Und auch wenn die Lieblingsreedereien von uns Deutschen wie AIDA, MSC oder Mein Schiff noch nicht mit direkten Vorteilen dabei sind, kann man trotzdem clever profitieren. Bei MSC zum Beispiel durch unseren gezeigten „Upgrade-Trick“ oder ganz einfach, indem man die Kreuzfahrt mit der Karte bezahlt und so wertvolle Punkte sammelt, von den Versicherungen profitiert und vieles mehr.

Wir hoffen, euch hat unsere Reise-Reihe gefallen! Wenn ihr Fragen habt, schreibt sie uns wie immer gerne in die Kommentare.

Nach der meist stressigen Sicherheitskontrolle und dem unvermeidlichen Gedrängel am JFK waren wir tatsächlich schon gut fünf Stunden vor Abflug am Flughafen (unser vorab gebuchter Ausflug war doch schneller vorbei als gedacht). Unser Ziel: Entspannen in der Centurion Lounge! Doch am Empfang gab es gleich einen Dämpfer – der Zugang wurde uns verweigert, da wir noch zu früh dran waren. Die Zugangsregeln sind eindeutig: Zutritt gibt’s erst ab drei Stunden vor Abflug, um Überfüllung zu vermeiden. Das wird in JFK durchaus konsequent umgesetzt. Uns wurde freundlich geraten, in zwei Stunden wiederzukommen.

Auf einen entspannten Lounge-Start wollten wir nicht verzichten – also gingen wir kurzerhand für zwei Stunden in die Delta-Lounge (den Erfahrungsbericht zur Delta-Lounge am JFK findest du übrigens hier). Danach hat auch die Centurion-Lounge ihre Türen für uns geöffnet. Schlimm fanden wir es persönlich nicht, weil wir so auch noch eine andere Lounge kennenlernen konnten - dennoch hätte ich gerne eine andere „erste Erfahrung“ gemacht.

Die American Express Centurion Lounge am JFK ist mit rund 15.000 Quadratmetern auf zwei Ebenen die größte Centurion Lounge in den USA – das merkt man schon beim Hereinkommen. Die stylische Ausstattung, die großen Fenster mit Blick aufs Rollfeld und viele verschiedene Sitzmöglichkeiten machen die Lounge zu einem echten Rückzugsort.

Ausstattung und Ambiente
Uns ist aufgefallen, dass es in der Amex-Lounge wesentlich mehr als die „üblichen“ Lounge-Features gibt. Unter anderem:

• Zwei Bars (inklusive einer versteckten “Speakeasy”-Bar mit 1920er-Vibe – leider konnten wir diese nicht besichtigen)
• Ein breites Essensangebot mit frisch zubereiteten Speisen und wechselnden Gerichten

• Ein eigener Coffee Bar-Bereich mit Spezialitätenkaffee

• Badezimmer und Duschen, die man an der Rezeption reservieren kann – gerade nach einem langen Flug Gold wert

• Separate Spiel-/Familienecke für Kids, Meetingraum und schicke Telefonkabinen
• Highspeed-WLAN, Arbeitsplätze (allerdings nur einen Drucker), mehrere ruhige Ecken zum Arbeiten

Badezimmer, Spielräume und Meetingräume konnten wir leider nicht besichtigen, American Express zeichnet diese jedoch auf der Webseite aus.

Urlaub von der Warteschlangenhölle: Zahlreiche bequeme Chillout-Zonen, Rückzugsecken, durchdachte Beleuchtung und jede Menge Steckdosen haben es uns dort sehr angenehm gestaltet.

Ein weiterer Kritikpunkt: Die Cola aus dem Bar-Zapfhahn war praktisch ungenießbar – so chlorig hat sie wirklich noch nie geschmeckt. Das war schon enttäuschend und hat den ansonsten positiven Eindruck der Getränkeauswahl leider deutlich getrübt.

Öffnungszeiten
Die Lounge hat täglich von 5:00 Uhr bis 22:00 Uhr geöffnet

Zugang und Regeln – auf einen Blick

Wer darf denn nun alles in die Lounge und unter welchen Voraussetzungen?

• Zutritt ist u. a. für Inhaber der American Express Platinum Card gestattet, weitere Infos hier
• Zugang gilt für max. 3 Stunden vor Abflug, gültige Bordkarte und amtlicher Ausweis müssen vorgezeigt werden. Name auf Karte, Ausweis und Bordkarte muss übereinstimmen
• Mindestalter 18 Jahre – oder mit Begleitung eines Erwachsenen
• Es dürfen maximal 2 Gäste mitgebracht werden, unter bestimmten Bedingungen kostenfrei, sonst gegen Gebühr
• Zutritt nur am Abflugtag, nicht nach der Landung am Zielort (außer bei Umstieg)
• Kein Zutritt bei Flügen auf Standby oder ohne bestätigten Platz
• Nicht-Raucher-Lounge und keine Tagespässe für Einzelbesucher erhältlich

Mein Tipp: Probier unbedingt das Essen und gönn dir ein kaltes Getränk (idealerweise aus einer Flasche 🤪) mit Rollfeldblick. Es lohnt sich auch, einen der privaten Arbeitsräume zu nutzen, falls du vor dem Abflug nochmal konzentriert arbeiten willst oder einfach kurz entspannen möchtest. Die Atmosphäre ist so angenehm, dass die klassische Flughafen-Hektik draußen bleibt. Ein Luxus-Start in den Flugtag!

Wir durften auf dem Oberdeck einziehen, genauer gesagt in Kabine 201. Sie liegt perfekt – direkt am Anfang des Kabinengangs. Für alle, die vielleicht nicht so gut zu Fuß sind oder einfach kurze Wege schätzen: Top-Lage! Man ist super schnell am Salon, an der Rezeption oder oben auf dem Außendeck.

Erster Eindruck und Ausstattung

Die Thurgau Saxonia ist Baujahr 2001, wurde aber 2020 renoviert. Und das sieht man der Kabine auch an. Du erkennst sofort: Das ist kein brandneues Schiff, aber hier wird mit viel Liebe zum Detail alles in Schuss gehalten. Klar, es gibt Gebrauchsspuren, hier mal ein kleiner Lackschaden oder eine Macke, aber im Grunde funktioniert alles, und es ist gepflegt.

Die Bilder auf der Thurgau-Website zeigen genau, was dich erwartet – ganz ohne böse Überraschungen. Als wir ankamen, haben wir die Kabine sofort wiedererkannt.

Thurgau verspricht für die circa 12 m² große Kabine auf dem Oberdeck mit Panoramafenster Folgendes:

• Zwei nebeneinanderstehende Betten
• Dusche/WC, Föhn
• Minibar, Safe, TV/Radio
• Individuell regulierbare Klimaanlage
• Zu öffnendes Panoramafenster

Und? Ist das auch alles da? Ja, die Ausstattung ist wie versprochen. Das Doppelbett – oder besser gesagt, die zwei zusammengeschobenen Einzelbetten – war super bequem, wir haben wirklich gut geschlafen und es gibt auf beiden Seiten Steckdosen, super!

Was mich positiv überrascht hat: Regenschirme in der Kabine! Beim Landgang hat es uns einmal erwischt, und da waren wir mega froh, dass wir unsere vergessenen Schirme nicht gebraucht haben.

Stauraum ist übrigens auch kein Problem: Es gibt einen wirklich großen Kleiderschrank und diverse weitere Möglichkeiten, den Kram für eine Woche gut unterzubringen. Da fehlt es dir an nichts.

Den Kleiderschrank von innen siehst du übrigens in unserem kleinen Video ganz am Ende des Artikels.

Zur Lage der 201: Sie liegt, so unser Eindruck, nicht weit von der Küche entfernt. Heißt: Manchmal bekommt man etwas Duft vom Kochen mit in die Kabine. Fand ich aber nicht schlimm, ganz im Gegenteil: Das hat oft erst so richtig Lust auf die leckeren Menüs gemacht!

Schlüssel zur Kabine

Einen Chip oder eine App zum Türöffnen suchst du hier vergebens. Hier gibt’s noch den guten alten Schlüssel.

Smart gelöst ist aber der Landgang-Tausch: Gehst du von Bord, tauschst du den Schlüssel gegen eine Landgangskarte. Bei der Rückkehr gibt’s den Schlüssel zurück. So weiß die Crew immer, wer noch an Land ist – total einfach und clever ganz ohne Technik.

Audio Guide

Ein weiterer Pluspunkt: Das Audio-Guide-System für die Ausflüge befindet sich ebenfalls auf der Kabine.

Super praktisch, so hast du deinen persönlichen Kopfhörer die ganze Woche parat. Wofür genau das System ist, erklären wir demnächst in einem weiteren Artikel.

Klimaanlage

Die Klimaanlage funktioniert einwandfrei und ist nicht zu laut. Die brauchst du aber auch: Wenn die Sonne aufs große Panoramafenster scheint, heizt sich die Kabine super schnell auf. Daher waren bei unserer Ankunft auch sofort die Vorhänge zu – erste Amtshandlung nach dem Check-in! Das Fenster lässt sich übrigens nur im oberen Teil öffnen, aber du hast immer einen tollen Blick auf die vorbeiziehende Landschaft.

Bad

Besonders beim Bad merkt man der Saxonia ihr Alter am ehesten an. Aber es ist gepflegt und sauber, das ist das Wichtigste. Hingegen die Pflege- und Duschprodukte fand ich richtig gut, die haben echt angenehm gerochen! Ich habe tatsächlich täglich die Bodylotion benutzt – das will was heißen 😄.

Roomservice

Der Roomservice ist zweimal täglich unterwegs, arbeitet extrem gründlich und super freundlich. Immer wieder gab es kleine Aufmerksamkeiten, wie Schokolade auf dem Bett oder sogar eine vorfrankierte Postkarte für die Liebsten. Das ist wirklich aufmerksam!

Kleiner Hinweis zum Tagesablauf: Auf der Saxonia wird relativ früh gefrühstückt (07:30 bis 09:30 Uhr). Das ist im Vergleich zu manchen Hochsee-Kreuzfahrten, wo man bis 10:30 Uhr oder länger schlemmen kann, eher was für Frühaufsteher. Wenn du ausschläfst und das Frühstück bis zur letzten Minute ausreizt, wird es für den Roomservice natürlich etwas stressig, weil er mit der Reinigung fertig werden möchte. Aber hey, wir waren so zwangsläufig früher auf den Beinen – was sich bei den Landgängen und dem wirklich tollen Frühstück (dazu mehr in einem kommenden Beitrag!) absolut gelohnt hat.

Lautstärke

Es ist es in der Kabine wirklich nicht laut. Weder von den Schiffsmotoren noch von der Crew oder den vorbeigehenden Gästen haben wir viel mitbekommen. Du hast hier deine Ruhe und kannst entspannt die Uferlandschaften beobachten – das war für mich echt ein Highlight, besonders abends, wenn die Städtchen schön beleuchtet waren.

Minibar und Getränke

Auf der Kabine gibt es selbstverständlich eine Minibar. Bei uns war sie bestückt mit Coca-Cola (0,33 l) für 4 Euro, Orangensaft (0,20 l) für 3,40 Euro, Rot- und Weißwein (jeweils 0,25 l) für 5 Euro sowie Sekt (0,20 l) für 9 Euro.

Wie in der Hotellerie und auf Kreuzfahrten üblich, sind die Minibar-Preise recht stolz – und werden in diesem Fall nicht von einem Getränkepaket abgedeckt. Neben der Minibar steht auch eine PET-Flasche Mineralwasser auf einem Tablett bereit und wird mit 4,50 Euro pro Flasche berechnet.

Klingt nicht gerade günstig, oder? Nicht ganz, aber hier kommt das dicke Plus: Im Foyer gibt es einen Wasserspender mit frischem Sprudel oder stillem Wasser. Pro Kabine bekommst du von Thurgau zwei Plastikflaschen gratis zum Befüllen, die du sogar mit nach Hause nehmen darfst.

Das ist ein super Service, der die Minibar-Preise locker wettmacht. Ob abends zum Zapfen vor dem Schlafengehen oder für den Landgang – so hast du immer frisches Wasser, sparst Geld und hast am Ende noch ein kleines Andenken an die Reise. Sehr gut mitgedacht, Thurgau!

Fernseh-Empfang

Ein Wermutstropfen war leider der TV-Empfang. Der hatte die gesamte Reise keinen brauchbaren Empfang. Das hat nicht nur uns Jüngere gestört, auch ältere Gäste haben das mehrfach bei der Crew angesprochen – beheben ließ sich das Problem aber nicht.

Wichtiger Tipp: Wir dachten, wir wären schlau und hätten mit unserem FireTV-Stick vorgesorgt. Leider gibt es am Fernseher keinen HDMI-Eingang. Wer also abends auf seine Lieblingsserie nicht verzichten will: Unbedingt Tablet oder Laptop einpacken!

Zu guter Letzt: Neben dem normalen Telefon zur Rezeption gibt es noch eine Art Notruf auf der Kabine. Nicht für „Frisches Wasser, bitte“, sondern wirklich für echte Notfälle (Verletzungen etc.). Das ist ein toller Service, der besonders Gästen mit Einschränkungen zusätzliche Sicherheit gibt.

Fazit zur Kabine 201

Wir haben uns in der Kabine 201 für die Woche sehr wohl gefühlt. Der Platz ist ausreichend, der Service ist herausragend, und die Mängel sind minimal und größtenteils dem Alter des Schiffes geschuldet. Durchdachte Details zeigen, dass hier der Gast im Fokus steht. Die 201 ist aufgrund ihrer Lage ideal und wirklich empfehlenswert.

Du möchtest dir selbst ein Bild von der Kabine 201 machen? Wir laden dich ein zum kleinen Rundgang-Video!

Im Preis enthalten sind ein Appetizer, Pizza oder Pasta sowie ein Dessert – also ein komplettes Menü zu einem noch überschaubaren Betrag.

Lage und Atmosphäre

Wie auch bei „The Catch by Rudi“ ist das Ambiente für uns der größte Kritikpunkt. Das Restaurant liegt direkt im / am Atrium, also im offenen Schiffsbereich, wo ständig Bewegung und Geräuschpegel herrscht.

Es gibt keinen abgetrennten Bereich oder Schallschutz, was das Ganze etwas unruhig macht. Wer also auf eine ruhige Atmosphäre beim Essen hofft, sollte das wissen.

Ansonsten macht das Restaurant einen schönen Eindruck. Die Küche ist offen und man kann der Crew beim Backen der Pizzen zuschauen.

Service und Ablauf

Der Service war wie gewohnt freundlich und aufmerksam. Man wird nett empfangen und die Bedienung ist schnell. Wir waren mit ein paar Pressekollegen aus Frankreich dort, und da wir recht früh am Abend essen waren, war es im Atrium noch ruhig. So konnten wir uns angenehm unterhalten.

Essen und Getränke

Wir haben keine Vorspeise genommen, sondern uns direkt für die Pizza entschieden. Die Wahl fiel auf die „Pesto Veggie“ aus der Kategorie Tony Gemignani Pizzas – Award-winning recipes by the 13-time World Pizza Champion. Belegt war sie mit Champignons, roten Zwiebeln, grünen Castelvetrano-Oliven, Peppadew-Paprika, Mozzarella, Ziegenkäse, Romano, Agaven-Pesto, Knoblauchöl, Zitrone und Oregano.

Die Pizza war wirklich sehr lecker – schön im neapolitanischen Stil, gut belegt und geschmacklich rund. Einziger Minuspunkt: Die Messer waren nicht besonders scharf, was das Schneiden etwas mühsam machte. Aber halb so wild.

Unsere Tischnachbarn hatten sich eine Calzone bestellt – eine echte Riesenportion, die ordentlich Eindruck machte.

Zum Dessert gab es für Noah ein Tiramisu (klassisch mit Löffelbiskuit, Mascarpone und Marsala-Zabaione) und für mich eine Crostata di Mele Della Nonna, also einen Apfelkuchen mit Aprikosenmarmelade und Vanillesauce. Beide Desserts waren hervorragend.

Zum Abschluss gab es an der Bar in der Nähe noch einen Limoncello mit den französischen Kollegen – ein schöner Abschluss für den italienischen Abend.

Fazit

Insgesamt war der Besuch im Alfredos Pizzeria sehr gelungen. Geschmack, Service und Preis-Leistung stimmen. Das Ambiente ist zwar etwas unruhig, aber das Essen und die freundliche Bedienung machen das wieder wett.

Für Pizza-Fans ist das Alfredos auf jeden Fall eine gute Wahl, vor allem wenn man nicht nur ein Stück am Pooldeck holen möchte. Seit dem Werftaufenthalt 2025 gibt es dort übrigens auch „Alfredos Slices“ – eine neue To-Go-Option am Pooldeck mit kostenlosen Pizzastücken.

Ganze Pizzen kann man weiterhin direkt im Restaurant bestellen, mitnehmen oder über die App liefern lassen.

Für den Preis und das Gesamtpaket würden wir auf jeden Fall wieder hingehen – besonders ich als bekennender Pizza-Fan.

Wer ist eigentlich Thurgau Travel?

Thurgau Travel AG wurde 2001 in der Schweiz gegründet und hat sich in den letzten Jahren zu einem der führenden Anbieter für Flusskreuzfahrten entwickelt. Das Unternehmen legt laut eigenen Angaben Wert auf gute Qualität zu fairen Preisen und bietet Reisen auf über 70 Destinationen und 45 Flüssen an.

Seit 2022 gibt es zusätzlich einen Standort in Berlin. Von dort aus betreut die Thurgau Travel GmbH den deutschen Markt. Das Berliner Team besteht aus fünf Mitarbeitenden und wird von Tim Starke geleitet.

Gegründet wurde die Firma von der Familie Kaufmann, die das Unternehmen bis heute führt. Inzwischen hat Daniel Pauli-Kaufmann die Geschäftsführung übernommen, während Hans Kaufmann weiterhin als Verwaltungsratspräsident tätig ist. Das Team umfasst rund 30 Mitarbeitende, viele davon Familienmitglieder.

Bekannt wurde Thurgau Travel vor allem durch neue, ungewöhnliche Fahrgebiete – etwa auf dem unteren Mekong, in Dalmatien oder in Burma. Der Pioniergeist ist also nach wie vor ein Teil der Unternehmensphilosophie.

Das Schiff: MS Thurgau Saxonia

Die Thurgau Saxonia wurde 2001 gebaut und im Winter 2019/2020 umfassend renoviert. Seitdem präsentiert sie sich als kleines, aber gepflegtes Boutique-Schiff mit Platz für maximal 84 Gäste.

Das Schiff ist 82 Meter lang und 9,5 Meter breit, hat drei Decks und wird von einer rund 22 köpfigen Crew betreut. Die Bordsprache ist Deutsch und Englisch, bezahlt wird in Euro.

An Bord gibt es 42 Kabinen, die alle außen liegen. Unsere war eine klassische Kabine mit einem Fenster, das sich teilweise öffnen ließ. Die Einrichtung ist schlicht, funktional und gepflegt – man merkt, dass das Schiff nicht neu ist, aber alles ist soweit in gutem Zustand.

Zum Schiff gehören ein Restaurant, ein Panorama-Salon mit Bar, eine kleine Rezeption, ein Sonnendeck mit vielen Sitz- und Liegemöglichkeiten, WLAN (je nach Empfang), ein Bordshop und ein kostenloser Wasserspender. Rauchen ist nur auf dem Sonnendeck erlaubt.

Unsere Reise: Flussquartett Stuttgart – Saarbrücken

Unsere Reise hieß „Flussquartett Stuttgart – Saarbrücken“. Die Route führte über mehrere Wasserstraßen von Stuttgart bis Saarbrücken, mit Stopps unter anderem in Bad Wimpfen, Heidelberg, Mainz, Koblenz, Bernkastel und Trier.

Schon beim Einschiffen in Stuttgart merkten wir, dass es an Bord sehr ruhig zugeht. Die Saxonia ist kein Schiff für endlose Unterhaltung oder Action – sie ist eher etwas für alle, die entschleunigen möchten. Übrigens ist diese Reise für uns nicht nur eine Thurgau-Premiere, sondern auch eine Flusskreuzfahrt-Premiere, denn noch nie zuvor haben wir eine Flusskreuzfahrt gemacht.

Atmosphäre an Bord

Obwohl wir auf Einladung von Thurgau Travel mitgefahren sind, gab es keinerlei Sonderbehandlung. Niemand an Bord wusste, dass wir von einem Blog kommen – das hat uns die Reiseleiterin am Ende sogar bestätigt. Wir konnten also das echte Bordleben erleben.

Das Publikum war überwiegend älter, viele Gäste kamen aus der Schweiz. Als gleichgeschlechtliches Paar hatten wir anfangs ein bisschen Sorge, wie das wohl ankommt, aber völlig unbegründet: Wir wurden freundlich aufgenommen und hatten einige wirklich nette Gespräche.

Essen und Service

Das Essen war durchweg sehr gut. Dreimal täglich gab es frisch gekochte Mahlzeiten – abwechslungsreich, bodenständig und mit spürbarer Leidenschaft zubereitet.

Obwohl wir bei der Anreise mit unserer pescetarischen Ernährung überrascht haben, hat die Küche sofort reagiert und uns ab dem ersten Abend passende Gerichte gezaubert.

Hier merkt man, dass das Team wirklich aufmerksam ist. Der Service war insgesamt herzlich und unaufdringlich.

Unterhaltung und Ausstattung

Die Saxonia ist ein kleines Schiff – das bedeutet: kein Fitnessraum, kein Wellnessbereich und kein großes Unterhaltungsprogramm. Es gibt den Speisesaal, den Panorama-Salon mit Bar und natürlich das Sonnendeck.

Der Panorama-Salon ist tagsüber der zentrale Aufenthaltsort an Bord. Hier gibt es eine Bar, bequeme Sitzplätze und große Fenster mit schönem Blick nach draußen. Mittags wird hier zusätzlich zum Essen im Restaurant ein Light-Lunch angeboten – ein kleines Buffet mit Suppe, Snacks, Brötchen und Salat zur Selbstbedienung. Wir haben dort selbst ein- oder zweimal gegessen, einfach weil es ruhig und entspannt war.

Am Nachmittag gibt es für die Gäste außerdem Kaffee und Kuchen, was vor allem bei den deutschen Mitreisenden gut ankommt. Abends startet dann meist die sogenannte Apero-Stunde, bei der viele Gäste gemütlich zusammensitzen und einen Drink nehmen – etwas, worauf die Schweizer offenbar großen Wert legen.

Im Salon finden außerdem regelmäßig Info-Veranstaltungen zu den kommenden Ausflügen oder zum Tagesprogramm statt. Abends steht dann meist Musik & Tanz mit dem Bordmusiker auf dem Plan.

Außerdem gibt es im Salon kleine Rätselrunden, Quiz-Stunden oder Live-Infos zu den vorbeiziehenden Landschaften & Städten von der Reiseleitung. Das Ganze ist Teil des Bordprogramms, bleibt aber immer locker und unaufdringlich. Wer Lust hat, macht mit, wer lieber seine Ruhe will, kann sich genauso gut zurückziehen.

Spät wird es aber selten. Die Saxonia ist insgesamt ein eher ruhiges Schiff. Der Fokus liegt klar auf Entspannung, Landschaft und gemütlichem Zusammensein, nicht auf Unterhaltung bis Mitternacht.

Das Sonnendeck bleibt das eigentliche Highlight: viel Platz, immer eine freie Liege, und beste Sicht auf die vorbeiziehenden Flusslandschaften – perfekt zum Runterkommen.

Landgänge und Ausflüge

Thurgau Travel hat uns zusätzlich ein Ausflugspaket ermöglicht. Die Auswahl war vielfältig und die Organisation gut. Die Ausflüge waren für uns tatsächlich eines der Highlights der ganzen Reise – dazu folgen noch eigene Berichte, denn jedes Ziel hatte seinen eigenen Charme.

Im Vergleich zu Hochseereedereien sind die Preise für die Ausflüge übrigens recht moderat, was wir positiv hervorheben möchten.

Fazit

Die MS Thurgau Saxonia ist ein kleines, ruhiges Schiff für alle, die entschleunigen möchten. Wer Party, Sport oder Entertainment sucht, ist hier falsch – wer aber eine entspannte Flussreise mit gutem Essen, freundlichem Service und direkter Stadtnähe schätzt, wird sich wohlfühlen.

Wir hatten eine sehr schöne Woche an Bord und werden in den nächsten Beiträgen noch genauer auf Kabine, Essen und Ausflüge eingehen. Wenn euch das interessiert, bleibt dran und abonniert unseren Blog, damit ihr keinen Artikel verpasst.

Was wurde die letzten Jahre geboten?

AIDA Cruises

AIDA hat in den vergangenen Jahren recht verlässlich mitgemacht. 2023 gab es einwöchige Kanaren-Kreuzfahrten ab 429 € und Karibik-Reisen mit Flug ab knapp unter 2.000 € für zwei Wochen. 2024 lagen die Einstiegspreise bei 499 € für Kanaren und Mittelmeer, Orient-Routen ab Dubai starteten bei 599 €. Die Angebote liefen meist über die ganze Black Week, teilweise bis zur Cyber Week Anfang Dezember.

Auf der Black-Friday Seite von AIDA läuft auch bereits der Countdown zum diesjährigen Black-Friday, hier sind also Deals vorprogrammiert!

TUI Mein Schiff

TUI Cruises nennt die Aktion "Black Week" und nicht Black Friday. Die Preise lagen 2023 bei etwa 899 € aufwärts für eine Woche. 2024 gab es Transatlantik-Kreuzfahrten ab 1.099 €, Karibik-Reisen mit Flug ab 2.499 € und verschiedene Europa-Routen ab 1.299 €. Die Aktionswoche lief vom 26. November bis 2. Dezember.

Bei Mein Schiff sind die Premium-Inklusivleistungen im Preis drin – Getränke, Trinkgelder, Restaurant-Vielfalt. Das macht die Angebote interessanter als den reinen Kabinenpreis. Die Black Week konzentriert sich meist auf Reisen im folgenden Winter und Frühjahr.

MSC Cruises

MSC war 2024 preislich aggressiv unterwegs: Einwöchige Kreuzfahrten gab es ab 389-399 €, Kanaren mit Flug ab etwa 700 €, längere Karibik-Reisen ab 1.599 €. Der Sale lief bis Anfang Dezember. Zusätzlich gab es oft ein 2-für-1-Getränkepaket-Special.

Bei MSC schwankt die Qualität der Deals stark – manchmal sind es wirklich gute Preise, manchmal nur Standard-Angebote mit Black Friday Label. Ein Preisvergleich mit anderen Aktionswochen lohnt sich.

Princess Cruises

In den letzten Jahren gab es auch bei Princess Cruises zum Black Friday und Cyber Monday starke Rabatte: Bis zu 50% Rabatt auf Kreuzfahrten, reduzierte Anzahlungen und Deals mit "dritten und vierten Personen kostenlos". Laut eigenen Angaben liefen die Aktionen sehr erfolgreich – die Buchungen stiegen um 32% im Vergleich zum Vorjahr, am Cyber Monday sogar um 136%.

Nicht zu vergessen: Es gab auch Aktionen mit bis 500 USD Bordguthaben pro Kabine, abhängig von der Reisedauer. Die Deals gelten für viele Destinationen – Mittelmeer, Alaska, Karibik, Asien.

Lohnt sich das Warten?

Hier wird's kompliziert. Die Antwort lautet: Kommt drauf an.

Für wen lohnt es sich:

• Wer flexibel bei Reiseziel, Termin und Kabine ist
• Wer auf Standardrouten in der Nebensaison bucht
• Wer sowieso im Winter oder Frühjahr verreisen will – die Aktionszeiträume passen oft

Für wen lohnt es sich nicht:

• Wer eine bestimmte Route, ein bestimmtes Schiff oder eine bestimmte Kabinenlage will
• Wer in der Hauptsaison oder zu Ferienzeiten reisen muss
• Wer neue Schiffe oder besondere Routen buchen will – die sind oft schon Monate vorher ausgebucht

Die Erfahrungen zeigen: Frühbucherangebote sind oft genauso gut oder manchmal sogar besser als Black Friday Deals. Der Vorteil beim Frühbuchen ist die größere Auswahl an Kabinen und Terminen plus oft ebenfalls Extras wie Bordguthaben oder Getränkepakete. Black Friday punktet mit knackigen Preisen für Restplätze, aber die Auswahl ist begrenzt.

Worauf könnt ihr euch dieses Jahr freuen?

Basierend auf den Vorjahren dürften folgende Muster gelten:

AIDA*: Wahrscheinlich wieder Angebote ab dem vierten November-Wochenende, Preise ab etwa 499-599 € für einwöchige Reisen in beliebte Winterziele. Black Week, Black Friday und Cyber Week als gestaffelte Aktionen.

Mein Schiff*: Black Week vom 26. November bis etwa 2. Dezember, Preise ab 1.099 € aufwärts. Schwerpunkt auf Transreisen, Westeuropa, Karibik mit Flug. Premium Inklusivleistungen inklusive.

MSC*: Frühstart Mitte November, lange Laufzeit bis Anfang Dezember. Einstiegspreise ab etwa 390-450 € für Mittelmeer und Nordeuropa, Kanaren mit Flug ab 700-800 €. Zusätzliche Getränkepaket-Aktionen möglich.

Princess*: Laufzeit etwa Mitte bis Ende November. Rabatte bis 50%, Bordguthaben bis 500 USD, "dritte und vierte Person gratis" Deals. Weltweite Destinationen im Angebot.

Generell konzentrieren sich die Routen meistens, aber nicht ausschließlich typischerweise auf: Kanaren und Madeira, Orient (Dubai, Abu Dhabi, Oman), Mittelmeer (Ost und West), Karibik mit Flug, Metropolen ab Deutschland, Transatlantik-Überführungen.

Was solltet ihr beachten?

Zeitpunkt: Der eigentliche Black Friday 2025 ist am 28. November. Viele Reedereien starten aber schon früher oder ziehen die Aktion über mehrere Tage, manchmal sogar Wochen.

Preisentwicklung: Die beworbenen Einstiegspreise gelten nur für limitierte Kontingente. Während der Aktionswoche ändern sich die Preise oft. Heißt: Vergleichen, vergleichen, vergleichen.

Vergleichen lohnt sich: Nicht jedes "Black Friday Angebot" ist wirklich ein Schnäppchen. Manchmal sind reguläre Frühbucher- oder Wochenangebote günstiger. Die "Angebote der Woche" von AIDA, Mein Schiff oder MSCs "Catch of the Week" laufen das ganze Jahr.

Newsletter abonnieren: Die Reedereien verschicken oft Vorab-Infos an Newsletter-Abonnenten. Wer als Erster informiert wird, hat bessere Chancen auf die limitierten Top-Deals.

Unser Fazit

Black Friday bei Kreuzfahrten kann sich lohnen, ist aber kein Selbstläufer. Wer maximale Flexibilität mitbringt und ohnehin auf Standardrouten in der Nebensaison oder im Winter will, kann sparen. Wer konkrete Wünsche hat, ist mit Frühbuchung oft besser bedient.

Die Erfahrung zeigt: Die Deals der letzten Jahre waren durchaus attraktiv, aber oft nicht spektakulär besser als sonstige Aktionswochen. Der psychologische Effekt ist groß, die tatsächliche Ersparnis manchmal überschaubar.

Am Ende gilt: Augen auf, Preise vergleichen, schnell sein bei limitierten Angeboten – und nicht enttäuscht sein, wenn die Frühbucher-Aktion im Januar genauso gut ist.

Die Balkonkabine A727 auf der Majestic Princess im Test

Wer unseren Blog schon länger verfolgt, der weiß: Normalerweise sind wir Team Innenkabine. Praktisch, günstig und für uns meistens völlig ausreichend. Aber hey, wenn man auf einer Pressereise eine Balkonkabine angeboten bekommt, wer sagt da schon Nein? 😄 Wir jedenfalls nicht! Und so kam es, dass wir für ein paar Tage

2Kreuzfahrer.deMarius

Aber wer uns kennt, der weiß: Normalerweise sind wir die absoluten Fans von Innenkabinen. Warum? Ganz einfach: Wir sind auf dem Schiff eh fast nur unterwegs und nutzen die Kabine hauptsächlich zum Schlafen. Außerdem ist der Preisunterschied zu anderen Kabinenkategorien oft ein echtes Argument.

Deshalb haben wir uns riesig gefreut, dass uns Princess Cruises während unserer Reise auch einen Blick in andere Kabinen werfen ließ – darunter die Innenkabine C221. Und was sollen wir sagen? Die hat uns auf den ersten Blick echt überzeugt!

Innenkabine C221: Unser erster Eindruck

Schon beim Reinkommen dachten wir: Wow, für eine Innenkabine wirkt die richtig geräumig! Der Schnitt ist super und erinnert stark an unsere Balkonkabine, nur eben ohne den Balkon.

Direkt im Eingangsbereich findet man auf der linken Seite eine großzügige Garderobe, wo auch die Rettungswesten verstaut sind. Daneben gibt es einen weiteren Schrank mit einem Safe. Gleich daneben ist dann auch schon die Tür zum Badezimmer.

Das Bad ist quasi 1:1 wie in der Balkonkabine. Das bedeutet: tiptop sauber, alles sehr gepflegt und auch hier gibt es die tollen Pflegeprodukte von Princess.

Einziger kleiner Punkt, den manche vielleicht nicht so mögen: Statt einer festen Duschkabine gibt es einen Duschvorhang. Uns persönlich stört das aber nicht und ist auch in der Balkonkabine nicht anders.

Schlafen, TV und Stauraum

Vom Eingangsbereich aus geht der Blick direkt auf das große und gemütlich aussehende Doppelbett. Praktisch für alle, die nachts ihr Handy laden wollen: An einer der beiden Nachttisch-Seiten gibt es eine Steckdose.

Gegenüber vom Bett hängt ein großer TV an der Wand – perfekt um vom Bett aus entspannt einen Film zu schauen.

Darunter befindet sich ein Schreibtisch mit einer Minibar und weiteren Schubladen, die ordentlich Stauraum bieten. Über dem Schreibtisch hängt ein großer Spiegel, und in der Schublade ist auch ein Fön versteckt. Ein Stuhl steht ebenfalls bereit, sodass man sich hier bequem fertig machen kann. Und für den finalen Outfit-Check gibt’s im Eingangsbereich noch einen großen Ganzkörperspiegel.

Alles in allem fühlt sich die Kabine super komfortabel und durchdacht an.

Wo liegt die Kabine? Ein Blick auf den Deckplan

Die Innenkabine C221 liegt auf Deck 10, das hier „Caribe Deck“ heißt. Die Lage ist ziemlich praktisch, denn das nächste Treppenhaus und die Aufzüge sind nicht weit entfernt. Man kommt also überall schnell hin.

Ansonsten ist das Deck selbst eher ruhig. Außer einem Waschsalon (Laundromat) gibt es hier keine öffentlichen Bereiche. Auch die Decks direkt darüber und darunter sind reine Kabinendecks. Das ist meist ein gutes Zeichen, wenn man Lärm von Bars oder dem Pooldeck vermeiden will.

Eine ehrliche Einschätzung zur Lautstärke können wir an dieser Stelle aber natürlich nicht abgeben, da wir nicht selbst in der Kabine geschlafen haben. Von der reinen Papierform her – also dem Deckplan – sieht die Lage aber top aus.

Kleiner Rundgang

Für unsere Leser, die auch gerne ein paar Bewegtbilder zur Kabine haben, hier noch ein kleiner Rundgang durch die Kabine:

Unser Fazit: Innenkabine auf der Majestic Princess – Ja oder Nein?

Ganz klares Ja! Von der Einrichtung und dem Platzangebot her können wir diesen Kabinentyp uneingeschränkt empfehlen. Sie bietet alles, was man für eine komfortable Reise braucht.

Würden wir bei einer privat gebuchten Reise mit Princess selbst eine Innenkabine wählen? Vermutlich schon, vor allem wenn der Preisunterschied zur Balkonkabine spürbar ist. Das gesparte Geld investieren wir dann lieber in Erlebnisse an Bord oder an Land.

Allerdings muss man bei Princess Cruises die Augen offenhalten! Es gibt immer wieder super Angebote, bei denen eine Balkonkabine plötzlich nur ein paar Euro mehr kostet oder sogar zum gleichen Preis wie eine Innenkabine angeboten wird. Und mal ehrlich: Wenn der Preis stimmt, ist gegen die frische Meeresluft auf dem eigenen Balkon natürlich absolut nichts einzuwenden.

Was für uns persönlich übrigens nie den Aufpreis wert wäre, ist eine reine Außenkabine mit Fenster. Aber das ist nur unsere Meinung – am Ende muss das jeder für sich selbst entscheiden.

Wir hoffen, dieser kleine Einblick hat euch gefallen! Wir haben noch ein paar weitere Berichte von der Majestic Princess für euch auf Lager, also bleibt dran.

Bevor wir starten, ein kurzer Hinweis in eigener Sache: Wir wurden von Princess Cruises zu dieser Reise und auch zu diesem Ausflug eingeladen. Auf den Inhalt dieses Artikels hatte die Reederei aber keinen Einfluss – wir berichten euch wie immer ehrlich und frei, was wir erlebt haben.

Für Korfu stand der Ausflug „CFU-305: City Drive, Old Town & Wine Tasting“ auf unserem Programm. Und wie schon bei unserem ersten Landausflug auf dieser Reise, können wir eines vorwegsagen: Die Organisation war top.

Los geht’s: Sticker drauf und ab in den Bus

Die Tickets für den Ausflug lagen schon am Vorabend auf unserer Kabine bereit. Das ist super praktisch, denn dort stehen nicht nur die Treffpunkt-Infos (für uns: 8:30 Uhr in der Vista Lounge auf Deck 7), sondern auch nochmal die wichtigsten Hinweise.

Klar, man liest sich vorher durch, was der Ausflug beinhaltet. Aber der fette Hinweis „SHORTS NOT PERMITTED / SHOULDERS MUST BE COVERED AT THE MONASTERY“ (Keine Shorts / Schultern müssen im Kloster bedeckt sein) war für den ein oder anderen (besonders bei dem guten Wetter) sicherlich Gold wert. Sicher ist sicher!

Pünktlich am Treffpunkt meldeten wir uns an, bekamen den obligatorischen Sticker aufs Hemd und warteten, bis unsere Gruppe aufgerufen wurde.

Das lief alles sehr geordnet ab. Wir wurden vom Schiff begleitet, und direkt in der Nähe des Terminals wartete auch schon unser klimatisierter Reisebus.

Enge Gassen und ein Hoch auf den Busfahrer

Die Fahrt zum ersten Fotostopp hatte es direkt in sich. Der Busfahrer musste den großen Reisebus durch Gassen manövrieren, die so ultra-eng waren – Respekt! Ich habe keine Ahnung, wie er das ohne Kratzer geschafft hat.

Der erste Stopp war ein Souvenir-Shop mit einem kleinen Lokal und einer fantastischen Aussicht.

Was ich hier super fand: Es gab Toiletten, die wir nutzen durften. Natürlich wurde man freundlich darauf hingewiesen, dass man hier auch etwas kaufen kann, aber es wurde wirklich niemand bedrängt. Man hätte auch einfach nur die Aussicht genießen und Fotos machen können.

Noah und ich haben die Gelegenheit aber genutzt und uns mit Oliven eingedeckt. Ein kleines Mitbringsel für uns selbst – wir lieben gute Oliven!

Barrierefreiheit? Wird hier großgeschrieben!

Nach einer kurzen Pause ging es weiter. Der nächste Halt war nur etwa fünf Minuten entfernt, lag aber ein gutes, steiles Stück den Berg hinauf. Wir besuchten das Kloster Manastirea Sfanta Paraskevi Makrades.

Hier muss ich ein großes Lob an die Planung loswerden: Der Bus ist auch dieses kurze Stück gefahren. Wir beide sind zwar gut zu Fuß, aber im Bus waren auch Gäste, für die dieser Anstieg eine echte Quälerei gewesen wäre. Es war ja schließlich keine Wandertour gebucht. Ich musste an meine Oma denken – für sie wäre dieser Ausflug genauso gut machbar gewesen wie für mich. Das finde ich richtig klasse, weil so wirklich jeder mitkonnte.

Das Kloster selbst war sehr beeindruckend. Wir hatten etwa 20 Minuten Zeit, uns alles in Ruhe anzusehen, bevor es zum eigentlichen Highlight des Ausflugs ging.

Das Highlight: Weinprobe bei Ambelonas Corfu

Unser Hauptziel war das Weingut Ambelonas Corfu. Nach einem kleinen Willkommensgetränk bekamen wir eine Art Geschichtsstunde.

Uns wurde gezeigt, wie früher Wein hergestellt wurde, und wir konnten uns in einem kleinen Museum alte Geräte von damals ansehen. Das war wirklich interessant gemacht.

Danach durften wir uns frei umsehen und uns selbst ein Bild vom Gut machen.

Im Anschluss wurde ein kleines Buffet eröffnet. Es gab verschiedene Weine zum Probieren (natürlich!), dazu Oliven und sehr leckeren Schafskäse. Frisch gestärkt und nach ausreichend Zeit ging es dann zurück in Richtung Korfu-Stadt.

Korfu-Stadt und eine ganz persönliche Mission

Im Bus bekamen wir auf dem Rückweg noch eine kleine Stadtrundfahrt, bei der die wichtigsten Dinge vom Bus aus erklärt wurden und im Anschluss sind wir mit unserem Guide auch kurz durch Korfu spaziert.

Am Ende der Tour hatten wir die Wahl: Entweder noch etwa eine halbe Stunde in der Stadt bleiben und mit demselben Bus zurück zum Schiff fahren. Oder (und das wurde uns auch erklärt) man nutzt den allgemeinen Princess-Shuttle, der für alle Gäste fuhr, die "nur" einen Transfer in die Stadt gebucht hatten.

Auf der Fahrt nach Korfu haben wir aber bereits gesehen, dass die Majestic Princess ja quasi in Sichtweite liegt! Also beschlossen wir, auf eigene Faust in der Stadt zu bleiben und später gemütlich zum Schiff zurückzulaufen.

Aber es gab noch eine wichtige Mission für mich. Was viele von euch vielleicht nicht wissen: Ich bin ein absoluter Tzatziki-Liebhaber. Es gehört zu meinen absoluten Leibgerichten. Und ich konnte Korfu unmöglich verlassen, ohne hier ein echtes Tzatziki gegessen zu haben!

Also haben wir uns ein nettes Restaurant in einer Seitengasse gesucht und Tzatziki mit frischem Brot bestellt. Die Kellnerin war sichtlich irritiert, dass wir wirklich nur das wollten, aber wir bekamen es. Und was soll ich sagen: Es war himmlisch!

Soooo lecker. Natürlich war es inmitten der Touristenmeile kein Sonderangebot, aber das war es mir wert. Ich bereue nichts! Normalerweise esse ich auf Landgängen selten etwas, aber hier konnte ich nicht widerstehen.

Der Rückweg: Chaos im Hafen, Oase auf dem Schiff

Nach der Tzatziki-Pause sind wir noch etwas durch Korfu geschlendert und haben ein paar Souvenirs gekauft. Dann machten wir uns auf den Rückweg zum Hafen.

Und hier kommt der einzige echte Dämpfer des Tages: Der Hafen von Korfu war, mit Abstand, der am schlechtesten organisierte Hafen, den ich in meiner gesamten Kreuzfahrt-Historie erlebt habe. Es war total überfüllt, chaotisch und unübersichtlich. Wir haben über eine Stunde gebraucht, um vom Terminal-Eingang bis zum Schiff zu kommen.

Umso schöner war dann der Empfang an bzw. vor Bord. Wie immer bei Princess wurden wir schon vor der Gangway mit einer kühlen Erfrischung begrüßt. Ein Detail, das ich auf dieser Reise wirklich schätzen gelernt habe.

Unser Fazit zum Ausflug

Es war ein wirklich toller und super organisierter Ausflug. Auf eigene Faust hätte man diese drei Stationen (Fotostopp, Kloster, Weingut) an einem Tag und mit überschaubarem Risiko kaum hinbekommen.

Wenn man individuell loszieht, hat man ja doch immer die Sorge im Hinterkopf: Was ist, wenn der Bus eine Panne hat? Schaffe ich es pünktlich zurück? Diese Angst fällt bei einem über die Reederei gebuchten Ausflug komplett weg.

Würden wir den Ausflug nochmal machen? Nein, denn jetzt haben wir es ja gesehen und ein zweites Mal wäre wohl langweilig.

Aber: Würden wir ihn jedem empfehlen, der Korfu noch nicht kennt und einen entspannten Tag mit Kultur und Genuss erleben will? Absolut, ja!

Das Restaurant liegt direkt im Atrium, also mitten im Herzen des Schiffs. Das sorgt natürlich für eine offene, lebendige Atmosphäre, aber auch für ordentlich Hintergrundgeräusche. Während wir unser Menü genossen, lief auf den umliegenden Decks bereits das Abendprogramm – Gesang, Musik, Applaus. Einerseits trägt das zur Stimmung bei, andererseits war es fast ein bisschen zu viel des Guten. Ich persönlich bevorzuge Restaurants, die etwas abgeschirmter sind, wo man den Abend in Ruhe genießen kann.

Ein kleiner Eindruck zu den Hintergrundgeräuschen

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Erst Eindruck: Stilvoll und stimmig

The Catch ist wirklich wunderschön gestaltet. Die Tische sind edel eingedeckt, alles wirkt durchdacht und harmonisch.

Der Service war auf absolutem Top-Niveau – aufmerksam, freundlich und gleichzeitig angenehm unaufdringlich. Einzig das Licht hätte etwas besser abgestimmt sein dürfen. Es war auf unserem Platz ziemlich dunkel, was man auf manchen Fotos auch sieht. Klar, das sorgt für Gemütlichkeit, aber ein Hauch mehr Licht hätte sicher nicht geschadet.

Normalerweise kostet der Abend hier 55 US-Dollar pro Person, was – im Vergleich zum bereits inkludierten Main Dining Room – kein Schnäppchen ist. Dafür erwartet man dann natürlich auch etwas Besonderes. Und das bekommt man auch.

Unser Menü

Zur Vorspeise wählten wir beide die Smoked Salmon Sensation – heiß geräucherter Lachs unter einer Rauchhaube, serviert mit Frühlingsgemüse und einem Hauch Honig.

Schon diese Eröffnung war beeindruckend: optisch wie geschmacklich ein echtes Highlight. Serviert wurde es übrigens auch mit "Show-Einlage" 😄

Beim Hauptgang entschieden wir uns für den Shiitake-Crusted Halibut – Heilbutt mit Shiitake-Kruste, Favabohnenpüree, Frühlingszwiebeln und Teriyaki-Glasur. Das Hauptgericht war rundum stimmig und lecker.

Wir waren an diesem Abend Teil einer größeren Reisegruppe mit Bloggern, Influencern und Reiseprofis. Entsprechend bunt waren auch die Beilagen-Bestellungen – ideal, um mal überall zu probieren.

Zum Dessert wurde es klassisch: Noah hatte Crêpes Suzette mit Vanilleeis.

Und ich habe mich für Rudi’s Artistic Face to Face entschieden – eine kunstvolle Komposition aus dreifacher Schokolade. Optisch ein echter Knaller, geschmacklich hat es mich leider nicht ganz überzeugt.

Atmosphäre und Gesamtfazit

Die Qualität des Essens und die Präsentation sind wirklich auf einem hohen Niveau – man merkt, dass hinter dem Konzept ein erfahrener Koch steht. Rudi Sodamin ist kulinarischer Leiter bei Princess Cruises und hat mit „The Catch“ ein Signature-Konzept geschaffen, das auf mehreren Princess-Schiffen umgesetzt wurde.

Einziger Wermutstropfen: die zentrale Lage. Durch das offene Design schwappt die Geräuschkulisse des Schiffs ständig mit hinein – vom Musikprogramm über die Bar bis hin zum allgemeinen Trubel im Atrium. Für ein Premium-Dinner hätte ich mir hier mehr Ruhe gewünscht.

Für wen lohnt sich The Catch?

Wenn du Seafood liebst und dir auch mal ein besonderes Dinner an Bord gönnen möchtest, ist „The Catch by Rudi“ auf jeden Fall eine gute Wahl. 55 US-Dollar ist zwar ein recht hoher Preis, aber dafür bekommt man ein durch und durch hochwertiges Menü und einen exzellenten Service. Wer es allerdings etwas ruhiger mag, ist hier leider nicht gut aufgehoben.

Nach dem Essen ließen wir den Abend noch gemütlich bei einer Show ausklingen – ein perfekter Abschluss eines gelungenen ersten Kreuzfahrtabends.

Für mich persönlich war „The Catch by Rudi“ eines der kulinarischen Highlights auf Kreuzfahrtschiffen überhaupt – qualitativ hervorragend, sehr aufmerksam im Service und ein echtes Erlebnis. Wäre es ein bisschen ruhiger gewesen, wäre es wohl rundum perfekt gewesen.

Nur etwa 40 Minuten vom Hafen entfernt, liegt die Geburtsstätte der Olympischen Spiele. Natürlich wollten wir uns das nicht entgehen lassen. Princess Cruises hat uns freundlicherweise zum Ausflug „Olympia & Archaeological Museum in Katakolon“ eingeladen, der normalerweise mit $159.95 pro Person zu Buche schlägt. Ob sich das lohnt und was wir alles erlebt haben, erzählen wir euch jetzt.

Ein Start nach Maß: So entspannt kamen wir noch nie vom Schiff

Unser Tag begann ganz gemütlich. Treffpunkt war gegen 11 Uhr morgens in der Vista Lounge auf dem Schiff. Und was sollen wir sagen? Die Organisation war einfach spitze! 👍 Wir meldeten uns kurz am Check-in, bekamen schicke Aufkleber mit unserer Gruppennummer auf die Shirts und konnten uns dann ganz bequem hinsetzen und warten. Keine Hektik, kein Stress.

Als unsere Gruppe aufgerufen wurde, ging alles reibungslos. Wir wurden gemeinsam und geordnet vom Schiff geführt, und siehe da: Direkt am Hafen wartete schon unser klimatisierter Reisebus. Das nenne ich mal Komfort! Kein langes Anstehen an der Gangway, kein Suchen nach dem richtigen Bus. So konnte man wirklich nichts verpassen. Echt super gelöst!

Im Bus wurden wir freundlich von unserem Tour-Guide begrüßt und bekamen Kopfhörer für die Führung. Hier muss ich eine kleine Anmerkung machen: Die Audio-Geräte waren okay, aber es gibt definitiv bessere. Wir hatten so kleine Hörer, die man sich ans Ohr hängt und die bei uns leider ständig verrutscht sind.

Da sind uns die In-Ear-Kopfhörer, die wir von anderen Ausflügen kennen, ehrlich gesagt lieber. Aber das ist Meckern auf hohem Niveau. Mir wurde gesagt, dass diese Art von Hörern für Träger von Hörgeräten wohl angenehmer ist, was natürlich ein Pluspunkt ist.

Gänsehaut-Moment im antiken Olympia

Nach einer kurzweiligen Fahrt kamen wir am Parkplatz von Olympia an. Unsere Gruppe wurde direkt zu den berühmten Ausgrabungsstätten geführt. Die Eintrittskarten waren natürlich schon im Ausflugspreis enthalten und wurden für uns alle besorgt. Wieder ein Punkt, um den man sich nicht kümmern musste.

Auf dem riesigen Außengelände fühlte es sich an wie eine Zeitreise. Wir standen auf dem Boden, auf dem vor fast 3000 Jahren die ersten Athleten um die Wette liefen. Unser Guide hat uns mit vielen spannenden Erklärungen versorgt, auf alle Fragen geantwortet und auch an Toilettenpausen gedacht. Es hat uns super gut gefallen! Wenn man dort zwischen den alten Steinen und Säulenresten spazieren geht und sich vorstellt, was hier alles passiert ist, bekommt man schon eine Gänsehaut. ✨

Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen: Wir standen im antiken Stadion, das Platz für etwa 45.000 Zuschauer bot. Man kann sogar heute noch die Start- und Ziellinien sehen. Unglaublich!

Kunstschätze im Archäologischen Museum

Nach etwa 30 bis 45 Minuten an der frischen Luft ging es für uns weiter ins Archäologische Museum von Olympia, das direkt neben dem Ausgrabungsgelände liegt. Auch hier war der Eintritt natürlich schon im Preis inbegriffen.

Im Museum setzte sich die tolle Führung fort. Hier sind die ganzen Schätze ausgestellt, die bei den Ausgrabungen gefunden wurden. Und die sind wirklich beeindruckend!

Was ihr nicht verpassen dürft: Das Museum beherbergt einige der bedeutendsten Skulpturen der griechischen Antike. Absolutes Highlight ist die fast perfekt erhaltene Statue des „Hermes von Praxiteles“. Die Details sind einfach atemberaubend! Außerdem waren wir total fasziniert von den riesigen Giebelfiguren aus dem Zeustempel, die ganze Sagen und Mythen darstellen. Man könnte hier Stunden verbringen und aus dem Staunen nicht mehr herauskommen.

Die Sache mit dem Souvenir-Shop 😉

Nach so vielen Eindrücken wollten einige aus unserer Gruppe noch schnell in den Museumsshop, um ein Andenken zu kaufen. Doch unser Tour-Guide meinte, der Shop sei überteuert und die Zeit würde dafür nicht reichen. Stattdessen fuhren wir mit dem Bus zu einem etwas abgelegenen Souvenir-Laden. Dort sollten wir lieber einkaufen… ein Schelm, wer Böses dabei denkt. 😉

Aber hey, es war letztendlich völlig in Ordnung. Der Laden war gut sortiert, die Preise waren fair und das Personal hat uns quasi schon freudig erwartet. Wir haben unseren obligatorischen Kühlschrankmagneten gefunden 🧲 und waren glücklich. Es gab dort auch Getränke und Snacks, bevor es dann wieder zurück zum Hafen ging, wo unser Ausflug endete.

Fazit: Olympia mit der Reederei – eine klare Empfehlung!

Auch wenn wir für diesen Ausflug nicht selbst zahlen mussten, finden wir den Preis absolut gerechtfertigt. Die Organisation war von vorne bis hinten perfekt, man hat unglaublich viel gesehen und gelernt und hatte dabei null Stress.

Besonders wichtig ist aber ein anderer Punkt: Olympia liegt etwa 40-60 Minuten vom Hafen entfernt. Einen Ausflug auf eigene Faust zu planen, ist hier mit einem deutlichen Risiko verbunden. Stellt euch vor, ihr geratet auf dem Rückweg in einen Stau – das Schiff wartet im Zweifel nur auf die Gäste, die einen Ausflug über die Reederei gebucht haben. Wer auf eigene Faust unterwegs ist und zu spät kommt, hat dann ein echtes Problem und sieht sein Kreuzfahrtschiff im schlimmsten Fall nur noch vom Pier aus. 🚢👋

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Für uns war Olympia ein absolutes Highlight der Reise und die Tour war rundum gelungen. Wenn ihr also mal in Katakolon anlegt und überlegt, was ihr machen sollt: Nehmt an diesem Ausflug teil! Es lohnt sich.

Was genau hat sich geändert?

Die Umstellung betrifft alle Zahlungen für den Reisepreis sowie für Zusatzleistungen über das MyAIDA-Portal. Im AIDA Onlineshop, wo ihr Fanartikel und Geschenke kaufen könnt, bleibt PayPal aber weiterhin verfügbar. Ab dem 1. Oktober 2025 werden die entsprechenden Systemanpassungen vorgenommen.

Diese Zahlungsmethoden stehen euch jetzt zur Verfügung

Die gute Nachricht: Ihr habt weiterhin genug Auswahlmöglichkeiten. Folgende Zahlungsmethoden könnt ihr aktuell nutzen:

• Kreditkarten: Visa, Mastercard und American Express
• Lastschrift (SEPA-Lastschriftverfahren)
• Sofortüberweisung
• Klassische Banküberweisung

Klarna soll dann in den kommenden Monaten hinzukommen und das Angebot ergänzen.

Warum hat AIDA PayPal gestrichen?

AIDA selbst hat keine offizielle Begründung für die Entscheidung veröffentlicht. Es gibt aber einige naheliegende Gründe, die wir uns genauer anschauen können:

Die Gebührenfrage

PayPal ist bekannt dafür, nicht gerade günstig für Händler zu sein. Bei normalen Verkäufen von Waren und Dienstleistungen in Deutschland fallen 2,49 Prozent plus 35 Cent pro Transaktion an. Bei größeren Umsätzen können Händler zwar bessere Konditionen beantragen, aber selbst dann liegt man noch bei 1,5 bis 1,9 Prozent.

Rechnet man das auf den durchschnittlichen AIDA-Reisepreis hoch, kommen da schnell beachtliche Summen zusammen. Bei einer Kreuzfahrt für 2.000 Euro würden beispielsweise rund 50 Euro an PayPal-Gebühren anfallen. Bei den Umsätzen, die AIDA jährlich macht, sprechen wir hier von erheblichen Kosten. Klarna bietet Händlern ähnliche Gebührenstrukturen an – in der Regel eine Fixgebühr von etwa 3 Euro pro Transaktion oder rund 60 Euro monatlich plus prozentuale Anteile. Die genauen Konditionen variieren je nach Vereinbarung.

Das Problem mit dem Käuferschutz

Ein weiterer möglicher Grund könnte der PayPal-Käuferschutz sein. Wie ich aus meiner eigenen Berufserfahrung weiß, ist der Käuferschutz ein zweischneidiges Schwert. Grundsätzlich ist er eine gute Sache für Verbraucher, aber er wird leider auch missbraucht.

Es gibt Fälle, in denen Kunden behaupten, die Ware nicht erhalten zu haben, obwohl das nicht stimmt. PayPal entscheidet in solchen Fällen auch mal zugunsten des Käufers und bucht das Geld zurück. Das Amtsgericht Berlin-Wedding hat erst im Februar 2025 einen Fall verhandelt, in dem ein Käufer den Käuferschutz missbrauchte, um sich den Kaufpreis erstatten zu lassen, ohne die Ware zurückzusenden.

Stellt euch vor, jemand bucht eine komplette AIDA-Reise für mehrere Tausend Euro, geht auf die Kreuzfahrt und fordert dann über den PayPal-Käuferschutz sein Geld zurück. Solche Fälle wären für AIDA natürlich extrem teuer. Wie oft das tatsächlich vorkommt, wissen wir nicht – aber es könnte durchaus ein Faktor bei der Entscheidung gewesen sein.

Was bedeutet Klarna für euch?

Klarna ist vielen von euch wahrscheinlich schon bekannt. Der schwedische Zahlungsdienstleister ist vor allem für seine flexiblen Zahlungsoptionen bekannt. Ihr könnt damit:

• Sofort per Überweisung bezahlen
• Später bezahlen (innerhalb von 30 Tagen)
• In Raten zahlen

Gerade die Ratenzahlung ist für viele interessant, denn Kreuzfahrten sind nicht gerade günstig. Bisher konntet ihr das teilweise über PayPal machen (je nach Bonität), künftig dann vermutlich über Klarna. Die Möglichkeit, in Raten zu zahlen, bleibt also bestehen – nur der Anbieter ändert sich.

Ein Wort zur Vorsicht

Allerdings gibt es auch Kritik an Klarna, besonders von Verbraucherschützern. Der Zahlungsdienstleister steht in der Kritik, weil die "später bezahlen"-Funktion und die Ratenzahlung manche Kunden dazu verleiten, sich zu verschulden. Besonders junge Leute sind gefährdet, mehr auszugeben, als sie sich eigentlich leisten können.

Außerdem nutzt Klarna Kontobewegungen möglicherweise auch für Werbezwecke. Wenn euch Datenschutz wichtig ist, solltet ihr das im Hinterkopf behalten. Wer auf Nummer sicher gehen will, kann auch weiterhin die klassischen Zahlungsmethoden wie Kreditkarte, Lastschrift oder Überweisung nutzen.

Unser Fazit

Die Umstellung von PayPal auf Klarna bei AIDA ist vermutlich eine strategische Entscheidung, die vor allem mit Kosten zusammenhängt. Die hohen PayPal-Gebühren und möglicherweise auch Probleme mit dem Käuferschutz könnten ausschlaggebend gewesen sein. Aber das sind, wie gesagt, nur Spekulationen – eine offizielle Begründung gibt es nicht.

Für euch als Kunden ändert sich im Grunde nicht viel. Die Ratenzahlung bleibt möglich, nur eben über einen anderen Anbieter. Am Ende des Tages geht es ja um die Kreuzfahrt selbst – und die könnt ihr weiterhin problemlos buchen und bezahlen.

Das Herzstück des Schiffs: Ein Team aus 718 Genuss-Experten

Hinter jedem zubereiteten Gericht und jedem Cocktail steht ein riesiges Team. Auf der Majestic Princess kümmern sich sage und schreibe 718 Mitglieder der Crew um das leibliche Wohl der Gäste. Bei unserem Rundgang war die professionelle und zugleich herzliche Atmosphäre überall spürbar. Man merkt sofort: Hier arbeiten Menschen mit Leidenschaft daran, den Gästen das bestmögliche kulinarische Erlebnis zu bieten.

Proviant in XXL: Eine logistische Meisterleistung

Stellt euch vor, für eine 10-Nächte-Kreuzfahrt werden unfassbare 190 Tonnen Lebensmittel und 50 Tonnen Getränke an Bord geladen. Allein acht Kollegen sind ausschließlich für die Verwaltung dieses gigantischen Warenlagers zuständig.

Hier ein paar beeindruckende Zahlen im Überblick:

• 48.000 Eier (4.000 Dutzend)
• 7.000 Liter Milch
• 30 Tonnen Fleisch
• 15 Tonnen Fisch und Meeresfrüchte
• 7 Tonnen Kartoffeln
• 28 Tonnen Gemüse
• 40.000 Liter Mineralwasser
• 16.200 Flaschen Wein (inklusive Champagner)
• 80.000 bis 120.000 Flaschen Bier

Die "Galleys"

In den insgesamt 14 Bordküchen, den sogenannten "Galleys", arbeiten 284 Personen, darunter 206 Köche und 78 Stewarding-Kräfte. Hier wird geschnippelt, gebraten und angerichtet, was das Zeug hält.

Täglich werden allein für Omeletts, Pasta, Kuchen und vieles mehr 7.200 frische Eier verarbeitet. Hinzu kommen noch einmal 500 kg gefrorene Eier. An einem typischen Seetag gehen folgende Mengen über die Küchentheke:

• 3.500 kg Fleisch
• 1.100 kg Fisch
• 900 kg Meeresfrüchte
• 4.000 kg Gemüse
• 1.000 kg frischer Salat

Treffpunkt für Genießer: Die 18 Bars an Bord

Ob ein Kaffee am Morgen oder ein Cocktail am Abend – die 85 Mitarbeiter in den 18 Bars sorgen dafür, dass kein Gast auf dem Trockenen sitzt. Täglich werden zwischen 4.200 und 5.300 Kaffees serviert! Zu den beliebtesten Drinks an Bord zählen übrigens die "Pantalones 24K Gold Rita", der "007 Classic Grey Goose Martini" und die "Ultimate Pina Colada". Kleiner Fun Fact: Ein Fass Heineken ist im Schnitt an nur einem Tag leer. Prost! 🍻

Vielfalt ohne Ende: Die Restaurants & Outlets

Vom eleganten Hauptrestaurant bis zur legeren Pizzeria – die 15 verschiedenen Restaurants und Outlets werden von einem 336-köpfigen Team betrieben. Wir haben uns durch fast alle durchprobiert und waren von der Vielfalt und Qualität begeistert. Hier ist eine kleine Auswahl der kulinarischen Hotspots an Bord:

• Symphony, Allegro und Concerto Dining Room
• Sabatini’s Italian Trattoria & Alfredo’s Pizzeria
• Crown Grill & The Catch by Rudi
• World Fresh Market & Salty Dog Café

Der süße Abschluss: Ein Paradies für Bäcker und Konditoren

Was wäre eine Kreuzfahrt ohne süße Versuchungen? Der Duft von frisch gebackenem Brot begleitete uns auf unserem Rundgang. Die Bäcker und Konditoren verarbeiten täglich unglaubliche Mengen an Zutaten:

• 400 kg Mehl
• 150 kg Zucker
• 100 kg Schokolade
• 100 kg Eiscreme-Basis
• 120 kg Schlagsahne

Wir können bestätigen: Die Kuchen, Torten und Gebäcke waren einfach himmlisch! 🥐🎂

Unser Fazit: Mehr als nur Essen und Trinken

Die Führung durch die Küchen der Majestic Princess war ein absolutes Highlight unserer Reise. Sie hat uns gezeigt, wie viel Planung, Logistik und Teamwork hinter jeder einzelnen Mahlzeit stecken. Die Crew leistet jeden Tag Großartiges, um den Gästen ein unvergessliches Erlebnis zu bieten. Falls ihr also das nächste Mal an Bord seid, haltet Ausschau nach einer offenen Küche oder fragt nach einer Führung – es lohnt sich wirklich!

Ich muss sagen, das Gym ist wirklich in Ordnung! Es war echt gut ausgestattet. Egal, ob man lieber Gewichte stemmt oder sich an Cardiogeräten verausgabt – hier gab es eine große Auswahl. Es liegen frische Handtücher bereit, es gibt einen Wasserspender, der auch zum Abfüllen in Flaschen geeignet ist (nicht so wie bei manchen anderen Reedereien, wo man nur direkt trinken kann) und sogar Duschen mit Dampffunktion. Auch Umkleiden, Toiletten und Spinde sind vorhanden, was super praktisch war.

Meerblick-Training: Das ultimative Highlight 🌊

Das absolute Highlight war aber der Ausblick! Ich habe noch nie in meinem Leben mit einem so tollen Meerblick trainiert. Egal, ob man am Crosstrainer in der ersten Reihe war oder in der zweiten Reihe auf dem Fahrrad saß – man hatte immer einen fantastischen Blick auf das Meer. Da gab es keine Promenade oder irgendwas, was die Sicht versperrte. So macht das Strampeln doch gleich viel mehr Spaß!

Nutzung & Stimmung

Ich habe zu verschiedenen Zeiten trainiert – mal morgens, mal mittags, mal abends. Selbst an Seetagen war immer ein Gerät frei. Klar, manchmal war es voller, gerade an den Tagen ohne Landgang. Aber überfüllt wirkte es nie. Man konnte in Ruhe sein Training machen, ohne warten zu müssen.

Ein kleiner Wermutstropfen: Das Gym wird auch als Durchgangsweg genutzt. Immer wieder liefen Leute durch, die eigentlich woanders hin wollten. Bei kühlerem Wetter hätte mich das ständige Tür-Auf-und-Zu wahrscheinlich genervt. Da es auf unserer Reise aber angenehm warm war, habe ich es locker genommen.

Kurse an Bord

Es wurden auch Fitnesskurse angeboten. Ich hatte sogar einen Gutschein dafür geschenkt bekommen. Leider habe ich es nicht geschafft, einen zu besuchen – zu viele Termine, Fotos, andere Dinge, die wir unbedingt sehen wollten. 🙈
Von außen wirkten die Kurse aber gut besucht, und die Trainer machten einen sympathischen Eindruck. Wichtig zu wissen: Diese Kurse sind kostenpflichtig.

Fazit

Das Gym der Majestic Princess war für mich ein echtes Highlight der Reise. Moderne Geräte, tolle Extras und die unschlagbare Aussicht machten das Training richtig angenehm. Ich habe es tatsächlich geschafft, jeden Tag dort zu trainieren – und bin stolz, dass ich mein Vorhaben durchgezogen habe. 💯

Für alle, die auf Kreuzfahrt nicht nur entspannen, sondern auch aktiv bleiben wollen, ist dieses Gym wirklich eine super Option.

👉 Habt ihr auf euren Reisen auch schon mal die Fitnessbereiche der Schiffe getestet? Oder seid ihr Team „Liegestuhl statt Laufband“? 😎

Ich habe ja schon einige Schiffe gesehen, aber dieser Service ist wirklich auf einem ganz anderen Level. Was ich daran so cool fand? Du musst dich an keiner Bar mehr anstellen! Schluss mit dem Warten, denn mit OceanNow konnte ich mir ganz easy von überall auf dem Schiff Getränke, Essen und mehr bestellen. Das ist einfach nur Entspannung pur.

Was steckt hinter OceanNow?

Bevor wir so richtig in die Materie einsteigen, müssen wir kurz über die Technik sprechen. Die MedallionClass-Erfahrung ist das Herzstück des Ganzen. Das Medallion ist so eine Art Ersatz für deine Bordkarte, aber viel smarter. Es ist wie ein AirTag statt der typischen Bordkarte und die Crew kann damit sehen, wo du gerade bist.

Das ist super praktisch für die Servicekräfte, damit sie dir deine Bestellung direkt bringen können. Und falls du deine Freunde auf dem Schiff suchst, kann es auch helfen, dich zu finden – keine Sorge, man kann die Lokalisierung auch deaktivieren, wenn einem das zu gruselig ist. 😉

Dank dieser Lokalisierungsfunktion gibt es dann den OceanNow-Service. Das Ganze funktioniert ganz einfach über die Princess-App auf dem Smartphone. Ob auf dem Pooldeck, im Theater oder ganz gemütlich in der Kabine – du wählst aus der riesigen Auswahl in der App aus und schwupps, kommt deine Bestellung direkt zu dir. Die meisten Sachen, wie das meiste Essen, waren kostenlos. Für andere Sachen, die unser Getränkepaket abgedeckt hat, gab es dann ebenfalls den Getränkepaket-Vorteil. Das gilt aber nicht uneingeschränkt. Zum Beispiel haben wir kostenlos Cola aus dem Zapfhahn bekommen, aber für eine Dose hätten wir zahlen müssen. Aber meistens bekamen wir trotzdem Dosen geliefert, weil es für die Crew einfach leichter war. Praktisch, oder?

OceanNow & Roomservice

Dieser Service hat unseren Aufenthalt so viel entspannter gemacht. Abends haben wir uns nach einem langen Tag entspannt einen Film auf der Kabine angeschaut und uns schnell ein Sandwich, Getränke und ein Dessert aufs Zimmer liefern lassen. Komplett kostenlos! Woanders musst du dafür teilweise saftige Gebühren zahlen. Und genau das ist der Punkt, der OceanNow so besonders macht.

Aber OceanNow ist nicht nur für die Kabine gedacht. Stell dir vor, du sitzt bei einer spannenden Kunstauktion, liegst auf dem Sonnendeck oder chillst irgendwo im Schiff. Über die App kannst du dir alles Mögliche liefern lassen. So haben wir uns beispielsweise während wir den Eurovision Songcontest in der Lounge geschaut haben uns die kühlen Getränke einfach an unseren Platz bringen lassen. Super entspannt, oder?

Die Auswahl ist echt gigantisch und ich muss hier wirklich mal eine Lanze für die App brechen. Ich habe das Gefühl, dass Kreuzfahrt-Apps oft super schlecht sind. Sogar die Apps vom gleichen Konzern – AIDA gehört ja auch dazu – sind meiner Meinung nach nicht so gut. Die Princess-App dagegen ist einfach nur smooth und funktioniert richtig gut.

Nachdem du etwas bestellt hast, kannst du sogar in der App verfolgen, wo deine Bestellung gerade ist. Ob sie schon auf dem Weg zu dir ist oder noch zubereitet wird, du siehst alles in Echtzeit. Und über OceanNow kannst du nicht nur Essen und Getränke, sondern auch Services wie den Roomservice oder Hilfe anfordern.

Ein kleiner Haken

Ich habe euch mal ein kleines Bildschirmvideo gemacht und zeige euch das Angebot in der App. Was man aber erstmal verstehen muss: Am Anfang sehen alle Preise kostenpflichtig aus. Erst wenn du auf "Bestellung abschicken" gehst, siehst du den finalen Preis mit den Abzügen durch dein Getränkepaket. Man muss sich da ein bisschen reinfuchsen, um zu wissen, was wirklich enthalten ist. Zum Beispiel war bei uns Fountain Soda (aus dem Hahn) drin, Can Cola (Dose) aber nicht. Du kannst dich leider nicht immer darauf verlassen, wenn in der App "Beverage Package included" steht, denn das kann auch nur bedeuten, dass du einen Rabatt bekommst. Beispielsweise gibt es über das Getränkepaket 25% Rabatt auf eine Dose Cola und dann steht das in der App als "included", was aber falsch ist. Da muss man einfach etwas aufpassen. Aber keine Sorge, bevor du abschickst, siehst du ja immer den Endpreis. Eine böse Überraschung gibt es also nicht.

Mein Fazit

OceanNow hat für mich wirklich einen Unterschied gemacht. Seit unserer Princess-Kreuzfahrt war ich schon wieder auf anderen Schiffen und habe diesen Service wirklich vermisst. Abends am Pool liegen, Sterne beobachten und sich ganz entspannt über die App ein kühles Getränk bestellen – das ist für mich Urlaub.

Einziger Wermutstropfen: Princess Cruises hat die Getränkepakete, selbst im alkoholfreien Bereich, seit unserem Aufenthalt ordentlich beschnitten. Es ist jetzt auf 15 Getränke pro Person und Tag limitiert und auch das Wasser hat jetzt ein Limit. Das hat für mich nichts mehr mit einem Getränkepaket zu tun, sondern ist eher ein "PrePay"-Paket. Immerhin zeigt Princess Cruises das transparent in der App an. Im Gegensatz dazu muss man bei MSC beispielsweise selbst mitrechnen, da man oft den Überblick verliert, weil dort leider immer wieder alles über eine Karte statt getrennt von Kellnern abgerechnet wird.

Also, mein Tipp: Wenn ihr euch mal für eine Princess-Kreuzfahrt entscheidet, bucht unbedingt ein Paket mit OceanNow. Das ist es wirklich wert, vertraut mir! 😉🛳️

Wer macht was auf der Brücke?

• Der Kapitän steuerte das Schiff in und aus dem Hafen und war bei schlechtem Wetter, wenig Sicht oder viel Verkehr immer zur Stelle, um das Team zu unterstützen und Entscheidungen zu treffen.
• Links saß Miguel aus Italien, der Senior Officer of the Watch (Wachoffizier), daneben der Junior Officer of the Watch. Die beiden hielten ständig Ausguck, beobachteten Fenster und Monitore und übernahmen bei Bedarf die Handsteuerung.

Wichtiges Prinzip: BRM (Bridge Resource Management). Der „Navigator“ führt, der „Co‑Navigator“ checkt mit – beide müssen sich über Maßnahmen einig sein. Das Team darf und soll den Kapitän auch challengen, wenn etwas nicht passt. Das fanden wir stark.

Handsteuerung, Automatik und dieses „Ferrari‑Lenkrad“

Der Captain erzählte, dass heute viel elektrisch läuft – das Steuerrad ist klein wie in einem Sportwagen 🏎️. Dazu gibt es einen Joystick. Computer fahren das Schiff nicht „von selbst“; der Autopilot hält nur den eingestellten Kurs (genauer: die Richtung auf dem Gyrokompass). Kursänderungen macht immer noch der Mensch: Am Joystick „klickt“ man zum Beispiel gradweise (ein Klick = 1°), und man kann die Drehgeschwindigkeit einstellen.

Routenplanung

• Auf dem ECDIS (elektronische Seekarte) ist die geplante Linie hinterlegt. Vor der Reise legt das Brückenteam Wegpunkte fest, der Kapitän prüfte und gab frei.
• Spannend war der Unterschied zwischen Heading (wo die Schiffsnase hinzeigt) und COG, dem tatsächlichen Kurs über Grund. Bei Seitenwind driftet man – der Vektor auf dem Bildschirm zeigte das sehr anschaulich.
• Man fährt auch mal bewusst nicht die kürzeste Linie zwischen A und B. An Seetagen ist die Fahrt oft langsamer, und bei Wellengang braucht man genug Fahrt, um das Schiff sauber steuern zu können. In der letzten Nacht fuhr man rund 8 Knoten. Am Morgen erhöhte der Kapitän die Geschwindigkeit, weil Wind und See sonst „das Schiff packen“ würden. Langsamer ist hier nicht sicherer.

Radare, CPA/TCPA und das gute alte „Telegraph“

• Zwei Radargeräte zeigten uns alle Ziele (von kleinen Booten bis großen Schiffen). Mit ARPA sieht man Distanz, Geschwindigkeit, CPA (nächster Punkt der Annäherung) und TCPA (Zeit bis dahin).
• Mit dem „Telegraph“ regelt man die Antriebsleistung vor/zurück – also die Geschwindigkeit.
• Beispiel Kurs: Wir liefen gerade mit Kurs 256°. Er erklärte es über die Kompassrose (0–360°). Es war super anschaulich.

Ansagen, Lichter und Tiefen – die Basics, die jeder an Bord nutzt

• Die Durchsageanlage auf der Brücke kann alle anderen Signale an Bord „überschreiben“. Selbst wenn im Theater Musik läuft – im Notfall hört jeder die Brückenansage.
• Navigationslichter: Steuerbord grün, Backbord rot, dazu vorne ein (bei großen Schiffen auch zwei) weiße Toplichter und achtern ein weißes Hecklicht. Nachts erkennt man an den Lichtern, wie ein anderes Schiff fährt – und gleicht das mit dem Radar ab.
• Echolot/Tiefenmesser: Unter uns waren an dem Tag rund 3.000 Meter Wassertiefe. An Bord wird in Metern gearbeitet.

FUGRO: Zentimetergenaue Hilfe beim Anlegen Neu für uns: Ein FUGRO‑System als „Super‑GPS“ beim Anlegen. Es speichert die exakte Position am Pier auf Zentimeter. Kommt man das nächste Mal an denselben Liegeplatz, weiß der Kapitän genau, wo er stoppen muss – wichtig wegen Gangway‑Positionen und möglichen Hindernissen am Pier (Poller, Leitern etc.) und weil es Regeln gibt, wo das Schiff längsseits liegen soll. Sehr praktisch. 📍

Wasser­dichte Türen, Schotten – und was wir aus Titanic & Concordia lernen

• Die Majestic Princess hat einen Tiefgang von etwa 9 Metern. Über Wasser ragen ca. 60 Meter. Der Rumpf ist in Abteilungen (Schotten) unterteilt, dazwischen wasserdichte Türen.
• Warum das wichtig ist: Bei Leckage soll Wasser auf einzelne Räume begrenzt bleiben. Der Kapitän meinte, mit geschlossenen Türen könnten sogar drei Abteilungen volllaufen und das Schiff bliebe schwimmfähig.
• Lektion aus Unfällen: Bei der Costa Concordia waren viele wasserdichte Türen offen – das Wasser wanderte weiter, es kam zum Kentern. Auch die Titanic gilt als Beispiel für progressive Überflutung. Bei Princess werden die Türen auf See grundsätzlich geschlossen gehalten. Safety first.

Pilot an Bord – Pflicht, Teamwork und klare Rollen

• Der Lotse ist weltweit in fast allen Häfen Pflicht. Früher kannten Frachter Häfen nicht so gut, da half der Lotse mit Ortswissen.
• Heute ist der Lotse Teammitglied und Berater: „Hier ist der beste Drehkreis“, „Heute starker Strom – lieber so manövrieren“. Der Staff Captain sitzt dann auf dem anderen Stuhl, der Lotse auf einem eigenen Platz.
• Der Kapitän fuhr selbst in und aus dem Hafen, aber das Team darf ihn jederzeit hinterfragen – BRM eben. Man manövriert nicht „wie mit einem Auto mit Bremse“. Es gibt einen Plan, den alle kennen, und dann sitzt jeder Handgriff.

Docking auf der Brückenflügelstation: Mini‑Rad, Thruster & Kameras

Zum Anlegen ging der Kapitän von der Mittelkonsole an die Brückenflügel. Dort hat er:

• ein sehr kleines Rad,
• die Querstrahler (Thruster) vorn und achtern,
• und den Telegraphen, um feinfühlig zu beschleunigen/abzubremsen. Er schaut dabei die Schiffsseite und den Pier an, nutzt zusätzlich Kameras an der Bordwand und Elektronik für genaue Geschwindigkeiten. Mit bloßem Auge sieht man Bewegung, aber nicht, ob es 0,2 oder 0,4 Knoten sind – für Zentimeterarbeit braucht’s Zahlen.

Wie viel Wind „hält“ das Schiff?

• Die Querstrahler leisten zusammen rund 10.000 PS vorne und hinten – damit kann man Seitenwind bis etwa 25–26 Knoten parieren. Darüber wird’s zäh.
• An unserem Tag lagen die Böen bei bis zu 14 Knoten – also kein Problem. Wichtig: Im Stillstand wirkt der Wind stärker. Deshalb vermeidet man bei viel Seitenwind unnötiges „Stehen“, sondern bleibt leicht in Fahrt, um Ruderwirkung zu behalten.

„Greift das System ein, wenn der Mensch Fehler macht?“

Spannende Frage aus der Runde: Bei Flugzeugen greift das System bei gefährlichen Eingaben ein. Auf See gilt: Nein, das Schiff „überstimmt“ den Kapitän nicht. Die Sicherheit kommt über Verfahren (BRM), Checks und das Team, das eingreifen und hinterfragen muss. Technik hilft, ersetzt aber nicht die Verantwortung.

„Neues Schiff? Wie eingewöhnen?“

Der Captain war seit über 25 Jahren zur See, startete als Dritter Offizier und ging alle Ränge hoch. Ein neues Schiff sei wie „ein neues Auto“ – die Prinzipien sind gleich. Auf Fahrgastschiffen könne ein erfahrener Kapitän sehr schnell umsteigen.

Reisegebiete: Wo’s kribbelt – und wen er als beste Lotsen lobte

• Er schwärmte von seinem letzten großen Einsatz: 52 Tage von Los Angeles nach Südamerika und weiter auf die andere Seite – viele Häfen waren für ihn neu. Das war spannend.
• Anspruchsvoll seien Australien/Neuseeland, wegen Wind und Strömung. Die Querung z. B. Richtung Melbourne kann ruppig werden; Port Chalmers (Dunedin) nannte er als fordernden Hafen mit starkem Strom. Er lobte die Lotsen in Australien/Neuseeland als „mit die besten der Welt“. Ebenfalls sehr gut: Neuengland, die US‑Westküste und Italien.
• Offen sagte er auch, dass Pilotenqualität auf manchen kleinen Inseln (Karibik) oder teils in Korea schwanke – manchmal sei der Unterschied „gering“. Das ist seine persönliche Einschätzung; wir geben sie hier nur wieder.

Windy Pro an der Brücke 🌬️

Die Brücke ist das „Herz“ des Schiffs: Hier laufen Anrufe und Alarme zusammen, hier überwacht man auch die Brandmeldeanlagen. Wetter hat Priorität. Überraschend bodenständig: Sie nutzen Windy (in der Bezahlversion) – weil es verlässlich ist. Auf dem Screen sahen wir ein Tief westlich von uns. Die Prognose: Der Wind sollte im Tagesverlauf auf den Bug drehen und abnehmen, zum Morgen hin stabilisieren. „Kein Grund zur Sorge – außer Mutter Natur macht über Nacht was anderes“, sagte der Kapitän. Das passte später auch ziemlich gut. 👍

Ein bisschen persönlich: Italien, Sorrento und die Majestic

Der Kapitän ist Italiener und freute sich sichtbar, dass die Route das Schiff bald nach Italien bringt – inklusive Anlauf in Neapel. Er kommt aus Sorrent, südlich davon. Er ist erst seit drei Jahren Kapitän – und bekam schon die Majestic Princess, lange eines der größten Schiffe der Princess‑Flotte (bis die neue Sun Princess kam). Das erzählte er mit spürbarem Stolz. 🇮🇹

Zum Schluss: Gruppenfotos & Diskretion 📸

Zum Abschluss machten wir noch Gruppenfotos – „Ganz eng zusammenrücken, so als mögt ihr euch!“ 😄 Wir winkten einmal in die Kamera. Das passte zu der lockeren Stimmung ganz gut.

Unser Fazit

Wir gingen mit großem Respekt von der Brücke. Die Mischung aus Technik, Teamarbeit und Erfahrung war greifbar. Ich habe selten so klar verstanden, warum Planung und Kommunikation auf See alles sind. Für uns war es ein echtes Highlight – und wir hoffen, dass euch dieser Einblick gefallen hat. Wenn ihr Fragen habt: Ab in die Kommentare! 🙂

Bevor wir aber ins Detail gehen: Wir durften uns auch noch andere Kabinentypen anschauen. Dazu wird es demnächst noch 1-2 knackige Kurztests geben. Heute soll sich aber alles um unsere tatsächlich bewohnte Kabine drehen: die Balkonkabine, die für einige Tage unser Zuhause war.

Ankommen und erste kleine Hürden

Als wir die Kabine zum ersten Mal betraten, mussten wir schmunzeln. Da standen doch glatt zwei getrennte Einzelbetten. Nicht ganz ideal für ein Paar. 😅 Eigentlich hatten wir das in der App vorab anders angegeben, aber so etwas kann ja mal passieren. Wir wollten die Betten schon selbst zusammenschieben, um niemandem Umstände zu machen, aber unser Steward bestand darauf, das für uns zu erledigen. Ein super netter erster Eindruck!

Dieser erste Eindruck sollte sich mehr als bestätigen. Unser Steward war nämlich der Held der ersten Stunden. Zu Reisebeginn fehlte nämlich Noahs Koffer. Panik! 😱 Nach kurzer Recherche war klar: Das gute Stück wurde zuerst fehlgeleitet über einen anderen Flughafen und stand nun am Ziel-Flughafen, während unser Schiff schon bald ablegen sollte. Unser Steward hat sich sofort rührend gekümmert, telefoniert und versucht, uns zu helfen. Noah war schon mental auf dem Weg ins Taxi, um zum Flughafen zu rasen, aber da hat Princess Cruises zum Glück „reingegrätscht“. Zu riskant, das Schiff zu verpassen. Und siehe da: Kurz vor dem Ablegen kam der erlösende Anruf und unser Steward brachte den Koffer persönlich zur Kabine. Glück im Unglück und ein riesiges Dankeschön an den tollen Service!

Die Kabine: Großzügig, durchdacht und unser Rückzugsort

Nach dem ganzen Trubel konnten wir uns endlich richtig in unserer Kabine A727 umsehen. Und was soll ich sagen? Ich war wirklich begeistert. Die Kabine ist sehr großzügig geschnitten. Man kommt in einen Eingangsbereich mit einer großen Garderobe auf der linken Seite und dem direkten Zugang zum Bad.

Danach öffnet sich der Raum zum Schlafbereich mit einem super bequemen Doppelbett (nach der kleinen Korrektur 😉), einem Fernseher, einem Schreibtisch und wirklich mehr als genug Stauraum für all unseren Kram. Natürlich gab es auch alles, was man von einer modernen Kabine erwartet: einen Safe, Steckdosen für europäische und amerikanische Stecker, einen Föhn und ein Telefon.

Einzig der Fernseher wirkte im Verhältnis zum großen Raum vielleicht einen Tick zu klein, aber mal ehrlich: Wir waren ja nicht zum Fernsehen da. Er war absolut ausreichend.

Der Balkon: Klein, aber oho!

Kommen wir zum Highlight: unserem Balkon! Ich muss ehrlich sein: Er war wirklich nicht riesig. Gemütlich zu zweit die Beine ausstrecken? Fehlanzeige. Aber es gibt an Bord natürlich auch Kabinenkategorien mit größeren Balkonen.

Und trotzdem: Für uns war dieser Balkon ein absolutes Game-Changer-Erlebnis. Es war unsere allererste Kreuzfahrt mit Balkon und wir haben die Kabine dadurch so viel mehr genutzt als sonst. Mal eine kleine Entspannungspause zwischendurch? Einfach auf den Balkon setzen und dem Meer lauschen. Man hat nie das Gefühl, etwas zu verpassen, wenn man mit diesem Ausblick im Bett liegt oder auf dem eigenen Balkon sitzt. 🌅

Wir haben es uns auch nicht nehmen lassen, immer mal wieder einen kleinen Snack oder sogar das Frühstück dort zu genießen. Mit so einer Aussicht schmeckt der Kaffee gleich doppelt so gut! Dank des OceanNow™ Services von Princess war der Zimmerservice für viele Dinge für uns sogar komplett kostenfrei. Sich einfach mal so Getränke, ein Sandwich oder ein Stück Kuchen ohne Zusatzkosten auf die Kabine bringen zu lassen – das ist pures Urlaubsfeeling! Über OceanNow müssen wir aber definitiv nochmal einen eigenen Artikel schreiben, das Thema ist super spannend und komplex.

Coole Technik & Praktisches Bad

Ein weiteres richtig cooles Gimmick war der Zimmerschlüssel. Statt einer langweiligen Bordkarte hat man bei Princess das Medallion. Das sieht ein bisschen aus wie ein AirTag und man kann es sich um den Hals hängen oder in schicke Armbänder einsetzen. Nähert man sich seiner Kabinentür, entriegelt sie sich ganz automatisch. Kein Suchen, kein Gefummel. Echt fancy und super praktisch!

Das Badezimmer war nicht glamourös, aber absolut funktional und durchdacht. Statt einer Glaswand gab es einen klassischen Duschvorhang. Alles war super sauber und schön hergerichtet, sodass man sich wirklich wohlgefühlt hat.

Der Service: Hier wird man verwöhnt!

Ich muss wirklich den Hut ziehen vor dem Service. Zweimal am Tag kam der Zimmerservice, hat aufgeräumt, die Betten gemacht und abends gab es sogar einen Turndown-Service, bei dem das Bett für die Nacht vorbereitet wird. Daran könnte man sich echt gewöhnen! Einen derart aufmerksamen Service habe ich bisher selten erlebt. Als Krönung standen zu Beginn der Reise sogar frische Blumen in einer Vase auf unserem Tisch. So ein Detail hatte ich bisher noch nie und es war einfach eine tolle Geste. 💐

Mein persönliches Fazit zur Balkonkabine

Ich bin ehrlich: Ich bin auf den Geschmack gekommen. Ich habe es so sehr geliebt, auch mal nachts bei offener Balkontür dem Rauschen des Meeres zu lauschen. Das ist ein komplett anderes Gefühl als in einer Innenkabine, die für uns bisher eher ein funktionaler Ort zum Schlafen war. Die Balkonkabine wurde zu einem echten Teil unseres Urlaubserlebnisses.

Noch ein paar praktische Infos:

• Lage der Kabine (A727): Perfekt! Man war in wenigen Metern am Treppenhaus/Aufzug und schnell in allen öffentlichen Bereichen. Für mich war die Nähe zum Gym super, das nur ein paar Etagen entfernt lag. So konnte ich meine abendliche Sport-Session ohne lange Wege erledigen, um den gefürchteten Kreuzfahrt-Pfunden entgegenzuwirken. 😉
• Verdunkelung: Für alle, die es stockdunkel mögen: Die schweren Vorhänge haben einen super Job gemacht!

• Nachtlicht: Am Boden gab es ein sanftes, automatisches Bewegungslicht. Super praktisch, wenn man nachts mal rausmuss und nicht im Dunkeln tappen will.

Würden wir sie wieder buchen?

Ein ganz klares: JA! Die Kabine hat uns extrem gut gefallen. Der Service war absolute Spitze und wir hatten wirklich nichts auszusetzen.

Gerade wenn man bedenkt, dass es bei Princess Cruises immer mal wieder Angebote gibt, bei denen eine Balkonkabine kaum teurer oder sogar gleichpreisig wie eine Innenkabine ist, sollte man wirklich darüber nachdenken. Es ist ein Upgrade, das den Urlaub gefühlt auf ein ganz neues Level hebt.

Wenn man keinen Wert auf einen riesigen Balkon legt, auf dem man eine Tanzparty veranstalten kann, sondern es einem reicht, sich gemütlich hinsetzen zu können, ist diese Kabinenkategorie perfekt.

Selbst für ein Frühstück zu zweit hat der Platz gereicht. Und wenn man alleine ist, kann man es sich auch mit ausgestreckten Beinen bequem machen – nur zu zweit wird’s dann eben kuschelig. 😄

Falls du noch einen kleinen Video-Rundgang durch unsere Kabine anschauen möchtest, haben wir da auch das passende Video gemacht:

Kabine A727 Princess Majestic

YouTube

Wir sind gespannt, was ihr sagt! Seid ihr Team Innenkabine oder schwört ihr auf euren Balkon? Lasst es uns in den Kommentaren wissen!

Princess Cruises?!

Princess Cruises ist eine internationale Kreuzfahrtgesellschaft und Teil des britisch-amerikanischen Konzerns Carnival Corporation & Plc. 

Im Jahr 2025 besteht Princess‘ Flotte aus 18 Schiffen mit Kapazitäten zwischen rund 680 und 4.300 Passagieren, die über 380 Häfen auf allen sieben Kontinenten ansteuern. Zu den modernen Schiffen gehören unter anderem die Majestic Princess (dieses Schiff) mit Platz für 3.560 Gäste, die Sun Princess und die Star Princess – die beiden letzten außerdem mit umweltfreundlichem LNG-Antrieb und je einer Kapazität von 4.300 Passagieren. 2025 feiert die Reederei ihr 60-jähriges Bestehen, unter anderem mit einer Jubiläumskreuzfahrt und der Indienststellung der Star Princess. 

Die Flotte bedient ein breites Spektrum an Routen, darunter Alaska, Karibik, Asien, Europa, Australien sowie ausgedehnte Weltreisen. Mit den beiden Schiffen der sogenannten Sphere-Klasse, die 2024 und 2025 in Dienst gestellt wurden, bzw. werden, investiert Princess Cruises zudem verstärkt in umweltfreundliche Technologien.

Princess Cruises – Luxus, Abenteuer und Entspannung auf See

Princess Cruises – luxuriöse Schiffe, erstklassiger Service und traumhafte Routen rund um die Welt. Erlebe unvergessliche Momente, kulinarische Highlights und Entspannung pur auf hoher See, während du faszinierende Reiseziele entdeckst.

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Majestic Princess - die Fakten

• Baujahr: 2017, gebaut von Fincantieri (Italien)
• Länge: 330 Meter
• Breite: ca. 38,4 Meter
• Höhe: 68,3 Meter
• BRT: ca. 143.700 Tonnen
• Decks: 19, davon 8 mit Kabinen
• Kapazität: ca. 3.560 Passagiere, ca. 1.346 Crewmitglieder
• Reisegeschwindigkeit: etwa 22–23 Knoten (ca. 43 km/h)
• Antrieb: Dieselelektrisch mit ca. 62.400 kW (83.700 PS)
• Flagge: Vereinigtes Königreich (UK)
• Besonderheiten: Mehrstöckiger Atrium-Bereich, gläserner „SeaWalk“ (Spaziergang über dem Wasser)
• Ausstattung: Über 1.700 Kabinen, vielfältige Restaurants, Bars, Pools, Spas, Sport- und Freizeitangebote
• Modernisierung 2025 mit neuen Lounges und international ausgerichteten Restaurants
• Speziell für den chinesischen Markt konzipiert, heute international ausgerichtet

Ausstattung und Komfort an Board

Wir beide als bisher passionierte AIDA und MSC-Reisende, haben vollkommen neue Erfahrungen und ein besonderes Erlebnis erleben dürfen. Auf der Majestic Princess findest du eine große Auswahl an Einrichtungen, die deinen Tag abwechslungsreich machen. Egal ob in einer der vielen Pools, in den Whirlpools oder dem klimatisierten Fitnessstudio mit Laufbändern, Crosstrainern, Ruderergometern, Hantelbereich und Geräten für Krafttraining. Langweilig wurde uns nicht - und ja, wir haben wirklich Sport gemacht! 😆 Für das danach nötige Wellness sorgt das Lotus Spa mit klassischer Sauna, Dampfbad, Ruheräumen und Anwendungen wie Hot-Stone-Massagen oder Gesichtsbehandlungen.

Das mehrstöckige Atrium in der Schiffsmitte ist Treffpunkt und Durchgang zugleich – hier findest du Cafés, Bars und kleine Shops. Ein echtes Highlight ist der SeaWalk: ein gläserner Steg, der knapp neun Meter über die Bordwand hinausragt und dir das Gefühl gibt, direkt über dem Meer zu schweben.

Untergebracht bist du in einer von rund 1.780 Kabinen. Die Auswahl reicht von kompakten Innenkabinen (mit ca. 15 m²) über Balkonkabinen mit eigenem Außenbereich bis hin zu großzügigen Suiten mit separatem Wohnraum, XXL-Balkon und Butlerservice.

Abends sorgen Shows im Princess Theater, Livemusik in den Lounges oder Kino unter freiem Himmel („Movies Under The Stars“) für Unterhaltung.

Kulinarisches Angebot

Das kulinarische Angebot an Bord der Majestic Princess hat uns insgesamt sehr gut gefallen. Ehrlicherweise müssen wir aber zugeben, dass wir während unseres Aufenthalts (bis auf eine Ausnahme) ausschließlich in aufpreispflichtigen Restaurants gegessen haben. Das Essen war durchweg lecker, allerdings hätten wir uns für den Preis eine etwas größere Auswahl an vegetarischen Gerichten gewünscht – Jammern auf hohem Niveau, aber irgendwo muss es ja kleine Abzüge geben. 😉

Ein echtes Highlight war für uns das The Catch by Rudi – dazu in den kommenden Tagen mehr.

Das Angebot reicht von leger bis elegant, so kannst du jeden Tag neu entscheiden, ob du entspannt am Buffet essen möchtest oder dir ein feines Dinner gönnst. Am Pool kannst du dir außerdem schnelle Snacks wie Burger, Hot Dogs und Pommes holen oder als süßen Abschluss eine Kugel Eis in der Gelateria genießen.

Mehr zum Essen und zum (Spoiler: hervorragenden - so ehrlich muss man auch sein) OceanNow®-Service berichten wir in den kommenden Tagen. 

Unterhaltung und Freizeit

Die Majestic Princess bietet ein abwechslungsreiches Freizeit- und Unterhaltungsprogramm, das keine Langeweile aufkommen lässt. Tagsüber kannst du an Aktivitäten wie Tanzkursen, Kunstauktionen, Weinverkostungen, Kochshows oder Cocktail-Workshops teilnehmen. In der großen Piazza, dem zentralen Treffpunkt des Schiffs, sorgt eine Live-Band für Stimmung. Sportlich Aktive können Tennis, Volleyball oder Basketball spielen, es gibt außerdem eine Joggingstrecke und sogar einen Golf-Übungsplatz. Am Abend erwarten dich erstklassige Shows (meist sogar mit Live-Musik) im zweistöckigen Princess Theater.

Im Vergleich zu unseren bisherigen Kreuzfahrten ist uns vor allem eines aufgefallen: Wer mit Princess reist, sollte berücksichtigen, dass Englisch die Bordsprache ist – nicht nur bei den Ansagen, sondern auch bei allen Shows. Für uns war das kein Problem, ganz im Gegenteil: Es war schön, die Sprache wieder aktiv zu nutzen. Dennoch könnte es sein, dass mancher deutsche Gast sein gewohntes Brauhaus oder Schlagermusik vermisst.

Trotz der vielseitigen Angebote war ab etwa 23 Uhr meist nicht mehr viel los. Schon beim Check-in war uns klar, dass wir jüngere Mitreisende wohl kaum antreffen würden und der Altersdurchschnitt höher liegt als beispielsweise auf einer AIDA-Mittelmeerreise. Uns hat das nicht gestört – im Gegenteil, wir haben das angenehmere, etwas ruhigere Ambiente genossen. Wer allerdings auf einen echten Partyurlaub aus ist, könnte hier eher enttäuscht werden.

Für Familien gibt es spezielle Bereiche: „The Tree House“ für Kinder von 3 bis 7 Jahren mit Spielplatz und Bastelaktionen, „The Lodge“ für 8- bis 12-Jährige mit Spielen und Workshops sowie den „Beach House“ mit Gaming, Tanzkursen und Partys für Teens. Auch ein modernes Casino mit Spielautomaten und Tischspielen gehört zum Unterhaltungsangebot.

Kunstliebhaber können in der Fine Arts Gallery Werke verschiedener Künstler entdecken und bei Auktionen mitbieten. Shopping, Beauty-Events und diverse Seminare runden das Angebot ab. Das Programm wird im Bordmagazin und per App täglich aktualisiert, sodass du immer informiert bist, was gerade läuft. Sehr aufdringliche Verkaufsveranstaltungen (wie das z. T. bei anderen Reedereien der Fall ist), haben wir bei Princess erfreulicherweise nicht erlebt.

Fazit

Die Majestic Princess verbindet moderne Technik, durchdachte Ausstattung und ein hohes Maß an Komfort. Ob Pool, Lotus Spa, Sportangebote oder die vielen Restaurants – hier kommt jeder auf seine Kosten. Die Kabinen sind hochwertig ausgestattet, die Gastronomie vielseitig und das Unterhaltungsprogramm abwechslungsreich, sodass an Bord kaum Langeweile aufkommt.

Bei unserem ersten Besuch war besonders die Modernisierung aus 2024/2025 spürbar: Das Atrium wirkt hell und offen, das Ambiente insgesamt modern und international. Neue Gastronomie-Konzepte wie Sabatini’s Italian Trattoria, Alfredo’s Pizzeria und ein Irish Pub erweitern das Angebot. Auch die MedallionClass-Technologie mit Funktionen wie automatischem Kabinenzugang und Bestellungen per App macht den Alltag an Bord komfortabler.

Es gibt aber auch einige Dinge, die nicht für jeden ideal sind. Die gesamte Kommunikation und Shows finden ausschließlich auf Englisch statt, was für einige Gäste eine Hürde sein könnte. Nach Mitternacht kehrt oft Ruhe ein, weshalb das Schiff weniger für Partygänger oder junge Urlauber geeignet ist. Zudem hätten wir uns in den aufpreispflichtigen Restaurants eine größere vegetarische Auswahl gewünscht.

Insgesamt ist die Majestic Princess ein komfortables, technisch modernes Schiff mit einem eleganten, internationalen Flair. Es eignet sich besonders für Reisende, die entspannte Kreuzfahrten bevorzugen, Wert auf gutes Essen und Komfort legen und eher ein gediegenes als ein ausgelassenes Bordleben suchen.

Steig jetzt ein und sichere dir deine Traumreise mit der Majestic Princess * – Komfort, Genuss und spannende Ziele inklusive!

Dieser Beitrag ist unser Auftakt zu einigen Beiträgen auf der Majestic Princess. Wir nehmen dich in unseren nächsten Beitrag mit an Bord auf die Princess Majestic und zeigen dir die verschiedenen Angebote im Detail, die wir dort erleben durften. Sei gespannt!

Genau das ist uns von 2kreuzfahrer.de heute passiert. Eine Geschichte, die wir mit dir teilen müssen. Nicht nur, weil sie uns Stunden an Arbeit und Nerven gekostet hat, sondern weil sie eine Warnung für jeden ist, der Inhalte im Internet veröffentlicht. Es ist die Geschichte einer dreisten Abmahnung durch die Kanzlei KSP im Auftrag der dpa Picture-Alliance GmbH – und wie wir uns erfolgreich gewehrt haben.

Der erste Schock: Die Forderung der Kanzlei KSP

Die E-Mail der Kanzlei Dr. S., Dr. F. Rechtsanwaltsgesellschaft mbH (KSP) war unmissverständlich. Wir hätten auf unserer Seite ein Bild verwendet, an dem ihre Mandantin, die dpa Picture-Alliance, die exklusiven Nutzungsrechte besäße. Die Forderung war für uns absurd hoch und bis ins Detail aufgeschlüsselt:

• Schadensersatz: 700,00 €
• Dokumentationskosten: 255,00 €
• Anwaltskosten & Zinsen: 152,74 €
• Gesamtsumme: 1.107,74 €

Das Kuriose daran: Die hohe Lizenzgebühr von 700 € setzte sich aus dem Hauptbild und zwei kleinen Thumbnails auf Tag-Übersichtsseiten zusammen. Ein Vorgehen, das fast schon automatisiert und darauf ausgelegt wirkt, maximalen Druck zu erzeugen.

Sofort war uns klar: Das kann nicht stimmen. Bei Bildern von Reedereien wie AIDA Cruises greifen wir ausschließlich auf deren offizielle Presseportale zurück. Doch der erste Anruf bei der Kanzlei war ernüchternd.

Am Telefon abgebügelt: „Das glauben wir Ihnen nicht!“

Am Telefon versicherte ich der Mitarbeiterin der Kanzlei, dass das Bild mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit aus dem Pressearchiv von AIDA Cruises stammt. Die Reaktion war niederschmetternd. Man gab mir mehr oder weniger deutlich zu verstehen, dass meine Aussage unglaubwürdig sei und ich mir das wohl nur ausdenken würde. Bei Nichtzahlung würden bald gerichtliche Schritte eingeleitet.

Ein klassischer Einschüchterungsversuch. Sie setzen darauf, dass du Angst bekommst, die hohen Kosten eines Rechtsstreits scheust und lieber zähneknirschend die geforderte Summe überweist.

Aber wir haben nicht aufgegeben.

Detektivarbeit im Internet-Archiv: Der Beweis

Das Problem: Das Bild stammte aus dem Jahr 2007. Das damalige Presseportal von AIDA Cruises existiert in dieser Form nicht mehr. Wie also sollten wir beweisen, dass wir im Recht sind? Die Antwort lag im digitalen Gedächtnis des Internets: dem Internet Archive (Wayback Machine).

Nach einer stundenlangen, aufwändigen Recherche wurden wir fündig. Wir konnten die exakte Seite des AIDA Pressebildarchivs aus dem Jahr 2007 wiederherstellen. Und dort stand es über dem Foto um das es geht, schwarz auf weiß:

„Alle Fotos können honorarfrei für Ihre redaktionelle Tätigkeit verwendet werden. Bitte geben Sie als Bildnachweis 'Foto: AIDA Cruises' an.“

Wir hatten den Beweis! Das von der dpa abgemahnte Bild war dort eindeutig zum honorarfreien Download für redaktionelle Zwecke angeboten worden.

Parallel dazu kontaktierten wir die Pressestelle von AIDA Cruises. Die Kommunikation hier war das genaue Gegenteil der Kanzlei-Erfahrung: freundlich, hilfsbereit und blitzschnell.

AIDA bestätigte uns in der Zwischenzeit ebenfalls unsere Vermutung und hat uns weitere Hilfe zugesichert, falls wir diese benötigen. Diese Bestätigung war Gold wert und untermauerte unsere Position.

Die Konfrontation: Unsere Antwort an die Kanzlei und die dpa

Bewaffnet mit diesen unumstößlichen Beweisen formulierten wir eine E-Mail, in der wir die Forderung entschieden zurückwiesen. Wir legten die Links zum Internet-Archiv vor und zitierten die honorarfreie Nutzungserlaubnis.

Um dem Ganzen Nachdruck zu verleihen und die Verantwortlichen direkt zu konfrontieren, setzten wir die dpa Picture-Alliance und die Pressestelle der dpa in CC. Wir machten deutlich, dass wir diese Vorgehensweise für höchst problematisch halten.

Die plötzliche Einsicht: „Ein Versehen“

Was glaubst du, wie lange die Antwort gedauert hat? Weniger als 25 Minuten! Plötzlich klang alles ganz anders. Eine Mitarbeiterin der dpa Picture-Alliance schrieb:

Antwort der dpa Picture-Alliance:

„(...) bitte entschuldigen Sie den Vorfall. Sie haben vollkommen recht. Hier handelt es sich um ein Versehen. Der Fall wird umgehend zurückgezogen.“

Ein „Versehen“. Eine Forderung über 1.107,74 €, die Androhung gerichtlicher Schritte, die Andeutung wir würden lügen – alles nur ein Versehen? Man fragt sich unweigerlich, wie vielen anderen Bloggern, die vielleicht nicht die Zeit, die Mittel oder das Wissen für eine solche Recherche haben, so ein „Versehen“ passiert und die aus Angst einfach zahlen. Mehr als diese paar Worte gabs übrigens nicht als Stellungnahme. Weder von der Kanzlei, noch von der DPA.

Was du aus unserer Geschichte lernen kannst

1. Bleib ruhig und zahle nicht vorschnell: Eine Abmahnung ist darauf ausgelegt, Panik zu erzeugen. Atme tief durch und prüfe die Forderung systematisch.
2. Sei ein digitaler Detektiv: Nutze Tools wie das Internet Archive (archive.org), um alte Webseiten wiederzufinden und deine Quellen zu belegen.
3. Dokumentiere deine Quellen: Mache Screenshots von Presseportalen, wenn du Bilder herunterlädst, und archiviere die Nutzungsbedingungen.
4. Wehre dich entschieden: Wenn du im Recht bist, formuliere einen klaren Widerspruch. Lege deine Beweise vor und scheue dich nicht, die auftraggebende Firma (in diesem Fall die dpa) direkt zu konfrontieren.
5. Tausche dich aus: Sprich mit Kollegen oder in Communitys über solche Vorfälle. Gemeinsam ist man stärker und kann solche Machenschaften aufdecken.

Am Ende bleibt ein bitterer Beigeschmack. Die Abmahnung wurde zurückgezogen, aber eine Frage bleibt offen: Wer bezahlt eigentlich die Stunden, die ich damit verbracht habe, in digitalen Archiven nach Beweisen aus dem Jahr 2007 zu graben, um eine unberechtigte Forderung abzuwehren?

Wir hoffen, unsere Geschichte hilft dir, falls du jemals in eine ähnliche Situation gerätst. Lass dich nicht einschüchtern!

Hast du schon ähnliche Erfahrungen gemacht? Teile sie mit uns in den Kommentaren!

Nachdem wir im letzten Artikel über unsere Zeit in Nassau berichtet haben, nehmen wir euch heute mit nach Ocean Cay (Ocean Cay MSC Marine Reserve), dem privaten Inselparadies von MSC Cruises auf den Bahamas. Und was soll ich sagen? Auf diesen Tag hatte ich mich mit Abstand am meisten gefreut! Strahlender Sonnenschein, türkisblaues Wasser, weißer Sand… der absolute Traum. Wer hätte da ahnen können, dass dieser Tag für mich persönlich in einem kleinen Albtraum enden würde? 😩 Aber fangen wir mal von vorne an.

Ankunft im Paradies und erste Entdeckungen 🏝️

Wir erreichten Ocean Cay schon recht früh am Morgen und konnten ziemlich zügig von Bord gehen.

Der erste Eindruck? Einfach nur WOW! 😍 Die Insel strahlte uns entgegen, alles sah super gepflegt und einladend aus. Obwohl es erst gegen 9 Uhr war, war es schon angenehm warm – perfekt für einen Tag am Strand.

Damit du im laufenden Beitrag besser verstehst, worüber wir eigentlich reden, findest du hier den aktuellen Inselplan:

Bevor wir uns aber so richtig in die türkisblauen Fluten stürzen, vielleicht ein kurzer Einschub für euch Kreuzfahrt-Kenner: Unser Besuch hier im April 2025 fand zu einem spannenden Zeitpunkt statt! MSC hatte nämlich in den letzten Monaten ordentlich auf und in Ocean Cay investiert und die Insel für rund 100 Millionen US-Dollar erweitert und umgebaut. Der Grund ist klar: Die neuen, noch größeren Schiffe wie die MSC World America laufen die Insel jetzt an. Damit auch deren Passagiere das gewohnte Platzgefühl und Angebot haben, musste MSC nachlegen.

Das merkt man an den vielen neuen oder vergrößerten Bars und Essensmöglichkeiten (inklusive einem schicken neuen BBQ-Restaurant an der Lagune), dem deutlich ausgebauten Yacht Club Bereich und auch an praktischen Details, wie den jetzt getrennten Wegen für Fußgänger und Shuttles.

enthält Affiliate-Links * / Bildquelle: MSC Cruises

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zur MSC-Webseite *

Wir sind erstmal losgezogen, um die Insel ein bisschen zu erkunden. Dabei sind wir auch auf echt versteckte Ecken gestoßen. Stellt euch vor: Mitten im Grünen, abseits der Hauptwege, standen plötzlich zwei Sonnenliegen unter Palmen – nur für uns! 🌴 Solche kleinen Oasen findet man hier öfter, wenn man die Augen offenhält. Ein kleiner Geheimtipp von uns! 😉

Die Bars und Snackbuden hatten so früh allerdings noch zu. Da wurde wohl erstmal alles vorbereitet, aufgeräumt und klar Schiff gemacht für den Ansturm. Direkt da, wo die MSC Meraviglia angelegt hat, ist auch schon der erste Strandabschnitt, die Lighthouse Bay. Hier gab es zwar schon Stühle und Sonnenschirme (aber nur normale Stühle, keine Liegen), und der Strand sah auch toll aus, aber wir wollten uns ja richtig gemütlich hinlegen können.

Kurz um die Ecke liegt der Seakers Family Cove. Der hat uns ehrlich gesagt nicht so umgehauen, vielleicht auch, weil links und rechts davon gerade gebaut wurde.

Unser klarer Favorit waren definitiv der North & South Beach an der Lagune oder auch der Sunset Beach, der etwas weiter weg in Richtung Spa liegt.

Ab an die Lagune – mit einer kleinen Überraschung ☀️💧

Irgendwann landeten wir dann an der großen Lagune. Die ist superschön angelegt, mit Sandstrand auf beiden Seiten (North & South Beach). Man kommt entweder über eine Brücke von einer Seite zur anderen, oder man macht es wie ich und schwimmt einfach rüber, haha. 🏊‍♀️

Überall standen Liegen und Sonnenschirme bereit. Wir haben uns zwei coole Plätze geschnappt, und kaum hatte Noah den Sonnenschirm in der Hand, um ihn aufzuspannen, stand auch schon ein MSC-Mitarbeiter mit Klemmbrett neben uns. "Haben Sie den Schirm reserviert?" Äh, nein, hatten wir nicht. 😅 Tja, und dann wurden wir auch direkt zur Kasse gebeten. 30 US-Dollar kostet der Spaß vor Ort. Hätten wir ihn vor der Reise online gebucht, wären es nur 20 Euro gewesen. Ups! Wir hatten das vorher nicht gemacht, weil uns nicht klar war, ob wir dann den ganzen Tag mit so einem Schirm unterm Arm herumlaufen müssen. Aber Pustekuchen: Man kauft wohl eher eine "Lizenz zum Öffnen" des Schirms, der schon an der Liege steckt. Naja, ist okay, aber irgendwie finde ich, bei einer Privatinsel könnte ein Sonnenschirm schon inklusive sein, oder?

Übrigens: Das Wasser in der Lagune und an den Hauptstränden ist mit Netzen vom offenen Meer abgetrennt. Das soll verhindern, dass größere oder gefährlichere Meeresbewohner reinschwimmen. Ein paar Minihaie wurden aber trotzdem gesichtet – einer schwamm sogar direkt neben mir vorbei! 🦈 Laut dem Lifeguard waren die aber absolut harmlos. Puh!

Ganz praktisch: Relativ nah bei unseren Liegen waren eine Bar und ein Snackstand. Und das Beste: Das Getränkepaket vom Schiff gilt auch hier auf der Insel!

Das fanden wir richtig cool! 👍 Kleine Enttäuschung allerdings am Snack-Stand: Eigentlich sollte es dort Veggie-Burger geben, aber als wir einen bestellen wollten, hieß es "Gibt's nicht". Schade eigentlich. 😞 Dafür gab's dann eben zweimal Pommes für uns – auch lecker! 🍟

Mittagessen und der Anfang vom Ende… 🔥

Nachmittags wollten wir uns dann was Richtiges zu essen holen und sind zu einem der Buffet-Restaurants gegangen. Sorry, aber hier habe ich glatt die Kamera vergessen! 🤦‍♀️ Die Auswahl für Vegetarier war auch hier eher überschaubar, aber zum Sattwerden hat es gereicht.

Und genau da muss es passiert sein: Ich war vor dem Essen noch eine ganze Weile im Wasser und bin dann direkt zum Buffet gelaufen. Offenbar hat mein Sonnenschutz da schon schlappgemacht. Ich habe zwar gemerkt, dass die Sonne auf der Haut ordentlich brutzelt, dachte aber, das wäre nur die Hitze. Tja, falsch gedacht. Etwa 20 Minuten später lag ich wieder unter unserem (teuren) Sonnenschirm und spürte es ganz deutlich: Sonnenbrand. Wie schlimm der wirklich werden würde, konnte ich da aber noch nicht ahnen…

Neben dem lagunenartigen Strand am North-Beach gibt es übrigens direkt dahinter auch einen Strandabschnitt, der direkt ans offene Meer grenzt – auch sehr schön!

Ein letzter Rundgang und die Frage nach den Inselhütern 🤔

Gegen 17 Uhr machten die Strände dann aus "Sicherheitsgründen" dicht. Also sind wir noch ein bisschen über die Insel geschlendert. Es gibt hier einen eigenen Spa-Bereich, und auch dort findet man, wie überall auf der Insel, immer wieder Liegen an etwas versteckteren Plätzen. Wer sich das Geld für den Schirm sparen will, findet mit etwas Suchen sicher auch so ein schattiges Plätzchen unter Palmen. Das gilt übrigens auch für die Hauptstrände.

Da der exklusive Yacht Club Bereich mit eigenem Strandabschnitt (nur für Gäste der teuersten Kabinenkategorie) auch schon geschlossen war, durften wir kurz einen Blick hineinwerfen.

Sah ganz schick aus, aber was genau da geboten wird, können wir natürlich nicht sagen. Was mir aber aufgefallen ist: Während die öffentlichen Toiletten auf Ocean Cay, sagen wir mal, eher zweckmäßig aussahen (um es nett auszudrücken… eher unterirdisch 🚽🤢), sahen die Toiletten im Yacht Club Bereich aus wie in einem 5-Sterne-Hotel! ✨

Ob das Sauberkeitsproblem, das uns an Bord manchmal aufgefallen ist, im Yacht Club vielleicht auch besser gelöst ist? Wäre es nicht so unglaublich teuer, würden wir es ja glatt mal für euch testen! 😉

Eine Frage hat uns beschäftigt: Wer kümmert sich eigentlich um die Insel, macht sauber, passt auf etc., wenn gerade kein Schiff da ist? Die Mitarbeiter hielten sich da eher bedeckt. Einer meinte, das sei nur eine Person. Ein anderer sprach von über 200 Mitarbeitern, die ständig auf der Insel leben und arbeiten. Letzteres erscheint uns deutlich realistischer. Die Insel muss ja schließlich gepflegt und irgendwie auch bewacht werden, oder?

Cabanas, Transport und Shopping 🛖🚌🛍️

Auf der Insel verteilt gibt es übrigens auch schicke Cabanas, die man mieten kann. Darin ist man super vor der Sonne geschützt, hat bequeme Möbel und sogar einen kleinen Kühlschrank. Toll! Aber eben auch entsprechend kostspielig.

Wer nicht so gut zu Fuß ist, kann an verschiedenen Transport Pavilions auf einen Shuttle warten. Das sind so eine Art überdimensionierte Golfkarts mit mehreren Sitzreihen. Pro Reihe passen etwa 3 Leute rein.

Die Busse fahren verschiedene Haltestellen auf der Insel an. Finde ich eine super Sache! Allerdings waren die Shuttles auch immer sehr beliebt und schnell voll – da war dann manchmal Warten angesagt. ⏳

Am Ein- bzw. Ausgangsbereich (je nachdem, wie man es sieht) gibt es auch ein paar Souvenir-Geschäfte. Die Auswahl war eigentlich ganz nett und schön, aber schade war, dass bei den Textilien kaum noch was da war. Fast alle T-Shirts in den gängigen Größen waren zum Beispiel schon ausverkauft. Bezahlt wird hier übrigens überall ganz bequem mit der Bordkarte.

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Das Marine Conservation Center – leider zu spät 🐠🔬

Wir wollten uns unbedingt noch das neu eröffnete Marine Conservation Center anschauen. Das wurde erst im April 2025 feierlich eröffnet (also quasi brandneu!). Es soll ein hochmodernes Zentrum für Meeresbiologie sein, mit Labor, Korallenaufzuchtstation, Hörsaal und Besucherzentrum. Hier soll geforscht, gebildet und vor allem am Schutz der Korallenriffe gearbeitet werden, unter anderem im Rahmen des "Super Coral Reefs Programm" der MSC Foundation. Klingt superspannend!

Leider war es aber schon geschlossen, als wir ankamen. 😥 Von außen konnte man nicht viel erkennen, nur ein paar leere Becken und einen etwas lieblos wirkenden Infostand. Vermutlich muss man da wirklich rein, um mehr zu sehen. Schade, das hätten wir uns gerne genauer angeschaut!

Enthält affiliate-Links * / Bildquelle: American Express

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Abschied von der Insel und der Schock an Bord 😱

Ganz zum Schluss sind wir dann nochmal zum Leuchtturm (Lighthouse). Das war eine der wenigen Bars, die noch offen hatten. Hier haben wir uns noch einen letzten Drink gegönnt, bevor es zurück aufs Schiff ging. Mein Rücken brannte da aber schon ganz ordentlich, und ich freute mich eigentlich nur noch auf eine kalte Dusche.

Tja, und nach der Dusche kam dann der große Schreck: Meine Haut war nicht nur rot, sie war KNALLROT – wie ein Krebs! 🦀 Es brannte höllisch und schmerzte von Minute zu Minute mehr. Und das, obwohl ich mich eingecremt hatte! Ich entschied mich, ins Bordhospital zu gehen. Meine Erfahrungen dort habe ich für euch in einem separaten Beitrag zusammengefasst, den ihr hier findet.

Glaubt mir, ich hätte mir gewünscht, diesen Artikel nie schreiben zu müssen… aber so war es nun mal. Letzten Endes bekam ich ein paar Medikamente und eine spezielle Creme gegen die Verbrennung. Bezahlt wurde das Ganze – wie sollte es anders sein – mit der Bordkarte. Die Kosten lagen bei knapp 160 USD, was für ein bisschen Creme und einen kurzen Arztbesuch schon recht ordentlich ist, oder? 😅

Kleiner Exkurs: Versicherung und die American Express Platinum Card 💳

Und hier kommt wieder unser Sponsor American Express ins Spiel. Wenn du keine separate Auslandskrankenversicherung abgeschlossen hast, könntest du als Inhaber einer American Express Platinum Card * möglicherweise von der inkludierten Reisekrankenversicherung profitieren.

Ganz ehrlich? Die Konditionen sind mit 10 % Selbstbeteiligung (mindestens 100 Euro, maximal 500 Euro pro Fall und Person – mein Stand, siehe Versicherungsbedingungen) nicht die allerbesten auf dem Markt. Da gibt es sicher umfassendere Versicherungen, die dann aber eben auch extra kosten. Aber: Bevor man komplett auf hohen Kosten sitzen bleibt, ist das definitiv ein guter Plan B! 👍

Für kleinere Wehwehchen wie meinen Sonnenbrand (Kosten ca. 160 USD) lohnt sich die Inanspruchnahme wegen der Mindest-Selbstbeteiligung von 100 Euro eher weniger. Aber wenn an Bord mal was Ernsthaftes passiert und die Kosten schnell in die Tausende gehen, kann so eine Versicherung Gold wert sein.

Du siehst: Informiere dich vor deiner Reise unbedingt über deine Versicherungsbedingungen – egal ob über die Kreditkarte oder eine separate Police. Dann kannst du die Reise entspannter genießen und weißt im Fall der Fälle, woran du bist.

Fazit zu Ocean Cay

Tja, was soll ich sagen? Ocean Cay ist eine wunderschöne Insel, keine Frage. Ein echtes Postkartenmotiv! 🤩 Aber mein persönliches Erlebnis war durch den heftigen Sonnenbrand leider ziemlich getrübt. Es war eine schmerzhafte Erinnerung daran, die Sonne in der Karibik niemals zu unterschätzen – auch nicht mit Sonnenschutz, aber dafür kann MSC natürlich nichts. Somit bleibt es mein absolutes Highlight.

Was verändert sich bei den neuen Tarifen?

AIDA wirft sein bewährtes Tarifsystem über Bord und ersetzt die vier bekannten Optionen:

• VARIO
• VARIO All Inclusive
• PREMIUM
• PREMIUM All Inclusive

durch sechs brandneue Tarife. Dies ist die größte und weitreichendste Änderung seit vielen Jahren und betrifft alle Neubuchungen, die ab dem 15. Juli 2025 getätigt werden.

Aber hier kommt der entscheidende Punkt: Wer seine Reise bis zum 14. Juli 2024 bucht, sichert sich noch die alten, vertrauten Tarife und Konditionen – selbst wenn die Kreuzfahrt erst weit nach dem Stichtag stattfindet!

Die neuen AIDA Tarife ab 2025 im Detail

Werfen wir einen genauen Blick auf die neuen Optionen, die dir ab dem 15. Juli 2025 zur Verfügung stehen. Mehr Auswahl bedeutet auch mehr Entscheidungen. Hier ist, was euch erwartet:

Alle Tarife mit den Details im Überblick findest du auch auf der offiziellen AIDA Webseite unter aida.de/buchung/tarife/neu*.

Die neuen Getränkepakete: Einfacher, aber auch teurer?

Auch bei den Getränkepaketen* hat AIDA aufgeräumt. Statt fünf gibt es ab dem 15. Juli nur noch vier, klarer strukturierte Pakete:

• Für Erwachsene:
  • ALL IN (ab 25 J.): Das umfangreichste Paket mit alkoholischen Getränken.
  • FUN (ab 16 J.): Die alkoholfreie Variante.
• Für Kinder & Jugendliche:
  • Kids & Teens ALL IN (2-24 J.): Umfangreiches Paket ohne Alkohol.
  • Kids & Teens FUN (bis 17 J.): Das Basis-Paket für die Jüngsten.

Leider ist im neuen FUN Getränkepaket, wie bisher auch, alkoholfreies Bier nicht im alkoholfreien Getränkepaket enthalten. Wer jetzt also alkohlfreies Bier trinken möchte, der muss auf das teuerste Getränkepaket zurückgreifen.

Was ändert sich bei den Kosten? Anzahlung und Storno im Check

Hier wird es besonders spannend, denn die finanziellen Rahmenbedingungen ändern sich deutlich. Vor allem die Anzahlungen steigen bei den günstigeren Tarifen:

• COMFORT ALL IN: 20%
• PREMIUM: 25%
• CLASSIC: 30%
• LIGHT: 35%

Auch die Stornobedingungen werden strenger. Die Gebühren sind je nach Tarif gestaffelt und teilweise höher als bisher. Wer also Wert auf Flexibilität legt, sollte sich die neuen Bedingungen genau ansehen. Da hier eine Beratung zu weit gehen würde schaut alle weiteren Details bitte selbst in den AGB* nach.

JETZT buchen oder warten?

Die ehrliche Antwort lautet: Es kommt darauf an! Um euch die Entscheidung zu erleichtern, haben wir die wichtigsten Punkte zusammengefasst.

✅ Ihr solltet JETZT buchen (bis zum 14. Juli), wenn:

• Ihr bereits eine konkrete Reise ins Auge gefasst habt.
• Ihr Fans des PREMIUM oder PREMIUM All Inclusive Tarifs seid und die bewährten Konditionen schätzt.
• Ihr langfristig planen möchtet und Planungssicherheit für euch oberste Priorität hat.
• Ihr die aktuell noch niedrigeren Anzahlungen und aktuellen Stornobedingungen bevorzugt.
• Ihr von den attraktiven Frühbucher-Rabatten profitieren wollt.

🤔 Ihr könnt warten (und ab dem 15. Juli buchen), wenn:

• Ihr extrem flexibel seid und auf kurzfristige Schnäppchen hofft (der neue LIGHT-Tarif könnte für euch perfekt sein).
• Der neue COMFORT ALL IN Tarif mit seinen luxuriösen Inklusivleistungen genau das ist, wonach ihr gesucht habt.
• Ihr typische Last-Minute-Bucher seid und kein Problem damit habt, bei der Kabinenauswahl Kompromisse einzugehen.

Unser Fazit: Besser oder schlechter?

Die Wahrheit liegt, wie so oft, in der Mitte.

Was wird besser?

• Mehr Auswahl: Sechs Tarife bieten für fast jeden Reisetyp eine passende Option.
• Echte Luxus-Optionen: Mit COMFORT ALL IN gibt es ein echtes Premium-Erlebnis.
• Spartarife: Der LIGHT-Tarif ermöglicht Kreuzfahrten für ein kleineres Budget.

Was wird schlechter?

• Höhere Anzahlungen: Besonders bei den flexiblen Tarifen wird mehr im Voraus fällig.
• Strengere Stornobedingungen: Spontane Planänderungen werden teurer.
• Zusatzkosten: Im LIGHT-Tarif fallen für bisherige Selbstverständlichkeiten wie Spezialitäten-Restaurants Aufpreise an.
• Mehr Komplexität: Wer die Wahl hat, hat die Qual. Die Buchung erfordert mehr Recherche.

Meine Meinung

Prinzipiell gefallen mir die neuen Tarife ganz gut. Jetzt bleibt zunächst abzuwarten, wie sich das Ganze am Ende preislich gestaltet. Wenn man im Light-Tarif tatsächlich deutlich spart, finde ich es auch nachvollziehbar, dass die Spezialitätenrestaurants nicht inklusive sind.

Dafür gibt es je nach Tarif jetzt zum Beispiel den Onboard-Chat kostenlos dazu. Ich persönlich bin zwar kein großer Fan davon, aber es ist immerhin ein Schritt in die richtige Richtung. Warum bin ich kein Fan davon? Lest selbst:

AIDA Onboard Chat im Praxistest: Lohnt sich der Euro pro Tag? 🤔

Auf einer unserer letzten Touren mit AIDA haben wir mal wieder etwas Neues ausprobiert: den Onboard Chat. Dieser Tarif ist mit Abstand der günstigste “Internet” - Tarif an Bord und der nächst günstigere Social Media Tarif kostet bereits das fünffache. Alle weiteren Details zu den Internet-Tarife bei AIDA findest du

2Kreuzfahrer.deMarius

Was aber irgendwie niemand erwähnt: Früher war bei Premium All-Inclusive sogar die Social-Media-Flat kostenlos mit dabei! 😄 Die wurde irgendwann still und leise gestrichen. So etwas hätte ich bei den neuen Tarifen ehrlich gesagt deutlich besser gefunden.

PS: Alle Angaben ohne Gewähr. Die finalen Preise und Konditionen können sich jederzeit ändern. Informiert euch vor der Buchung immer direkt bei AIDA oder in eurem Reisebüro über die tagesaktuellen Bedingungen!

Nachdem wir euch im letzten Artikel von unserem Stopp in Port Canaveral berichtet haben, geht es heute auf die Bahamas, genauer gesagt nach Nassau! 🌴

Shopping-Alarm schon an Bord?

Schon Tage bevor wir Nassau erreichten, wurde auf der MSC Meraviglia kräftig die Werbetrommel für die Shoppingmöglichkeiten im Nassauer Hafen gerührt. MSC hat sogar einen eigenen „Port-Shopping Guide“ – bei uns war das der nette Archie – der einen auf Wunsch kostenlos durch ausgewählte Geschäfte der "Bay Street" in Nassau führt. Auch wir waren bei einer der vielen Info-Veranstaltungen an einem Seetag dabei.

Puh, das war schon eine krasse Werbeveranstaltung! 😅 Im Kleingedruckten stand dann natürlich auch, dass die vorgestellten Läden zahlende Werbepartner von MSC sind. Aber hey, es war trotzdem ganz lustig gemacht und wir haben sogar ein T-Shirt von „Del-Sol“ gewonnen! Okay, es war Größe XXL, aber uns wurde versprochen, dass wir es im Laden in Nassau problemlos gegen eine passende Größe tauschen können. Coole Sache, oder? 👍

Ankunft in Nassau & ein kleiner Dämpfer

Nach einem wirklich leckeren Essen im À-la-carte-Restaurant – wir lieben es einfach! 😄 – sind wir dann recht zügig von Bord gegangen. Kulinarisch hat uns die MSC-Reise bisher echt überzeugt. Was uns allerdings leider weniger gefallen hat, war die Sauberkeit auf dem Schiff, speziell auf der MSC Meraviglia. Schmutzige Toiletten hier, fleckige Teppiche da – das kannten wir so von anderen Kreuzfahrtschiffen bisher nicht. Da sehen wir definitiv Verbesserungsbedarf bei MSC.

Der Hafen von Nassau selbst war echt beeindruckend! Man merkte sofort, dass hier richtig was los ist. Neben unserer MSC Meraviglia lagen Schiffe von Royal Caribbean, Disney Cruise Line, Carnival und weiteren Reedereien an. Der Pier war proppenvoll! 🚢

Nassau auf eigene Faust: Sicher ist sicher!

Angekommen in Nassau, sollte man sich unserer Erfahrung nach eher auf den bekannten Touristenpfaden aufhalten. Noah und ich wollten kurz mal eine Seitenstraße erkunden, um vielleicht das „authentischere“ Nassau zu sehen. Aber ehrlich gesagt, hatten wir schnell ein mulmiges Gefühl. Fehlende Bürgersteige, ziemlich aggressiver Autoverkehr und als uns dann noch jemand sehr aufdringlich sein selbstgebrautes Getränk andrehen wollte und uns regelrecht anschrie, weil wir ablehnten, sind wir schnell wieder umgekehrt zur Haupteinkaufsmeile ("Bay Street"). Dort fühlten wir uns deutlich sicherer, auch durch die sichtbare Polizeipräsenz.

Shopping-Paradies mit bekannten Namen (und unserer American Express Platinum Card 😉)

Die Innenstadt von Nassau ist wirklich ein Shopping-Paradies, vor allem wenn man auf Schmuck und Uhren steht. Ein Geschäft reiht sich ans andere, darunter auch viele hochwertige Marken – sogar einen Rolex-Store haben wir entdeckt! 💎

Hier haben wir dann auch ein wenig Zeit mit Bummeln und Shoppen verbracht. 🛍️ Wir waren froh, unsere American Express Platinum Card * dabeizuhaben (an dieser Stelle nochmal danke an unseren Sponsor!). Das gibt einem beim Shoppen im Ausland doch ein etwas besseres Gefühl, weil möglicherweise bestimmte Schutzleistungen wie ShopGarant oder das erweiterte Rückgaberecht greifen könnten. Weitere Infos dazu findet ihr in den Versicherungsbedingungen eurer Platinum Card *.

So kauft man doch gleich eine Spur entspannter ein, oder?

Ab an den Strand: Junkanoo Beach!

Verlässt man die "Shopping Meile" geht es direkt weiter vorbei an luxuriösen Resorts, teilweise mit eigenem Privatstrand, bis hin zum öffentlichen Strand, dem Junkanoo Beach. Nach dem Shopping wollten wir nur noch eins: Abkühlung! 🏖️ Eigentlich hatten wir überlegt, uns einen Day Pass für eines der Resorts zu holen, aber bei Preisen um die 100 Euro pro Person pro Tag und der fortgeschrittenen Zeit hätte sich das wohl nicht mehr wirklich gelohnt. Also ging es zum öffentlichen Junkanoo Beach.

Dort gibt es diverse Anbieter, die Liegen und Sonnenschirme vermieten. Kleiner Tipp: Lauft ein Stückchen weiter den Strand entlang! Die Preise werden günstiger, je weiter man sich vom Hafeneingang entfernt. War das erste Angebot noch bei über 50 Dollar, zahlten wir am Ende faire 20 Dollar für zwei Liegen und einen Schirm. Aber auch hier: Seid gefasst auf teilweise sehr aufdringliche Verkäufer, die auch mal lauter werden können. Da muss man freundlich, aber bestimmt bleiben.

Aber das Wasser! Leute, das war ein Traum..! 🤩 Kristallklar, türkisblau – einfach herrlich. Wir haben hier ein paar super entspannte Stunden verbracht. Und das Coolste: Da unser Schiff als eines der letzten ablegte, konnten wir vom Wasser aus die riesigen Schiffe der anderen Reedereien beim Auslaufen beobachten. Wir waren im Meer und sahen zu, wie sich zum Beispiel die riesige Disney Wish einmal um die eigene Achse drehte, bevor sie mit dem typischen Disney-Hornsignal den Hafen verließ. Das war echt ein Highlight! 👀

Kommt dir gar nicht so nah vor? Dann schau mal, wie das ganze vom Strand aus ausgesehen hat:

Fazit & unsere Tipps für Nassau

Da wir Nassau nicht unbedingt bei Dunkelheit erkunden wollten, sind wir gegen 18 Uhr gemütlich zurück zum Schiff geschlendert. Unser Fazit zu Nassau? Es ist sicher nicht unser Lieblingshafen geworden. Aber für einen Tag Shopping und Strand ist es echt okay. Was uns allerdings schon nachdenklich gestimmt hat, waren die sichtbaren Kontraste zwischen dem touristischen Reichtum und der Armut, die man abseits der Hauptstraßen erahnen kann. 🤔

Wenn ihr plant, in Nassau von Bord zu gehen und auf eigene Faust loszuziehen, haben wir basierend auf unserer Erfahrung ein paar Tipps für euch:

• Bleibt auf den Hauptwegen: Gerade, wenn ihr zu Fuß unterwegs seid, haltet euch in den belebten Touristenstraßen und am Hafen auf.
• Seid bei Verkäufern freundlich, aber bestimmt: Lasst euch nicht zu etwas drängen, was ihr nicht wollt. Ein klares, aber freundliches „No, thank you“ reicht meistens.
• Passt auf eure Wertsachen auf: Wie in jedem touristischen Hotspot gilt auch hier: Achtet auf eure Taschen und lasst Wertsachen nicht offen herumliegen.
• Überlegt euch einen organisierten Ausflug: Wenn ihr mehr sehen wollt oder euch unsicher fühlt, ist ein über die Reederei gebuchter Ausflug sicher die entspannteste und sicherste Variante. Das würden wir beim nächsten Mal wahrscheinlich auch so machen.

Und falls ihr euch ins Shopping-Getümmel stürzt: Mit einer Karte wie der American Express Platinum Card * im Portemonnaie kauft es sich dank der potenziellen Zusatzleistungen vielleicht etwas sorgenfreier.

Enthält affiliate-Links * / Bildquelle: American Express

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Das war unser Tag in Nassau! Wir hoffen, der Einblick hat euch gefallen. Im nächsten Artikel unserer Reihe geht es dann weiter zu unserem nächsten karibischen Ziel! Seid gespannt!

Nachdem wir euch im letzten Beitrag die MSC Meraviglia in all ihren Facetten vorgestellt haben, wurde es heute ernst: Unser erster Landgang stand auf dem Programm! Ein Seetag lag hinter uns, der erfreulicherweise recht ruhig verlief – keine allzu raue See, zum Glück.

Ursprünglich hatten wir ja Großes für Port Canaveral in Florida geplant: Ein Transfer zum Magic Kingdom des Walt Disney World® Resort war gebucht, und dank einer Kooperation mit Disney lagen die Tagespässe schon bereit. Wir hatten uns riesig auf einen magischen Tag und einen coolen Disney-Artikel für euch gefreut. Aber Pustekuchen! 😔 MSC hatte mit Verspätungen zu kämpfen, sodass wir Port Canaveral nicht wie geplant um 13:00 Uhr erreichen konnten. Diese Info bekamen wir leider erst bei unserer Ankunft an Bord vor zwei Tagen, zusammen mit der Nachricht, dass die entsprechenden Ausflüge gestrichen wurden. Ein bisschen schade war das schon, vor allem, weil man uns das hätte deutlich früher mitteilen können. Spätere Recherchen zeigten dann auch, dass MSC in den Wochen zuvor wohl öfter Probleme mit verspäteten Ankünften in den Häfen hatte. Einige andere Gäste erhielten wohl ein paar Tage vor der Reise eine E-Mail – wir leider nicht, und glaubt mir, ich habe jedes Postfach inklusive Spam-Ordner durchforstet. Aber sei's drum, wir sind ja flexibel!

MSC Meraviglia: Verspätungen in Port Canaveral sorgen für Ärger bei Gästen 🚢

Auf der aktuellen Route der MSC Meraviglia (New York – Seetag – Port Canaveral – Nassau – Ocean Cay – Seetag – Seetag – New York) läuft es in den letzten Wochen alles andere als rund. In mehreren US-Facebook-Gruppen häufen sich die Beschwerden über wiederholte Verspätungen bei der Ankunft in Port Canaveral, dem ersten Halt nach einem

2Kreuzfahrer.deMarius

Ein entspannter Vormittag an Bord

Gestartet sind wir in den Tag mit einem leckeren Frühstück in unserem À-la-carte-Restaurant. Für mich gab es – wie könnte es anders sein – Froot Loops (ein Muss!) und einen köstlichen Bagel mit Lachs. Der Service war, wie gewohnt, einfach genial. Danach schlenderten Noah und ich ein wenig über das Schiff und haben uns nochmal ein paar Bereiche angeschaut. Morgens ist die Galleria Meraviglia übrigens erstaunlich leer – scheinbar sind hier viele Langschläfer an Bord. 😄 Ein krasser Kontrast, diese Galleria: mal total ruhig, mal die reinste Partymeile.

Anschließend hieß es: Wenn ich nicht hier bin, bin ich auf dem Sonnendeck! Man konnte schon ahnen, dass uns in Port Canaveral gutes Wetter erwarten würde. Es war bereits angenehm warm, und die Sonne lud förmlich zum Entspannen ein. Gar nicht so einfach auf einem MSC-Schiff, wo gefühlt an jeder Ecke Party auf einen wartet, haha! Kaum hatte man es sich auf einer Liege bequem gemacht, dröhnte schon der Lautsprecher neben einem in voller Lautstärke. Und ja, auch bei MSC ist es bei schönem Wetter kein Zuckerschlecken, eine freie Liege zu ergattern – alles ist ständig mit Handtüchern reserviert. Während unserer Reise hat MSC da auch leider überhaupt nichts gegen unternommen. Und für die ganzen Lautsprecher: Bei der nächsten MSC-Reise kommen definitiv Ohrstöpsel mit ins Gepäck! 🎧

Was mir heute bei all dem schönen Programm an Bord leider erneut negativ auffiel, war die Sauberkeit. An vielen Ecken lauerten unschöne Verschmutzungen und die WCs waren oft nicht nur schmutzig, sondern rochen auch unangenehm. Hier ein eher negatives Best-Of von Bord:

Und zum Theme Hygiene der Passagiere: Überall hingen zwar Hinweisschilder, man möge sich die Hände gründlich mit warmem Wasser waschen – doch warmes Wasser gab es fast nirgends, außer vor den Restaurants. An den meisten anderen Waschbecken kam eher ein Rinnsal kalten Wassers. Und die zumindest warmen Waschbecken vor den Restaurants nutzte dann leider kaum jemand, da dort einfach zu wenige für die ganzen Gäste waren.

Shopping-Paradies mit Vorteilen von American Express

Vor dem Mittagessen stand dann noch eine kleine Shopping-Tour auf dem Programm. Wie wir euch ja schon in einem früheren Beitrag erzählt haben, könnt ihr bei Einkäufen über 200 US-Dollar auch direkt mit eurer American Express Platinum Card * bezahlen. Das ist besonders praktisch, um von den Vorteilen eurer American Express Platinum Card zu profitieren.

So macht das Shoppen doch gleich doppelt Spaß! Und nebenbei sammelt ihr natürlich auch fleißig Membership Rewards® Punkte mit eurer American Express Platinum Card *. Besonders bei MSC steht Shopping sehr im Vordergrund. Es gibt wirklich viele Shops, Boutiquen und sogar eine kleine Mini-Mall mit Elektrotechnik, Süßigkeiten, Alkohol und Tabakwaren ohne Ende.

Zusätzlich veranstaltet MSC tagesweise immer wieder besondere Verkaufsaktionen vor den Boutiquen – da lassen sie sich echt jeden Tag etwas Neues einfallen. Teilweise wirken die ganzen Veranstaltungen mit auf den Tischen aufgereihten Artikeln aber leider auch etwas "ramschig".

Nach dem Shopping war Zeit für eine Stärkung: Da wir ja noch etwas Zeit bis zum Anlegen hatten, sind wir zum Mittagessen wieder ins À-la-carte-Restaurant. Für uns beide gab es Fish & Chips mit einer sehr leckeren Remoulade – einfach ein tolles Essen mit perfektem Service.

Das Essen hier ist wirklich immer ein Highlight! Mehr zu unseren kulinarischen Erlebnissen an Bord findet ihr übrigens in diesem Beitrag.

Endlich an Land: Willkommen in Port Canaveral!

Gegen 14:45 Uhr wurden dann in der Galleria Meraviglia viele Absperrbänder mit Schildern Richtung Ausgang aufgebaut.

Da es unser erster Landgang auf dieser Reise war, stellten wir uns etwas blauäugig schon mal an, um schnell von Bord zu kommen. MSC-Mitarbeiter baten uns dann aber, erst auf eine Durchsage zu warten. Also vertraten wir uns noch ein wenig die Beine und kamen etwa 15 Minuten später zurück – immer noch keine Durchsage, aber mittlerweile war dort eine lange Schlange. Na toll! Also schnell wieder angestellt, bevor sie noch länger wurde.

Nach ein paar weiteren Minuten durften wir dann endlich von Bord, und was soll ich sagen: Wow! ☀️ Einfach herrlich! Super Wetter, strahlend blauer Himmel – genau so hatte ich mir die USA vorgestellt. Das ganze Regenwetter der letzten Tage war wie weggeblasen. Ich habe mich sofort total wohlgefühlt.

Für unsere gesamte Reise haben wir uns mit eSIMs von Holafly eingedeckt. Das kleine Problem: Zur Aktivierung braucht man Internet und im Hafenterminal gab es keins. Direkt gegenüber sahen wir ein Holiday Inn. Dort fragte ich nach WLAN, aber keine Chance. Immerhin gab man mir den Tipp, es im Resort direkt gegenüber zu versuchen. Vor dem Holiday Inn bemerkten wir ein paar andere deutsche Urlauber, die dasselbe Problem hatten.

Wir sind dann rüber zum Resort, und siehe da, es klappte! Wir konnten unsere eSIMs aktivieren. Schnell nochmal zurück zum Holiday Inn, um den anderen Touristen den Tipp weiterzugeben, und dann machten wir uns auf den Weg zu unserem Ziel des Tages: Cocoa Beach, ein Strand nicht allzu weit vom Hafen entfernt. Für viel mehr reichte die Zeit leider nicht mehr.

Mit dem Linienbus zum Cocoa Beach – ein kleines Abenteuer

Wir entschieden uns für den öffentlichen Bus. Die Haltestelle der Linie 9 ("Cocoa Beach Trolley" / "Beach Bus") von Space Coast Area Transit (SCAT) war keine 10-15 Minuten Fußweg entfernt und bei dem tollen Wetter hatte ich ohnehin Lust auf einen kleinen Spaziergang. An der Haltestelle warteten auch schon ein paar andere Touristen.

Übrigens, falls ihr in Port Canaveral Uber, Taxis oder andere Fahrdienste nutzen wollt: Reserviert das am besten vorher! Wir haben mal live vor Ort die Preise gecheckt, und die waren wegen der hohen Nachfrage durch die Kreuzfahrtpassagiere ordentlich in die Höhe geschossen. Draußen standen auch einige private Transferanbieter, oder man hätte den MSC-Transfer für 29 US-Dollar pro Person buchen können. Das lohnte sich für uns aber nicht, zumal ich öffentliche Verkehrsmittel im Ausland eigentlich ganz gerne mag – da erlebt man irgendwie immer was. Und glaubt mir, wir sollten hier noch einiges erleben, spätestens auf der Rückfahrt! 😉

Wir telefonierten noch kurz per Videoanruf mit der Familie und da kam auch schon der Bus. Blauäugig wie wir waren, dachten wir, wir könnten hier einfach mit unserer American Express Platinum Card * bezahlen – Fehlanzeige! Kreditkarten wurden nicht akzeptiert. Eine Fahrt kostet pro Person $1.50, ein Tagesticket $3.75 (Stand Mai 2025). Wir hatten aber leider komplett vergessen, Bargeld mitzunehmen (macht das unbedingt!). Wie es der Zufall so wollte, standen deutsche Touristen vor uns im Bus, die nur einen 20-Dollar-Schein hatten, und der Busfahrer konnte nicht wechseln. Kurzerhand bezahlten sie unsere Fahrt mit und gaben uns auch gleich Tickets für die Rückfahrt aus. Super nett!

Keine 20 Minuten später waren wir auch schon am Strand. Ein schöner Strand, wenn auch nicht mein Highlight-Strand.

Leider konnten wir keine Sonnenschirme oder Liegen mehr mieten (hätte ca. 20 US-Dollar gekostet), da es dafür schon zu spät war. Aber wir machten es uns mit unseren Poolhandtüchern von MSC (die darf man mitnehmen, wenn man sie wieder zurückbringt) gemütlich, waren kurz im Wasser (das war dann doch noch recht frisch) und genossen einfach die Zeit am Strand.

Hier gibt es auch den Cocoa Beach Pier mit sehr sauberen, kostenfreien Toiletten, Getränkeständen und einem Restaurant.

Und hier kam dann, nachdem sie während der Busfahrt nicht glänzen konnte, unsere American Express Card wieder zum Einsatz, haha! 😄 Am Strand gibt es übrigens auch einen Geldautomaten (ATM), der erstmal aussieht, als sei er nur Show, aber da ist wirklich ein richtiger ATM drin.

Supermarkt-Liebe ❤️

Noah und ich sind beide totale Fans von Supermärkten – klingt vielleicht bescheuert, ist aber so. Also hatten wir uns vorgenommen, noch zu einem größeren Supermarkt in der Nähe zu gehen, einem Winn-Dixie. Außerdem brauchte Noah für den nächsten Tag auf den Bahamas noch Insektenschutz. Er hatte sich zwar in New York schon welchen gekauft, dann aber festgestellt, dass dieser wohl nicht stark genug für die Mücken auf den Bahamas sein würde. Er geht da immer lieber auf Nummer sicher und das soll er auch! 😁

Wir waren etwa 20 Minuten zu Fuß unterwegs und hatten auch schon recherchiert, dass in der Nähe des Supermarkts eine Bushaltestelle ist, von der aus uns die Linie 9 wieder pünktlich zurück zum Schiff bringen würde.

Da das alles aber recht knapp bemessen war und ein Ausfall des Busses uns zu spät zurückgebracht hätte (nach der "Alle Mann an Bord"-Zeit), checkte ich parallel, was ein Uber kosten und wie lange es brauchen würde: nur ca. 12 US-Dollar und 10 Minuten Fahrt – der perfekte Notfallplan stand also.

Und dann konnten wir im Winn-Dixie unsere American Express Card glühen lassen! Auf diesen Besuch hatten wir uns sehr gefreut. Was für den einen nur ein normaler Supermarkt ist, ist für uns einfach ein Erlebnis schlechthin. Typische amerikanische Produkte, wohin das Auge blickte, und wir deckten uns gut mit vielen coolen Sachen ein. Es ist immer wieder lustig, wenn man in den USA so typisch heimische Produkte wie z. B. einen Lindt Osterhasen sieht.

Im Winn-Dixie gibt es übrigens, wie in vielen anderen amerikanischen Geschäften (z.B. CVS & Co.), Rabatte für registrierte Kunden. In der Regel braucht man dafür aber eine US-Telefonnummer. Teilweise kann man sich, wie hier im Winn-Dixie, sogar noch beim Bezahlen am Terminal anmelden und direkt Rabatte abstauben.

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Zurück zum Schiff – mit Nervenkitzel und einer Überraschung

Jetzt drückte aber die Zeit. Dr. Pepper-Dose geöffnet und auf zur Bushaltestelle! Sie befindet sich direkt in der Nähe des Pizza Huts, falls ihr sie sucht.

Direkt gegenüber sahen wir übrigens die Transferbusse von MSC, die gerade die Gäste zurückfuhren. Es waren so viele, dass die Busse mehrmals hin und her fahren mussten.

Dann stiegen wir in unseren Bus – übrigens sind das hier in der Gegend um Port Canaveral und Cocoa Beach richtig coole Trolley-Busse im Cable-Car-Stil. Wir zeigten unser Rückfahrtticket vor. Wir hatten etwas Bammel, weil die aufgedruckte "Expire Time" bereits überschritten war, aber man legt es nur in so ein Körbchen. Wir fragten den Fahrer, ob das so okay sei, er nickte, und dann ging es zurück Richtung Hafen.

Im Bus wurde Noah dann leider ziemlich arg von einer Frau belästigt, die offensichtlich nicht mehr ganz Herr ihrer Sinne war. In dem Moment dachte ich mir: So ein MSC-Transfer hätte natürlich auch seine Vorteile. Langsam fühlten wir uns echt nicht mehr wohl. Der Bus leerte sich aber recht zügig, und kurz vor dem Hafen gingen wir dann schon mal Richtung Tür. Da fragte uns der Busfahrer, ob wir auf ein Kreuzfahrtschiff müssten, und ließ uns an einer Kurve direkt am Kreuzfahrthafen raus – so sparten wir uns den Weg von der offiziellen Haltestelle zum Hafengebäude. Echt super nett von ihm!

Ja und dann: Zehn Minuten vor der "Alle Mann an Bord"-Zeit waren wir wieder auf dem Schiff – ich glaube, wir gehörten mit zu den Letzten! Puh! Dann hieß es auch schon Duschen, Umziehen und ab ins Broadway Theatre.

Was für ein toller, gelungener, wenn auch etwas improvisierter Landausflug und ein schöner Tag an Bord der MSC Meraviglia!

Jetzt geht es Schlag auf Schlag, denn im nächsten Artikel der Reihe sind wir dann bereits am nächsten Ort: Nassau auf den Bahamas! Auch hier werden wir planmäßig etwas später ankommen, aber hier haben wir ohnehin keinen Ausflug gebucht, sondern möchten Nassau auf eigene Faust erkunden.

Seid gespannt und bleibt dran für den nächsten Artikel unserer Reise-Serie!

Im letzten Beitrag haben wir euch ja schon vom Check-in auf der MSC Meraviglia, der Seenotrettungsübung und unseren ersten Schritten an Bord erzählt. Heute geht’s weiter mit unserem allerersten Seetag! Was kann man eigentlich den ganzen Tag auf so einem riesigen Schiff machen, wenn nur Wasser um einen herum ist? Wir haben's für euch herausgefunden!

Entspannung pur: Unser kostenloser Spa-Besuch

Womit startet man einen Seetag besser als mit Entspannung? Genau, wir haben direkt mal einen der MSC Voyagers Club * Vorteile eingelöst: den kostenlosen einstündigen Zugang zum Thermalbereich im Aurea Spa. Einen ausführlichen Bericht dazu findet ihr hier:

Aurea Spa auf der MSC Meraviglia: Lohnt sich der Thermalbereich? 🤔 Unser ehrlicher Check!

In einigen Beiträgen checken wir aktuell die MSC Meraviglia auf Herz & Nieren und dieses Mal haben wir uns auf der MSC Meraviglia im April 2025 den Thermal Bereich im Aurea Spa genauer angeschaut. Wichtig vorab: Das Aurea Spa gibt es zwar auf mehreren MSC Schiffen, aber unser Bericht bezieht sich

2Kreuzfahrer.deMarius

Kurz gesagt: Es war ein echt netter Aufenthalt. Der Spa-Bereich ist je nach Schiff unterschiedlich groß, aber für einen Gratis-Besuch war das absolut top! Mir persönlich haben die Saunen gut gefallen, vor allem, weil es Textilsaunen waren – ich bin kein so großer Fan von FKK-Saunen (was ja außerhalb Deutschlands echt unüblich ist).

Action im Formel-1-Simulator

Nach der Entspannung brauchten wir etwas Action! Und da kam der nächste Gold-Vorteil gerade recht: eine Fahrt im Formel-1-Simulator.

Leute, das Ding hat es echt in sich! Man sitzt in einem richtigen Cockpit und wenn man crasht (was uns natürlich nie passiert ist... 😉), dann ruckelt und schüttelt es einen ordentlich durch. Also, festhalten! Was meint ihr, wer von uns beiden schneller war und gewonnen hat: Noah oder ich?! 😄

Eine Fahrt kostet aktuell normalerweise 15 Euro. Mit dem Gold Vorteil * gibt es allerdings 50% Rabatt.

Unser kulinarisches Highlight: Essen à la carte

Was macht MSC für uns besonders? Ganz klar: Man kann, wenn man möchte, den ganzen Tag à la carte essen – also mit Bedienung am Platz. Frühstück, Mittagessen, Abendessen. Wir haben das total genossen, mal nicht ans Buffet gehen zu müssen (obwohl das natürlich auch ging!). Fürs Abendessen hatten wir eine feste Tischzeit (wir mussten zwischen 21:15 und 21:30 Uhr im Restaurant sein), einen festen Tisch und damit auch einen festen Kellner. Und dieser Kellner… Leute, der war der absolute Hammer! Wir hatten wirklich noch nie auf einer Kreuzfahrt einen so unfassbar netten, aufmerksamen und witzigen Kellner. Er hat unsere Abende an Bord echt verzaubert. Wir haben uns jeden Tag nicht nur aufs Essen, sondern auch auf ihn gefreut!

enthält Affiliate-Links * / Bildquelle: MSC Cruises

Lust auf eine Reise mit MSC Cruises oder Du möchtest MSC Cruises näher kennen lernen? Besuche die offizielle MSC Cruises Webseite und buche Deine nächste Reise.

zur MSC-Webseite *

Die Auswahl beim Essen war super. Es gab jeden Tag wechselnde Gerichte, darunter auch immer vegetarische und vegane Optionen. Zusätzlich gab es aber auch eine Karte mit Klassikern, die immer verfügbar waren – falls man mal Lust auf was Altbewährtes hatte. Mein persönliches Highlight der Woche waren übrigens die Fish & Chips mit einer mega leckeren Remoulade. So gut!

Mehr zu unseren Essens-Erlebnissen auf der MSC Meraviglia könnt ihr in unserem Extra-Artikel hier nachlesen:

Essen auf der MSC Meraviglia: Unser kulinarisches Fazit von Buffet bis À-la-carte

Wir waren im April 2025 auf der MSC Meraviglia unterwegs und haben uns natürlich auch durch die vielen Essensmöglichkeiten an Bord gefuttert. 😋 Heute erzählen wir euch, wie es uns in den verschiedenen Restaurants so ergangen ist, mit einem kleinen Extra-Fokus auf die inkludierten À-la-carte-Restaurants. An Bord der Meraviglia gab es

2Kreuzfahrer.deMarius

Shopping an Bord – mit Amex doppelt sicher! 🛍️

Ein Seetag ist natürlich auch perfekt für eine kleine Shopping-Tour durch die Bordshops – „Tax-Free“ lockt ja immer! 😉 Und hier kommt wieder die American Express Platinum Card * ins Spiel. Wenn ihr eure Platinum Card * für die Abrechnung eures Bordkontos hinterlegt habt (oder direkt mit der Karte bezahlt, siehe unten), sind eure Einkäufe an Bord nochmal extra abgesichert. Das ist echt praktisch!

Diese beiden Vorteile bietet die American Express Platinum Card * unter anderem, wenn der Einkauf komplett mit der Karte bezahlt wurde:

Stellt euch vor, ihr kauft euch an Bord eine schicke neue Tasche oder einen Pulli, und kaum seid ihr Zuhause, passiert ein Missgeschick – ein Riss, ein Fleck, oder im schlimmsten Fall wird euch das Teil sogar geklaut. Mega ärgerlich, oder? Genau da kann ShopGarant von American Express® möglicherweise helfen. Wenn ihr den Einkauf komplett mit eurer Platinum Card bezahlt habt, sind eure Sachen unter bestimmten Voraussetzungen für 90 Tage nach dem Kauf gegen solche unbeabsichtigte Beschädigungen, aber auch gegen Diebstahl oder Raub versichert. American Express kann dann die Reparatur übernehmen oder euch den Einkauf ersetzen. Ziemlich beruhigend, finden wir!

Und dann gibt’s noch das erweiterte Rückgaberecht. Kennt ihr das vielleicht auch? Man kauft etwas, vielleicht etwas spontan im Urlaub, und merkt später, dass man es doch nicht braucht oder es nicht passt. Oft ist die Rückgabefrist vom Geschäft dann schon abgelaufen. Mit der American Express Platinum Card * habt ihr aber auch hier möglicherweise einen Vorteil: Ihr könnt neuwertige Artikel, die ihr innerhalb der letzten 90 Tage mit der Karte bezahlt habt, unter bestimmten Voraussetzungen trotzdem noch zurückgeben, auch wenn der Händler selbst "Nein" sagt. Super, falls man mal einen Fehlkauf gemacht hat!

Enthält affiliate-Links * / Bildquelle: American Express

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Übrigens: Ihr könnt Einkäufe an Bord der MSC Meraviglia auch direkt mit eurer American Express Kreditkarte bezahlen, ohne sie über das Bordkonto laufen zu lassen.

Das ist praktisch, falls ihr die Karte nicht für die Endabrechnung hinterlegt habt, aber trotzdem die Shopping-Vorteile nutzen wollt. Stand April 2025 braucht ihr dafür aber einen Mindesteinkaufswert von 200 US-Dollar – darunter geht’s nur über das Bordkonto.

So macht das Shoppen doch gleich doppelt Spaß! Und nebenbei sammelt ihr natürlich auch fleißig Membership Rewards®-Punkte mit eurer American Express® Kreditkarte. Besonders bei MSC steht Shopping sehr im Vordergrund. Täglich locken neue Shopping-Events und Rabatt-Aktionen in die Läden an Bord.

Abendunterhaltung: Shows der Spitzenklasse

Nach dem leckeren Essen, dem Shopping und der Spa-Zeit haben wir uns abends besonders auf die Shows im großen Theater gefreut. Und die waren wirklich ein Highlight auf der MSC Meraviglia! Die Sitzplätze konnten wir ganz bequem über die MSC for Me-App reservieren. Die Shows selbst waren einfach spitze – tolle Künstler, super Bühnenbilder, mitreißende Musik. Ich hatte echt das Gefühl, man wäre abends richtig ausgegangen, in ein Musical oder eine Varieté-Show. Die knapp 45 Minuten pro Show vergingen wie im Flug. Das habe ich wirklich genossen und in dieser Qualität auf einem Schiff bisher selten erlebt.

Als MSC Voyagers Gold-Mitglied (ihr wisst schon, der Amex-Trick 😉) hätten wir übrigens auch früher in den Saal gedurft, um uns Plätze zu sichern. Das war aber gar nicht nötig, wir haben auch so immer rechtzeitig gute Plätze gefunden.

Weil die Shows so vielfältig und toll waren, haben wir auch darüber einen eigenen Beitrag geschrieben. Den findet ihr hier:

Entertainment auf der MSC Meraviglia: Volles Programm oder zu viel des Guten?

Heute packen wir mal ein Thema an, das auf jeder Kreuzfahrt super wichtig ist und für uns auf der MSC Meraviglia echt ein Highlight war. Es geht ums Entertainment an Bord! Noah und ich waren ja eine Woche mit der Meraviglia unterwegs, und was da abends und auch tagsüber abging,

2Kreuzfahrer.deMarius

Fazit des ersten Seetags & Ausblick

Puh, das war jetzt ganz schön viel, oder? Ihr seht, auch an einem Seetag wird es auf der MSC Meraviglia definitiv nicht langweilig. Von Entspannung im Spa über Action im Simulator bis hin zu leckerem Essen, Shopping und tollen Shows war alles dabei. Wir waren selbst ein bisschen überrascht, wie sehr uns unsere American Express Platinum Card * auch an einem reinen Schiffstag begleitet hat – sei es durch die Gold-Vorteile bei MSC oder den Schutz beim Einkaufen. Das ist echt super und hatten wir vorher gar nicht so auf dem Schirm!

Im nächsten Artikel unserer Reihe geht es dann endlich an Land! Unser erster Hafen ist Port Canaveral in Florida. Wie wir ja schon erzählt hatten, kommen wir dort leider später an als ursprünglich geplant, daher klappt es mit dem Ausflug zur Walt Disney World® in Florida nicht. Wir machen jedoch das Beste draus und planen stattdessen einen Besuch am berühmten Cocoa Beach und – haltet euch fest – ich wollte unbedingt mal in einen riesigen, klassischen amerikanischen Supermarkt! Klingt verrückt, ich weiß … aber das steht schon ewig auf meiner Liste! 😅😄

Bleibt also dran und seid gespannt, was wir dort erleben. Bis bald!

Das Herzstück: Das Broadway Theatre

Fangen wir mal mit dem an, was für viele das absolute Highlight ist: die Shows im Theater. Auf der Meraviglia gibt es das sogenannte "Broadway Theatre" und da war jeden Abend richtig was los! 😍 Die Shows dort waren echt der Hammer, und das Coole war: Die wurde gleich dreimal gezeigt! So hatte man immer die Chance, die passende Zeit zu finden.

Über die MSC for Me App konnten wir uns easy einen Platz reservieren. Das war super praktisch! Drin hatten wir dann freie Platzwahl in unserem reservierten Bereich. Für Yacht Club Gäste gab's übrigens einen extra Bereich, der war abgetrennt.

Als Voyagers Club Mitglied hätten wir sogar früher rein gedurft, das war ehrlich gesagt gar nicht nötig. Selbst als wir mal kurz vor Showbeginn kamen, war immer noch genug Auswahl an Sitzplätzen da. Anstehen mussten eigentlich nur die, die das Reservieren irgendwie vergessen hatten und wirklich auf den allerletzten Drücker kamen.

Die Shows: Echt Top!

Die Shows selbst? Die haben uns alle samt super gut gefallen! 🎉 Mal mit Live Musik, immer mit echt talentierten Künstlern und krassen Licht- und Soundeffekten. Manchmal saßen wir da und dachten nur "Wow!". Am Anfang gab es auch immer eine witzige Anmoderation vom Cruise Direktor, das hat die Stimmung gleich aufgelockert.

Was uns im Vergleich zu "offenen" Konzepten, wie z.B. bei AIDA, viel besser gefallen hat, war der Fokus. Hier im Broadway Theatre lag der Fokus WIRKLICH auf der Show. Keine Gäste, die ständig durch den Saal huschten 🏃‍♂️, keine lauten Drink-Mixer im Hintergrund. Man hatte echt das Gefühl, man hat sich Karten für ein kleines Musical gekauft und genießt jetzt einfach nur die Vorstellung. Das war echt ein Unterschied und für uns persönlich angenehmer, wenn man wirklich die Show erleben will.

Gerade auf den großen AIDA Schiffen, zuletzt auf der AIDAcosma, hatten wir als Familie abends oft Schwierigkeiten, zusammen gute Plätze mit guter Sicht im Theatrium zu finden, wenn man nicht ewig vorher da war. Das war auf der Meraviglia durch das Reservierungssystem und das separate Theater viel entspannter.

Entertainment an jeder Ecke!

Aber halt! Die Meraviglia ist nicht nur Theater. Auch abseits vom Broadway Theatre gab es auf dem Schiff überall Entertainment. Regelmäßig Livemusik oder Animation in der Galeria Meraviglia, auf dem Pooldeck oder auch in der Sky Lounge und im Pub. Und Abends dann nochmal Karaoke. Es war quasi nie irgendwo so richtig ruhig. 🎶🎸🎷

Und das war auch schon das einzige Manko: Es war nie wirklich ruhig. Manchmal hat man sich echt nach Stille gesehnt... und dann spielte in der Sky Lounge das Saxofon 🎷, an der Rezeption wurde gesungen und am Pooldeck wurde getanzt 🕺. Puh!

Noch so ein Ding: Ja, ich liebe die Unterhaltung bei MSC Meraviglia, aber wer zum Henker hat sich ausgedacht, gegenüber von der Rezeption regelmäßig LAUTE Live-Musik zu machen?! 🤯 Wir mussten leider das ein oder andere Mal wegen Problemen (großer und kleinerer Art) zur Rezeption, und teilweise verstand man dort kaum sein eigenes Wort, geschweige denn das Wort des MSC Mitarbeiters. Das war echt nervig, wenn man eigentlich ein wichtiges Anliegen hatte.

Oder man möchte mal in Ruhe am Pool liegen ☀️, hat gerade noch einen freien Fleck gefunden (ja, auch hier waren die Liegen schneller weg als warme Semmeln, wie bei den deutschen Reedereien 😉) und dann stellte man fest: Jetzt ist erstmal Animation angesagt! Und das in einer LAUTSTÄRKE! Ich hätte am liebsten den Lautsprecher ausgeschaltet. Es war wirklich BÄM! 🔊

Eins ist also klar: Wenn ihr auf die MSC Meraviglia geht, erwartet kein "Mein Schiff Relax", sondern Unterhaltung. All day, all long. 🎉

Partys und mehr

Die Partys an Bord waren ebenfalls cool. Auch hier gab es die typische Silent Party 🎧 und jeden Abend wurde entweder in der Galeria oder am Pooldeck Party gemacht. Die Gäste, die Mitarbeiter, groß und klein – alle hatten Spaß, und MSC hatte da seine Gäste echt "im Griff", im positiven Sinne. Es wurde viel getanzt und gelacht.

Noah & ich sind auf Kreuzfahrten eher weniger die Party-Menschen 😴, wir lieben es eher früh aufzustehen und morgens dann was zu machen. Aber wir waren den ein oder anderen Abend schon sehr positiv angetan vom Unterhaltungsprogramm. Es war einfach gute Laune überall.

Unser Fazit

Auf einer Skala von 1-10 kann man der Unterhaltung an Bord der MSC Meraviglia einfach nur 10 Punkte geben! ⭐ Auch wenn es für mich persönlich (Marius spricht hier 😉) irgendwann auch mal zu viel des Guten war, weil es eben nie wirklich ruhig war. Hier kann man sich meiner Meinung nach auf jeden Fall NICHT über zu wenig Unterhaltung und Entertainment beschweren. Da ist für jeden Geschmack was dabei, ob man nun die großen Shows liebt, Livemusik mag oder abends feiern möchte.

Besonders toll anzusehen war auch immer, wie klasse sich die MSC Mitarbeiter hier um die Kids gekümmert haben und die echt gut bei Laune gehalten haben. Da gab es auch den ganzen Tag Programm.

Also, wenn ihr Action, tolle Shows und jede Menge Live-Musik sucht und euch ein bisschen Trubel nichts ausmacht, dann seid ihr auf der MSC Meraviglia goldrichtig! 😄

An Bord der Meraviglia gab es für uns im Grunde vier Hauptwege, um an leckeres Essen zu kommen:

1. Das Buffet-Restaurant Marketplace: Das riesige Hauptbuffet. Klar gab's auch ein kleines Snack-Buffet draußen am Pool, aber das Marketplace war schon das Buffet.
2. Die À-la-carte-Restaurants: Ein fixes Restaurant für die ganze Reise, wo man bedient wird. Hier gab's täglich ein wechselndes Menü plus ein paar feste Klassiker.
3. Die Aufpreis-Restaurants: Wer Lust auf was Spezielles hatte und bereit war, extra zu zahlen, wurde hier fündig.
4. Room Service: Essen direkt in die Kabine!

Lasst uns mal der Reihe nach durchgehen:

Das Buffet-Restaurant Marketplace

Ganz ehrlich, am Buffet waren wir gar nicht so oft für ganze Mahlzeiten. Eher mal für einen schnellen Snack zwischendurch oder wenn es zeitlich einfach nicht ins Hauptrestaurant passte, vielleicht ein- oder zweimal mittags oder abends. Die Auswahl sah auf den ersten Blick echt hochwertig aus und das Restaurant ist so groß, dass man eigentlich immer irgendwo ein Plätzchen gefunden hat. 👍

Was die Getränke angeht, war es am Buffet ohne Getränkepaket eher überschaubar: Da gab's nur Fruchtsäfte oder Tee. Softdrinks und so gab's an einer Bar im Buffetbereich, da musste man sich dann anstellen und bestellen.

Ein Highlight für mich war definitiv die Pizza! 🍕 Die wird wohl eigens an Bord mit frischem Mozzarella gemacht und die war wirklich super lecker. Ansonsten gab es aber leider kaum typische vegetarische Ersatzprodukte. Burger gab's zum Beispiel immer nur mit Fleisch. Dafür gab es aber eigentlich immer Fisch zur Auswahl. Als Nachtisch gab es Softeis 🍦, das vom Personal "gezapft" und ausgegeben wurde, und dazu noch diverse wechselnde Süßspeisen.

Das Buffet ist auf zwei Seiten gespiegelt aufgebaut. Uns ist aber aufgefallen, dass manchmal auf der einen Seite etwas fehlte, was dann auf der anderen Seite da war. Also: Es lohnt sich wirklich, einmal überall langzugehen und zu schauen! 👀

Die Essensnachbestellung hat super funktioniert, es gab immer genug von allem, egal ob Frühstück, Mittagessen oder Abendessen. Hier wurde auf jeden Fall jeder satt!

Der Service im Buffet selber war auch gut, es wurde schnell abgeräumt. Durch die riesigen Fensterfronten hatte man von fast überall einen echt schönen Blick. 🥰

Zum Frühstück gab es auf unserer Reise sowohl kontinentale als auch amerikanische Optionen.

Es gibt übrigens auch einen kleinen Außenbereich mit Tischen und Stühlen am Buffet, der ist aber etwas versteckt. Deshalb war er auch gar nicht so krass frequentiert, ein kleiner Geheimtipp vielleicht? 😉

Die À-la-carte-Restaurants

Wir wurden dem Restaurant L'Olivo d'Oro zugewiesen und haben uns bereits vor der Reise für eine späte Tischzeit entschieden. Das war eine gute Wahl, dadurch war es bei uns im Restaurant nie wirklich voll. Der Service hier war wirklich überragend! Wir waren jeden Abend super zufrieden mit unserem festen Kellner. 😊

Es gab täglich wechselnde Gerichte, was für Abwechslung sorgte, und zusätzlich auch eine Auswahl an festen Klassikern, falls man mal nichts Neues probieren wollte oder auf Nummer sicher gehen wollte.

Hier gab es auch Frühstück mit Bedienung, und am ersten Seetag hatten wir sogar einen Brunch und natürlich gab es auch Mittag- und Abendessen im À-la-carte-Restaurant.

Das Menü konnte man ganz modern per QR-Code am Tisch öffnen. Manchmal wurde aber auch noch eine Papierkarte gereicht, allerdings nicht immer.

Wir haben den Service beim Essen total genossen. Sowohl mittags als auch abends bekamen wir immer einen Brotkorb mit Butter. Außerdem wurde uns Wasser (das war kostenfrei!) eingeschenkt. Andere Getränke konnte man natürlich gegen Aufpreis bestellen oder über ein Getränkepaket abrufen.

Die Qualität des Essens hat uns sehr überzeugt. Ich hatte wirklich kaum etwas zu meckern, abgesehen von Kleinigkeiten, zum Beispiel ein warmer Cheesecake, der für meinen Geschmack eher kalt gehört. 🤷‍♀️ Das Essen war immer sehr schön angerichtet. Die einzelnen Gänge wurden recht zügig nacheinander serviert, aber nicht zu zügig, sodass man genug Zeit hatte, alles zu genießen. Pfeffer und Salz standen natürlich am Tisch.

Wir saßen an einem sogenannten "Shared Table", also einem Tisch mit anderen Gästen. Das war echt ein großer Spaß und wir haben immer wieder neue, nette Leute kennengelernt. Das hat für viele tolle Momente gesorgt! 🥰 Wer eher schüchtern ist oder damit gar nicht klarkommt, konnte sich wohl je nach Verfügbarkeit auch umsetzen lassen.

Was die Auswahl für Vegetarier und Veganer angeht, gab es eigentlich immer eine passende Option im Menü. Ein Punkt, der uns aufgefallen ist: Für zusätzliche Portionen (außer Nudeln) wurde eine Gebühr von 5 USD fällig. Das finde ich einerseits gut wegen der Verschwendung, andererseits finde ich eine zusätzliche Portion auch okay, gerade wenn parallel im Buffet-Restaurant der 3. oder 4. Teller vollgeklatscht wird. 🤔 Ich kenne diese Zusatzgebühr bisher eigentlich nur von besonders hochwertigen Speisen wie Hummer, aber nicht von einem Curry-Eintopf zum Beispiel.

Während der Reise gab es auch besondere Themenabende, wie zum Beispiel das karibische Dinner, das Galadinner oder am letzten Abend das italienische Dinner. 🎉 Da war dann auch alles sehr schön geschmückt und die Kellner waren besonders gekleidet. Das fanden wir super toll und es hat das Essen gehen jedes Mal zu einem kleinen Erlebnis gemacht, auf das man sich gefreut hat. Man ist nicht nur zum Sattwerden essen gegangen, sondern für den Genuss, um etwas Neues auszuprobieren und natürlich auch, um seinen netten Kellner wiederzutreffen. Unser Kellner war wirklich besonders nett und hat uns die Abende versüßt! 😊

Wir haben uns die Mühe gemacht einige Highlights unserer Restaurant-Erlebnisse für euch festgehalten.

Tag 2: Erstes À-la-carte-Frühstück am Seetag

Tag 5: "Caribbean Dinner"

Tag 7: "Serata Italiana"

Weitere Essensbilder (um hungrig zu werden...):

Ein kleiner Punkt, der uns generell aufgefallen ist und der noch verbessert werden könnte: Die Desinfektionsmittelspender vor den Restaurants waren leider dauernd leer. 👎 Und das Personal, das einen mit einer Sprühflasche Desinfektionsmittel begrüßte, hat die meiste Zeit nicht darauf geachtet, dass sich die Hände wirklich desinfiziert werden, bzw. den Gästen immer welches gegeben. Besonders zur Vermeidung von zum Beispiel Noroviren, was auf Kreuzfahrten echt kein Spaß ist und immer wieder mal vorkommt, gibt es hier unserer Meinung nach noch Luft nach oben.

Waschbecken zum Händewaschen gab es auch nur in den Buffet-Restaurants direkt am Eingang. In der Nähe der À-la-carte-Restaurants gab es zwar WCs, allerdings kam dort nur wenig Wasser aus den Wasserhähnen und es war leider nicht warm. 🥶

Die Aufpreis-Restaurants

Noah und ich sind ja beide Diamond Mitglieder im MSC Voyagers Club. Da hatten wir das Glück, eine Einladung in ein Aufpreispflichtiges Restaurant inklusive zu haben. ✨ Wir haben uns für das Butcher's Cut, das Steakhouse an Bord, entschieden. Uns hat interessiert, wie sich die Qualität zwischen den inkludierten Restaurants und den Aufpreis-Restaurants unterscheidet. Deshalb habe ich mir dort etwas bestellt, das ich so (oder so ähnlich) auch im inkludierten Restaurant probiert hatte, um direkt vergleichen zu können. 🥩

Dazu haben wir einen extra Artikel geschrieben, in dem wir das inkludierte Restaurant gegen das Butcher's Cut verglichen haben. Für uns war es ehrlicherweise eher ein Unentschieden.

Gratis im Butchers Cut auf der Meraviglia: Ein echtes Upgrade zum Hauptrestaurant?

Noah und ich waren ja auf der MSC Meraviglia unterwegs und da haben wir uns gedacht: Reden wir mal übers Essen! 😋 Ganz speziell wollten wir uns diesmal die Aufpreis-Restaurants vorknöpfen. In diesem Fall das “Butchers Cut”. Als Member im MSC Voyagers Club hatten wir ja das Privileg, eine Einladung für

2Kreuzfahrer.deMarius

Wer allerdings sein absolutes Lieblingsessen im inkludierten Restaurant vermisst und das nötige Kleingeld hat, für den kann so ein Aufpreis-Restaurant natürlich trotzdem eine tolle Sache sein.

Zimmer-Service

Das Frühstück konnte man sich ganz bequem in die Kabine liefern lassen. Wie das genau funktioniert, was es kostet und wie es bei uns geschmeckt hat? Das haben wir für euch in einem extra Artikel festgehalten.

Aber auch warme Speisen und Pizza kann man sich aufs Zimmer liefern lassen. Das kostet allerdings Aufpreis! Das haben wir während unserer Kreuzfahrt aber nicht getestet.

So, das war unser erster Überblick über die Essensmöglichkeiten auf der MSC Meraviglia. Alles in allem waren wir echt happy, besonders vom Service im À-la-carte-Restaurant waren wir absolut begeistert! 😍

Als Member im MSC Voyagers Club hatten wir ja das Privileg, eine Einladung für ein Essen in einem der Aufpreis-Restaurants umsonst zu bekommen. Yay! 🎉 Da wollten wir die Chance natürlich nutzen. Uns hat das Butchers Cut (das Steakhouse an Bord) angelacht. Reserviert haben wir am Vorabend persönlich im Restaurant. Danach erscheint die Reservierung auch im persönlichen Programm in der App.

Warum gerade da hin? Ganz einfach: Wir wollten mal so richtig gucken, wie groß der Unterschied ist zwischen dem Essen, das im Reisepreis schon dabei ist, und dem, wofür man extra zahlen muss. Also haben wir uns vorgenommen, im Butchers Cut etwas zu bestellen, was wir so (oder zumindest ähnlich) auch schon im inkludierten Restaurant L'Olivo d'Oro probiert hatten.

Unsere Ankunft im Butchers Cut

Schon beim Ankommen hatten wir irgendwie das Gefühl... naja, dass wir vielleicht ein bisschen anders behandelt wurden, weil wir diese "Gratis-Einladung" eingelöst haben. Zuerst wollte man uns draußen an der Promenade hinsetzen. Wir haben dann nachgefragt, ob wir auch drinnen sitzen dürften, und da wurde dann eher so ein bisschen widerwillig nach einem Platz im Restaurant gesucht. War ein komischer Start. 🤔

Der Platz sieht allerdings schön eingedeckt aus und die Atmosphäre gefällt mir.

Wir sind ja beide Pescetarier – essen also Fisch, aber kein Fleisch. Das passt ja eigentlich ganz gut, wenn man dann Lachs bestellt. Als Gruß aus der Küche gab's erstmal einen Brotkorb. Da war uns gesagt worden, dass auch Brot mit Speck drin ist. Das haben wir dann einfach still liegen gelassen, ohne was zu sagen. War für uns okay.

Bei der orangefarbenen Spezial-Butter waren wir nach dem ersten Kosten aber nicht ganz sicher, ob da irgendwas Fleischiges drin sein könnte. Wir haben dann nachgefragt. Die Antwort war: "Natürlich nicht." Und dann kam so ein bisschen die Frage, was wir denn überhaupt in einem Steakhouse suchen, wenn wir kein Fleisch essen?! 😂 Das war schon... speziell. Naja, seis drum.

Vorspeisen & Hauptgang

Als Vorspeise hatte ich "Hearts of Palm" bestellt – das war irgendwas mit Avocado, Campari-Tomaten und so einem Himbeer-Dressing. Das hat mir leider überhaupt nicht geschmeckt 😩. Noah hatte den "BEET & BURRATA SALAD" mit Balsamico-Dressing. Seine fand er aber lecker 👍.

Hier als Vergleich eine Vorspeise aus dem inkludierten L'Olivo d'Oro, ein griechischer Salat, sehr lecker.

Bestellt haben wir dann als Hauptgang beide den Lachs, aber statt mit Risotto haben wir gefragt, ob wir Pommes dazu haben könnten. Das ging zum Glück!

Dann kam der Hauptgang: Lachs für uns beide. Und ja, der Lachs im Butchers Cut war sehr lecker. Im Gegensatz zum inkludierten L'Olivo d'Oro war der hier glaube ich gegrillt. Qualitativ aber ziemlich gleich zum Lachs, den wir im L'Olivo d'Oro hatten.

Die Pommes dazu waren auch lecker, aber eine sehr überschaubare Portion. Ehrlich gesagt, wenn ich dafür ohne Getränke, wie auf der Karte stand, 59 USD pro Person hätte zahlen müssen, dann wäre das echt zu wenig Pommes gewesen 😬.

Hier als Vergleich der Lachs mit Pommes aus dem inkludierten L'Olivo d'Oro:

Das süße Finale: Desserts

Beim Nachtisch war ich besonders gespannt! Ich habe mir den Cheesecake bestellt – genau den, den ich auch im inkludierten L'Olivo d'Oro gegessen hatte. Und was soll ich sagen? Geschmacklich 1:1 gleich! Nur anders serviert. Aber auch hier: Durchgefallen. Warmer NY Cheesecake geht einfach gar nicht für mich. Sorry, MSC, das ist einfach nicht mein Ding. Angerichtet machen für mich beide einen guten Eindruck.

Noah hatte den Lava-Cake. Der wirkte eher lau-warm und war nicht besonders spektakulär. Eher so ein bisschen wie ein Auftauprodukt von der nicht besonders hochwertigen Sorte. Kein Highlight, leider.

Unser Fazit: Lohnt sich der Aufpreis wirklich?

Insgesamt hat uns das Essen im Butchers Cut nicht enttäuscht, es war okay, aber... Wenn ich überlege, wie super lecker das Essen im inkludierten L'Olivo d'Oro bei MSC ist, dann wäre es uns den Aufpreis von 59 USD pro Person ehrlich gesagt nicht wert gewesen 💸.

Auch das Ambiente im Butchers Cut hat uns nicht so mega zugesagt. Ja, es war vielleicht ein bisschen authentischer und gemütlicher als im L'Olivo d'Oro, aber auch nicht viel mehr. Man sitzt halt in einem Restaurant, nicht viel anders als an Land. Aber vielleicht haben wir ja auch nur unseren Lieblingskellner aus dem L'Olivo d'Oro vermisst? 😉 Wer weiß.

Klar, anders ausgesehen hätte das vielleicht, wenn wir "richtige" Fleischesser wären und ein richtig gutes Steak bestellt hätten. Aber wir sind nun mal Pescetarier und im Ocean Cay Restaurant (das Fischrestaurant) hatte uns die Karte nicht wirklich angesprochen. Also haben wir uns entschieden, im Butchers Cut zu bleiben, um wirklich authentisch die inkludierte Küche aus dem L'Olivo d'Oro und das Aufpreis-Restaurant vergleichen zu können.

Würden wir es nochmal machen? Vielleicht, einfach, um immer mal was Neues zu probieren und Eindrücke zu sammeln. Aber ganz klar: Nur durch die inkludierte einmalige Einladung pro Kreuzfahrt aus dem Voyagers Club. Einen Aufpreis von 59 USD pro Person wäre es uns nicht wert gewesen. Punkt.

Was sind eure Erfahrungen? Wart ihr schon im Butchers Cut oder einem anderen Spezialitätenrestaurant bei MSC? Schreibt uns gerne in die Kommentare! 👇

Der erste Eindruck: Mehr Platz als gedacht!

Als wir die Tür zu unserer Innenkabine geöffnet haben, waren wir erstmal positiv überrascht. Puh, doch geräumiger als befürchtet! 👍 Für eine Innenkabine fühlte sie sich echt okay an. Das zentrale Element ist natürlich das Doppelbett. Das war angenehm groß, sodass wir uns nachts nicht in die Quere kamen. Hier unser erster Eindruck als Video:

Innenkabine MSC Meraviglia 10021 (April 2025)

YouTube

Die Matratze: Hart, aber gut?

Die Matratze war wirklich fest. Ich war anfangs super skeptisch. Oh je, dachte ich, das werden harte Nächte im wahrsten Sinne des Wortes. 😅 Aber siehe da: Nach ein paar Nächten war ich total begeistert! Mein Rücken hat sich gefreut und ich habe erstaunlich gut geschlafen. Ich überlege jetzt ernsthaft, ob wir uns zu Hause auch eine härtere Matratze zulegen. 🤔 Hätte ich nicht gedacht!

Beim Sauberkeits-Check des Bettes gab es nichts zu meckern: Matratze, Bezug, Topper, Decke – alles sah sauber und frisch aus. Top!

Kleiner Wermutstropfen: Direkt am Bett gibt es leider keine Steckdosen. Handy laden über Nacht war da etwas umständlich. Immerhin gab es auf jeder Seite eine Lampe. 💡

Stauraum & Arbeitsplatz (oder eher Ablage?)

Der Kleiderschrank hatte für uns zwei genug Platz für die Klamotten einer 8-tägigen Reise. Bügel waren auch ausreichend vorhanden. Im Schrank integriert ist ein kleiner Safe. Betonung auf klein. Mein MacBook hat leider nicht reingepasst, das fand ich etwas schade. 💻

Neben dem Schrank gab es eine Art Schreibtisch. Wir haben ihn ehrlich gesagt hauptsächlich als Ablagefläche für allen möglichen Kram genutzt – Sonnencreme, Bücher, Kamera, etc. Dafür war er super. 😉

Unter dem Schreibtisch befindet sich die Mini-Bar, die aber kostenpflichtig ist. Wir haben sie während der Reise nicht angerührt.

In einer der Schreibtischschubladen war auch ein Föhn versteckt. Die Leistung war für meine (oder unsere) Bedürfnisse absolut ausreichend.

Entertainment & Technik

Direkt gegenüber vom Bett hängt ein Fernseher. Die Größe war okay und das Bild gut.

Da wir auf einer US-Kreuzfahrt unterwegs waren, war die Senderauswahl natürlich begrenzt. Wir haben aber tatsächlich einen deutschen Sender gefunden: RTL. Immerhin etwas Vertrautes für zwischendurch! 📺

Das Badezimmer: Licht und Schatten 😬

Okay, kommen wir zu einem Punkt, der uns leider nicht ganz überzeugt hat: das Badezimmer. Hier müssen wir ehrlich sein: An einigen Stellen haben wir Schimmel entdeckt und es hing oft ein muffiger Geruch in der Luft. Brrr. 🥶 Dazu kamen die echt kalten Fliesen. Barfuß war das morgens kein Vergnügen.

Die von MSC bereitgestellten Pflegeprodukte (Shampoo & Duschgel in einem Spender) sind sehr geruchsneutral. Sie werden regelmäßig vom Housekeeping aus großen Kanistern nachgefüllt. Das ist sicher super für Allergiker, aber uns hat es nicht so zugesagt. Es roch ein bisschen nach Krankenhaus-Neutral-Duschgel und hat uns null Urlaubsfeeling gegeben. 🤷‍♀️ Da nehmen wir nächstes Mal lieber unser eigenes mit.

Positiv am Bad: Es gab genug Stauraum für unsere Kulturtaschen und die übliche Wäscheleine über der Dusche zum Trocknen der Badesachen war auch vorhanden. Handtücher gab es natürlich auch, allerdings leider für beide Gäste in der gleichen Farbe. Das führt gerne mal zu Verwechslungen. 😉

Moderne Features & Sauberkeit allgemein

Richtig cool fanden wir das System für den Zimmerservice: Statt der klassischen Türhänger gibt es in der Kabine Knöpfe, mit denen man signalisieren kann, ob man seine Ruhe haben möchte oder ob die Kabine gereinigt werden soll. Das ist modern und praktisch! 👍

Was die Sauberkeit in der Kabine allgemein angeht, müssen wir leider sagen, dass es nicht 100% perfekt war. Hier und da hätte man gründlicher sein können.

Da dies aber unsere erste und bisher einzige MSC-Kabine war, können wir nicht beurteilen, ob das ein generelles Thema bei MSC ist oder wir einfach Pech hatten. Es war aber sauber genug, dass wir uns nicht beschweren mussten oder uns unwohl gefühlt haben.

Wichtige Infos:

• Rettungswesten: Die befinden sich auf der MSC Meraviglia nicht im Schrank auf der Kabine, sondern man erhält sie direkt an der zugewiesenen Musterstation bei der Seenotrettungsübung.
• Klimaanlage: Die funktioniert nur, wenn eine Karte im dafür vorgesehenen Schlitz steckt. Und Achtung: Es muss die Zimmerkarte sein, eine beliebige andere Karte (Kreditkarte, etc.) funktioniert nicht! Das bedeutet leider, dass die Klimaanlage aus ist, wenn man nicht in der Kabine ist. Wenn man also einen langen Tag an Land oder an Deck verbracht hat, kann die Kabine bei der Rückkehr schon mal etwas muffig und stickig sein. Gerade bei einer Innenkabine ohne Fenster zum Lüften ist das nicht ideal. 🌬️

Unser Fazit nach 8 Tagen

Trotz der Kritikpunkte, vor allem im Bad und bei der Klimaanlagen-Regelung, waren wir insgesamt zufrieden mit unserer Innenkabine 10021 auf der MSC Meraviglia. Der überraschend gute Platz, der Schlafkomfort auf der harten Matratze und die grundsätzliche Ausstattung waren für uns in Ordnung. 👍

Der Zimmerservice war zuverlässig: Jeden Morgen wurde das Bett gemacht und die Kabine aufgeräumt. Abends gab es dann frische Poolhandtücher für den nächsten Tag und – fast immer – diverse Werbezettelchen auf dem Bett. 😄

Würden wir wieder eine Innenkabine auf der Meraviglia buchen? Wahrscheinlich schon, wenn der Preis stimmt. Man muss sich eben auf die genannten Punkte einstellen.

Wie sind eure Erfahrungen mit Innenkabinen auf MSC-Schiffen? Hattet ihr ähnliche Erlebnisse oder ganz andere? Schreibt es uns gerne in die Kommentare! Wir sind gespannt auf eure Meinungen!

Aber nun der Reihe nach...

Der Tag begann ziemlich cool mit einem letzten Mal Wahnsinns-Ausblick aus dem 36. Stock unseres Hotels (Element New York Times Square West *) in New York. 🤩 Viel Zeit zum Träumen blieb jedoch nicht – noch schnell Koffer packen war angesagt! Das Frühstück haben wir heute mal ganz bewusst ausfallen lassen. Warum? Wir haben da so Gerüchte gehört... angeblich soll die Pizza auf der MSC Meraviglia einfach mega sein, und da wollten wir uns natürlich ordentlich Appetit aufheben! 😉🍕

Ein kleiner Dämpfer kam dann aber doch: Ich hatte es leider total verpeilt, ein Sixt Ride zu reservieren. 🤦‍♀️ Morgens um die Zeit war natürlich schon alles ausgebucht. Echt ärgerlich, denn mit unserer American Express Platinum Card * hätten wir 25 Euro Rabatt bekommen. Naja, Lehrgeld gezahlt! Also hieß es für uns: ab in den ÖPNV-Dschungel New Yorks. Erst mit der U-Bahn, dann mit dem Bus. Leute, eins können wir euch sagen: Mit zwei großen Koffern im Schlepptau ist das in New York echt kein Zuckerschlecken und ziemlich umständlich. Können wir euch also eher nicht empfehlen, wenn ihr viel Gepäck habt.

Endlich an der Bushaltestelle am Cruise Port in Brooklyn angekommen, konnten wir sie dann schon sehen: die MSC Meraviglia! Ein wirklich beeindruckendes Schiff, das unsere Kreuzfahrer-Herzen höher Schlagen lässt. 😍 Auf diesen Moment haben wir uns schon so lange gefreut!

Schon an einer Kreuzung in der Nähe des Hafens haben uns freundliche Mitarbeiter den richtigen Weg gezeigt. Auf dem Hafengelände selbst folgten wir einfach den Schildern und landeten zügig am Hafengebäude ...

... und schließlich in einer schier endlos wirkenden Schlange für den Sicherheitscheck.

Nach etwa 10 Minuten in der Schlange schauten Noah und ich uns etwas verwundert an und fragten uns: „Sind wir hier eigentlich die Einzigen mit großen Koffern in der Schlange?“ Fast alle anderen um uns herum hatten nur Handgepäck dabei. Komisch! 🤔 Naja, nach gefühlten 30-40 Minuten Warterei waren wir dann endlich dran. Koffer und Handgepäck wurden gescannt – alles paletti – und weiter ging es zum Check-in.

Dank unserer Diamond Mitgliedschaft im MSC Voyagers Club * durften wir den Priority Check-in nutzen. Aber ehrlich gesagt, hat das hier kaum einen Unterschied gemacht. Es ging sowohl für „Normalos“ als auch für Priority Gäste ähnlich gleich schnell. Einen echten Vorteil hatten mal wieder nur die Yacht Club Gäste * – eigener Sicherheitscheck, eigener Check-in, da flutscht es wirklich. Beim Yacht Club zahlt man jedoch auch ganz andere Summen... 💸

Der Check-in-Prozess selbst war... naja, sagen wir mal "effizient". Sehr nüchtern, fast ein bisschen wie auf dem Amt. Wirkliche Urlaubsstimmung wollte da noch nicht aufkommen. Als ich dann fragte, was wir mit unseren Koffern machen sollen, kam die trockene Antwort der Mitarbeiterin: Die hätten wir vor dem Betreten des Gebäudes an der Gepäckabgabe abgeben müssen. Wenn wir das jetzt noch machen wollten, müssten wir den ganzen Weg zurücklaufen, uns wieder neu anstellen und nochmal durch die komplette Sicherheitskontrolle. Ähm, bitte was?! 🤯 Keine Chance, dass Mitarbeiter uns die Koffer einfach abnehmen und zum Verladen bringen? Nope. Das war echt ein Dämpfer für die Laune. Also hieß es für uns: Koffer selbst mit an Bord schleppen und später hoffen, einen nicht zu überfüllten Aufzug zu erwischen. Nicht so der Traumstart...

Meine Stimmung war also schon mal besser, aber was solls, weiter gings zum eigentlichen Boarding. Das lief anfangs auch ganz flott, aber dann plötzlich: Stillstand. Mitten auf der Gangway, dieser Verbindungsbrücke zwischen Terminal und Schiff. Wir standen also da... und standen... und standen... 10, 15, 20, 30 Minuten... nichts bewegte sich. Das Schlimmste: statt einer kühlen Brise von der Klimaanlage lief hier nur die Heizung! 🥵 Es wurde echt ungemütlich warm, und die ersten Mitreisenden fingen an, sich zu beschweren. Ein Vater mit zwei kleinen Kindern ging sogar bis nach vorne zum Sicherheitspersonal und bat darum, die Heizung abzustellen und ob es vielleicht etwas Wasser gäbe. Wurde jedoch beides abgelehnt, man solle sich einfach gedulden.

Puh. Irgendwann ging es dann zum Glück endlich weiter, noch ein letzter kurzer Sicherheitscheck und dann waren wir drauf: Willkommen an Bord der MSC Meraviglia *!

Zum Glück haben wir recht schnell einen Aufzug gefunden und sind direkt zu unserer Kabine auf Deck 10 geeilt. Kabinennummer 10021, eine Innenkabine ziemlich weit am vorderen Schiffsteil. Die Bordkarte befindet sich übrigens bei MSC an der Tür in einem versiegelten Umschlag.

Kaum auf dem Schiff ging es dann für uns auch zügig zur Seenotrettungsübung. Dazu haben wir ein kurzes Video auf der Kabine geschaut, haben dann eine Telefonnummer zur Bestätigung angerufen und mussten dann zu einer vereinbarten Uhrzeit unsere Boardkarten an unserer Musterstation scannen lassen. Da unsere Kabine ohnehin noch nicht ganz bezugsbereit war, hat uns das auch erstmal nicht weiter gestört. Die Seenotrettungsübung findet hier jedoch für alle Passagiere gleichzeitig statt, weswegen mit super viel Andrang zu rechnen ist. Aufzüge und Treppenhäuser sind überlastet und das Scannen der Karte dauert entsprechend lange.

Bei AIDA läuft das für meinen Geschmack deutlich entspannter ab, da jeder die Übung und den Scan zeitlich flexibler durchführen kann.

Danach solltet ihr, falls noch nicht erledigt, zu einem Aktivierungsterminal zum Aktivieren eurer Bordkarte gehen. Dort könnt ihr eure Kreditkarte (zum Beispiel eure American Express Platinum Card * 😉) mit dem Bordkonto verbinden, damit Einkäufe an Bord automatisch abgebucht werden.

Wichtig zu wissen: Bei Kreuzfahrten wie unserer in den USA werden alle Beträge in US-Dollar abgerechnet. American Express berechnet dafür 2% Gebühren. Die Abbuchung erfolgt übrigens gesammelt am Ende der Reise, also nicht für jede einzelne Transaktion.

Und das Beste: Wenn ihr mit eurer American Express Platinum Card * bezahlt, sammelt ihr auch bei der Bordrechnung (also bei jedem Einkauf) Membership Rewards® Punkte! 🤑

Nachdem all der Orga-Kram erledigt war, knurrte uns ordentlich der Magen. Also nichts wie hin zum Buffetrestaurant! Und jaaaa, was soll ich sagen: Es gab Pizza! 🍕 Und die war wirklich lecker! Das Allerbeste daran: Wir konnten uns einen Platz mit direktem Blick auf die atemberaubende Skyline von New York suchen.

Einfach nur wow! 😍 Okay, spätestens in diesem Moment war der kleine Ärger vom Vormittag fast vergessen. Die Kreuzfahrt kann beginnen, wir sind voller Energie und freuen uns riesig auf die Bahamas!

Eine böse Überraschung in der Kabine: Planänderung!

Die gute Laune hielt an, bis wir später zurück in die Kabine kamen und dort einen Brief von MSC vorfanden. Inhalt: Unser Anlauf in Port Canaveral (Florida) verschiebt sich deutlich nach hinten. Wir werden dort erst um 16 Uhr nachmittags anlegen.

Das bedeutet auch: Alle für diesen Hafen gebuchten Landausflüge werden ersatzlos gestrichen. 😱 Autsch! Das trifft uns ziemlich hart, denn wir hatten dort einen Besuch im Magic Kingdom im Walt Disney World® Florida geplant. Dafür hatten wir schon vor einiger Zeit eine Kooperation mit Disney geschlossen, hatten unsere Tagespässe, Fastlane Pässe und sogar den Transfer zum Disney Transportation Center via MSC bereits gebucht. Alles futsch!

Als kleine Entschädigung gab es 200 USD Bordguthaben und eine Erstattung für den Ausflug. Ehrlich gesagt, finden wir das ganz schön frech! 😠 In diversen Facebook-Gruppen der Meraviglia hatten andere Gäste diese Info schon vor Tagen erhalten. Wir haben unsere E-Mail-Postfächer durchforstet – keine Spur einer Nachricht über eine mögliche Stornierung. Stattdessen haben wir beim Stöbern herausgefunden, dass es wohl schon seit Wochen immer wieder zu massiven Verspätungen im Hafen kommt. Das ist natürlich mega ärgerlich und eine frühere Info hätte uns bei der Planung sehr geholfen. Gerade für unseren Blog ist das ein echter Rückschlag, da wir bei Disney einiges Tolles für euch geplant hatten, was jetzt leider flachfällt. 😞

Näheres zu den Verspätungen der MSC Meraviglia in Port Canaveral erläutern wir in diesem Beitrag:

MSC Meraviglia: Verspätungen in Port Canaveral sorgen für Ärger bei Gästen 🚢

Auf der aktuellen Route der MSC Meraviglia (New York – Seetag – Port Canaveral – Nassau – Ocean Cay – Seetag – Seetag – New York) läuft es in den letzten Wochen alles andere als rund. In mehreren US-Facebook-Gruppen häufen sich die Beschwerden über wiederholte Verspätungen bei der Ankunft in Port Canaveral, dem ersten Halt nach einem

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Aber hey, wir sind ja flexibel! Wir lassen uns davon jetzt nicht die ganze Kreuzfahrt vermiesen. Wir werden versuchen, das Beste aus der Situation zu machen und die wenige Zeit, die wir dann in Port Canaveral haben werden, vielleicht entspannt am Strand zu verbringen. 🏖️ Mal sehen, was sich machen lässt. Natürlich werden wir euch auch darüber in dieser Artikelreihe am laufenden halten – seid gespannt!

Kabine im Detail

Immerhin die Kabine war nun fertig: Der erste Eindruck war gut, gefällt uns! 😊 Wirkt im Vergleich zu anderen Reedereien auch recht geräumig.

Schimmel im Bad 🚿, Krümel auf dem Boden… wirkte insgesamt nicht super sauber, aber okay genug, um uns nicht zu beschweren. Unseren detaillierten Test zur Kabine findest du hier:

Innenkabine auf der MSC Meraviglia: Unser ehrlicher Testbericht von Kabine 10021! 🚢

Auf unserer Reise mit der MSC Meraviglia haben natürlich wieder fleißig für euch getestet. Dieses Mal im Fokus: Eine klassische Innenkabine, genauer gesagt die Kabine 10021. Diese liegt auf Deck 10 im vorderen Bereich des Schiffes. Wir haben hier 8 Tage verbracht und wollen euch heute ganz ehrlich berichten, wie

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Noah und ich sind beide Diamond Mitglieder im MSC Voyagers Club * – die zweithöchste Stufe. Diese haben wir durch einen Status Match bekommen. Und aufgepasst: Mit eurer American Express Platinum Card * könnt ihr euch auch eine Gold Mitgliedschaft bei MSC sichern! Ihr müsst dafür nur über das Amex Vorteilsprogramm den Gold Elite Status bei Marriott aktivieren und bekommt damit dann über den MSC Status Match die Gold Mitgliedschaft. Easy peasy, komplett kostenlos und mit echt vielen Vorteilen! ✨

MSC wirbt für Gold Mitglieder mit diesen Vorteilen:

Als Diamond Mitglieder hätten wir eigentlich zur Begrüßung Champagner 🥂 und Schokolade 🍫 sowie Bademäntel und Hausschuhe in der Kabine haben sollen. Das war leider nicht der Fall, wurde aber im Laufe der nächsten Tage auf Nachfrage nachgeliefert. Wäre natürlich ein schönerer Empfang gewesen nach so einer langen Anreise, aber naja…

Im nächsten Artikel gehts aber erstmal um das Leben an Bord: Wir nehmen euch mit auf einen typischen Seetag auf der MSC Meraviglia und zeigen euch, was man hier so alles erleben und entdecken kann. Da gibt es einiges! Ihr dürft euch freuen.

Wie kommt man überhaupt rein? 🎟️

Es gibt verschiedene Wege, sich im Thermalbereich zu entspannen:

1. Ihr habt eine Aurea-Erlebniswelt Kabine (oder höher) gebucht? Dann ist der Zugang inklusive.
2. Ihr kauft einen Wochenpass.
3. Ihr holt euch einen Tagespass.
4. Ihr seid MSC Voyagers Club Mitglied mit Gold-Status (oder höher)? Dann dürft ihr einmal pro Reise für eine Stunde kostenlos rein. 👍

Für uns war es der kostenlose Zugang über den Voyagers Club. Dafür mussten wir aber einen Termin reservieren. Das haben wir ganz unkompliziert am Tag vorher direkt am Spa-Schalter gemacht. Es gab echt viele freie Zeiten zur Auswahl, das war super entspannt.

Unser Besuch: Abtauchen (oder auch nicht?) 🛁

Zum vereinbarten Termin sind wir also hin, haben am Empfang einen Schlüssel für einen Spind bekommen und sind dann rein in die Umkleiden. Dort gibts genug Platz, um seine Sachen sicher wegzuschließen, und frische, große Handtücher liegen auch bereit.

Zwei Duschen gibts dort ebenfalls – eine davon war bei unserem Besuch leider etwas zickig, die Armatur klemmte ordentlich. Naja, kann passieren. 🤷‍♀️

Dann ging es in den eigentlichen Thermalbereich. Was gibt es da so?

Whirlpools

Zwei Stück gibt es. Aber mal ehrlich: Begeistert waren wir nicht. 😬 Einer hatte so eingelassene Liegen im Wasser, die schon ziemlich verfärbt aussahen. Generell wirkte der Pool nicht top-sauber.

Außerdem sitzt (oder liegt) man da schon sehr nah beieinander, wenn es voller ist. Wir hatten Glück und waren allein, sodass wir auch ein paar Fotos machen konnten, ohne jemanden zu stören. Der zweite Pool hatte zwar keine Liegen, sah aber auch so aus, als könnte er mal eine Auffrischung vertragen.

Was uns beiden aufgefallen ist: Es gibt keine klassischen Leitern zum Reinklettern. Man muss auf eine Art gemauerte Bank steigen und von da aus in den Pool. Für fitte Leute kein Problem, aber für meine Oma wäre das wohl eher schwierig gewesen.

Saunen & Dampfbäder

Hier kommt das große Aber: Die Saunen fanden wir super! 😍 Ich bin ein Fan von Textilsaunen (ja, hier behält man Badekleidung an) und die Temperatur war echt angenehm. Es gab zwei verschiedene Holzsaunen und mehrere Dampfbäder mit unterschiedlicher Intensität. Da hat uns das Schwitzen Spaß gemacht! Zur Sauberkeit in den Dampfbädern kann ich wegen des Nebels nicht viel sagen, aber die Saunen wirkten okay. 🧖‍♀️🧖‍♂️

Eisbrunnen

Gibt’s auch, zum Abkühlen nach der Sauna. Der Raum drumherum wirkte aber leider auch etwas... naja, vernachlässigt.

Ruheräume

Hier kann man nach dem Saunagang entspannen. Leider löste sich hier teilweise schon die Tapete von der Wand und ein paar Decken-Spots hingen etwas locker herunter. Gemütlich ist anders. 😟💡

Außerdem befinden sich am Eingang zum Thermal-Bereich und somit direkt vor einem der beiden Ruheräume ein Wasserspender.

Erlebnisduschen

Am Eingang gibt es so eine Art "Duschstraße". Man drückt einen Knopf und läuft dann durch verschiedene Stationen – mal kaltes Wasser, mal warmer Regen, mal Nebel. Ganz witzig gemacht! Mitten im Spa-Bereich gibt es noch mehr normale Duschmöglichkeiten.

Atmosphäre & Gesamteindruck

Was uns generell etwas gefehlt hat, war Tageslicht. Keine Sauna mit Meerblick, kein Whirlpool mit Aussicht aufs Wasser. Alles ist innenliegend und wirkt dadurch recht dunkel und, für mein Gefühl, auch etwas beengend. 😕

So richtig überzeugt haben uns eigentlich nur die Saunen und die Dampfbäder. Dass wir dort fast alleine waren, war natürlich pures Glück und hat das Erlebnis deutlich aufgewertet.

Unser Eindruck ist: Das Spa war bestimmt mal richtig schick, als die Meraviglia neu war. Mittlerweile nagt aber doch hier und da der Zahn der Zeit und es wirkt etwas "abgewohnt".

Fazit: Lohnt sich der Aurea Spa Thermalbereich auf der MSC Meraviglia?

Puh, schwierige Frage! Hier unsere Einschätzung:

• Extra dafür bezahlen (Tages-/Wochenpass)? Aktuell würden wir es eher nicht empfehlen, wenn man auf das Gesamtpaket inklusive schöner Whirlpools und gepflegter Ruheräume Wert legt. Dafür waren uns zu viele Bereiche nicht mehr im Top-Zustand.
• Kostenloser Zugang (Voyagers Club Gold+)? Wenn ihr gerne in die Sauna geht, dann ist die eine Stunde definitiv ein netter Bonus! 👍 Schnappt euch euren Termin und genießt die Wärme. Nur für die Whirlpools lohnt sich der Besuch unserer Meinung nach nicht.
• Wochenpass für Saunafans? Wenn ihr absolute Sauna-Liebhaber seid und jeden Tag gehen wollt, könnte der Wochenpass (vorab gebucht ca. 120 € p.P. für 7 Tage) eine Überlegung wert sein. Man muss dann aber über die genannten Mängel hinwegsehen können.

Wir hatten Glück mit unserer fast privaten Session, aber insgesamt hat uns der Thermalbereich auf der MSC Meraviglia nicht vom Hocker gehauen. Die Saunen waren gut, der Rest eher so lala mit Renovierungsbedarf.

Wie sind eure Erfahrungen mit den MSC Spas? Oder habt ihr die Meraviglia auch schon erlebt? Schreibt es uns in die Kommentare! 👇

Nachdem wir euch im letzten Artikel der Reihe auf unsere ganz persönliche "Tour de Cheesecake" durch New York mitgenommen haben (wer hat gewonnen? 😉 Schaut nochmal rein!), erzählen wir euch heute, was wir sonst noch so im Big Apple erlebt haben, bevor das große Kreuzfahrt-Abenteuer richtig losging.

Beachte: Einige Erlebnisse waren so intensiv oder umfangreich, dass wir ihnen eigene Artikel gewidmet haben – die Links findet ihr natürlich hier, sonst wäre dieser Beitrag wohl endlos geworden!

Dies ist auch schon unser (fast) letzter Bericht aus New York für diese Reise. Im nächsten Artikel heißt es dann endlich: Leinen los! 🛳️ Wir nehmen euch mit an Bord der MSC Meraviglia und starten unsere Kreuzfahrt von New York in die sonnige Karibik. Seid gespannt!

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Regen, Regen und noch mehr Regen... ☔

Tja, was sollen wir sagen? Mit dem Wetter in New York hatten wir dieses Mal leider totales Pech. 😥 Es war kalt, nass und irgendwie... grau. Ich hatte die Stadt noch von meinem Besuch 2017 ganz anders in Erinnerung – mit strahlendem Sonnenschein und sommerlichen Temperaturen. Dieses Mal war es schon ein kleiner Dämpfer, ständig mit Regenjacke unterwegs zu sein.

Vor unserer Tour hatten wir Kontakt mit BigBus Tours aufgenommen, die ich von damals super-positiv in Erinnerung hatte. Die waren total hilfsbereit und haben uns netterweise 2 Tagespässe für 48 Stunden zur Verfügung gestellt (vielen, vielen Dank nochmal an dieser Stelle!). Aber das Wetter... unten im Bus war es ziemlich voll, und ganz ehrlich, das Flair der Tour fehlt da irgendwie. Oben gab es nur wenige überdachte Plätze und die wurden echt gut verteidigt. Keine Chance, da einen Platz zu bekommen. 😂 Da es unerbittlich weiter geregnet hat, haben wir die Tour dann leider abgebrochen.

Plan B: Der Go City Pass & Membership Rewards Punkte sammeln! 💪💳

Also brauchten wir schnell eine Alternative. Wir entschieden uns für einen Go City Pass * für 3 Attraktionen. Mit diesem Pass konnten wir beide für etwa 200 Euro (insgesamt) jeweils 3 Attraktionen in New York erleben. Gebucht war das Ganze fix über GetYourGuide und meiner American Express Platinum Card * – so waren wir nicht nur bestens abgesichert, sondern konnten auch fleißig Membership Rewards® Punkte sammeln. #TravelGoals 😉

Wir haben uns für folgende 3 Attraktionen entschieden:

1. Das 9/11 Memorial
2. Eine Bus-Tour durch Brooklyn, Bronx & Queens
3. Die Aussichtsplattform "The Edge" (daraus wurde leider nichts, dazu gleich mehr!)

Man muss sich übrigens nicht vorher entscheiden, sondern kann den Pass einfach vor Ort einlösen. Nur bei manchen Attraktionen ist eine Reservierung erforderlich.

Weitere Infos zu Sightseeing mit dem Go City Pass findet Ihr in diesem Beitrag:

NYC Sightseeing leicht gemacht: GoCity Pass via GetYourGuide

New York City ist ja bekanntlich eine Stadt, die niemals schläft und die sooooo viel zu bieten hat. Vom Empire State Building über Museen bis zur Freiheitsstatue... Man weiß gar nicht, wo man anfangen soll. 🗽🍎 Aber puh, das kann schnell ins Geld gehen und man steht ständig an irgendwelchen Ticketschaltern

2Kreuzfahrer.deMarius

Erster Stopp: Das bewegende 9/11 Memorial

Als erstes stand das 9/11 Memorial an. Das war echt nicht ohne. 😔 Wir haben also den BigBus am 9/11 Memorial verlassen und da wir davon ausgingen, dass die Tour wohlmöglich etwas länger dauern würde, haben wir uns vorher in einem Diner um die Ecke gestärkt: Georges Diner im Financial District (89 Greenwich St, New York, NY 10006, Vereinigte Staaten). Absolute Empfehlung! Wir hatten beide ein leckeres Sandwich mit Pommes und ein paar Getränken. Die Preise hier sind extrem fair, die Kellner waren nett und das war ein echt guter Start in den Tag. 🥪🍟🥤

Dann ging es aber endlich zum 9/11 Memorial, welches keine 5 Minuten zu Fuß entfernt liegt. Wie es uns dort ergangen ist? Das war so eindrücklich, dass wir dem Thema einen extra Beitrag gewidmet haben, den ihr hier findet:

Ein Tag am Ground Zero: Unser bewegender Besuch im 9/11 Memorial & Museum NYC

Heute nehmen wir euch mit auf einen unserer Ausflüge während unseres Aufenthalts in New York City. Es geht zu einem Ort, der uns wohl am nachhaltigsten beeindruckt und tief bewegt hat: das 9/11 Memorial & Museum am Ground Zero. Wir möchten unsere sehr persönlichen Eindrücke und auch ein paar praktische

2Kreuzfahrer.deMarius

Mit diesem Besuch war der Tag dann auch schon quasi beendet, weil die ganzen Eindrücke emotional echt lange nachgewirkt haben. Zum Abschluss des Tages haben wir uns für ein Essen bei Shake Shack (fast-casual Restaurant, in unserer Familie besonders für die Milkshakes beliebt) entschieden. Den Weg zu Shake Shack sind wir zu Fuß gegangen. Wir waren bestimmt 45 Minuten unterwegs, sind aber viel am Wasser entlang geschlendert. Trotz des Regens und danach klatschnasser Schuhe war es das wert – einfach nochmal etwas runterkommen nach diesem echt aufwühlenden Tag, das war gut. Danach ging es wieder in Richtung Hotel (Element New York Times Square West *) für uns.

Zurück zum Hotel ging es dann aber doch lieber mit der U-Bahn. Dank der super Lage unseres Hotels nahe der Penn Station war das zum Glück total easy. Wie das generell mit den Öffis in New York funktioniert, zeigen wir euch hier:

Unterwegs im Big Apple: So bewegt ihr euch stressfrei durch New York!

New York City – was für eine pulsierende Metropole! 🗽 Wer schon mal da war oder eine Reise plant, weiß: Sich im Big Apple fortzubewegen, kann anfangs ganz schön überwältigend sein. Die Stadt ist riesig, die Subway-Linien zahlreich... aber keine Sorge, es ist einfacher (und moderner!) geworden, als ihr vielleicht denkt! Wir

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Auch hier profitierten wir von unserer American Express Platinum Card *, die wir einfach als Express-ÖPNV Karte in unseren iPhones hinterlegt haben. Das ist echt super entspannt.

Mit dem Bus durch Brooklyn, Bronx & Queens

Am nächsten Tag war das Wetter leider kaum besser, ☁️ weswegen wir uns bereits am Vorabend im Go City Pass * für die Bus-Tour durch Brooklyn, Bronx & Queens entschieden haben.

Eigentlich waren wir früh genug aufgestanden, aber wie das manchmal so ist, haben wir uns mit Kleinigkeiten vertrödelt und mussten dann doch zum Treffpunkt hetzen. Puh, gerade noch pünktlich geschafft! 😅

Die Bus-Tour war echt super und ist eine Empfehlung wert! Alle Details der Bustour und unser Fazit findet ihr auf:

NYC im Regen? Kein Problem! Unsere Bus-Tour durch Brooklyn, Bronx & Queens mit dem GoCity Pass

Wir waren im April 2025 in New York City unterwegs und hatten ehrlich gesagt nicht das allerbeste Wetter erwischt. Es war ziemlich grau und nass. 🌧️ Aber wisst ihr was? Das war kein Grund uns die Laune verderben zu lassen! Wir hatten uns einen GoCity Pass mit 3 Attraktionen besorgt. So

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Nach der Tour stand natürlich wieder ein Test für unsere "Tour de Cheesecake" an – den Artikel habt ihr ja sicher schon verschlungen, oder? 😉

Tour de Cheesecake – New York auf die süße Art erleben 🍰

Weiter geht es in der Artikelreihe mit American Express® und unserer Reise von Amsterdam nach New York und weiter in die Karibik. Im letzten Beitrag haben wir euch an unserer Hotelauswahl teilhaben lassen und euch anschließend unser Hotel sowie unsere ersten Eindrücke aus New York City vorgestellt. 💡Diese Reise findet

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Keine Sicht auf "The Edge" – Was nun? 🤔

Den letzten Nachmittag wollten wir dann eigentlich auf der Aussichtsplattform "The Edge" ausklingen lassen, bevor es am nächsten Tag ja schon früh raus zum Kreuzfahrtterminal gehen sollte. Aber als wir angekommen sind, haben uns schon Schilder vor "Zero Visibility" gewarnt. Dichter Nebel machte die Aussicht gleich null. Mist! 🤔

Nachdem wir die Go City App durchstöbert hatten und alles, was uns sonst noch gefiel, bereits lange ausgebucht oder die Zeit zu knapp war, haben wir es einfach riskiert: Wir sind zu einer Bootstour gegangen, für die laut Go City App keine Reservierung nötig war – laut Webseite des Betreibers war sie aber schon ausgebucht. Puh! Ob wir trotzdem mitfahren konnten? Das erfahrt ihr im Artikel:

New York bei Nacht: Die Harbor Lights Cruise – Mehr als nur Skyline-Glitzer ✨🌃

Wir waren im April 2025 in New York unterwegs und haben dabei so einige coole Sachen erlebt. Eine davon, die wir euch unbedingt ans Herz legen wollen, war die berühmte Harbor Lights Cruise mit Circle Line. Wie kam es dazu? Nun ja, wir hatten uns für unseren Trip einen GoCity

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Na gut, kleiner Spoiler: Keine Sorge, es hat alles geklappt und es war der Hammer! 🎉

Gemütlicher Abschluss im Hotel

Die Bootstour dauerte bis in den späten Abend. Als wir schließlich wieder an Land und zurück im Hotel waren, war es schon ziemlich spät – aber das hielt uns nicht davon ab, uns noch eine riesige Pizza zum Mitnehmen zu schnappen 🍕. Im Hotelzimmer machten wir es uns gemütlich, schauten ein bisschen fern und ließen den letzten Abend ganz entspannt ausklingen. Der fantastische Ausblick aus unserem Zimmer war das i-Tüpfelchen – ein perfekter Abschluss für unseren Tag!

NYC, das war's (fast)! 🎉

Das waren sie also, unsere letzten Tage voller Erlebnisse im aufregenden, wenn auch diesmal sehr nassen, New York City!

Es wird noch einen Artikel geben, in dem wir am allerletzten Reisetag eine Tour von MSC durch New York testen werden, aber im nächsten Artikel geht's dann endlich los: Wir checken auf der MSC Meraviglia ein und starten unsere 7-tägige Karibik-Kreuzfahrt! ☀️🌴 Seid dabei, wenn wir euch das Schiff zeigen und die ersten Seetage erleben!

Wie kam es dazu? Nun ja, wir hatten uns für unseren Trip einen GoCity Pass mit drei Attraktionen gegönnt. Auf unserer Liste standen das beeindruckende 9/11 Memorial (was uns echt unter die Haut ging), eine Bus-Tour durch Queens, die Bronx und Co. und als krönender Abschluss wollten wir eigentlich hoch hinaus auf die Aussichtsplattform Edge. 🏙️

Aber wie das manchmal so ist, spielte das Wetter in New York verrückt. An dem Tag, an dem wir zu "Edge" wollten, war es super neblig und regnerisch. 🌧️ Wir dachten uns zwar erst: "Ach, probieren wir's trotzdem!", aber kaum am Einlöse-Automaten angekommen, leuchtete uns ein unmissverständlicher Hinweis entgegen: "zero visibility". Fair enough, da sahen wir dann auch keinen Sinn drin.

Also, Planänderung musste her! Wir kramten unsere GoCity App raus und scrollten durch die Möglichkeiten. Und da stießen wir auf die Harbor Lights Cruise. Offiziell beschrieben wird diese zweistündige Tour mit Live-Kommentar übrigens als die perfekte Möglichkeit, die Skyline von New York bei Sonnenuntergang und in der Nacht zu erleben. Die Route entspricht der Semi-Circle Cruise und bietet unvergleichliche Ausblicke auf Manhattans berühmteste Wahrzeichen. Auf der Website stand zwar "ausgebucht", aber da unser dritter Pass sonst verfallen wäre und wir am nächsten Tag schon auf dem Kreuzfahrtschiff sein werden, beschlossen wir, einfach mal auf gut Glück zum Anleger zu gehen, der zum Glück nicht weit weg war.

Und siehe da: Jackpot! 🎉 Es waren tatsächlich noch genügend Plätze frei. Wir konnten unsere GoCity Einlösung ganz easy am Ticketschalter vornehmen und hielten kurze Zeit später zwei Tickets in den Händen.

Beim Boarding war es noch ziemlich hell, und ehrlich gesagt konnte ich mir kaum vorstellen, dass es so schnell dunkel werden würde, dass wir die Skyline im Lichtermeer erleben könnten.

Kaum an Bord, schaukelte das Boot im Hafen ganz ordentlich. Im Inneren waren einfach Stühle aufgereiht, und in der Mitte gab es einen kleinen Imbiss. Aber jetzt kommt der ultimative Geheimtipp: Wenn ihr an Bord kommt und es noch leer ist, rennt direkt rechts die Treppe hoch! 🏃‍♀️ Dort oben gibt es nämlich eine mega Aussicht.

Ich hab's leider viel zu spät gecheckt, und dann war schon alles voll. Oben befindet sich zwar auch der Premium-Bereich, aber es gibt auch normale Sitzplätze mit Top-Blick. Merkt euch das! 😉

Es gab auch eine Audioguide-App, die man mit Kopfhörern nutzen sollte.

Zum Glück hatte ich meine AirPods dabei, aber die App streikte leider komplett. 🎧 Es gab aber noch einen Guide im Boot, aber er war leider nicht immer super verständlich. Naja, was soll's!

Trotzdem war die Tour einfach wunderschön! 😍 Draußen war es zwar ziemlich frisch, aber drinnen war es angenehm warm. Wir sind immer mal wieder rausgegangen, um die Aussicht in vollen Zügen zu genießen. Und dann, langsam aber sicher, tauchte die Dunkelheit die Stadt in ein atemberaubendes Lichtermeer. ✨

Die Tour hat mir wirklich gut gefallen! Kaum hatte das Boot abgelegt, war übrigens kaum noch Wellengang zu spüren. Komisch, dass es im Hafen so geschaukelt hat. 🤔

Unser Fazit: Gerade bei unserem eher bescheidenen Wetter war die Harbor Lights Cruise eine absolute Top-Wahl! Wir können sie wirklich jedem empfehlen. Es war definitiv ein Highlight unseres New York Trips, und man konnte echt coole Fotos (und natürlich Selfies 😉) während der Fahrt schießen.

Also, falls ihr einen GoCity Pass habt und noch eine Attraktion offen ist, solltet ihr definitiv über die Harbor Lights Cruise nachdenken. Ihr werdet es nicht bereuen! Versprochen! 🗽🌉🌃

Die Tour war mit etwas über 6 Stunden angesetzt und hatte ein paar kleinere Stopps zwischendurch. Für uns klang das ideal bei dem Regenwetter – viel sehen im Warmen und trotzdem mal kurz aussteigen können. Außerdem war Noah noch nie in Brooklyn, Bronx und Queens. Und ganz ehrlich, diese Stadtteile gehören einfach genauso zu New York wie Manhattan, Chelsea und so weiter! Man bekommt da eine ganz andere Seite der Stadt zu sehen.

Kleiner Tipp, falls ihr auch einen GoCity Pass habt und diese Tour machen wollt: Man muss die Tour rechtzeitig vorher über die App reservieren. Dabei muss man auch seine Kreditkarten-Daten hinterlegen, auch wenn die Tour durch den Pass ja schon bezahlt ist. Das hat aber einen fairen Grund: Wenn man reserviert hat und dann einfach nicht auftaucht, kann der Tour-Anbieter deinen Pass nicht einlösen und hat einen Platz blockiert. Damit die dann nicht auf den Kosten sitzen bleiben, wird in so einem Fall eine Gebühr fällig. Finden wir fair geregelt! 👍

Also, am Tag der Tour ging's los. Der Treffpunkt war einfach zu finden, an der Ecke 8th Avenue und 51. Straße in Manhattan. Und schon da trafen wir auf einen der Hauptgründe, warum diese Tour so super war: unseren Guide Tom! ✨

Tom war einfach den ganzen Tag über unglaublich gut gelaunt, energiegeladen und total begeistert von "seiner" Stadt. Er hat uns nicht nur Fakten erzählt, sondern ganz viele persönliche Geschichten und Eindrücke geteilt. Man hat richtig gemerkt, dass New York seine Heimat ist und er die Stadt liebt.

Auch der Busfahrer, Mark, hat einen tollen Job gemacht und uns sicher durch den New Yorker Verkehr gebracht.

Der Bus selbst war... nun ja, er war in Ordnung. Kein Luxusbus, aber bequem genug für die lange Fahrt. Es gab wohl auch eine Toilette, die funktionierte (haben wir nicht selbst gebraucht, aber andere wohl schon 😉). Ein kleines Detail, das uns aufgefallen ist bei dem starken Regen: An einer Stelle hat es leider etwas reingetropft. War aber nicht weiter schlimm und hat die Tour nicht beeinträchtigt.

Aber zurück zu Tom und der Tour! Er hat wirklich dafür gesorgt, dass wir das Beste aus dem Tag gemacht haben, auch bei dem Wetter. Er hat uns die besten Ecken für Fotos gezeigt und uns viel Insiderwissen verraten. Und was besonders toll war: Er hat extra langsam und deutlich Englisch gesprochen, weil viele in unserer Gruppe keine Muttersprachler waren. Das war super aufmerksam! 🥰

Wir sind mit dem Bus durch verschiedene Viertel gefahren und haben so einen tollen Eindruck bekommen:

• Harlem & Apollo Theater: Wir stoppten am berühmten Apollo Theater in Harlem. Tom erzählte uns viel über die Geschichte des Viertels und die Bedeutung des Theaters für die Afroamerikanische Kultur.

• Yankee Stadium: Vorbei ging's am legendären Yankee Stadium in der Bronx. Tom gab uns ein paar Infos zu diesem bekannten Baseball-Stadion.

• Street Art in der Bronx: In der Bronx gab es einen kurzen Stopp, um die beeindruckende und farbenfrohe Street Art zu bewundern. So viel Talent an den Wänden!

• Villen in Queens: Auf dem Weg durch Queens zeigte uns Tom vom Bus aus die schicken Häuser am Wasser, so eine Art "Mini-Hamptons". Sehr beeindruckend!
• Flushing Meadows Corona Park & Unisphere: Wir hielten im Flushing Meadows Corona Park, wo 1964 die Weltausstellung war. Hier steht die riesige Stahlkugel, die Unisphere. Fühlt sich an wie eine kleine Reise in die Vergangenheit.

• Bushwick Collective in Brooklyn (Mittagspause): Ein Highlight war definitiv der Stopp im Bushwick Collective in Brooklyn. Hier gibt's nicht nur eine unglaubliche Menge an Street Art, sondern auch tolle kleine Läden zum Mittagessen. Tom hat uns einen Tipp für leckere Pizza gegeben (sauce & soda), und es hat sich gelohnt! Das war ein super Einblick in ein Viertel abseits der ganz bekannten Touristenpfade.

• Williamsburg: Durch Williamsburg sind wir nur durchgefahren. Tom hat uns dabei aber viel über die dort lebende Hasidic Jewish Community erzählt. Man konnte schon vom Bus aus viel von ihrer Kultur und ihrem Leben sehen.
• DUMBO & Brooklyn Bridge Park: Natürlich durfte ein Stopp in DUMBO (Down Under the Manhattan Bridge Overpass) nicht fehlen! Von hier hat man einen einfach unschlagbaren Blick auf die Skyline von Manhattan und die Brooklyn Bridge. Perfekt für tolle Fotos! 📸

Die Tour endete schließlich in Manhattan, genau zwischen Little Italy und Chinatown, allerdings sind wir bereits am Halt der Brooklyn Bridge ausgestiegen, da wir auf "eigene Faust" zurück nach Manhattan wollten.

Tom hat die ganze Zeit über spannend erzählt, passende Musik eingespielt und die Stimmung hochgehalten. Man hat nie das Gefühl gehabt, dass es langweilig wird, obwohl wir über 6 Stunden unterwegs waren. Er hat uns wirklich die verschiedenen "Farben und Charaktere" von New York gezeigt.

Unser Fazit ist ganz klar: Die Tour war eine super Wahl! Auch wenn das Wetter nicht perfekt war, haben wir so viel von der Stadt gesehen, was wir alleine in der Zeit wahrscheinlich nicht geschafft hätten. Man bekommt einen tollen Überblick über die Vielfalt New Yorks.

Wenn ihr also auch einen GoCity Pass habt und noch eine Attraktion frei habt oder einfach mal die "anderen" Stadtteile von New York erkunden wollt, dann können wir euch diese Bus-Tour wirklich wärmstens empfehlen! Es war eine tolle Erfahrung und eine super Ergänzung zu unserem New York Trip. 😊

Wir waren kürzlich selbst wieder in NYC unterwegs und haben dabei einige super praktische Erfahrungen gesammelt, wie man heutzutage am besten von A nach B kommt. Weil das Thema immer wieder Fragen aufwirft und wir die neuen Bezahlmöglichkeiten echt super fanden, wollen wir euch heute in diesem Artikel gezielt unsere Tipps und Tricks zur Nutzung von U-Bahn (Subway) und Bussen mit auf den Weg geben.

New York erkunden – Mehr als nur zu Fuß!

Wir hatten zwar das Glück, ein super zentrales Hotel zu erwischen, aber New York ist einfach riesig! 🍎 Um die vielen verschiedenen Ecken zu entdecken, war es oft nötig oder einfach bequemer, nicht nur auf Schusters Rappen unterwegs zu sein. Zumal wir leider ziemliches Pech mit dem Wetter hatten 🌧️ – es regnete gefühlt ständig, was lange Spaziergänge nicht gerade angenehmer machte.

Zum Glück ist das öffentliche Verkehrsnetz in New York mit der U-Bahn (Subway) und den Bussen echt top ausgebaut. Früher brauchte man ja zwingend diese Metro Card, die man erstmal kaufen und aufladen musste. Das ist inzwischen zum Glück Geschichte und geht viel bequemer!

OMNY sei Dank: Bezahlen mit dem Smartphone

Das Zauberwort heißt OMNY (One Metro New York). An den Eingängen zu den Subway-Stationen findet ihr jetzt moderne OMNY-Terminals. Das Coole daran: Wenn ihr eine Kreditkarte in eurem Smartphone Wallet hinterlegt und diese als „Express ÖPNV Karte“ (oder „Express Transit“ bei Apple Pay) aktiviert habt, müsst ihr nur noch euer Handy ans Terminal halten – bing – und schon könnt ihr durchgehen!

Mit meiner in der Wallet-App hinterlegten Kreditkarte, habe ich die Option Express ÖPNV ausgewählt. Ab da reichte es, das iPhone kurz ans OMNY-Terminal zu halten, kein Code, kein Face ID nötig, einfach drauflegen und fertig. Super praktisch! 👍 Übrigens gibt es die gleichen Terminals auch in den Bussen. Je nachdem, wie schnell wir vom Bus in die U-Bahn (oder umgekehrt) umgestiegen sind, wurde uns die zweite Fahrt manchmal gar nicht berechnet – das System erkennt wohl zusammenhängende Fahrten.

Kleiner Fun Fact fürs iPhone: Selbst wenn der Akku mal schlappmacht, funktioniert die Express ÖPNV-Funktion oft noch eine ganze Weile im „Energiesparmodus“. Ziemlich beruhigend!

OMNY ist sogar schlau und wählt automatisch einen günstigen Tarif. Wenn ihr innerhalb einer Woche (Montag bis Sonntag) so oft fahrt, dass sich eine Wochenkarte gelohnt hätte, werden keine weiteren Fahrten mehr berechnet. Es gibt also eine automatische Kosten-Kappung. So viel sind wir allerdings nicht gefahren, wir haben die Öffis eher gezielt für längere Strecken genutzt.

Was ist mit der alten MetroCard? Die Alternative

Für alle, die es klassisch mögen oder vielleicht keine passende kontaktlose Karte bzw. kein Smartphone Wallet dabeihaben: Die gute alte MetroCard gibt es natürlich auch noch.

Diese müsst ihr aber erst an einem Automaten oder Schalter kaufen (kostet meist $1 Gebühr für die Karte selbst) und dann entweder mit einem Guthaben aufladen (Pay-Per-Ride) oder direkt eine Zeitkartte (z.B. für 7 Tage unbegrenzte Fahrten) darauf buchen.

Das ist zwar eine funktionierende Alternative, aber wir fanden es persönlich nicht ganz so bequem und flexibel wie OMNY. Man muss immer dran denken, die Karte zu kaufen und rechtzeitig wieder aufzuladen. Außerdem profitiert ihr bei der Pay-Per-Ride-Option nicht von der automatischen Wochen-Kappung wie bei OMNY – hier müsstet ihr euch schon vorher überlegen, ob sich die teurere Wochenkarte für euch lohnt und diese dann explizit kaufen. Und klar, wenn ihr die physische Karte verliert, ist meist auch das Guthaben weg (es sei denn, man registriert sie kompliziert, was als Tourist eher unüblich ist). Verlustrisiko inklusive! 😬 OMNY mit dem Handy oder der Karte, die man eh dabei hat, fanden wir da deutlich entspannter.

Sicherheit in der Subway

Ein kleiner, aber wichtiger Hinweis für die U-Bahnen: Achtet immer gut auf eure Wertsachen! Taschendiebstahl kann leider vorkommen. Wir haben unsere Rucksäcke meistens vor dem Körper getragen und darauf geachtet, nicht direkt an den Türen zu stehen. Dort schlagen Diebe wohl besonders gerne zu, weil sie schnell verschwinden können. Also: Augen auf und alles Wichtige nah am Körper tragen! 👀

Mit Sack und Pack zum Kreuzfahrt-Hafen? Unser Test!

Am letzten Tag in New York stand dann die Fahrt zum Kreuzfahrt-Hafen in Brooklyn an, wo unsere MSC Meraviglia auf uns wartete. Da ist es leider verpasst habe, frühzeitig ein Sixt Ride zu reservieren, mussten wir somit mit U-Bahn und Bus zum Hafen fahren.

Fazit: Es geht, aber bequem ist anders, haha 😂. Man muss wissen, dass nicht jede U-Bahn-Station barrierefrei ist (Treppen, Treppen, Treppen!) und die Bahnen oft sehr voll sein können. Mit großen Reisekoffern und Handgepäck wird das schnell zum Hindernislauf und ist ehrlich gesagt nicht super angenehm.

Mehr dazu jedoch in unserem kommenden Beitrag der Amex-Reiseserie: Leinen los in New York! 🗽 Unsere MSC Karibikkreuzfahrt beginnt - mit kleinen Startschwierigkeiten

Navigation leicht gemacht

Damit ihr euch im Linien-Dschungel von New York zurechtfindet, nutzt einfach Google Maps oder Apple Karten auf eurem Handy. Wählt euer Ziel aus und lasst euch die Route mit öffentlichen Verkehrsmitteln anzeigen. Beide Apps waren erstaunlich präzise und zeigten uns genau, welche Linie wir nehmen mussten und wo wir umsteigen sollten. In New York ist alles super eng getaktet, sodass man selten lange auf die nächste Bahn oder den nächsten Bus warten muss. Wichtig beim Umsteigen: Verlasst die Station nicht, sondern folgt den Schildern zur nächsten Linie innerhalb des U-Bahn-Systems, um zusätzliche Kosten zu vermeiden. Das ist in der Regel problemlos möglich.

Insgesamt konnten wir während unserer gesamten New York-Zeit wirklich überall – egal ob im normalen Zug vom Flughafen, im AirTrain, in der Subway oder im Bus – problemlos kontaktlos mit unserer Kreditkarte in Apple Pay zahlen. Das war mega bequem und man behält im Online-Banking immer den Überblick über die Ausgaben.

Alternative für Touris: Die Big Bus Tour (Unser Regentest)

Neben dem normalen ÖPNV gibt es natürlich noch die klassischen Hop-on/Hop-off-Busse, die bei Touristen sehr beliebt sind. Wir durften das Angebot von Big Bus Tours testen – vielen Dank an dieser Stelle für die zwei kostenlosen Pässe für zwei Tage! 😊

Leider machte uns auch hier das Wetter einen Strich durch die Rechnung. Es regnete und regnete, und die Dächer der Doppeldeckerbusse waren leider nur zu etwa einem Viertel geschlossen. Das bedeutete: Oben saßen nur wenige im Trockenen, der Rest wurde nass, und unten im Bus war es meistens voll.

Wir persönlich finden die Aussicht von unten auch eher unspektakulär. Daher haben wir die Tour nur kurz angetestet und sind dann doch wieder auf den trockenen, normalen ÖPNV umgestiegen oder zu Fuß weitergezogen.

Generell halte ich die Big Bus Touren aber für empfehlenswert, um einen ersten Überblick über die Stadt zu bekommen. Ich habe das 2017 schon einmal bei besserem Wetter gemacht und fand es damals super. In New York bietet Big Bus hauptsächlich zwei große Routen an:

• Downtown Loop (Rote Route): Erkundet die Sehenswürdigkeiten von Downtown Manhattan.
  • Fährt von 9:00 bis 17:00 Uhr
  • Alle 15 Minuten
  • 13 Haltestellen
• Uptown Loop (Blaue Route): Führt euch durch den oberen Teil Manhattans.
  • Fährt von 10:00 bis 16:00 Uhr
  • Alle 30 Minuten
  • 7 Haltestellen

Es gibt auch noch weitere Spezialrouten und Pakete. Mehr Infos dazu findet ihr am besten direkt auf der Webseite von Big Bus Tours.

Fazit zur Fortbewegung in NYC

So, das war unser kleiner Einblick in die Fortbewegungsmöglichkeiten in New York City. Dank OMNY war das Bezahlen super easy und kontaktlos möglich. Die Öffis sind eine gute und günstige Option, um die Stadt zu erkunden, auch wenn die Fahrt zum Kreuzfahrthafen mit Gepäck etwas sportlich war 😉. Bei Regenwetter sind die Hop-on/Hop-off-Busse leider nur eingeschränkt zu empfehlen.

Wir hoffen, dieser Artikel hilft euch bei eurer eigenen New York Planung!

Wir haben uns vorgenommen, die wohl bekanntesten und meistempfohlenen Cheesecakes der Stadt zu probieren. Klar war: Das wird kein Snack, das wird eine kleine Mission – unsere persönliche Tour de Cheesecake. Und keine Sorge: Nein, wir haben das natürlich nicht alles an einem Tag gemacht. Das wäre selbst für Cheesecake-Fans wie uns ein bisschen zu viel des Guten gewesen. 😉

Mit dabei waren folgende Lokale:

• Junior’s Restaurant & Bakery am Times Square
  (Junior's Restaurant & Bakery, 1515 Broadway, W 45th St, New York, NY 10036, Vereinigte Staaten)
• Eileen’s Special Cheesecake in Nolita (North of Little Italy) / SoHo
  (17 Cleveland Pl, New York, NY 10012, Vereinigte Staaten)
• Veniero’s Pasticceria in Manhattan
  (342 E 11th St, New York, NY 10003, Vereinigte Staaten)
• Mah-Ze-Dahr im 2. Stock des Brookfield Place (unweit des One World Trade Centers)
  (225 Liberty St, New York, NY 10281, Vereinigte Staaten)
• MSC Cruises Cheesecake an Bord der Meraviglia

Erster Stopp: 🍓 Junior’s Restaurant & Bakery – Klassiker mit Kultstatus

Los ging es direkt am ersten Abend in New York mit einem bekannten Namen: Junior’s Restaurant & Bakery. Den Cheesecake dort hatte ich 2017 schon mal probiert und in sehr guter Erinnerung behalten. Wir sind also abends in Richtung Times Square geschlendert und haben uns direkt im typischen Trubel wieder wohlgefühlt.

Ich habe mich für den klassischen New York Cheesecake entschieden, Noah für den Devil’s Cheesecake mit eeeeeextra viel Schokolade. Dazu gab es für mich noch eine Portion Erdbeerkompott (wobei es für "normales" Kompott schon sehr süß war 😆).

Der Cheesecake war genau so, wie ich ihn in Erinnerung hatte: fest, cremig, nicht zu süß. Einfach richtig lecker. 🍰

• Mein "Plain Cheesecake": 9.25 USD
• Erdbeerkompott: knapp 2 USD (ein bisschen schade, weil der Cheesecake mit Erdbeeren direkt drauf genauso viel gekostet hätte)
• Noahs "Devil’s Cheesecake": 9.75 USD

Bezahlt haben wir natürlich ganz entspannt mit der American Express Platinum Card *. Trinkgeld geben? Geht hier auch easy per Karte.

Übrigens: Auch wenn Junior’s nicht zu den Partnern zählt – mit der American Express Platinum Card * hast du jährlich Zugriff auf ein Restaurantguthaben in Höhe von 150 Euro. Das kannst du in vielen teilnehmenden Restaurants, auch in New York, einlösen. Das Guthaben ist Hauptkarteninhabern vorbehalten und wird jährlich neu gewährt – es verfällt, wenn es nicht genutzt wird. Alle Bedingungen findest Du hier.

Unsere Bewertung für beide Cheesecakes: 9/10

🧁 Eileen’s Special Cheesecake – klein, aber fein?

Der nächste Stopp war Eileen’s Special Cheesecake. Ein kleiner, fast unscheinbarer Laden in Nolita / SoHo. Die Cheesecakes werden hier nicht als klassische Slices verkauft, sondern als kleine runde Törtchen.

Wir haben beide die Erdbeer-Variante genommen (man erkennt jetzt schon eine Vorliebe für Erdbeeren, oder? 😆) – New York Style Cheesecake mit Erdbeersauce und einer Erdbeere on top.

Für mich war’s ehrlich gesagt eher mittelmäßig. Sehr cremig, fast wie Pudding – und mir hat einfach ein bisschen die „klassische“ Cheesecake-Konsistenz gefehlt. Noah empfand das genauso. In Deutschland wäre der Cheesecake (à la Käsekuchen) sicher ein Highlight gewesen – in New York war es das jedoch für uns nicht.

Preis pro Cheesecake-"Törtchen": 6.25 USD
Bewertung: 6/10

🍋 Mah-Ze-Dahr – der Himmel auf Erden

Der nächste Cheesecake-Stopp stand an: Mah-Ze-Dahr im Brookfield Place – einem richtig schönen Spot direkt am Wasser, in dem passenderweise auch American Express seinen Sitz hat (vielleicht deswegen? 😉). Grüße nach oben! 👋

Während Noah sich für einen Carrot Cake entschied, habe ich mich natürlich weiter dem Cheesecake-Test gewidmet. Der „Heavenly Cheesecake“ hat seinen Namen wirklich verdient.

Konsistenz? Top. Geschmack? Frisch, leicht zitronig. Der Boden? Knusprig und perfekt abgestimmt. Insgesamt: einfach richtig gut.

Preis für den Heavenly Cheesecake: 7.50 USD
Bewertung: 10/10

Wenn ihr mal dort seid: Der Cappuccino ist übrigens auch richtig gut – und ja, alternative Milchgetränke wie Hafermilch gibt es hier auch.

🍮 Veniero’s – fast perfekt, aber wo ist der Boden?

Bei Veniero’s war das Wetter eher so „drinnen bleiben“ und das passte auch, denn draußen hat’s geschüttet. Leider war der Service eher unmotiviert – aber darauf kommt es ja in diesem Test nicht an.

Der Cheesecake selbst? Geschmacklich richtig stark – fast wie eine Mischung aus deutschem Käsekuchen und amerikanischem Cheesecake. Aber: kein Boden. Gar keiner. Für einen New York Cheesecake für uns beide ein No-Go.

Preis: 8 USD mit Erdbeeren, 7.25 USD ohne (also Klassisch)
Bewertung: 5/10

🚢 MSC Cheesecake – Dessert auf hoher See

Zugegeben: Nicht mehr ganz New York, aber fast. Auf dem ersten Abend an Bord der MSC Meraviglia gab es zum Dessert einen New York Cheesecake mit Erdbeerkompott.

Klang gut, sah extrem gut aus, war aber (leider) warm. Die warme Temperatur hat dem Ganzen wirklich nicht gutgetan. Warm servierter Cheesecake? Für mich ein klarer Minuspunkt. Geschmacklich eigentlich okay – aber so kann der einfach nicht punkten.

Preis: inklusive (kostenlos)
Bewertung: 3/10

🏆 Das Fazit – und der (klare) Sieger

Der beste Cheesecake auf unserer Tour war für uns unangefochten und ganz klar der Heavenly Cheesecake von Mah-Ze-Dahr. Dort ist der Name Programm. Wenn ihr mal in New York seid, gönnt euch ein Stück mit Blick aufs Wasser im Brookfield Place – ihr werdet es nicht bereuen. ✨

Auf Platz zwei folgt der Klassiker von Junior’s, solide wie immer. Danach Eileen’s, Veniero’s und dann – weit abgeschlagen – der warme Cheesecake von der MSC Meraviglia.

Übrigens: In allen Locations konnten wir problemlos mit der American Express Platinum Card bezahlen. Mit jeder Zahlung sammelt ihr Membership Rewards® Punkte, die sich flexibel – zum Beispiel für Reisen, Prämien oder Services – einsetzen lassen. Für Zahlungen in US-Dollar fällt aktuell eine Wechselgebühr von 2 % an. Achtet im Ausland darauf, dass ihr, wenn möglich, direkt in Landeswährung zahlt – der Umrechnungskurs über American Express ist oft besser als der über das Terminal im Restaurant.

Enthält affiliate-Links * / Bildquelle: American Express

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Weiter gehts in unserer Artikelreihe bald mit den Erlebnissen an Bord der MSC Meraviglia und natürlich mit vielen weiteren Eindrücken von unserer Reise. 🛳️

In New York wartet hinter jeder Ecke ein neues Cheesecake-Abenteuer. Bleibt dran und probiert euch durch! 😄

Erstmal die Orga: Anstehen mit dem GoCity Pass 😩

Wir hatten für unseren NYC-Trip den GoCity Pass genutzt, was ja oft super praktisch ist, um viele Sehenswürdigkeiten abzudecken. Beim 9/11 Museum lief es aber ehrlicherweise etwas... suboptimal. Mit dem Pass in der Hand mussten wir uns nämlich zuerst in eine Schlange stellen, um den Pass gegen ein richtiges Eintrittsticket einzutauschen. Soweit, so gut. Aber danach hieß es: erneut anstellen, diesmal für den eigentlichen Einlass ins Museum.

Insgesamt haben wir sicher über 30 Minuten gewartet – und das ausgerechnet im Regen! 🌧️ Das war schon ziemlich nervig und hat die Vorfreude etwas getrübt.

Unser Tipp für euch: Wenn ihr auch einen Sightseeing-Pass (wie GoCity, New York Pass etc.) habt und am ersten Checkpoint gefragt werdet: "Do you have tickets?", dann antwortet mit "No, I have a voucher/pass to exchange". Sagt auf keinen Fall einfach "Yes", denn ihr habt ja noch kein gültiges Ticket! Noah hätte das beinahe gemacht, und dann hätten wir wahrscheinlich am Museumseingang gestanden und wären wieder zurück zum Ticketschalter geschickt worden. Also: Erst den Pass umwandeln, dann zum Eingang. Das muss man erstmal wissen!

Eintauchen in die Geschichte: Unsere Eindrücke aus dem Museum

Nach der etwas mühsigen Warterei ging es dann endlich die Rolltreppen hinunter ins eigentliche Museum, das sich größtenteils unter der Erde, auf dem Fundament der ehemaligen Zwillingstürme, befindet. Und wow... ab dem Moment waren wir einfach nur noch still.

Die Atmosphäre dort unten ist schwer in Worte zu fassen. Sie ist bedrückend, ehrfürchtig und unglaublich intensiv. Man wird sofort in die Ereignisse des 11. September 2001 hineingezogen. Das Museum führt einen chronologisch durch den Tag und die Zeit danach. Wir sahen riesige Stahlträger der eingestürzten Türme, ein demoliertes Feuerwehrauto 🚒, persönliche Gegenstände von Menschen, die an diesem Tag ihr Leben verloren, und hörten bewegende letzte Sprachnachrichten.

Unsere Gefühle fuhren Achterbahn: Es war zutiefst emotional, an vielen Stellen verstörend und oft auch beklemmend und beängstigend. Man wird mit der unfassbaren Tragödie und dem menschlichen Leid konfrontiert. 😥 Es gab Momente, da mussten wir einfach kurz innehalten und das Gesehene sacken lassen.

Gleichzeitig waren wir aber auch tief beeindruckt davon, wie würdevoll, respektvoll und detailliert dieser Ort die Ereignisse aufarbeitet und der Opfer gedenkt. Es ist ohne Frage unglaublich gut und wichtig, dass es dieses Museum gibt – als Mahnmal, als Ort der Erinnerung und der Aufklärung.

Wir haben dort fast den kompletten Tag verbracht. Wenn man sich wirklich Zeit nimmt, alles liest, den Geschichten lauscht und die Exponate auf sich wirken lässt, vergeht die Zeit wie im Flug. 🕰️

Der Audio Guide: Lohnt er sich? 🎧

Am Eingang kann man sich einen Audio Guide für etwa 11 USD pro Person ausleihen. Unser Spar-Tipp 🦊: Wenn ihr eigene Kopfhörer dabei habt (AirPods funktionieren super!), könnt ihr euch die offizielle 9/11 Museum Audio Guide App im App Store (wir haben sie für Apple für 9,99€ gefunden) herunterladen. Wenn ihr euch dann ein Paar Kopfhörer teilt, spart ihr fast die Hälfte! 👍

Und ja, der Audio Guide ist eine absolute 10/10 Empfehlung von uns! Wir hätten ihn nicht missen wollen. Er ist sehr gut gesprochen, liefert unglaublich viele Details und Hintergrundinformationen und lenkt den Blick auf Aspekte, die man sonst vielleicht übersehen hätte. Er hat das Erlebnis definitiv noch intensiver gemacht.

Nicht zu viel verraten... aber seid gewarnt

Wir möchten euch bewusst nicht zu viele Details über die einzelnen Ausstellungsbereiche verraten. Den Besuch im 9/11 Museum sollte jeder selbst erleben und auf sich wirken lassen.

Nur so viel sei gesagt: Es gibt Bereiche, die als besonders emotional oder verstörend gekennzeichnet sind. Davor wird explizit gewarnt, sodass man die Möglichkeit hat, diese Abschnitte zu überspringen, wenn man sich dem nicht gewachsen fühlt. Aber ganz ehrlich: Auch die "normalen" Bereiche des Museums haben es schon ordentlich in sich und gehen einem sehr nahe.

Respekt und Ehrfurcht

Was uns besonders aufgefallen ist: Viele der Ausstellungsstücke, selbst sehr persönliche oder erschütternde, sind erstaunlich offen präsentiert. Man könnte sie theoretisch berühren (was natürlich absolut tabu ist!). Es gibt nicht überall dicke Glaswände. Das hat uns gezeigt, mit wie viel Respekt und Ehrfurcht die Besucher diesem Ort begegnen. Man spürt förmlich die Stille und den Anstand der Menschen um einen herum.

Unser Fazit & Empfehlung

Der Besuch im 9/11 Memorial & Museum war ohne Zweifel eines der eindrücklichsten und bewegendsten Erlebnisse unserer gesamten New York Reise. Es ist kein einfacher Ausflug, er macht betroffen, nachdenklich und wühlt auf. Aber er ist gleichzeitig unglaublich wichtig und lehrreich.

Wir können euch einen Besuch nur wärmstens ans Herz legen, wenn ihr in New York seid und euch für die jüngere Geschichte interessiert. Plant unbedingt genug Zeit ein (mindestens 3-4 Stunden, besser mehr) und seid euch bewusst, dass es emotional fordernd sein kann. Aber es ist eine Erfahrung, die bleibt und die Perspektive verändert. Für uns ein absolutes Muss in NYC.

Wart ihr auch schon im 9/11 Memorial & Museum? Wie habt ihr den Besuch erlebt? Schreibt uns eure Gedanken gerne in die Kommentare!

Aber puh, das kann schnell ins Geld gehen und man steht ständig an irgendwelchen Ticketschaltern an, oder? Das haben wir uns auch gedacht, als wir neulich mal wieder in NYC waren (ja, wir lieben die Stadt einfach 🥰).

Da haben wir uns mal was angeschaut, was super praktisch ist, wenn man viele Attraktionen sehen will: den Go City Pass *. Und weil wir ja fast alles Wichtige für unsere Trips über einen Anbieter buchen, dem wir vertrauen (und wo man auch mal ein Schnäppchen machen kann 😉), haben wir das auch diesmal über GetYourGuide gemacht.

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ab zu GetYourGuide *

Warum GoCity über GetYourGuide buchen?

Gute Frage! 🤔 Musst du den Go City Pass * wirklich über GetYourGuide buchen? Nein, musst du nicht zwingend. Aber wir machen das gern, weil wir GetYourGuide * einfach gut kennen und da immer mal wieder super Gutscheinaktionen laufen. Man kann also beim Pass selbst schon sparen! Und ehrlich gesagt: Es ist super einfach.

Wir zeigen euch kurz, wie das bei uns lief:

Los geht's! Wir sind erstmal auf die spezielle Seite bei GetYourGuide gegangen, wo es den New York City Explorer Pass von GoCity gab. Das ist diese hier:

Da wählst du dann aus, ab wann du den Pass nutzen möchtest und für wie viele Leute er sein soll. Simpel, oder?

Wenn du jetzt z.B. ein Datum wählst, das erst in ein paar Wochen ist, kriegst du von GoCity trotzdem schon eine E-Mail. Aber pass auf: Der Link in dieser E-Mail wird noch nicht funktionieren! Das ist erst der Fall, wenn der Pass über GetYourGuide nicht mehr stornierbar ist (also 24 Stunden vor deinem gewählten Startdatum). Macht ja auch Sinn, ne? 😉 Sonst könntest du den Pass ja schon nutzen und dann noch stornieren. 😄

Kurzentschlossen in NYC?

Bist du gerade in New York oder kommst schon in ein oder zwei Tagen an und willst 100% nicht mehr stornieren? Dann gib am besten das heutige Datum an. Keine Sorge: Selbst nach der Aktivierung hast du bei GoCity noch 30 Tage Zeit, um den Pass aufzubrauchen und alle deine ausgewählten Attraktionen zu besuchen.

Im Bestellprozess wählst du auch die Anzahl der enthaltenen Attraktionen: Überleg dir vorher gut, wie viele Attraktionen du besuchen möchtest, denn du kaufst den Pass für eine bestimmte Anzahl (z.B. 3, 5, 7 Attraktionen). Ein Upgrade auf mehr Attraktionen ist im Nachhinein leider nicht möglich! Also lieber gleich die passende Größe wählen.

Sobald der Tag der gewünschten Nutzung da ist, klickst du in der E-Mail von GoCity auf den Button, um deine E-Mail-Adresse zu bestätigen. Danach solltest du deinen Pass bekommen.

Wenn du vor dem gebuchten Datum auf den Button klickst, wirst du einen Fehler erhalten. Wenn du am gewünschten Tag immer noch einen Fehler erhältst oder du nach der Eingabe der E-Mail den Pass nicht bekommst oder es sonstige Schwierigkeiten gibt, kein Stress! Du kannst die Bestellnummer von GoCity kopieren (die steht in deiner GetYourGuide-Bestätigung oder der ersten GoCity-Mail) und mit deiner Mail-Adresse den Pass manuell in der GoCity App hinzufügen. Geht auch easy und dann hast du deinen Pass digital am Start. 👍

Bereit zur Nutzung! Dein Pass ist bereit und du kannst losziehen und die Stadt erkunden, ohne ständig Tickets kaufen zu müssen.

Spart man nun etwas dabei?

Machen wir einmal einen Kassensturz für unseren Fall. Bei GetYourGuide kostet der GoCity Pass für 3 Attraktionen 210,58 €.

Wir haben die folgenden Attraktionen besucht:

• NYC Bus Tour of Brooklyn, Bronx, and Queens (Normalpreis 84$ p.P)
• Nächtliche Hafenrundfahrt: Harbor Lights Tour (Normalpreis 46$ p.P)
• 9/11 Memorial Museum (Normalpreis 36$ p.P)

Macht insgesamt 332$. Das entspricht etwa 293 Euro. Somit haben wir mit dem GoCity Pass stolze 83 Euro gespart.

Vom Preis aber mal abgesehen: Wir fanden das total entspannt so. Man hat den Pass digital auf dem Handy und konnte spontan entscheiden, worauf man Lust hatte, solange man die gekaufte Anzahl an Attraktionen nicht überschritten hat. Das hat uns echt Zeit und Nerven gespart und wir haben dabei vielleicht sogar ein bisschen Geld gespart, weil wir über GetYourGuide gebucht haben.

Also, falls ihr demnächst nach NYC düst (vielleicht ja vor oder nach eurer nächsten Kreuzfahrt? 😉), schaut euch das mal an. Der GoCity Pass, gebucht über GetYourGuide – eine super Sache, um die Stadt stressfrei zu erkunden und dabei vielleicht sogar noch ein Schnäppchen zu machen.

Wir hatten schon Monate vorher ein Auge auf die Hotelpreise in NYC geworfen. Damals lagen die netteren Hotels in unserer engen Auswahl für drei Nächte bei 1.000 bis 1.500 Euro – leider keine Seltenheit in New York. 💸

Entschieden haben wir uns damals aber noch nicht (ja, wir sind nicht so die entscheidungsfreudigsten Menschen, besonders was Hotels angeht. Vielleicht lieben wir deswegen Kreuzfahrten so sehr?). Und wie es so ist, verging die Zeit und plötzlich standen wir dann bis kurz vor der Abreise ohne Hotel da. 🙈

Zum unserem Glück haben sich die Preise nochmal ordentlich entspannt. Also rein in die Hotel-Suchmaschinen und Bewertungen verglichen (American Express Travel Reiseportal, Booking.com, Google, Tripadvisor, Expedia) und dabei unsere Kriterien abklopfen (ja, wir hatten sogar eine Excel-Liste dafür - wir sind übrigens beide Listen-Fanatiker): zentrale Lage, Frühstück inklusive, gute Bewertungen und am besten noch eine schicke Aussicht obendrauf.

Am Ende fiel die Wahl auf das Element New York Times Square West *. Das Hotel liegt ziemlich zentral, ist gut an die Subway angebunden und vieles ist fußläufig erreichbar.

Das Frühstück soll laut Bewertungen zwar eher so mittel sein – vor allem wegen des Andrangs – aber mir reichen schon ein Bagel mit Philadelphia und ein paar Froot Loops® (unbedingt mal in den USA probieren, schmecken dort ganz anders als in Deutschland) zum Frühstück. 🥯🥣 Ansonsten waren die Bewertungen jedoch sowohl auf Google als auch auf Tripadvisor in Ordnung (wenn auch an meiner unteren persönlichen Grenze).

Die Zimmer wirkten auf den Bildern sauber, es gibt wohl eine kleine Küchenzeile (die wir eigentlich nicht brauchen aber wegen des Kühlschranks auch nett zu haben ist) und theoretisch die Chance auf ein Zimmer mit einer schönen Aussicht – da ich gelesen hatte, dass das Element ein recht hohes Hotel ist. Das war für uns dann am Ende auch das Zünglein an der Waage.

Andere Hotels, die in der engeren Auswahl standen, waren zwar vergleichbar, aber teurer oder weniger zentral. So zum Beispiel das Best Western Plus in Chinatown/Soho *: sah auch sehr gut aus, aber die Lage hat uns persönlich nicht so angesprochen (obwohl auch einige genau das daran mochten). Und dort hätte es auch keine Chance auf ein Zimmer in einem hohen Stockwerk gegeben. Wäre aber ansonsten unsere 2. Wahl gewesen.

Mit American Express gebucht und 200 € gespart 💸

Die Buchung haben wir über das Reiseportal von American Express (dahinter steckt übrigens Expedia) getätigt. Für Inhaber der American Express Platinum Card * gibts im dortigen Portal übrigens besondere Vorteile – unter anderem 200 Euro Reiseguthaben pro Jahr sowie bei vielen Hotels nette Preisnachlässe. Bei Hotels aus den Programmen Fine Hotels + Resorts® sowie The Hotel Collection bekommst du zusätzliche noch weitere Vorteile. Bei Fine Hotels + Resorts®:

• Verzehrguthaben im Hotel
• Upgrade auf ausgewählte Zimmer-Kategorien bei Ankunft nach Verfügbarkeit
• Early Check-in nach Verfügbarkeit bei Ankunft
• Tägliches Frühstück (je nach Zimmerbelegung für maximal 2 Personen)
• WiFi auf dem Zimmer (einige Hotels/Ziele ausgenommen)
• Late Check-out bis 16 Uhr

und bei The Hotel Collection gab es in unserem Vergleich die gleichen Vorteile, allerdings kein WiFi auf dem Zimmer und die Vorteile gelten in diesem Programm erst wenn man mindestens 2 Nächte bucht.

Das Reiseguthaben haben wir natürlich direkt bei unserer Buchung benutzt. Unser Hotel wurde dadurch für uns 200 Euro günstiger. Der Preis war im Amex-Reiseportal "American Express Travel" übrigens auch ohne Guthaben schon konkurrenzfähig – mit dem Vorteil also erst Recht ein echtes Schnäppchen.

Zusätzlich konnten wir noch einen weiteren Vorteil der Platinum Card * nutzen: den Marriott Gold Elite Status. Diesen kann man sich als Hauptkarteninhaber freischalten lassen. Normalerweise bräuchte man dafür 25 Nächte in Marriot-Hotels pro Jahr. Wir haben nach der Buchung also direkt bei Marriott angerufen, unsere Mitgliedsnummer durchgegeben und die Buchung wurde mit unserem Gold Elite Status verknüpft.

Ob es Vorteile gibt, wenn man nicht direkt bei Marriott bucht? Offiziell nur eingeschränkt. Aber am Telefon war man sehr freundlich und meinte, es könnte gut sein, dass wir ein Zimmerupgrade bekommen. Und wie ihr gleich sehen werdet, hat es letztlich auch geklappt.

Wie du den Marriot Gold Elite Status erhalten kannst, wird dir übrigens in diesem Amex-Blogbeitrag erklärt.

Ankunft in New York und direkt ins Zimmer mit Aussicht 😍

Das Hotel * war nur ein paar Minuten von der Penn Station entfernt, also perfekt, wenn man mit dem Zug oder Flughafen-Shuttle kommt.

Die Lobby war ganz okay, nichts Spektakuläres, aber in Ordnung. Dafür war der Mitarbeiter umso freundlicher.

Beim Check-In hat sich der Mitarbeiter sofort für unsere Gold Elite Mitgliedschaft bedankt. Dann haben wir die Kaution gezahlt (was auch ganz easy mit der American Express Platinum Card * geht und übrigens immer für einen kleinen "Wow"-Moment wegen des Metall-Looks sorgt 😄) – und wollten ab ins 27. Stockwerk… dachten wir... Ich habe während der Mitarbeiter die Schlüsselkarten fürs Zimmer fertig gemacht hat, mal freundlich gefragt, ob wir ein Upgrade bekommen können – und ja: Er bot uns ein Deluxe Zimmer im 36. Stock ohne Aufpreis an! Mega!🎉

Kein Witz: Neben uns hat ein Reisender ebenfalls nach einem Upgrade gefragt – da hieß es jedoch direkt „leider nein“. Die Gold Elite Mitgliedschaft scheint hier also wirklich einen Unterschied zu machen.

Im Zimmer angekommen waren wir richtig beeindruckt: super Aussicht, modern, sauber, ordentlich Platz. Für New Yorker Verhältnisse fühlt es sich fast wie eine Suite an. Kühlschrank, Mikrowelle, Kaffeemaschine, Wasserfilter – alles da. Auf dem Fernseher wurden wir sogar persönlich als Gold Elite Mitglied begrüßt. Cool, oder?

Man merkt, dass das Hotel schon ein bisschen genutzt wurde – leichte Gebrauchsspuren sind hier und da zu sehen. Für uns jedoch absolut nichts Störendes (obwohl wir vergleichsweise wohl etwas pingeliger sind). Es war jedenfalls alles sauber. Kleiner Rundgang gefällig?

Element New York Times Square West - Deluxe Zimmer im 36. Stock

YouTube

Zimmerservice, bzw. Housekeeping kam im Aufenthalt übrigens nicht von alleine, aber über die Hotel-App hat es auf unsere Anfrage hin dann dennoch wunderbar funktioniert.

Laut Info-Zettel, den wir am Anreisetag erhalten hatten, sollte der Room-Service wohl ohnehin von sich aus nur jeden zweiten Tag kommen. Ob dieser nun auch ohne unsere Anfrage gekommen wäre, wissen wir leider nicht, das habe ich erst richtig gelesen, nachdem ich den Zimmerservice bereits angefordert hatte.

Frühstück: solide, wenn auch mit Pappgeschirr 🍳

Das Frühstücksbuffet war – wie angekündigt – teils recht voll. Wer früh dran ist, hat aber Ruhe. Die Auswahl war in Ordnung: verschiedene Cerealien, warme Speisen, Toast, Bagels, Aufschnitt, Säfte, Kaffee. Alles halt leider auf Pappgeschirr – nicht super glamourös, aber zweckmäßig (laut Bewertungen vieler anderer Hotels ist das übrigens in den meisten "normalen" Hotels in NYC so geregelt).

Neugierig, wie das Buffet hier aussieht? Hier sind einige Impressionen vom Frühstücksbuffet im Element *.

Ein netter Bonus: Direkt am Aufzug gibt's morgens nach dem Frühstück kostenloses Wasser „to go“. Hätten wir das mal am Abend vorher gewusst, da hatten wir noch am Times Square ein ganzes Paket überteuertes Wasser gekauft. Ups! 😅

Direkt neben der Lobby könnt ihr übrigens auch einige Lebensmittel & Co. in einem Mini-Kiosk erwerben:

Fahrstühle & Rooftop: Mal was los, mal nicht 🚀

Viele Bewertungen bemängeln die langen Wartezeiten an den Fahrstühlen – teilweise ist von bis zu 15 Minuten die Rede. Während unseres Aufenthalts waren zwar nur zwei von drei Aufzügen in Betrieb, dennoch haben wir diese Probleme nicht erlebt.

Klar, Stoßzeiten merkt man natürlich, aber selbst aus dem 36. Stock kamen wir immer gut zur Lobby runter. Zur Frühstückszeit gab es sogar einen Mitarbeiter, der die Aufzüge koordinierte.

Das Rooftop haben wir nur einmal besucht – die Aussicht ist wirklich super, aber aus unserem Zimmer war sie ehrlich gesagt sogar besser. Kein Service dort oben, jedoch ein netter Ort für tolle Fotos.

Enthält affiliate-Links * / Bildquelle: American Express®

Erlebe mit der American Express Platinum Card exklusive Lounge-Zugänge, attraktive Reise- und Lifestyle-Guthaben sowie eine 24/7 telefonische Erreichbarkeit. Genieße Premium-Versicherungen und zahlreiche Vorteile bei Hotels und Mietwagen – für ein Leben voller Privilegien.

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Unser Fazit zum Element New York Times Square West

Für uns war das Preis-Leistungs-Verhältnis echt top. Wir haben für 3 Nächte mit Frühstück 628,88 Euro gezahlt – und durch das Reiseguthaben von American Express nochmal 200 Euro gespart. Macht unterm Strich 428,88 Euro. Für New York fast schon ein kleiner Glücksgriff.

Die Aussicht war ein echtes Highlight. Das Hotel hat gehalten, was wir uns erhofft hatten. Kein 5 Sterne Luxus, aber genau richtig für unseren City-Trip. Wir waren zentral, konnten fast alles zu Fuß machen und hatten unser eigenes kleines Rückzugsgebiet hoch über der Stadt.

Und was American Express angeht: Die Platinum Card hatte sich bereits bis zu dem Zeitpunkt mehr als bezahlt gemacht – Lounge-Zugang, diverse Startguthaben, Statusvorteile – und wir standen ja erst am Anfang unserer Reise ✈️🌴

Weiter geht's bald mit unseren Eindrücken aus New York – und später dann natürlich auch endlich mit dem Boarding der MSC Meraviglia * in Richtung Karibik. 🌊🏝️ Bleibt dran!

Die Sache mit den Last Minute Kreuzfahrten

Ihr kennt das ja sicher: Man hört immer wieder von sagenhaften Last Minute Angeboten, aber wenn man dann selbst danach sucht, sieht die Realität oft anders aus. Häufig werden die Kabinen kurz vor Abfahrt eher teurer oder sind schlichtweg ausgebucht. Mein Gefühl war bisher auch eher, dass echte Top-Deals in letzter Minute aktuell eher Mangelware sind.

Zufallsfund bei Princess Cruises: Die "Last Chance Sales" 🚢

Heute habe ich mich mal wieder ein bisschen durch die Angebote verschiedener Reedereien geklickt – einfach so, aus Neugier. Dabei bin ich bei Princess Cruises hängengeblieben und auf etwas Interessantes gestoßen: die sogenannten "Last Chance Sales" für Reisen, die in naher Zukunft starten.

Zuerst wirkte eine bestimmte Südeuropa-Kreuzfahrt in der Übersicht recht unscheinbar. Ich hatte die Reisen nach aufsteigendem Preis sortiert und mit 1089 Euro pro Person war sie nicht ganz oben auf der Liste, da es noch günstigere Optionen gab. Aber dann kam die große Überraschung! 🤩 Bei dieser Reise galt der "Last Chance Sale" nämlich für die Balkonkabine.

Balkonkabine günstiger als Innenkabine? Ja, das geht!

Jetzt haltet euch fest: Für diese 10-Nächte-Kreuzfahrt bekommt man eine Balkonkabine für nur 1089 Euro pro Person. Das wirklich Verrückte daran? Die Innenkabine auf derselben Reise hätte 1458 Euro pro Person gekostet! Ihr habt richtig gelesen. Hier kann man also ein richtiges Schnäppchen machen, wenn man sich für den Balkon entscheidet. Stellt euch vor, ihr zahlt weniger und habt trotzdem den Luxus eines eigenen Balkons mit Meerblick. ☀️

Klar, es gab auch ein oder zwei günstigere Reisen in der Innenkabine, aber für einen so geringen Aufpreis (oder in diesem Fall sogar einen Minderpreis!) für 10 Nächte eine Balkonkabine zu ergattern, das ist schon ein echtes Highlight. Für den Fall, dass genau diese Juni Reise etwas für euch wäre, packe ich euch mal den Link hier rein:

Der Tipp: Klickt euch durch die Angebote!

Was lernen wir daraus? Auch wenn eine Reise in der Übersicht auf den ersten Blick vielleicht nicht wie das Top-Angebot aussieht, lohnt es sich bei Princess Cruises definitiv, die einzelnen Reisen genauer unter die Lupe zu nehmen und sich durchzuklicken. Manchmal versteckt sich dahinter ein wahres Schnäppchen, das man sonst übersehen würde. Alle Reisen findet ihr hier:

Mein Tipp: Über die Sortier-Funktion könnt ihr die Reisen mit aufsteigendem Preis sortieren.

Wichtig: Die Bedingungen für "Last Chance Sales"

Natürlich gibt es für diese speziellen Angebote auch gesonderte Bedingungen, die ihr kennen solltet. Princess Cruises weist darauf hin:

• Nur gültig für Neubuchungen.
• Nach Festbuchung keine Namensänderung oder Umbuchung möglich.
• 30% Stornogebühren nach der Festbuchung, danach höhere Stornogebühren.
• Nur kombinierbar mit Princess Plus/Princess Premier.
• Nicht kombinierbar mit anderen Angeboten.

Diese Punkte sollte man also im Hinterkopf behalten, bevor man zuschlägt.

Mein Fazit: Es gibt sie doch, die Last Minute Schnäppchen!

Ihr seht also, echte Last Minute Kreuzfahrt-Schnäppchen gibt es tatsächlich noch! Man muss nur wissen, wie und wo man danach suchen muss. Ich hoffe, dieser Tipp hilft euch bei eurer nächsten Urlaubsplanung.

Übrigens, Noah und ich waren diesen Monat selbst auf Einladung von Princess Cruises mit der Princess Majestic unterwegs. Wir arbeiten gerade fleißig an einigen Artikeln über unsere Erlebnisse an Bord. So viel sei aber schon verraten: Es war eine absolute Traumreise und wir hatten eine fantastische Zeit! 😊

Da wir selbst noch nicht an Bord waren, haben wir für euch alle verfügbaren Erfahrungsberichte, Bewertungen und Meinungen zusammengetragen. Hier kommt unser ehrlicher Überblick über das neueste Familienmitglied der TUI-Flotte.

Die neue Mein Schiff Relax wurde Anfang Februar 2025 von der italienischen Fincantieri-Werft in Monfalcone an TUI Cruises übergeben. Mit 333 Metern Länge und einer Kapazität von 3.984 Passagieren ist sie das größte Schiff der Mein Schiff-Flotte. Als erstes Schiff der neuen "InTUItion-Klasse" soll sie das Wohlfühlen auf ein neues Level heben - so zumindest das Versprechen.

👍 Das glänzt an Bord: Was viele Reisende feiern

Viele Herzen erobert die Relax mit ihrer hellen, modernen Ästhetik und dem großzügigen Design einiger Bereiche, wie dem Buffetrestaurant "Harbour Market". Ein echter Hingucker soll das neue Agora-Deck mit mediterranem Flair sein. Bei den Kabinen scheint ein Volltreffer gelungen: stolze 85% Balkonkabinen, darunter erstmals auch für Alleinreisende, überzeugen wohl mit durchdachten Details wie besser platzierten Klimaanlagen und USB-C-Anschlüssen.

Kulinarisch wird oft eine gesteigerte Qualität der Speisen wahrgenommen, besonders die Vielfalt im "Harbour Market" mit seiner indischen Ecke und integrierten Fischstation findet Anklang. Beliebte Treffpunkte wie die Captain's Bar und die Chaletbar mit Inklusivgetränken kommen bei vielen gut an. Familien schätzen die bewährten Kinderbereiche, das Pooldeck lockt mit einem 25-Meter-Außenpool, und zahlreiche Wellnessangebote sind im Preis inbegriffen. Positive Erwähnung finden auch der umweltfreundlichere LNG-Antrieb und eine meist stabile Internetverbindung dank Starlink.

👎 Schattenseiten: Hier gibt es deutliche Kritikpunkte

Der größte Dämpfer für viele: Trotz aller Weitläufigkeit wirken zahlreiche Bereiche bei voller Auslastung schlicht überfüllt. Ob im Theater, in den Bars oder auf den Sonnendecks – das "Relax"-Versprechen scheint für etliche Gäste im Gedränge unterzugehen. Selbst der namensgebende Wellnessbereich stößt Berichten zufolge an seine Kapazitätsgrenzen, Saunen und Ruhezonen werden an Seetagen als zu klein empfunden. Das Schiff wird von einigen als Labyrinth mit gewöhnungsbedürftigen Laufwegen beschrieben.

Auch die Gastronomie muss Kritik einstecken: Cocktails überzeugten geschmacklich oder qualitativ nicht immer, guter Kaffee sei oft nur gegen Aufpreis zu haben, und das Speisenangebot im griechischen Restaurant "Taverna Dionysos" stieß bei manchen auf Enttäuschung. Dazu kommen Rückmeldungen über Service-Herausforderungen, von schwer verständlichem Personal bis hin zu Beobachtungen unprofessionellen Verhaltens. Die Inklusivleistungen werden teils als auf das Nötigste beschränkt wahrgenommen (Wasser auf der Kabine ist beispielsweise kostenpflichtig), und einige Bars sind teilweise aufpreispflichtig. Ein häufig genanntes Ärgernis sind bestimmte Balkonkabinen auf Deck 6, die wegen ihrer Lage kaum Privatsphäre bieten und bisweilen als "Spannerkabinen" bezeichnet werden. Zudem wird das Fehlen eines Teensclubs bemängelt, und in den Kabinen werden Details wie dimmbare Nachtlichter vermisst. Lange Wartezeiten bei der Einschiffung und eine Atmosphäre, die von einigen eher an Massenabfertigung erinnert, runden die kritischen Anmerkungen ab.

🔧 Kinderkrankheiten und erste Eindrücke

Als neues Schiff hat die Relax naturgemäß noch mit einigen "Kinderkrankheiten" zu kämpfen, die über reine technische Mängel hinausgehen. Es bleibt abzuwarten, inwieweit sich einige der genannten Kritikpunkte durch Routine und Nachbesserungen reduzieren lassen.

📝 Fazit: Viel Licht, aber auch deutlicher Schatten

Die Mein Schiff Relax ist unbestritten ein Schiff mit beeindruckendem Design und modernen Features. Doch das "Relax" im Namen wird für viele Reisende durch Kapazitätsengpässe und teils erhebliche Schwächen bei Service und Gastronomie getrübt. Entspannung an Bord? Das scheint derzeit nicht durchgängig gewährleistet zu sein.

💡 Unser Tipp für Neugierige:

• Die erwähnten Kabinen auf Deck 6 mit potenziell eingeschränkter Privatsphäre sollte man genauer prüfen.
• Wellness-Besuche könnten außerhalb der Stoßzeiten entspannter sein.
• Den vielen neuen gastronomischen Konzepten eine Chance zu geben, kann sich lohnen.
• Es könnte ratsam sein, dem Schiff noch etwas Zeit zu geben, um Routine zu entwickeln und eventuelle Anfangsschwierigkeiten zu beheben.

Wie sind deine Erfahrungen? Teile sie gerne in den Kommentaren.

Virgin Voyages, bekannt für ihr „Adult-by-Design“-Konzept und ein Erlebnis, das sich eher wie ein schickes Boutique-Hotel auf See anfühlt, geht auch bei den Getränken oft einen etwas anderen Weg. Das kann anfangs für Verwirrung sorgen, besonders wenn man von anderen Kreuzfahrten feste Paketstrukturen gewohnt ist. Aber keine Sorge, wir bringen heute Licht ins Dunkel! Es gibt zwar nicht das eine klassische Getränkepaket, das man von der Stange kauft, aber Virgin Voyages bietet durchaus clevere Alternativen und hat sogar schon mit Pauschaloptionen experimentiert. Lasst uns gemeinsam eintauchen und schauen, was euch an Bord erwartet, welche Getränke bereits im Reisepreis enthalten sind und wie ihr eure Lieblingsdrinks genießen könnt, ohne dabei arm zu werden.

Cheers ohne Aufpreis: Diese Getränke sind bei Virgin Voyages immer inklusive! 🥤☕💧

Eine erfreuliche Nachricht gleich zu Beginn: Bei Virgin Voyages sind einige grundlegende Getränke tatsächlich im Reisepreis inbegriffen. Das ist schon mal ein netter Pluspunkt, denn bei vielen anderen Reedereien muss man selbst für eine Cola oft extra zahlen oder ein Sodapaket buchen.

Folgende Durstlöscher könnt ihr euch ohne zusätzliche Kosten schmecken lassen:

• Stilles und sprudelndes Wasser: Ihr findet an Bord zahlreiche Wasserspender, und auch in eurer Kabine wird Wasser bereitgestellt, das jederzeit nachgefüllt werden kann.
• Softdrinks/Limonaden: Ob Cola, Limo oder andere gängige Softdrinks – diese sind aus den Automaten in der „Galley“ (dem Food-Court-ähnlichen Bereich) oder an den Bars erhältlich und kosten nichts extra.
• Einfache Säfte: Eine Auswahl an Basissäften (nicht die frisch gepressten Varianten) ist ebenfalls inkludiert.
• Filterkaffee und einfache Tees: Für den schnellen Koffeinkick am Morgen oder einen Tee zwischendurch müsst ihr nicht ins Portemonnaie greifen.

Dieser Umfang an Inklusivgetränken ist durchaus großzügig und deckt den Grundbedarf gut ab. Ein weiterer Aspekt, der bei Virgin Voyages großgeschrieben wird, ist Nachhaltigkeit. So werdet ihr an Bord keine Einweg-Plastikflaschen finden. Stattdessen gibt es überall Wasserspender, und es wird empfohlen, eine eigene wiederbefüllbare Flasche mitzubringen. Das schont nicht nur die Umwelt, sondern ist auch praktisch.

Kein klassisches Getränkepaket, aber clever gelöst: Das Bar Tab-System von Virgin Voyages 💳💰

Auch wenn es noch kein dauerhaftes traditionelles „All-you-can-drink“-Paket gibt, hat Virgin Voyages mit dem Bar Tab eine flexible Alternative im Angebot. Stellt es euch wie ein Prepaid-Guthaben für die Bar vor.

Wie funktioniert der Bar Tab genau?

Das Prinzip ist einfach: Ihr zahlt vor eurer Reise (online oder über die App) oder spätestens am Einschiffungstag einen bestimmten Betrag ein und Virgin Voyages legt einen Bonus obendrauf. Je mehr ihr einzahlt, desto höher fällt in der Regel der Bonus aus. Die aktuellen Bonus-Staffelungen (gültig ab Juli 2024) sehen laut unseren Recherchen so aus:

Für treue „Sailors“ gibt es manchmal noch bessere Konditionen: „Sea Blazer“ (Passagiere, die 2021 mit Virgin gesegelt sind) und „Sea Rover“ (Mitglieder mit Statusmatch oder mehreren Reisen) erhalten oft einen höheren Bonus, z.B. $125 Bonus auf einen $300 Bar Tab für Sea Blazer.

Was könnt ihr mit dem Bar Tab bezahlen?

So ziemlich alles, was flüssig ist und nicht zu den ohnehin inkludierten Getränken zählt:

• Alkoholische Getränke: Bier, Wein (glasweise oder Flaschen), Cocktails, Spirituosen.
• Premium nicht-alkoholische Getränke: Spezialitätenkaffees (Espresso, Cappuccino etc.), frisch gepresste Säfte, Smoothies, hochwertige Mocktails, Energy Drinks wie Red Bull.
• Sogar die Korkgebühr von $25, falls ihr euren eigenen Wein im Restaurant trinken möchtet, kann über den Bar Tab abgerechnet werden.

Kann man den Bar Tab teilen?

Ja, das ist einer der großen Vorteile! Der Bar Tab wird pro Kabine gekauft und kann von allen Bewohnern genutzt werden. Ihr könnt ihn auch offiziell mit Mitreisenden in derselben Kabine verknüpfen oder einfach mal eine Runde für neue Freunde ausgeben.

Wichtige Hinweise zum Bar Tab:

• Guthaben verfällt: Nicht genutztes Guthaben wird am Ende der Reise nicht ausbezahlt oder auf eine spätere Kreuzfahrt übertragen (Ausnahmen bei direkt aufeinanderfolgenden Reisen sind selten und sollten vorab geklärt werden). Das ist ein wichtiger Punkt, denn es kann dazu verleiten, gegen Ende der Reise mehr zu bestellen, als man eigentlich möchte, nur um den Tab aufzubrauchen – ein kleiner psychologischer Haken.
• Nicht für alles nutzbar: Für bestimmte organisierte Events wie den „Grog Walk“ (eine Art Pub-Crawl an Bord) kann der Bar Tab nicht verwendet werden; hierfür ist das allgemeine Bordguthaben („Sailor Loot“) vorgesehen.

Vor- und Nachteile des Bar Tabs:

👍 Vorteile:

• Flexibilität: Ihr seid nicht an ein Tageslimit oder eine bestimmte Getränkeauswahl gebunden.
• Bonusguthaben: Effektiv ein Rabatt auf eure Getränke.
• Kein Zwang zum Vieltrinken: Ideal, wenn ihr nicht jeden Tag Unmengen konsumiert.
• Für alle Getränkearten: Von Kaffee bis Champagner.
• Teilbar: Perfekt für Paare oder Freunde in einer Kabine.

👎 Nachteile:

• Verfallrisiko: Nicht genutztes Guthaben ist weg.
• Vorausplanung: Erfordert eine Einschätzung eures Trinkverhaltens.
• Für extreme Vieltrinker: Könnte teurer sein als ein (hypothetisches) Pauschalpaket.
• "Aufbrauch-Druck": Das Gefühl, das Guthaben unbedingt leeren zu müssen.

Der Bar Tab ist also ein zweischneidiges Schwert: Er bietet tolle Flexibilität und Sparpotenzial durch den Bonus, erfordert aber auch ein wenig Planung und Selbstdisziplin, um ihn optimal zu nutzen. Für manche ist das perfekt, andere vermissen vielleicht die absolute „Sorglosigkeit“ eines Pauschalpakets, bei dem man nicht jeden Drink im Kopf überschlagen muss.

Was kostet der Spaß? Einzelpreise für Getränke an Bord bei Virgin Voyages 🍹🍺🍷☕

Wenn ihr euch gegen einen Bar Tab entscheidet oder dieser aufgebraucht ist, zahlt ihr die Getränke einzeln. Die gute Nachricht: Die Preise bei Virgin Voyages gelten allgemein als fair und sind vergleichbar mit denen in einer guten Bar an Land – und ganz wichtig: Trinkgelder sind bereits inklusive! Das ist ein enormer Vorteil gegenüber vielen anderen Reedereien, wo auf jeden Getränkepreis oft noch 18-20% Servicegebühr aufgeschlagen werden.

Virgin Voyages legt Wert auf Qualität und bietet nur Premium-Marken an; günstige „Hausmarken“ im Billigsegment sucht man hier vergebens. Das bedeutet zwar, dass man keine extrem billigen Drinks findet, aber auch bei den Standardoptionen eine gute Qualität erwarten kann.

Hier eine Übersicht mit Beispiel-Getränkepreisen bei Virgin Voyages (Trinkgeld bereits inklusive), basierend auf verschiedenen Quellen:

Ein besonderes Gimmick ist der „Shake for Champagne“-Service: Einfach das Handy mit der Virgin Voyages App schütteln, und eine gekühlte Flasche Moët & Chandon Impérial wird euch (fast) überall auf dem Schiff serviert.

Der Testballon: "Drink Like a VIP" – Kommt das All-Inclusive-Paket für Virgin Voyages doch noch? 🌟🥂

Lange Zeit hieß es: Klassische Getränkepakete gibt’s bei Virgin Voyages nicht. Doch die Reederei hat auf das Feedback ihrer Gäste gehört und experimentiert aktuell mit einer Art All-Inclusive-Option.

Das Testpaket läuft unter dem Namen "Drink Like a VIP" und wird aktuell auf ausgewählten Reisen der Valiant Lady getestet. Bisher erstreckt sich der Test seit einigen Monaten nur bis Mai, für Kreuzfahrten im Juni ist bisher noch nichts bekannt. Hier die wichtigsten Details:

• Preis: $95 pro Person und Nacht.
• Bedingungen:
  • Muss von allen Personen in einer Kabine gebucht werden.
  • Erlaubt bis zu zwei Getränke pro Bestellung mit einem Preislimit von $20 pro Getränk.
  • Ist nicht übertragbar; Missbrauch kann zum Entzug führen.
  • Die Verfügbarkeit ist auf 180 Passagiere pro Reise limitiert.
  • Muss vorab gebucht werden (mindestens 48 Stunden vorher), die Zahlung ist innerhalb von 24 Stunden fällig.
  • Bereits gekaufter Bar Tab kann in der Regel nicht für den Paketpreis angerechnet werden.
• Inkludierte Getränke: So gut wie alle Premium-Getränke (Cocktails, Bier, Wein, Barista-Kaffee, frische Säfte, Smoothies, Energy Drinks, Kombucha) an allen Bars, in den Restaurants und sogar im The Beach Club at Bimini. Limonaden sind ja ohnehin schon inklusive.

Die Motivation für diesen Test ist laut Virgin Voyages CEO Nirmal Savieriemuttu die Nachfrage von Gästen und Reiseberatern, für die das Fehlen eines traditionellen Pakets manchmal ein Hinderungsgrund war. Ob und wann ein solches Paket flottenweit eingeführt wird oder ob der Test beispielsweise im Juni fortgesetzt wird, ist aktuell (Stand Mai 2025) noch nicht bekannt. Die Tatsache, dass der Testzeitraum von März auf April und Mai erweitert wurde, könnte auf ein gewisses Interesse oder erste Erfolge hindeuten.

Die Meinungen zu diesem Testpaket sind geteilt. Einige Kreuzfahrer freuen sich über die Aussicht auf „Sorglosigkeit“ und Kostenkontrolle. Andere befürchteten jedoch überfüllte Bars, eine lautere Atmosphäre durch potenziell mehr angetrunkene Passagiere oder bevorzugten weiterhin die Flexibilität des Bar Tabs. Rein rechnerisch musste man schon einen ordentlichen Durst mitbringen, damit sich das $95-Paket gegenüber einem großen Bar Tab mit Bonus wirklich lohnt, insbesondere da viele Basisgetränke ohnehin kostenlos sind. Der Hauptvorteil liegt hier wohl eher in der Planbarkeit und dem Gefühl, sich um nichts mehr kümmern zu müssen. Es bleibt spannend, ob Virgin Voyages hier einen Weg findet, die Wünsche nach Pauschalangeboten mit dem eigenen Anspruch an Flexibilität und einer gehobenen Atmosphäre in Einklang zu bringen.

Selbst ist der Seemann (oder die Seefrau 😉): Eigene Getränke mit an Bord nehmen – Was ist erlaubt? 🍾💧

Eine weitere Möglichkeit, die Getränkekosten zu steuern, ist das Mitbringen eigener Getränke. Aber Achtung, hier gibt es klare Regeln:

Wein & Champagner:

• Ihr dürft zwei (2) 750ml-Flaschen Wein oder Champagner pro Kabine mit an Bord bringen. Wichtig: Diese müssen im Handgepäck transportiert werden.
• Harter Alkohol (Spirituosen wie Wodka, Gin, Rum etc.) und Bier dürfen nicht mitgebracht werden. Solltet ihr es dennoch im aufgegebenen Gepäck haben, wird es eingesammelt und euch am Ende der Reise wieder ausgehändigt.
• Spirituosen, die ihr während eines Landgangs im Hafen kauft, könnt ihr zwar mit an Bord bringen, sie werden aber vom Schiffspersonal bis zum letzten Abend eurer Reise sicher verwahrt.

Nicht-alkoholische Getränke:

• Kleine Mengen an Wasser, Nahrungsergänzungsmitteln, alkoholfreiem Bier oder Softdrinks sind erlaubt, allerdings nur in Dosen oder Kartons (Tetra Paks).
• Die Menge ist auf maximal zwölf (12) versiegelte, ungeöffnete Dosen/Kartons à 12 Unzen (ca. 355ml) oder weniger pro Person begrenzt.
• Ganz wichtig: Getränke in Glas- oder Plastikflaschen (mit Ausnahme der erlaubten Weinflaschen) sind nicht gestattet und werden euch abgenommen.

Korkgeld (Corkage Fee):

Möchtet ihr euren selbst mitgebrachten Wein in einem der Restaurants oder einer Bar an Bord genießen, fällt eine Korkgebühr von $25 pro Flasche an. Diese Gebühr kann übrigens auch mit eurem Bar Tab bezahlt werden. Viele Gäste berichten, dass die Gebühr nicht immer konsequent erhoben wird, was aber natürlich keine Garantie ist.

Unser Fazit: Bar Tab, Einzelkauf oder doch auf ein Paket hoffen – Was lohnt sich für wen bei Virgin Voyages? 🤷‍♂️🤷‍♀️

Puh, das war jetzt eine Menge Info, oder? Fassen wir mal zusammen, welche Option für wen am besten geeignet sein könnte:

• Wenigtrinker / Nur-Softdrink-Trinker: Ihr kommt wahrscheinlich sehr gut mit den Inklusivgetränken (Wasser, Sodas, Filterkaffee, Tee) aus. Ein kleiner Bar Tab könnte sich lohnen, wenn ihr euch ab und zu einen besonderen Barista-Kaffee, einen frisch gepressten Saft oder einen Mocktail gönnen wollt und dabei vom Bonus profitieren möchtet. Ansonsten ist der Einzelkauf hier oft die unkomplizierteste Lösung.
• Gelegenheitstrinker / Genießer (ca. 1-3 alkoholische Getränke oder Spezialitäten pro Tag): Für euch ist der Bar Tab in den meisten Fällen die beste Wahl. Ihr profitiert vom Bonusguthaben und habt volle Flexibilität. Wählt die Höhe des Tabs entsprechend eurem erwarteten Konsum, um nichts verfallen zu lassen.
• Vieltrinker (deutlich mehr als 3-4 alkoholische Getränke oder Spezialitäten pro Tag): Hier wird’s knifflig. Sollte das "Drink Like a VIP"-Paket (oder eine ähnliche Option) zukünftig dauerhaft verfügbar und buchbar sein, könnte es für euch interessant werden – vor allem wegen der Kostenkontrolle und der Bequemlichkeit, nicht jeden Drink einzeln gegenrechnen zu müssen. Ansonsten ist ein großer Bar Tab (z.B. $1000 für $1250 Guthaben) eine Option, aber ihr solltet genau kalkulieren, ob sich das im Vergleich zu den Einzelpreisen rechnet.
• Weinliebhaber, die spezielle Flaschen mitbringen wollen: Die Möglichkeit, zwei Flaschen pro Kabine mitzubringen, ist super. Kalkuliert die $25 Korkgeld pro Flasche ein, wenn ihr sie im Restaurant trinken wollt.

Generell sind die als fair empfundenen Einzelpreise und das bereits inkludierte Trinkgeld große Pluspunkte bei Virgin Voyages. Es erfordert vielleicht etwas mehr Vorausplanung als bei Reedereien mit klassischen All-Inclusive-Paketen.

Eure Erfahrungen & Fragen: Wie seht ihr das mit den Getränken bei Virgin Voyages? 💬👇

Jetzt seid ihr dran! Ward ihr schon mal mit Virgin Voyages unterwegs? Welche Erfahrungen habt ihr mit dem Bar Tab gemacht? Fandet ihr die Getränkepreise fair? Oder habt ihr vielleicht sogar am "Drink Like a VIP"-Test teilgenommen? Teilt eure Erlebnisse, Tipps und Tricks gerne in den Kommentaren! Noah und ich sind gespannt auf eure Meinungen und beantworten natürlich auch gerne noch offene Fragen.

enthält Affiliate-Links * / Bildquelle: MSC Cruises

Lust auf eine Reise mit MSC Cruises oder Du möchtest MSC Cruises näher kennen lernen? Besuche die offizielle MSC Cruises Webseite und buche Deine nächste Reise.

zur MSC-Webseite *

Pierfrancesco Vago, Executive Chairman von MSC Cruises, betonte die Bedeutung der fortgesetzten Schiffbauaktivitäten in Frankreich. Die Bestellung ist somit nicht nur ein wichtiges Signal für den Kreuzfahrtmarkt, sondern stärkt auch den Schiffbaustandort Europa. 🇪🇺

Die MSC World Class Flotte im Überblick 🛳️

Mit diesen Neubestellungen wird die World Class Flotte wie folgt aussehen:

• MSC World Europa
  • Status: Seit 2022 im Dienst
• Kapazität: ca. 6.774 Passagiere
• Antrieb: LNG
• Mehr Infos hier*.
• MSC World America
  • Status: Indienststellung 2025
• Kapazität: ca. 6.762 Passagiere
• Antrieb: LNG
• Mehr Infos hier*.
• MSC World Asia
  • Status: Im Bau, geplante Indienststellung 2026
• Kapazität: ca. 6.758 Passagiere
• Antrieb: LNG
• Mehr Infos hier*.
• MSC World Atlantic
  • Status: Im Bau, geplante Indienststellung 2027
• Kapazität: ca. 6.850 Passagiere
• Antrieb: LNG
• World Class 5
  • Status: Bestellt, geplante Indienststellung 2029
• Kapazität: Vergleichbar mit Schwesterschiffen (ca. 6.700+)
• Antrieb: LNG (neueste Motorengeneration)
• World Class 6
  • Status: Bestellt, geplante Indienststellung 2030
• Kapazität: Vergleichbar mit Schwesterschiffen (ca. 6.700+)
• Antrieb: LNG (neueste Motorengeneration)

Zur Einordnung: Die Schiffe der World Class sind mit Abmessungen wie bei der MSC World America (ca. 215.863 BRZ, 333m Länge, bis zu 6.762 Passagiere) beachtlich groß und gehören zu den größten Kreuzfahrtschiffen weltweit. 🌊 Die bisherigen Schiffe sind für das Mittelmeer und die Karibik vorgesehen. Es ist davon auszugehen, dass jede neue Einheit der Klasse Weiterentwicklungen mit sich bringt. So sollen die World Class 5 und 6 laut MSC mit modernen Dual-Fuel-Motoren ausgestattet werden, die den Methanschlupf weiter reduzieren. 💨

Technik und Umweltaspekte im Fokus 🌱⚙️

Die World Class Schiffe legen einen starken Fokus auf umweltfreundlichere Technologien:

• LNG-Antrieb: Der Einsatz von Flüssigerdgas reduziert die Emissionen von Schwefeloxiden, Feinstaub sowie Stickoxiden und CO₂ deutlich.
• Energieeffizienz: Die Schiffe übertreffen die Anforderungen des Energieeffizienz-Design-Index (EEDI) der IMO, u.a. durch optimierte Rumpfdesigns, LED-Beleuchtung und Wärmerückgewinnungssysteme.
• Weitere Umwelttechnologien: Landstromanschluss für reduzierte Emissionen im Hafen 👍, moderne Abwasserreinigungssysteme, umfassendes Abfallmanagement und ein Propellerdesign zur Verringerung von Unterwasserlärm zum Schutz der Meeresfauna. 🐠
• Zukunftsfähigkeit: Die Schiffe sind für den Einsatz von zukünftigen Bio- und synthetischen LNG-Kraftstoffen ausgelegt. Ziel von MSC Cruises ist ein klimaneutraler Schiffsbetrieb bis 2050. 🌍

Das Passagiererlebnis an Bord 🍹🎉

Auch das Erlebnis für die Gäste steht im Mittelpunkt. Zu den erwarteten Highlights gehören:

• World Promenade: Eine teilweise offene Flaniermeile mit Meerblick, gesäumt von Restaurants und Bars. 😎
• World Galleria: Ein überdachter Bereich mit LED-Himmel, Shops und diversen Angeboten.
• Kulinarische Vielfalt: Eine breite Auswahl an Restaurants, inklusive Spezialitätenrestaurants, und Bars. 🍕🍣
• Entertainment: Theaterproduktionen, Shows, Wasserrutschen und betreute Kids Clubs für verschiedene Altersstufen.
• MSC Yacht Club: Das exklusive „Schiff-im-Schiff“-Konzept für gehobene Ansprüche. ✨ Trotz der Schiffsgröße soll durch die Gliederung in verschiedene Bereiche und eine große Angebotsvielfalt ein individuelles Urlaubserlebnis ermöglicht werden.

Zusammenfassend lässt sich sagen: MSC Cruises signalisiert mit diesen Bestellungen klares Wachstuminteresse und ein starkes Engagement für Innovation und umweltfreundlichere Technologien in der Kreuzfahrt. Spannende Aussichten für die Branche! 😎

Über die Jahre und bei unseren eigenen Reisen haben wir so ein paar kleine Tricks und Helferlein entdeckt, die uns das Leben an Bord und schon beim Packen total erleichtert haben. Das sind keine riesigen oder teuren Dinger, aber sie machen einen echten Unterschied.

Deswegen haben wir heute mal unsere ganz persönlichen unverzichtbaren Gadgets für eure erste oder nächste Kreuzfahrt zusammengefasst. Vielleicht ist ja der eine oder andere Tipp für euch dabei!

Kofferanhänger

Klingt super simpel, oder? Aber vertraut uns, die dünnen Papieranhänger, die man manchmal von der Reederei bekommt, können auf dem Weg zum Schiff schnell mal reißen oder verloren gehen. Wir haben uns angewöhnt, stabile, wiederverwendbare Kofferanhänger zu nutzen. Das gibt einfach ein besseres Gefühl!

Lanyard mit Hülle für die Cruise Card

Eure Cruise Card ist während der Reise quasi euer Leben: Kabinenschlüssel, Zahlungsmittel, Ausweis an Bord... die braucht man ständig! Wir haben schnell gemerkt, wie praktisch es ist, die Karte immer griffbereit zu haben. So ein Lanyard mit einer kleinen durchsichtigen Hülle ist dafür perfekt. Man kann die Karte einfach reinstecken und hat sie um den Hals oder in der Hosentasche, ohne ewig in der Tasche wühlen zu müssen. Mega praktisch! 💳

Airtags (nur für iOS User!) zum Tracken von Koffern & Co.

Okay, das ist ein Tipp speziell für alle unter euch, die Apple Geräte nutzen. Wir haben uns irgendwann Airtags geholt und packen vor der Reise einen in jeden Koffer. Falls das Gepäck doch mal einen Umweg nimmt (was super selten passiert, aber man weiß ja nie!), kann man in der "Wo ist?" App sehen, wo es gerade ist.

Das war für uns auf einer etwas komplizierteren Anreise mal total beruhigend!

TSA Schloss für den Rucksack

Ein kleines Schloss für euren Handgepäck-Rucksack oder eine andere Tasche kann echt sinnvoll sein. Besonders bei Landausflügen oder wenn man die Tasche mal kurz aus den Augen lässt. Wir nutzen gerne TSA-Schlösser, weil die vom Sicherheitspersonal (z.B. am Flughafen oder bei der Einreise in manchen Ländern) mit einem Generalschlüssel geöffnet werden können, ohne das Schloss zu beschädigen. Einfach für ein Extra an Sicherheit! 🔒

Nummerierte Kabelbinder

Das klingt jetzt vielleicht ein bisschen komisch, ist aber ein Tipp, den wir mal aufgeschnappt haben und der echt clever ist! Wenn ihr am Abend vor der Abreise eure Koffer gepackt vor die Kabinentür stellt, damit sie vom Personal von Bord gebracht werden, könnt ihr die Reißverschlüsse mit einem nummerierten Kabelbinder "verplomben". Das macht es schwieriger für jemanden, ungewollt etwas in euer Gepäck "unterzujubeln", und ihr seht sofort, ob der Kabelbinder noch intakt ist. Ein kleines, aber effektives Ding für ein bisschen Seelenfrieden.

RFID geschützte Hülle für den Reisepass

Gerade auf internationalen Kreuzfahrten braucht ihr oft euren Reisepass. Eine RFID-geschützte Hülle hilft, eure Daten auf dem Pass und anderen Karten vor unbemerktem Auslesen zu schützen. Wir haben eine, die auch noch Platz für ein paar wichtige Kreditkarten oder die Krankenversicherungskarte hat. So hat man die wichtigsten Dokumente sicher und an einem Ort. 🛡️

Vakuum Beutel von Amazon Basics

DAS hier ist wirklich ein totaler Life Saver, besonders am Ende der Reise! 🤩 Wenn die Schmutzwäsche sich stapelt und Souvenirs dazugekommen sind, werden die Koffer oft ziemlich voll. Mit den Vakuumbeuteln (wir nutzen die von Amazon Basics und sind total zufrieden!) könnt ihr eure Kleidung, vor allem die schmutzige Wäsche, super einfach komprimieren.

Zu hause könnt ihr zum Absaugen einen Staubsauger nutzen und wenn ihr dann auf dem Schiff seid, könnt ihr die beiliegende Handpumpe nutzen. Das schafft soooo viel Platz im Koffer und macht das Packen für die Abreise gleich viel entspannter.

Kofferwaage

Nachdem man mit den Vakuumbeuteln so genial Platz gespart hat, neigt man ja manchmal dazu, den Koffer dann doch wieder voller zu packen, als das erlaubte Gewicht hergibt. 😉 Deshalb haben wir immer eine kleine Kofferwaage dabei! Wir haben uns für die von Samsonite entschieden. Die ist noch ganz klassisch, braucht keine Batterien und tut genau das, was sie soll: uns sagen, ob der Koffer noch im Limit ist. Super wichtig, um Stress beim Check-out zu vermeiden!

Magnet Haken für die Kabinenwand

Kreuzfahrtkabinen sind super durchdacht, aber manchmal ist der Platz begrenzt. Die Wände in den meisten Kabinen sind magnetisch! Wir haben immer ein paar starke Magnet Haken dabei. Die kann man einfach an die Wand pappen und dann daran alles Mögliche aufhängen: den Lanyard mit der Cruise Card, eine kleine Tasche, die Basecap, den Badeanzug zum Trocknen... Das hilft total, Ordnung zu halten und den knappen Platz optimal zu nutzen. 👋

So, das waren sie – unsere kleinen, aber feinen Helferlein, die unsere Kreuzfahrten noch ein bisschen einfacher und angenehmer gemacht haben. Keines davon ist ein Muss, klar, aber sie haben sich für uns echt bewährt.

Habt ihr auch solche kleinen Gadgets, auf die ihr auf eurer Kreuzfahrt nicht verzichten wollt? Oder habt ihr vielleicht noch einen super Tipp für uns und die anderen Leser? Schreibt es uns unbedingt in die Kommentare! Wir freuen uns immer riesig über eure Erfahrungen!

Nach einem gemütlichen Aufenthalt in der Aspire Lounge in Amsterdam (siehe unseren letzten Beitrag) ging es für uns gegen 09:20 Uhr in Richtung Gate – das war glücklicherweise wirklich ein Katzensprung, keine fünf Minuten. Wenn ihr mal von Amsterdam-Schiphol aus fliegen solltet: Checkt vorher, wie weit euer Gate weg ist. Nicht, dass es auf den letzten Metern doch noch knapp wird. Ich habe mir also noch schnell einen letzten Eistee gegönnt, dann wurde es ernst.

Der Einstieg ins Flugzeug war bei Delta schnell erledigt: Ein kurzer Blick auf unsere Boarding- und Reisepässe und schon durften wir ins Flugzeug. Wir hatten Sitze in der Main Cabin (Standard Economy) gebucht und waren angenehm überrascht: Die Beinfreiheit war völlig in Ordnung. Klar, es geht immer mehr, aber eingeengt haben wir uns wirklich nicht gefühlt.

Wir saßen in Reihe 50 – schön hinten im Flieger, in angenehmer Nähe zu den Toiletten, aber weit genug entfernt, dass da keine Gerüche durchziehen. 😄

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Angenehme Sitzordnung und guter erster Eindruck

Die Sitzverteilung im A330 schon ist ziemlich praktisch: 2 - 4 - 2-Sitzreihen. Bedeutete für uns: Einfach mal aufstehen, ohne jemand anderen zu bitten.

Die Sicherheitseinweisung war gut und verständlich über das Entertainment System umgesetzt, und kaum war sie vorbei, stand auch schon jemand von Delta bei mir. Er fragte, ob ich das „Special Meal“ bestellt hätte (zur Erinnerung: bei der Reiseplanung habe ich für mich ein veganes Menü bestellt), und erklärte mir, dass alles vorbereitet ist. Es lief also alles wie geplant.

Beim Boarding lagen übrigens auf jedem Sitz eine Decke und ein Kissen bereit. Weniger später wurden noch Kopfhörer (mit Klinkenanschluss!) verteilt.

Ohne passende Kopfhörer lässt sich das Entertainment-System nämlich nicht nutzen – also unbedingt dran denken, falls ihr eigene mitbringen möchtet.

Tomatensaft, Filme & stabiles WLAN über den Wolken ☁️

Kurz nach dem Start ging der erste Kabinenservice los – kostenlos und umfangreich. Getränke nach Wahl, darunter auch alkoholische. Ich habe es gewagt und zum ersten Mal Tomatensaft im Flugzeug getrunken. Spoiler: Der Saft wurde von Noah zu Ende getrunken. 😅 Danach gab es noch ganz amerikanisch Diet-Coke für mich.

Das Entertainment-System war solide, allerdings etwas träge beim Navigieren. Es gibt eine breite Auswahl an Serien, Filmen und Musik. Die Menüführung war auf Deutsch, allerdings standen nicht alle Inhalte (Filme und Serien) in deutscher Sprache zur Verfügung. Um überhaupt herauszufinden, ob ein Inhalt überhaupt in Deutsch verfügbar ist, musste man diesen (leider) einzeln öffnen.

Was wirklich überzeugt hat: Delta bietet SkyMiles®-Mitgliedern, dem kostenlosen Vielfliegerprogramm, WLAN an Bord – und das komplett gratis. Besonders beeindruckend: Die Geschwindigkeit war hoch, beim Speedtest habe ich über 40 Mbit/s im Download gemessen. Chatten, surfen, Kontakt halten – alles problemlos möglich. Da können sich manche Züge in unseren Breitengraden wirklich etwas abschauen. 🚄✈️

Wie bereits eingangs erklärt, begleitet uns auf dieser Reise begleitet die American Express Platinum Card *. Neben Startguthaben bietet diese weltweiten Zugang zu über 1200 Priority Pass Lounges und 1400 Lounges der Global Lounge Collection  – darunter auch die Aspire Lounge in Amsterdam.

Mehr zu den Karten, Vorteilen und Bedingungen – etwa auch zu den inkludierten Versicherungen – findet ihr direkt bei American Express unter den offiziellen Konditionen.

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Erlebe mit der American Express Platinum Card exklusive Lounge-Zugänge, attraktive Reise- und Lifestyle-Guthaben sowie eine 24/7 telefonische Erreichbarkeit. Genieße Premium-Versicherungen und zahlreiche Vorteile bei Hotels und Mietwagen – für ein Leben voller Privilegien.

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Verpflegung: Nichts zu meckern

Das Essen kam relativ früh und war für mich eine echte Überraschung. Ich hatte ein veganes Menü (3-Käse ist nicht so meins) bestellt - also wie es Delta heißt: vegetarisch ohne Molkereiprodukte. Es gab ein leckeres Gemüsecurry mit Reis, Ananas und Melone, Cracker, Hummus und Karottensticks sowie Wasser. Ganz ehrlich: Für ein Flugzeugessen in der Economy-Klasse war das für mich eine glatte 10/10.

Noah hatte Drei-Käse-Tortellini mit Couscous-Salat (welcher nicht ganz seins war), sowie ebenfalls Cracker und ein Tiramisu. Auch er war sehr happy mit seinem Essen.

Der Service blieb während des gesamten Flugs konstant gut. Die Crew war freundlich, schnell und hilfsbereit.

Flugverlauf sowie kleine Turbulenzen vor der Landung

Der Flug selbst war ruhig – nur leider ohne ein einziges Wort aus dem Cockpit. Für mich als jemand mit Flugangst hätte das vielleicht etwas geholfen. Kurz vor der Landung kam dann doch noch eine Durchsage – allerdings ging da gerade alles etwas hektisch zu. Offenbar hatte es ein Missverständnis zur Ankunftszeit gegeben und das zweite Essen musste plötzlich ganz schnell raus.

Für Noah gab es noch einen warmen Pizzasnack und Schoko-Kekse, für mich eine Art herzhafte Tasche mit Gemüsefüllung und nochmal etwas Obst. Auch diese Snacks waren echt lecker – der Service lief selbst in der Hektik noch mit einem Lächeln weiter.

Die Landung am JFK in New York war allerdings holprig – für mich mit Abstand die schlimmste Landung bisher. Viel Geruckel und sehr niedrige Flughöhe über New Yorks Vororte waren leider kein Spaß für mich. Das liegt aber wohl eher am Anflugverfahren in New York als an der Airline selbst.

Ankunft und Einreise in die USA

Nach der Landung ging alles recht geordnet weiter. Finger rauf – Finger runter. 😅 Die Einreise dauerte trotz Nutzung der MPC-App etwa eine Stunde. Die App hat uns in eine kürzere Schlange gebracht – aber am Ende hat es durch ständige Wechsel bei den Grenzbeamten doch wieder gedauert. Also: Geduld mitbringen und sich die Laune nicht verderben lassen.

Als wir dann endlich an der Reihe waren hieß es: Fingerabdrücke abgeben, ein paar Fragen beantworten, Stempel im Reisepass kassieren – fertig. Wichtig: ESTA-Nachweis, Hoteladresse, Dauer des Aufenthalts und Rückflugticket bereithalten. Freundlich bleiben hilft dabei immer.

Gepäckabholung und Weiterreise zum Hotel

In der Gepäckhalle wartete unser Gepäck schon – ordentlich sortiert und aufgereiht. Mein Koffer diente dort sogar als Schildhalter. 😄 Mein Koffer scheint übrigens bei der Einreise geöffnet worden zu sein. Dies ist jedoch Dank TSA-Schloss (spezielles Schloss, welches von den meisten Behörden geöffnet werden kann) kein Problem für den Zoll.

Zum Glück ist alles heil geblieben. Sorgen hätte ich mir aber auch nicht viele gemacht – denn mit der Reisegepäck-Versicherung der American Express Platinum Card hätte ich zumindest mal eine Versicherung für mein Gepäck gehabt. Weitere Infos findet Ihr hier.

Ab nach New York City!

Direkt in der Ankunftshalle stand ein Geldautomatautomat von Travelex. Überraschenderweise hat dieser keine eigenen Gebühren berechnet – das heißt, bei einer Abhebung mit der American Express Platinum Card * fällt hier nur die reguläre Gebühr der eigenen Bank an.

Die reguläre Gebühr liegt aktuell bei 4 % für Bargeldabhebung am Automaten sowie zusätzlich 2 % Fremdwährungsgebühr. Wir haben uns direkt ein paar Dollar gezogen – praktisch für Trinkgeld oder kleinere Einkäufe in Läden.

Eigentlich wollten wir SIXT Rides für den Transfer vom JFK-Flughafen zum Hotel nutzen, doch diesmal war leider kein Fahrzeug verfügbar. Deshalb sind wir auf den öffentlichen Nahverkehr umgestiegen – und das war dank OMNY, dem neuen kontaktlosen Bezahlsystem in New York, besonders unkompliziert. Mit OMNY reicht ein kurzer Tap mit dem iPhone, der Apple Watch oder einer kontaktlosen Kreditkarte am Lesegerät, um Metro oder Bus zu nutzen – ganz ohne Ticketkauf oder Registrierung. Für uns hat das reibungslos funktioniert und war definitiv die schnellste sowie bequemste Art, vom Flughafen zum Hotel zu kommen, gerade weil der Verkehr rund um JFK sehr dicht war und auch andere Fahrdienste lange Wartezeiten hatten.

Praktisch: Die American Express Platinum Card * kann man ganz easy in Apple Pay hinterlegen und als Express-ÖPNV-Karte nutzen.

Weiter ging es dann mit dem SkyTrain zur Bahnstation „Jamaica“ und von dort aus weiter mit dem Zug zur Penn Station.

Unser Hotel – das „Element“ am Times Square – war nur einen kurzen Fußweg von der Penn Station entfernt. Im Hotel angekommen war die erste Etappe geschafft. Und was dann passiert ist? Erzählen wir euch im nächsten Beitrag – nur so viel: Es ging hoch hinaus. Sehr hoch. 🏙️

Und ja, „eskaliert“ ist das richtige Wort – das hat sogar die MBG Group (SALITOS Markeninhaber) heute Abend auf Facebook mehr oder weniger bestätigt: 18.000 Flaschen SALITOS in zwei Tagen! 🤯 Und das ohne Getränkepaket! Man kann sich also ausmalen, was da für eine Stimmung herrscht. Die 25.000 Flaschen, die ursprünglich mit an Bord waren, sind wohl so gut wie weg – aber keine Sorge: 20.000 Flaschen Nachschub sind unterwegs. Wenn der LKW freie Bahn hat, kann morgen weiter gefeiert werden. Das nenne ich Einsatz! 🍻 Um schwindende Vorräte müssen sich die Gäste an Bord also nicht sorgen, puh! 😄

Line-Up zum Staunen 🎶

Ein Blick aufs Line-up zeigt: Das hier ist kein kleines Bord-Event, sondern ein echtes Festival mit allem Drum und Dran. Auf vier Bühnen – darunter das Theatrium, der Beach Club, die Plaza Stage und der Club D6 – geben sich Robin Schulz, Ski Aggu, Mando Diao, badmómzjay, Kool Savas, Gestört aber GeiL, Blümchen, Lou Bega und viele, viele andere die Klinke in die Hand. Von EDM über Hip-Hop bis Schlager ist wirklich alles dabei. 🎧🎤

Die nächste Runde ist schon sicher: Festival Cruise 2026! 🔥

Kaum läuft die aktuelle Cruise, da kündigt AIDA Cruises bereits die nächste Runde an: Auch 2026 heißt es wieder „Leinen los“ für die Festival Cruise – diesmal vom 8. bis 12. Juni 2026 mit der AIDAprima.

Die Route? Ab Hamburg geht’s an die belgische Nordseeküste. Und wie bei den ersten beiden Ausgaben erwartet euch vier Tage lang Party, Musik und Festival-Feeling pur. Noch ist das Line-up geheim, aber wenn man sich anschaut, was bisher geboten wurde, kann man sich schon jetzt freuen. 😎

Unsere Meinung? Mega – aber nicht für jeden 😅

Also ich muss ehrlich sagen: Mir persönlich reichen ja schon die normalen Partynächte auf AIDA. 🎊 Da ist auch immer was los, aber halt ein bisschen entspannter. Die Festival Cruise ist wirklich ein ganz anderes Kaliber – laut, bunt, voll und sehr energiegeladen. Wer auf Konzerte, DJs und Dauerparty steht, wird das aber lieben!

Noah fand’s übrigens auch richtig spannend – er hat direkt mal geschaut, ob es noch Kabinen für 2026 gibt. Und ja: Es sind noch welche verfügbar, z. B. eine Verandakabine bei 4er-Belegung ab 1.010 Euro pro Person. Wer lieber Premium möchte, kann ab 1.095 Euro pro Person (Innenkabine) einsteigen. Schnell sein lohnt sich aber – die Nachfrage ist hoch!

👉 Buchbar ist das Ganze direkt auf aida.de/festival*

Was kommt sonst noch?

Neben der Festival Cruise hat AIDA übrigens noch mehr Specials auf Lager:
🕺 „AIDA tanzt*“ mit Profis aus „Let’s Dance“
🍻 „O’zapft is Cruise*“ mit DJ Ötzi
🎶 Alvaro Soler* zur Saisoneröffnung auf den Kanaren
🔪 „Crime & Sea*“ mit Fitzek & Co. für alle Krimi-Fans

Da ist also wirklich für jeden was dabei – nicht nur für Party-People. 😉

Fazit

Die AIDA Festival Cruise ist nichts für "Langweiler". Wer Lust auf laute Beats, volle Tanzflächen und einen Hauch Star-Feeling auf hoher See hat, sollte sich den Juni 2026 fett im Kalender markieren. 🎉 Ob wir (Marius & Noah) nächstes Jahr dabei sind? Vielleicht – aber dann mit SALITOS-Hut! 😉

Warst du schon mal auf einer Festival Cruise? Oder wäre das überhaupt was für dich? Schreib’s uns gerne in die Kommentare ✌️

Unsere Karibik-Kreuzfahrt mit American Express & MSC – Der große Auftakt!

Mit großer Vorfreude kündigen wir heute den Auftakt einer spannenden Artikelserie an, die im Rahmen einer Kooperation mit American Express® entsteht. In den kommenden Wochen nehmen wir euch mit auf eine atemberaubende Reise durch die Karibik und zeigen euch, welche Vorteile eine American Express Platinum Card beim Kreuzfahrtreisen bietet! Wir

2Kreuzfahrer.deMarius

Mit dem Start in Amsterdam ging unsere große Reise von Amsterdam nach New York und weiter in die Karibik endlich los. Und ja, wir sind richtig früh aus den Federn gekommen. Um 3 Uhr morgens klingelte der Wecker, gegen 6 Uhr waren wir dann schon am Flughafen Amsterdam-Schiphol in den Niederlanden. Unser Flug mit Delta Airlines ging erst gegen 10 Uhr, aber bei internationalen Flügen ist frühes Erscheinen (man sagt ja 4 Stunden) definitiv sinnvoll.

Da unser Gepäck über KLM abgefertigt wurde, lief das mit dem Check-In etwas anders: Boarding Pässe gabs nicht digital, sondern direkt am Schalter. Ging aber alles fix – nach etwa 15 Minuten Warten waren die Koffer auf dem Weg und die Bordkarten in der Hand (die werden auch immer dünner, oder? 😄).

Die Sicherheitskontrolle war überraschend entspannt – einer der angenehmsten Bereiche, die ich bisher an Flughäfen gesehen habe. Fotos darf man dort leider nicht machen, aber man merkt: Schiphol hat sich da Mühe gegeben. Danach ging es zur automatischen Passkontrolle (optional – man kann auch zu einer Zollkraft), was uns nochmal etwas Zeit gespart hat.

Dann war es nur noch ein kurzer Spaziergang: keine fünf Minuten später standen wir vor der Aspire Lounge.

Lounge-Zugang dank American Express Platinum Card

Ein echter Vorteil auf Reisen – mit der American Express Platinum Card * hat man weltweiten Zugang zu über 1200 Priority Pass Lounges und 1400 Lounges der Global Lounge Collection – darunter auch die Aspire Lounge in Amsterdam.

Den Priority Pass kannst Du übrigens ganz einfach in deinen American Express-Vorteilen aktivieren, siehe hier.

Noah ist mit seiner digitalen Priority Pass Karte rein, ich mit der physischen Karte – beides lief ohne Probleme. Benötigt haben wir außerdem unseren Reisepass (gefordert wird ein gültiger Lichtbildausweis) sowie unsere Boardkarte. Die Begrüßung war super freundlich und wir waren schnell mittendrin im Lounge-Erlebnis. 🛋️

In der Lounge erwartete uns ein schöner Blick aufs Rollfeld, viele gemütliche Sitzmöglichkeiten und ein Buffet, das sich wirklich sehen lassen konnte.

Es gab Brötchen, Croissants, Obst, Joghurt, Müsli, Käse- und Wurstaufschnitt, Brownies, Kuchen, Chips – und dazu verschiedene Getränke wie Softdrinks von Coca-Cola, Bier zum Zapfen, Kaffee aus mehreren Maschinen und einige Kaffee-Spezialitäten. Geschmacklich alles echt gut – definitiv mehr als nur ein kleiner Snack.

Atmosphäre und Ablauf in der Lounge

Die Atmosphäre in der Aspire Lounge war angenehm, aber kein Ort, an dem Totenstille herrschte. Hier waren auch Familien unterwegs, Kinder haben fasziniert die Flugzeuge beobachtet, und man merkt: Die Atmosphäre ist eine gute Mischung aus Komfort und Lockerheit. Es war nicht so ruhig wie in manch exklusiver Business-Lounge, aber genau das macht es auch irgendwie sympathisch. Hier fühlt man sich nicht fehl am Platz, egal ob man allein reist, zu zweit oder mit Kids unterwegs ist. 👨‍👩‍👧‍👦

Für uns begann hier der Urlaub irgendwie schon vor dem Abflug. Kein Suchen nach Sitzplätzen im Terminal, keine Warteschlangen für Snacks oder Toiletten – einfach entspannen, snacken, Kaffee trinken, die Aussicht genießen.

Laut Lounge-Regelung ist nach drei Stunden Schluss, aber das wirkt eher wie eine Fair-Use-Grenze. Niemand kontrolliert aktiv die Verweildauer - zumindest war dies bei unserem Aufenthalt so.

Fazit zum Lounge-Erlebnis

Die ersten Vorbereitungen für den Artikel habe ich bereits mit einem Kaffee und Blick aufs Rollfeld geschrieben und das war ziemlich entspannt. Wer öfter reist, kennt das: Am Flughafen kann es schnell anstrengend werden. Mit Lounge-Zugang sieht die Sache ganz anders aus. Normalerweise hätte ich nun erstmal verzweifelt irgendwo einen Sitzplatz gesucht und dann mit dem Laptop auf dem Schoß angefangen drauf los zu schreiben.

Enthält affiliate-Links * / Bildquelle: American Express

Erlebe mit der American Express Platinum Card exklusive Lounge-Zugänge, attraktive Reise- und Lifestyle-Guthaben sowie eine 24/7 telefonische Erreichbarkeit. Genieße Premium-Versicherungen und zahlreiche Vorteile bei Hotels und Mietwagen – für ein Leben voller Privilegien.

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Hätten wir den Zugang einzeln gekauft, hätten wir in Amsterdam etwa 45 Euro pro Person bezahlt – der Loungebesuch hätte also schon ordentlich zu Buche geschlagen. Dank der American Express Platinum Card * (die Karte gehört mir) und der kostenlosen Zusatzkarte für Noah war der Monatsbeitrag mit diesem einen Besuch im Prinzip schon wieder drin. Denn auch mit der Zusatzkarte kann man sich kostenlos eine Mitgliedschaft bei Priority Pass aktivieren.

Für den Rückflug ab New York gibt es übrigens wieder eine passende Lounge (bzw. sogar 2 😄) – Unser Rückflug ging nämlich zurück vom Flughafen JFK in New York. Dazu dann später mehr! Bis dahin folgen erstmal noch ganz viele andere Artikel die gerade entstehen. ✈️

Passende Lounge gesucht?

Den American Express® Lounge-Finder findest Du übrigens hier. Dort kannst Du Lounges in über 140 Ländern entdecken.

Im nächsten Artikel nehmen wir euch mit an Bord unseres Flugs nach New York mit Delta Airlines * und berichten von unserer Ankunft in den USA. Es bleibt spannend. 🧳🌍

AIDA Kabinengrüße: Beliebter Service bleibt eingestellt

AIDA Cruises hat seinen Kabinengruß-Service eingestellt, der es Freunden und Familienmitgliedern ermöglichte, kleine Aufmerksamkeiten direkt in die Kabine von AIDA-Passagieren senden zu lassen. Diese Änderung wurde nach der coronabedingten Betriebspause Ende 2020 umgesetzt. Bisher blieb zu hoffen, dass der Service irgendwann wieder eingeführt würde. Doch nun, fast zwei Jahre nach

2Kreuzfahrer.deMarius

Aber wir haben tolle Neuigkeiten! Trommelwirbel... 🥁 Die AIDA Kabinengrüße sind WIEDER da! Yay! 🙌

Was war das nochmal mit dem Kabinengruß?

Für alle, die es vielleicht gar nicht kennen oder sich nicht mehr erinnern: Ein AIDA Kabinengruß ist im Prinzip eine super nette Idee, um jemandem eine Freude zu machen, der gerade auf einem AIDA Schiff unterwegs ist. Stell dir vor, deine Eltern, Freunde oder auch du selbst sind auf Kreuzfahrt, und plötzlich steht eine kleine Überraschung in der Kabine. Das kann ein Geschenk sein oder auch einfach Bordguthaben, das man dann für was Schönes ausgeben kann. So eine kleine Geste, die den Urlaub noch schöner macht! 😊

Und wie funktioniert das jetzt wieder?

Das geht jetzt wieder ganz einfach über diese Seite hier:

Wir haben uns das natürlich direkt mal angeschaut. Und so geht’s Schritt für Schritt:

Ihr wählt zuerst die ungefähre Reisezeit und das Schiff aus, auf dem die Person unterwegs ist, die ihr gerne überraschen wollt.

Dann bekommt ihr eine Liste mit möglichen Reisen angezeigt. Da sucht ihr die konkrete, passende Reise raus. Das ist wichtig, damit der Gruß auch wirklich beim richtigen Schiff zur richtigen Zeit ankommt.

Jetzt müsst ihr die Daten der REISENDEN Person angeben – also nicht eure eigenen! Name, Geburtsdatum, Buchungsnummer – damit AIDA weiß, wer die Überraschung bekommen soll.

Danach könnt ihr aus verschiedenen Geschenken aka Kabinengrüßen auswählen. Das sind aktuell verschiedene Pakete oder Präsente. Ihr könnt aber auch einfach "nur" Bordguthaben auswählen, wenn ihr wisst, dass die Person sich lieber selbst was aussucht.

Eine persönliche Nachricht könnt ihr auch noch hinzufügen. Das macht das Ganze natürlich gleich viel persönlicher! ❤️

Ganz am Ende kommt dann eure Daten rein – also die des Absenders – für die Rechnung.

Und dann wählt ihr noch eine Zahlungsmethode. Aktuell haben wir gesehen, dass dort nur PayPal angezeigt wird. Wichtig ist auch die Frist: Ein Kabinengruß kann nur bis maximal 4 Tage vor Reisebeginn bestellt werden. Plant das also ein bisschen im Voraus!

Und zack – schon ist alles für ein tolles Geschenk an Bord erledigt! ✨

Unsere Meinung zum Comeback

Also, ich muss ganz ehrlich sagen: Ich finde es ja super, dass der Kabinengruß-Service wieder da ist. Ich hatte schon 1-2 Gelegenheiten im Kopf, wo ich Freunden gerne eine kleine Freude an Bord geschickt hätte, einfach weil es irgendwie auch cool ist, jemandem im Urlaub eine Überraschung zu schicken. Das ging ja eine ganze Weile nur für Reisebüros.

Was ich ein ganz bisschen schade finde, ist, dass es direkt so hochpreisig startet. Das günstigste, was wir abseits vom Bordguthaben gesehen haben, liegt bei ca. 28 Euro und ist direkt Alkohol. 🍾 Ich persönlich hätte es cool gefunden, eventuell auch einfach nur eine kleine Aufmerksamkeit zu schicken, vielleicht nur ein paar von diesen extrem leckeren belgischen Pralinen aus der Dose, die es an Bord gibt. 🍫 Das wäre vielleicht eine günstigere Einstiegsoption. Aber wer weiß, vielleicht erweitert AIDA das Angebot ja noch mit der Zeit.

Auf jeden Fall finde ich es richtig cool, dass der Kabinengruß jetzt nicht mehr nur den Reisebüros vorbehalten ist. Die haben den Service ja anscheinend auch weiter fleißig benutzt, seitdem er für uns normale Gäste eingestellt wurde, um ihre Stammbucher und Neukunden mit ein paar Geschenken bei Laune zu halten. Schön, dass jetzt wieder jeder die Möglichkeit hat, diesen Service zu nutzen! 👍

Alles in allem: Wir freuen uns, dass dieser nette Service zurück ist und freuen uns schon darauf, ihn vielleicht bald mal selbst zu nutzen, um jemandem eine Freude zu machen! 😊

Habt ihr schon mal einen Kabinengruß verschickt oder bekommen? Erzählt mal in den Kommentaren!

Carnival verlängert Bordguthaben für Aktionäre bis Ende 2025

Gute Nachrichten für alle Carnival-Aktionäre, die gerne mit AIDA oder einer anderen Marke des Kreuzfahrtriesen in See stechen: Das beliebte Bordguthaben für Shareholder wurde offiziell bis zum 31. Dezember 2025 verlängert! Bisher war die Aktion nur bis Ende 2024 gültig, doch nun kannst du dich ein weiteres Jahr über kostenloses

2Kreuzfahrer.deMarius

Tja, und jetzt kommt leider ein kleines "Aber"... 😕

Carnival Corporation hat nämlich überraschend neue Infos rausgehauen. Wir sind auf der Investorenseite von Carnival darüber gestolpert (hier der Link, falls ihr selbst schauen wollt:

Shareholder Benefit – Carnival Corporation & plc

Und die Kurzfassung der Neuigkeit ist: Das Aktionärsguthaben wird ab dem 01.06.2025 nur noch bei Premium Buchungen ausgezahlt.

Was ist neu beim AIDA Aktionärsguthaben?

Carnival Corporation, der Mutterkonzern hinter AIDA, hat auf seiner offiziellen Webseite eine wichtige Neuerung bekannt gegeben: Ab dem 1. Juni 2025 wird das Aktionärsguthaben nur noch bei Buchungen im Premium-Tarif gewährt. 😲 Das bedeutet konkret: Wer im günstigeren Vario-Tarif bucht, erhält kein Aktionärsguthaben mehr.

Die gute Nachricht: Die Höhe des Bordguthabens bleibt unverändert:

• 40€ für Reisen bis zu 6 Tagen
• 75€ für Reisen zwischen 7 und 13 Tagen
• 200€ für Reisen ab 14 Tagen oder länger

Diese Änderung gilt für alle Buchungen, die ab dem 1. Juni 2025 gemacht werden. Wenn ihr also schon eine Premium Buchung für nach diesem Datum habt, super! Wenn ihr aber sonst eher im Vario-Tarif unterwegs wart, noch nicht gebucht habt und mit dem Aktionärsguthaben gerechnet habt, müsst ihr ab dem 01.06. leider neu kalkulieren. 😬

Zur Erinnerung: Was bietet der Premium-Tarif im Vergleich zum Vario-Tarif?

Ist der Premium-Tarif nun die bessere Wahl?

Das kommt auf eure persönlichen Präferenzen an. Wenn wir einen kurzen Rechenbeispiel machen:

Bei einer 7-tägigen Kreuzfahrt erhaltet ihr als Aktionäre 75€ Bordguthaben. Wenn der Preisunterschied zwischen Vario- und Premium-Tarif weniger als 75€ pro Person beträgt, lohnt sich der Premium-Tarif aus finanzieller Sicht. Ist der Unterschied größer, bleibt der Vario-Tarif trotz fehlendem Aktionärsguthaben erstmal die günstigere Option.

Bedenkt aber auch die zusätzlichen Vorteile des Premium-Tarifs, die für viele interessant sein können. Besonders die freie Kabinenwahl und die Umbuchungsflexibilität sind für manche ein entscheidender Faktor. 🤔 Außerdem habe ich ohnehin festgestellt, dass die Anzahl der Vario Kabinen jedenfalls subjektiv deutlich gesunken ist. Die Nachfrage nach Kreuzfahrten scheint einfach wieder zu steigen und dann muss AIDA den "Vario-Joker" gar nicht erst zücken.

Unser Fazit

Noah und ich finden diese Änderung zwar etwas schade, verstehen aber Carnivals Strategie, mehr Buchungen im Premium-Segment zu fördern. Für uns bedeutet das: Wir müssen bei der Buchung künftig noch genauer rechnen und abwägen.

Habt ihr schon Erfahrungen mit dem Aktionärsguthaben gemacht? Oder plant ihr vielleicht, in Carnival zu investieren? Teilt eure Gedanken gerne in den Kommentaren! 💬 Alle weiteren Infos zum Thema Aktionärsguthaben bei AIDA findest du hier:

AIDA- oder COSTA-Boardguthaben durch Carnival-Aktien?

In diesem Beitrag erklären wir Dir, wie Du AIDA- oder COSTA-Boardguthaben als Carnival-Aktionär/Shareholder erhalten kannst!

2Kreuzfahrer.deMarius

Deshalb gibt es diesen Monat bei uns auf 2kreuzfahrer.de ein tolles Gewinnspiel! 🎉 Wir haben überlegt, was euch am meisten begeistern würde, und da kam uns die Idee: Wie wäre es mit einem kleinen Zuschuss für eure nächste Reise oder einfach einer schönen Extra-Kleinigkeit an Bord?

Was gibt es zu gewinnen?

Trommelwirbel... 🥁 Wir verlosen einen AIDA Gutschein im Wert von 250€!

Und das Coole ist, ihr könnt selbst entscheiden, wofür ihr ihn nutzt: Ihr könnt ihn für ganz verschiedene Sachen ausgeben: zum Beispiel für eine entspannte Spa-Anwendung an Bord 💆‍♂️💆‍♀️, einen leckeren Besuch in einem Spezialitäten-Restaurant 🍽️, einen spannenden Ausflug im nächsten Hafen 🗺️ oder sogar als Zahlung für die Reise selbst. Ihr könnt ihn vorher online bei myAIDA einlösen oder direkt an Bord.

Wie könnt ihr mitmachen?

Das ist ganz einfach! ✨

Schreibt uns hier unter diesen Artikel einen Kommentar. Erzählt uns darin, was ihr am allerliebsten mit dem 250€ AIDA Gutschein machen würdet, wenn ihr der glückliche Gewinner oder die glückliche Gewinnerin seid. Träumt ein bisschen! 👇

Würdet ihr euch eine Massage gönnen? Oder doch lieber mal in einem der schicken Restaurants essen gehen? Oder spart ihr ihn vielleicht für einen ganz bestimmten Ausflug auf eurer nächsten Tour? Wir sind total gespannt auf eure Ideen!

Wichtige Infos zum Gewinnspiel:

• Das Gewinnspiel läuft ab sofort bis zum 31. Mai 2025 um 23:59 Uhr. Kommentare, die danach reinkommen, können leider nicht mehr mitmachen.
• Wir werden den Gewinner oder die Gewinnerin nach dem 31. Mai per Zufall aus allen Kommentaren ziehen, die mitmachen wollen.
• Dem Gewinner oder der Gewinnerin werden wir direkt unter seinem oder ihrem Kommentar hier auf dem Blog antworten, also schaut gerne mal wieder rein! 👀
• Und wir schreiben den Namen des Gewinners dann auch hier im Artikel als kleines Update dazu, sobald alles klar ist.
• Den Gutschein schicken wir dem Glücklichen dann ganz unkompliziert per E-Mail zu. 📧

Ein paar „Kleinigkeiten“, die man wissen sollte (Die offiziellen Teilnahmebedingungen):

• Teilnehmen darf jeder über 18 Jahre mit Wohnsitz in Deutschland.
• Jeder darf nur einmal mitmachen (ein Kommentar pro Person).
• Der Kommentar muss zum Thema passen („Was ich mit dem Gutschein machen würde“).
• Das Gewinnspiel endet am 31.05.2025, 23:59 Uhr.
• Der Gewinner wird per Zufall ermittelt.
• Die Benachrichtigung erfolgt durch eine Antwort auf den Kommentar des Gewinners sowie ein Update in diesem Blogartikel.
• Der Gutschein wird per E-Mail verschickt.
• Der Gutschein kann nicht bar ausgezahlt werden.
• Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.
• Veranstalter dieses Gewinnspiels sind wir: Marius & Noah von 2kreuzfahrer.de.
• Wichtig: Das Gewinnspiel steht in keiner Verbindung zu AIDA Cruises und wird nicht von AIDA gesponsert, unterstützt oder organisiert.

Viel Glück euch allen! 🍀

Neue Einreisebestimmungen für Großbritannien: Was du als Kreuzfahrer über die ETA wissen musst

Du planst eine Kreuzfahrt mit Halt in Großbritannien? Dann aufgepasst! Ab 2025 wird für viele Reisende eine elektronische Einreisegenehmigung (Electronic Travel Authorisation) Pflicht. Hier erfährst du alles Wichtige über die neuen Bestimmungen. Warum wird die ETA eingeführt? Großbritannien möchte seine Grenzkontrollen digitalisieren und die Sicherheit erhöhen. Das ETA-System ermöglicht eine

2Kreuzfahrer.deMarius

Seitdem ist viel Wasser die Themse heruntergeflossen, und die ETA ist nicht mehr nur ein Plan, sondern gelebte Realität mit einigen wichtigen Anpassungen. Wir haben die neuesten Infos für euch zusammengetragen, damit eure nächste Kreuzfahrt mit britischen Hafenstopps ein voller Erfolg wird!

Was ist neu bei der ETA für Großbritannien? Das große Update!

Seit unserem letzten Artikel hat sich wirklich einiges getan! Hier die wichtigsten Änderungen, die ihr unbedingt kennen müsst:

1. Die ETA ist jetzt aktiv! ⏰Es ist offiziell: Seit dem 2. April 2025 benötigen alle EU-Bürger (eine Ausnahme bilden aktuell noch irische Staatsbürger) die elektronische Einreisegenehmigung für Reisen nach England, Schottland, Wales und Nordirland. Die schrittweise Einführung, über die wir damals berichteten, ist damit abgeschlossen.
2. Preiserhöhung: Von 10 auf jetzt 16 Pfund! 💷 Der Preis für die ETA wurde angehoben. Statt der ursprünglichen 10 Pfund kostet die Genehmigung jetzt 16 Pfund pro Person. Das sind umgerechnet aktuell etwa 20 Euro. Und wir haben gelesen, dass die britische Regierung wohl schon signalisiert hat, dass der Preis im Laufe des Jahres eventuell sogar auf 20 Pfund (ca. 23 Euro) steigen könnte.
3. Bearbeitungszeit: Bis zu drei Werktage einplanen! ⌛Ein wichtiger Punkt für eure Reiseplanung: Die Bearbeitung eures ETA-Antrags kann bis zu drei Werktage in Anspruch nehmen. Also, bitte nicht auf den letzten Drücker! Plant hier unbedingt genügend Puffer ein und beantragt eure ETA rechtzeitig vor der Kreuzfahrt. Sicher ist sicher!
4. Neue Einfuhrbeschränkungen für Lebensmittel! 🥪🚫Das kam auch für viele Reisende etwas überraschend: Seit dem 12. April 2025 dürft ihr keine Fleisch- und Milchprodukte mehr aus der EU nach Großbritannien einführen. Ja, das betrifft auch das liebevoll geschmierte Käsebrötchen oder die Salami für den kleinen Hunger! Grund dafür ist wohl ein erneuter Ausbruch der Maul- und Klauenseuche in einigen EU-Ländern. Also, Proviant entsprechend anpassen!

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Lust auf einen Großbritannien Urlaub bekommen? Bei AIDA gibts aktuell die Metropolen ab Hamburg Reise ab nur 565 € pro Person für eine 7 tägige Kreuzfahrt. Ein echtes Schnäppchen! (Stand: 6. Mai 2025)

Reise ansehen*

Was ihr als Kreuzfahrer über die ETA wissen müsst – Wichtige Hinweise!

Aus aktuellen Berichten und den Erfahrungen anderer Kreuzfahrer haben sich einige wichtige Punkte herauskristallisiert, die wir unbedingt mit euch teilen möchten:

• Ausdruck der ETA-Bestätigung mitnehmen! 📄Das scheint ein super wichtiger Punkt zu sein! Obwohl die britischen Behörden selbst oft keinen ausgedruckten Nachweis verlangen (denn die ETA ist ja digital an euren Reisepass gekoppelt), wird berichtet, dass Kreuzfahrtreedereien beim Check-in darauf bestehen! Es gibt Erzählungen von Passagieren, die darauf nicht vorbereitet waren, was teilweise zu langen Warteschlangen und Stress geführt haben soll. In der Bestätigungs-E-Mail steht zwar oft so etwas wie: "You do not need to print or show this confirmation email", aber das gilt primär für die direkte Einreise und die Kontrolle durch die britischen Grenzbeamten. Die Reedereien müssen ihrerseits sicherstellen, dass alle Passagiere die Einreisevoraussetzungen erfüllen und verlangen daher oft diesen Ausdruck als Nachweis.
• ETA auch nötig, wenn ihr an Bord bleibt! 🚢Eine häufig gestellte Frage ist: Brauche ich die ETA auch, wenn ich bei einem Stopp in einem britischen Hafen gar nicht von Bord gehen möchte? Die Antwort, basierend auf den aktuellen Bestimmungen der Reedereien, ist ein klares Ja! Es wird davon ausgegangen, dass die Reedereien das Vorhandensein der ETA für alle Passagiere bereits beim Check-in überprüfen, unabhängig davon, ob ihr einen Landgang plant oder nicht.
• Achtung vor dubiosen Drittanbieter-Angeboten! 🚨Wie so oft, wenn neue Regelungen kommen, tauchen schnell diverse Webseiten auf, die euch anbieten, die ETA-Beantragung gegen eine zusätzliche (oft saftige) Gebühr zu übernehmen. Unser dringender Rat: Nutzt ausschließlich die offiziellen Kanäle der britischen Regierung! Das sind:
  • Die offizielle "UK ETA App" (gibt's im Google Play Store oder Apple App Store).
  • Die offizielle Regierungswebseite Gov.uk für die Online-Beantragung. Das spart Geld und Ärger!

Wie beantragt ihr die ETA? Der Prozess Schritt für Schritt:

Der Antragsprozess selbst wird als weitgehend unverändert und eigentlich ganz gut machbar beschrieben:

1. Ladet euch die offizielle "UK ETA App" herunter oder geht auf das Online-Portal der britischen Regierung.
2. Haltet bereit:
   • Euren gültigen Reisepass (dieser wird meist gescannt).
   • Ein aktuelles Porträtfoto (darf oft nicht älter als drei Monate sein). Die App leitet euch hier meist an.
   • Eine Kredit- oder Debitkarte für die Bezahlung der 16 Pfund. Auch Google Pay und Apple Pay werden oft akzeptiert, PayPal nach unserem Kenntnisstand aber nicht.
3. Beantwortet alle Fragen im Antrag wahrheitsgemäß. Achtung: Der Antrag ist derzeit oft nur auf Englisch verfügbar.
4. Zahlt die Gebühr von 16 Pfund pro Person.
5. Die Genehmigung erhaltet ihr dann per E-Mail. Sie ist, wie gehabt, zwei Jahre gültig für mehrfache Ein- und Ausreisen (oder bis zum Ablauf eures Passes).

Sonderfall: Kanalinseln, Gibraltar und Isle of Man

Für direkte Reisen zu den Kanalinseln (also Jersey und Guernsey), zur Isle of Man oder nach Gibraltar benötigt ihr aktuell noch keine ETA. Das gilt aber wirklich nur, wenn ihr nicht über das britische Festland dorthin reist! Wir haben gelesen, dass die ETA-Pflicht für diese Gebiete wohl erst gegen Ende 2025 oder Anfang 2026 eingeführt werden soll.

Unsere 5 Top-Tipps für euch – Damit nichts schiefgeht! 🚢

Basierend auf den aktuellen Informationen haben wir diese fünf Tipps für euch zusammengestellt, damit ihr entspannt bleibt:

1. Beantragt die ETA mindestens eine Woche vor der Kreuzfahrt! 📅 Auch wenn die Bearbeitung oft schneller geht – es gibt Berichte von Genehmigungen innerhalb von ca. 6 Stunden – solltet ihr mit eventuellen Verzögerungen rechnen. Manche Reisende mussten wohl bis zu zwei Tage auf ihre Bestätigung warten. Lieber zu früh als zu spät!
2. Druckt die Bestätigungs-E-Mail mit der Referenznummer aus! 🖨️ Auch wenn ihr sonst alles digital macht – beim Kreuzfahrt-Check-in erspart ihr euch damit potenziell viel Stress und Diskussionen, wie die Erfahrungen anderer zeigen. Ein leeres Handy-Akku im falschen Moment kann da wirklich ungünstig sein!
3. ETA für die ganze Familie beantragen! 👨‍👩‍👧‍👦 Ganz wichtig: Jedes Familienmitglied, egal welchen Alters, benötigt eine eigene ETA – das gilt also auch für Babys und Kleinkinder.
4. Budgetiert die 16 Pfund pro Person für die ETA ein! 💰 Bei einer vierköpfigen Familie sind das ja schon 64 Pfund (also knapp 80 Euro) zusätzliche Reisekosten, die man auf dem Schirm haben sollte.
5. Wenn's beim Check-in Probleme gibt: 🆘 Falls die ETA-Bestätigung partout nicht auffindbar ist oder es andere Schwierigkeiten gibt: Es ist nicht sofort alles verloren. Es wird berichtet, dass die ETA im Notfall oft direkt am Terminal neu beantragt werden kann und meist innerhalb von Minuten erteilt wird – das kostet dann aber natürlich nochmal die vollen 16 Pfund extra.

Unser Fazit zur neuen ETA-Lage

Klar, die ETA bedeutet einen zusätzlichen organisatorischen Schritt und auch einen finanziellen Mehraufwand für eure Großbritannien-Kreuzfahrt. Aber mit guter Vorbereitung und den zusammengetragenen Tipps sollte wirklich alles reibungslos klappen. Der Antragsprozess an sich wird allgemein als unkompliziert beschrieben, auch wenn die Preiserhöhungen und die Berichte über Kontrollen der Ausdrucke beim Kreuzfahrt-Check-in für manche überraschend kommen mögen.

Lasst euch davon aber bloß nicht die Vorfreude verderben! 😊 Die wunderschönen Häfen Großbritanniens, von den malerischen Kreidefelsen in Dover bis zu den historischen Gassen Edinburghs, sind diese kleine Extra-Mühe ja vielleicht trotzdem wert. Die Berichte über den Anblick der schottischen Highlands, wenn man mit dem Schiff langsam in einen Fjord einläuft, klingen jedenfalls einfach unbezahlbar!

Habt ihr vielleicht schon eigene Erfahrungen mit der neuen ETA gemacht und möchtet diese teilen? Oder plant ihr gerade eine Kreuzfahrt mit Stopps in Großbritannien und habt noch Fragen? Lasst es uns gerne in den Kommentaren wissen! 💬

Unsere Reisepläne und die Kooperation mit American Express

Wir freuen uns, euch in dieser neuen Artikelserie mitzunehmen und das Thema American Express und Kreuzfahrt näher zu beleuchten. Diese Beitragsreihe entsteht in Kooperation mit American Express. Wichtig ist uns vorab zu betonen: Ja, die Reise und die Beiträge sind von American Express gesponsert, aber alles was wir hier berichten, ist unsere freie und unverfälschte Meinung. Wir zahlen wie jeder andere auch die reguläre Jahresgebühr für unsere American Express Platinum Card und teilen nur authentische Erfahrungen mit euch.

Enthält affiliate-Links * / Bildquelle: American Express

Erlebe mit der American Express Platinum Card exklusive Lounge-Zugänge, attraktive Reise- und Lifestyle-Guthaben sowie einen 24/7 telefonische Erreichbarkeit. Genieße Premium-Versicherungen und zahlreiche Vorteile bei Hotels und Mietwagen – für ein Leben voller Privilegien.

Amex Platinum Card entdecken *

Unsere geplante Route führt uns von New York nach Port Canaveral (wo wir etwas ganz Besonderes und Magisches erleben werden), weiter nach Nassau, dann zum Ocean Cay (MSC Privatinsel) und schließlich zurück nach New York. Um einen Zeitpuffer zu haben und gleichzeitig die Gelegenheit zu nutzen, die Stadt kennenzulernen, werden wir bereits einige Tage vor der Kreuzfahrt in New York ankommen.

Clever buchen mit der American Express Platinum Card

Ein echter Geheimtipp für alle, die eine MSC-Kreuzfahrt planen: Mit der American Express Platinum Card könnt ihr auch bei eurer ersten Buchung bereits 5% sparen, denn normalerweise profitiert ihr als neues Mitglied im MSC Voyagers Club bei der ersten Reise noch nicht von einem Reiserabatt. Neben dem Reiserabatt gibts auch noch eine Hand voll weiterer Vorteile.

Der "Trick" funktioniert über Umwege, ist aber wirklich genial. Mit der Platinum Card habt Ihr die Möglichkeit den Hilton Honors Gold Status zu erhalten - ohne dass ihr dort eine Mindestzahl an Übernachtungen vorweisen müsst. Befolgt dafür die folgenden Schritte:

• Melde Dich unter folgendem Link als Hilton Honors-Mitglied an. Du benötigst eine Mitgliedsnummer um den Hilton Honors Gold Status zu beantragen

• Melde Dich mit deinen American Express-Zugangsdaten auf der Seite für Partnerprogramme an und beantrage den Hilton Honors Gold Status
• Weitere Infos findest Du hier

Diesen Hilton Honors Gold Status könnt ihr dann über das Status Match Programm von MSC Cruises (https://lk.gt/a6Vi6) * in den MSC Voyagers Club Gold Status umwandeln. Die Vorteile können sich sehen lassen:

• 5% Rabatt auf eure Kreuzfahrt
• 15% Rabatt beim Einkauf im Logo Shop an Bord
• 20% Rabatt auf Fotos
• 10% Rabatt auf die Minibar
• 20% Rabatt auf alle Spa-Dienstleistungen
• Einladung zu einem exklusiven Event an Bord
• Ein kleines Geschenk
• Eine Stunde Gratis-Zugang zum Thermalbereich
• Einen Bademantel zur Verfügung
• Früheren Zugang zu Theater-Shows und vieles mehr

Wir haben vor einiger Zeit selber einen Status-Match durchführen lassen (allerdings auf Diamond) und das ging wirklich schnell. Somit konnten auch wir bereits bei unserer ersten MSC Reise direkt von 5% Rabatt profitieren. Aber auch wenn ihr nicht direkt mit Diamond durchstarten könnt, habt ihr mit Gold (nur eine Stufe niedriger) bereits super viel Vorteile an Bord und vor der Buchung.

Unsere Kreuzfahrt-Buchung im Detail

Bei der Buchung haben wir uns für das Easy Getränkepaket entschieden, das als Gesamtpaket recht günstig zu haben war. Ein besonderer Vorteil bei MSC: Auch wenn ihr hauptsächlich alkoholfrei trinkt, könnt ihr gegen einen Aufpreis problemlos mal ein alkoholisches Getränk bestellen, ohne gleich das teurere Paket buchen zu müssen.

Inklusive des Status-Rabatts und der Getränkepakete haben wir die Reise in einer Innenkabine für 1.449 Euro erhalten - für sieben Tage All-inclusive ein wirklich faires Angebot! Wir haben außerdem darauf geachtet, die Zahlungen an MSC mit unserer American Express Platinum Card vorzunehmen, um von den umfangreichen Versicherungsleistungen zu profitieren, siehe hier.

Ausflüge und Landgänge

Für unsere Reise haben wir bereits zwei Ausflugspakete gebucht:

1. Transfer zur Disney World in Port Canaveral für 42 Euro pro Person (es wird magisch! ✨😄)
2. Eine Bustour 🚍 durch New York am Abreisetag für 101 Euro pro Person

Die Bustour mag auf den ersten Blick etwas teuer erscheinen, ist aber ein echtes Schnäppchen: Unser Flug geht erst am Abend, und die Tour startet direkt nach dem Verlassen des Schiffes. Wir können unser Gepäck im Bus verstauen, genießen eine 4-5-stündige Stadtrundfahrt und werden anschließend zum Flughafen gebracht. Für Gepäckaufbewahrung, Bustour und Flughafentransfer zusammen ist der Preis mehr als fair.

Für die anderen Stopps haben wir keine Ausflüge gebucht. In Nassau haben wir etwas Individuelles geplant (bleibt gespannt!), und auf Ocean Cay möchten wir einfach am Strand entspannen und die Privatinsel genießen.

Flüge und Airport-Transfer

Für die Anreise haben wir uns für Delta Airlines entschieden. Der Flug von Amsterdam nach New York und zurück kostet uns inklusive Aufgabegepäck 739,88 Euro pro Person. In der gebuchten Kategorie "Main" (entspricht Economy) war auch eine Sitzplatzreservierung enthalten.

Ein praktischer Tipp: Bei Delta könnt ihr euer Bordessen vorab auf https://menu.delta.com/ checken. Als Pescetarier könnte ich zwar Käse-Tortellini essen, aber das ist wirklich nichts für mich, deshalb habe ich mich für "Vegetarier ohne Milchprodukte" entschieden. Über die App lässt sich ein spezielles Menü anfordern - ich bin gespannt, was mich erwartet!

Bei der Wahl der Airline war mir persönlich wichtig, dass es sich um eine renommierte Fluggesellschaft mit wenigen Zwischenfällen handelt, da ich unter Flugangst leide. Außerdem wollten wir definitiv einen Flughafen mit Lounge wählen, die wir mit unserer American Express Platinum Card nutzen können. Am John F. Kennedy-Flughafen (JFK) in New York dürfen wir in die Delta- und natürlich in die American Express Centurion Lounge, und am Flughafen Amsterdam Schiphol gibt es ebenfalls mehrere Optionen zur Auswahl. Wir werden dort die Aspire Lounge testen.

Den Transfer vom Flughafen JFK planen wir mit SIXT Rides, um unser Platinum Card Startguthaben bei SIXT optimal zu nutzen.

Ausblick auf die kommende Beiträge

Wie ihr sehen könnt, haben wir bereits bei der Planung unserer Reise ordentlich von den Vorteilen der American Express Platinum Card profitiert - und das ist erst der Anfang! In den kommenden Wochen und Beiträgen werden wir euch viele weitere tolle Benefits zeigen, die ihr beim Reisen mit einer American Express Platinum Card genießen könnt. Die Zeiten, in denen diese Karte nur etwas für Vielflieger, Meilensammler und Jetsetter war, sind definitiv vorbei.

Ein kleiner Vorgeschmack auf die kommenden Beiträge: Während unserer Tage in New York steht unter anderem eine "Cheesecakes Tour" auf dem Programm. Wir werden die besten Cheesecakes der Stadt testen und für euch bewerten - ein harter Job, aber irgendjemand muss ihn ja machen! 🍰😄 Außerdem nehmen wir euch mit in unser Hotel und zeigen euch wir man auch hier ordentlich profitieren kann. Und danach gehts natürlich auf die lang ersehnte Karibiktour mit uns und American Express.

Die Vorbereitungen für unsere Reise in die Karibik mit der MSC Meraviglia sind nahezu abgeschlossen, und wir freuen uns riesig darauf, euch in den kommenden Tagen und Wochen mit auf diese Reise zu nehmen. Ihr werdet hautnah dabei sein, wenn wir die Vorzüge der American Express Platinum Card beim Reisen erkunden und gleichzeitig New York und die Karibik entdecken.

enthält Affiliate-Links * / Bildquelle: MSC Cruises

Lust auf eine Reise mit MSC Cruises oder Du möchtest MSC Cruises näher kennen lernen? Besuche die offizielle MSC Cruises Webseite und buche Deine nächste Reise.

zur MSC-Webseite *

Übrigens: In einigen Facebook-Gruppen gibt es derzeit negative Berichte über die MSC Meraviglia, insbesondere über Verspätungen in Port Canaveral und ausgefallene Stopps in Ocean Cay. Wir sind gespannt, wie sich unsere Kreuzfahrt gestalten wird, und werden euch natürlich ausführlich berichten.

Im Rahmen unserer 14-tätigen Kanaren-Reise mit der AIDAcosma (Kanaren und Madeira ab Gran Canaria *), durften wir insgesamt zwei Tage (da wir die o. g. Reise ja zweimal gefahren sind) auf Lanzarote verbringen.

Am ersten Lanzarote-Tag während der ersten Reisewoche haben Noah & ich Arrecife zu Fuß erkundet.

🌴 Landgang in Arrecife: Ein entspannter Tag auf Lanzarote

Hey ihr Lieben! Heute nehme ich euch mit auf einen gemütlichen Spaziergang durch Arrecife, die Hauptstadt von Lanzarote. Und das Beste daran? Man braucht weder Transfer noch Taxi, um vom Schiff ins Herz der Stadt zu gelangen – in weniger als 15 Minuten ist man mittendrin im Geschehen! 🚶‍♂️💨 🇮🇨Wir haben Arrecife

2Kreuzfahrer.deMarius

In diesem Beitrag geht es hauptsächlich um den Rest Lanzarotes, insbesondere um den Timanfaya-Nationalpark, die Küstenstadt El Golfo mit der grünen Lagune sowie die Weinreben und -straße mitsamt Naturschutzgebiet in La Geria.

Da der ÖPNV auf Lanzarote nicht sehr empfehlenswert ist und ein Mietwagen unser Budget gesprengt hätte, haben wir uns dafür entschieden, eine Tour über GetYourGuide zu buchen - zu unserem Glück, da am Vortag bekannt wurde, dass während der kommenden zwei Tagen die Busfahrer auf den Kanaren streiken (und in dem Zug auch viele AIDA-organisierte Ausflüge ausfallen werden).

Busfahrer-Streik auf den Kanarischen Inseln: Viele Bus-Touren am 28. und 29. November abgesagt

Wir sind aktuell an Bord der AIDAcosma unterwegs und wollten euch über die aktuelle Lage auf den Kanarischen Inseln informieren. Ein Busfahrer-Streik wurde für den 28. und 29. November angekündigt, und das sorgt natürlich auch bei uns Reisenden für einiges an Trubel. Heute, am 27. November, gab es bereits mehrere

2Kreuzfahrer.deMarius

Gebucht haben wir den Ausflug Timanfaya und El Golfo für Kreuzfahrtpassagiere (vormittags)* über GetYourGuide.

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Entdecke den Nationalpark Timanfaya, sieh dir das Dorf El Golfo an und besuche ein Weingut in La Geria, um einige Weine zu probieren - auf diesem praktischen Landausflug ab Arrecife.

Jetzt buchen*

Auf der GetYourGuide Seite wurde die Route wie folgt dargestellt:

Angefangen hat unser Tag somit im Hafen Lanzarotes auf Arrecife, dort sollten wir um 8:45 Uhr an einem vereinbarten Treffpunkt auf den Bus warten. Der Anbieter hatte uns im Vorhinein Fotos mit Erklärungen zum Treffpunkt via. Whatsapp zukommen lassen.

Leider war um 8:45 Uhr kein Bus zu sehen, schließlich kam jedoch ein Polizist der Hafenpolizei (Polícia Portuária), welcher meinte, dass der Bus zu einem anderen Eingang (ca. 200m) weiter gelotst wurde.

Zum Glück haben wir hier dann den Bus gefunden. Der Guide sagte, es wäre eigentlich so kommuniziert worden, allerdings hat uns diese Info von GetYourGuide leider nicht erreicht.

Timanfaya-Nationalpark

Im klimatisierten Bus angekommen, haben wir uns auf dem Weg zum Timanfaya-Nationalpark gemacht. Der nette, deutschsprachige Guide hat uns während der gesamten Fahrt viel über Lanzarote erzählt. Ob über die Kultur, Industrie oder die geothermische Entwicklung, er hat wirklich alles gut erklärt.

Das Eintrittsticket in den Nationalpark war bereits im Tour-Preis enthalten und egal ob Tour-Bus oder Auto, um überhaupt den Timanfaya-Nationalpark befahren zu dürfen, wird eine Gebühr fällig.

Am Timanfaya-Nationalpark angekommen hatten wir Glück im Unglück. Durch den Streik waren wir einer der wenigen Tour-Busse die dort angekommen sind. Unser Guide sagte normalerweise sei der ganze Parkplatz voll mit Reisebussen.

Hier an diesem Punkt befindet sich ein kleines Restaurant (hier wird mit Vulkanhitze gegrillt), Toiletten und verschiedene Demo-Stationen. Hier zeigen dir Mitarbeiter des Parks (als Gruppe) verschiedene Experimente. Insgesamt wurden uns drei geothermische Demonstrationen gezeigt.

1. Feuergrube: hier wurde von einem Mitarbeiter trockenes Buschwerk oder Stroh in eine flache Grube gelegt, wo es sich aufgrund der Hitze des Vulkanbodens von selbst entzündet hat. Dies hat insgesamt rund 2-3 Minuten gedauert. Das Ergebnis seht ihr in dem folgendem Video:

2. Wassergeysir: hier hat ein Mitarbeiter Wasser in ein tiefes Loch gegossen. Das Wasser schoss innerhalb weniger Sekunden wieder als heißer Dampfstrahl aus dem Loch heraus.

3. Grill des Restaurants El Diablo, welcher mit der Wärme des Vulkan beheizt wird.

In den Timanfaya-Bergen wurden bisher Temperaturen in 2m Tiefe von etwa 260 °C, in 4m Tiefe von etwa 400 °C und in 13m Tiefe von etwa 600 °C gemessen.

Nach den Demonstrationen und einer kurzen Pause für Fotos oder einen Toilettengang ging es zurück in den Bus – weiter zur Kratertour. Leider ist es hier nicht erlaubt, die Gegend zu Fuß zu erkunden, sodass die Tour nur mit dem eigenen Fahrzeug oder wie bei uns mit einem Reisebus möglich ist. Die Landschaft wirkt dabei fast surreal, als wäre man auf einem anderen Planeten.

El Golfo und die grüne Lagune

Nachdem wir die Kratertour beendet hatten, ging es mit dem Tour-Bus weiter in den Südwesten Lanzarotes, zum Küstenort El Golfo. Dort gab es einen kurzen Halt. Bereits beim Anfahren an den Stopp konnte man in der Ferne sehen, welche Kraft hier in den Wellen steckt.

Angekommen erwartet Dich ein traumhaft schöner (schwarzer) Strand mit extrem schaumigen, tiefblauen Wellen. Einfach atemberaubend – seht selbst:

Die Wellen haben es hier ordentlich in-sich.

Wenn man möchte, kann man unten den Wellen auch ganz nah kommen. Passt aber gut auf euch auf!

Ein Stückchen weiter runter konnten wir dann die bekannte "grüne Lagune" bestaunen. Die Lagune ist durch den teilweise im Meer versunkenen Krater des Vulkans Montaña de Golfo entstanden. Ihre grüne Farbe verdankt sie speziellen Algen, die sich an den hohen Salzgehalt des Wassers angepasst haben – ein faszinierendes Naturphänomen.

Naturschutzgebiet La Geria sowie Weinreben und Weingut Bodega La Geria

Weiter und zum letzten Stopp ging es von el Golfo über Yaiza ins Naturschutzgebiet La Geria. La Geria ist ein ganz besonderes Fleckchen Erde auf Lanzarote, das für seinen einzigartigen Weinbau bekannt ist. Diese Region sieht aus wie eine Mondlandschaft, mit ihren schwarzen Vulkanaschefeldern und den kleinen, halbkreisförmigen Mauern aus Lavagestein, die die Weinstöcke schützen. Hier wird das Beste aus der rauen Umgebung herausgeholt, und die Reben gedeihen in den kleinen Gruben, die man "Zocos" nennt.

Wir hatten das Vergnügen, die Bodega La Geria zu besuchen – ein echtes Highlight! Das Weingut liegt mitten im Naturschutzgebiet und bietet einen tollen Blick auf die umliegende Landschaft.

In der Winzerei haben wir nicht nur einige sehr leckere Weine probiert, sondern auch viel über die Geschichte des Weinbaus auf Lanzarote gelernt. Es ist schon ziemlich beeindruckend zu sehen, wie die Winzer mit den Herausforderungen der Natur umgehen und dabei so leckere Weine produzieren.

Verliebt haben wir uns in den "Moscatel Dulce" der Winzerei. Ein sehr süßer Weißwein, hergestellt aus Moscatel-Trauven, die auf dem Vulkanboden der Insel wachsen. Der süße, vollmundige Wein mit einem Alkoholgehalt von 11,5 % überzeugt mit einem Grapefruit-Pfirsisch-Geschmack. Lecker!

Nach einem 45-minütigen Aufenthalt ging es für uns auch "schon" wieder zurück zum Schiff. Pünktlich um 14:00 Uhr und voller Hunger konnten wir somit die Kuchentheke in der Eisbar plündern. Guten Hunger!

Insgesamt war es ein toller Tag! Trotz der überschaubaren Zeit an Land konnten wir viel sehen und die Highlights der Tour genießen. Die Erlebnisse waren abwechslungsreich und sehr empfehlenswert für alle, die in kurzer Zeit das Beste aus ihrem Aufenthalt herausholen möchten. Wenn du den gleichen Ausflug buchen möchtest, kannst du das direkt auf GetYourGuide über unseren Link machen. Gehe dazu einfach auf Timanfaya und El Golfo für Kreuzfahrtpassagiere (vormittags)*.

In der ersten Woche war ich (Marius) mit Noah allein unterwegs und wir hatten einen super entspannten Tag auf Fuerteventura.

Fuerteventura entspannt erleben: Ein Tag in Puerto del Rosario

Hey du! 👋 Willkommen zurück in unserer Reihe von Ausflugstipps während einer Kanaren-Reise! Heute nehme ich dich mit auf einen entspannten Tag in Puerto del Rosario, Fuerteventura. 🌴☀️ Ein entschleunigter Tag in der Hauptstadt Manchmal läuft der Urlaub nicht ganz nach Plan, und das ist völlig okay! Mich hat es leider etwas

2Kreuzfahrer.deMarius

Für die zweite Woche hatten wir dann aber Verstärkung dabei – unsere Familie! 👨‍👩‍👧‍👦 Und da stand dann doch etwas mehr Programm auf dem Plan für unseren Tag auf Fuerteventura.

Streik-Chaos und unser großes Glück 🍀

Schon im Vorfeld war klar: Dieser Tag würde anders werden. Auf den Kanaren waren Streiks angekündigt, und tatsächlich hat AIDA kurzfristig alle offiziellen Landausflüge für Fuerteventura storniert.

Busfahrer-Streik auf den Kanarischen Inseln: Viele Bus-Touren am 28. und 29. November abgesagt

Wir sind aktuell an Bord der AIDAcosma unterwegs und wollten euch über die aktuelle Lage auf den Kanarischen Inseln informieren. Ein Busfahrer-Streik wurde für den 28. und 29. November angekündigt, und das sorgt natürlich auch bei uns Reisenden für einiges an Trubel. Heute, am 27. November, gab es bereits mehrere

2Kreuzfahrer.deMarius

Puh, erstmal ein kleiner Schock. Aber wir hatten zum Glück unseren Ausflug über GetYourGuide gebucht. Und jetzt kommt's: Unsere Tour fand statt! 🥳 Warum? Tja, unser Busfahrer war wohl ein sogenannter „Streikbrecher“. Am Hafen merkte man die angespannte Stimmung. Andere Fahrer, die streikten, musterten unseren Bus nicht gerade freundlich, haben den Fahrer wohl sogar etwas eingeschüchtert und sich sein Kennzeichen notiert – der Arme. Einige andere Passagiere sahen uns ziemlich neidisch nach und wollten noch schnell Tickets für unseren Bus kaufen, aber keine Chance – ausgebucht! Da hatten wir wirklich riesiges Glück.

Unser GetYourGuide-Ausflug: Alles Wichtige auf einen Blick

Was uns an dem GetYourGuide-Ausflug besonders gut gefallen hat, war, dass er extra für Kreuzfahrtgäste ausgelegt ist.

• Start & Ende: Direkt am Kreuzfahrthafen Puerto del Rosario.
• Timing: Super entspannt mit genug Pufferzeit am Ende. Man musste echt keine Angst haben, das Schiff zu verpassen. Selbst bei einer Panne wäre wohl noch Zeit für ein Taxi gewesen. 😅
• Inklusive: Abholung an der Polizeikontrollstation am Hafen, geführte Tour im klimatisierten Bus.
• Exklusive: Essen und Trinken (also Proviant einpacken oder vor Ort kaufen).
• Preis: Unglaubliche 20 Euro pro Person – eher vergleichbar mit einem reinen Transfer von AIDA, aber hier gab's viel mehr zu sehen und erleben!

Der Treffpunkt war klar kommuniziert: An der Tankstelle direkt nach der Polizeikontrolle am Hafen. Der Guide sollte ein Schild mit dem Namen des lokalen Anbieters dabeihaben. Die genaue Adresse war: Hafen Puerto Del Rosario, 35600 Las, Av. Reyes de España, 8, 35600 Puerto del Rosario, Las Palmas, Spanien.

Besonders praktisch: Wir wurden vorab per WhatsApp kontaktiert. Da gab's nochmal alle Infos und sogar ein Foto vom Bus – ein leuchtend oranger! 🚌 So wussten wir genau, wonach wir Ausschau halten mussten.

Über WhatsApp haben wir auch nochmal nachgefragt, ob die Tour wegen des Streiks wirklich stattfindet. Die Antwort kam prompt: „Keine Sorge, alles wie geplant.“ Das war echt super beruhigend!

Ab auf die Insel: Corralejo & Traumstrand

Nach einem leckeren Frühstück an Bord machten wir uns auf den Weg und waren gegen 10:15 Uhr am Bus. Unsere Tourguidin war eine super nette Deutsche mit einem charmanten norddeutschen Akzent, die aber schon ewig auf den Kanaren lebt. Sie erzählte uns während der Fahrt viel Interessantes über die Insel, ihre Entstehung und die Kultur. Hier ein kleiner Ausschnitt:

Unser erster längerer Stopp war Corralejo. Hier hatten wir etwa 2,5 Stunden Zeit zur freien Verfügung (ca. 11:00 bis 13:30 Uhr). Perfekt, um ein bisschen durch die wirklich hübsche Einkaufsstraße zu schlendern und die Urlaubsstimmung aufzusaugen.

Wir haben ein bisschen geshoppt und uns die Auslagen angesehen. Wahnsinn, wie viele Plagiate man hier offen kaufen kann – von täuschend echt bis „naja, geht so“ war wirklich alles dabei. 👀

Danach ging es wieder zurück zum Bus.

Und im Anschluss mit einer kurzen Fahrt von etwa 15-20 Minuten weiter zu den berühmten Dünen und einem Strandabschnitt bei La Oliva, dem Grandes Playas. Leute, dieser Strand war ein Traum! 🤩 Feiner Sand, türkisfarbenes Wasser... einfach wow!

Und das Beste: Selbst im November war das Wasser noch total angenehm zum Schwimmen. Mein Bruder und ich konnten gar nicht genug bekommen und haben uns in die Wellen gestürzt. 😂 Aber auch der Rest der Familie war – mal kürzer, mal länger – im Wasser. Ein riesen Spaß für Groß und Klein!

Leider hieß es um 15:00 Uhr schon wieder Abschied nehmen und zurück zum Bus.

Hier am Strand hätten wir locker noch mehr Zeit verbringen können. Wenn wir das nächste Mal auf Fuerteventura sind, steuern wir diesen Strand definitiv wieder gezielt an, der war einfach zu schön.

Fazit: Ein perfekter Familientag trotz Streik!

Alles in allem war es ein rundum gelungener Ausflug. Die Kombination aus touristischem Städtchen und wunderschönem Strand war super. Für unsere Familie mit Kleinkind war wirklich für jeden etwas dabei. Der Bus war modern und klimatisiert, die Organisation war top (pünktlich, zuverlässig), die Kommunikation vorab super und unsere Tourguidin einfach klasse. Und das alles für einen unschlagbaren Preis! 👍

Wenn ihr also auch mal mit der AIDA (oder einem anderen Schiff) in Puerto del Rosario liegt und eine tolle, preiswerte Tour sucht, können wir euch diesen Ausflug wärmstens empfehlen.

Unser Tipp für euch:

Den Ausflug könnt ihr direkt hier über unseren Affiliate-Link bei GetYourGuide buchen:

Fuerteventura: Corralejo & Sanddünen – Geführter Landausflug

(Transparenz: Wenn ihr über diesen Link bucht, bekommen wir eine kleine Provision, für euch ändert sich am Preis natürlich nichts!)

Was solltet ihr für den Ausflug einpacken?

• Bequeme Schuhe (zum Laufen in Corralejo)
• Sonnenbrille & Sonnenhut 👒
• Sonnencreme (gaaanz wichtig!) 🧴
• Badekleidung & Strandhandtuch 👙
• Wechselkleidung (falls ihr nass werdet)
• Bequeme Kleidung für den Bus

Wir hoffen, dieser kleine Einblick in unseren Fuerteventura-Tag hat euch gefallen! Habt ihr auch schon Erfahrungen mit Landausflügen über GetYourGuide gemacht? Erzählt doch mal in den Kommentaren!

Erst vor kurzem berichteten wir über das Heilige Jahr in Rom und mögliche Tagesausflüge für Kreuzfahrtgäste – dass wir nun von Papst Franziskus Abschied nehmen müssen, konnten wir nicht ahnen.

🏛️ Rom mal anders: Die Heiligen Pforten im Jubiläumsjahr 2025 entdecken

Ah, Rom! 🏛️ Die Ewige Stadt hat immer etwas Magisches – aber dieses Jahr ist es etwas ganz Besonderes! Alle 25 Jahre öffnen sich die Heiligen Pforten der vier päpstlichen Basiliken, und 2024 ist wieder so ein Jubeljahr. 🎉 Wenn dein Kreuzfahrtschiff in Civitavecchia anlegt, hast du die Chance, dieses seltene Ereignis live

2Kreuzfahrer.deMarius

Für viele Kreuzfahrtreisende, die in den kommenden Wochen in Civitavecchia anlegen und einen Tagesausflug nach Rom geplant haben, stellt sich nun die Frage: Was bedeutet der Tod des Papstes für meinen Besuch in der Ewigen Stadt? 🤔

Was passiert nach dem Tod des Papstes?

Nach dem Tod des Papstes tritt ein genau festgelegtes Protokoll in Kraft. Der Kardinalkämmerer (aktuell Kevin Farrell) hat bereits den Tod offiziell festgestellt. Als symbolischer Akt wurde der päpstliche Fischerring zerstört, was das Ende des Pontifikats besiegelt.

Bereits gestern Abend wurde der Leichnam des Papstes in der Privatkapelle seiner Residenz aufbewahrt. In den kommenden Tagen erfolgt die Überführung in den Petersdom, wo Gläubige Abschied nehmen können. Anders als bei früheren Päpsten wird der Leichnam in einem schlichten Holzsarg und nicht auf einem erhöhten Katafalk ausgestellt.

Die Beisetzung findet gemäß Vatikan-Protokoll zwischen dem 4. und 6. Tag nach dem Tod statt, also voraussichtlich zwischen dem 25. und 27. April. Papst Franziskus hatte selbst verfügt, dass er nicht im Petersdom, sondern in der Basilika Santa Maria Maggiore beigesetzt werden möchte, die zu seinen Lieblingsorten in Rom zählte. Nach der Beisetzung beginnt eine neuntägige Trauerzeit, die sogenannten "Novemdiales".

Das Konklave zur Wahl des neuen Papstes

Etwa 15 bis 20 Tage nach dem Tod des Papstes, also zwischen dem 6. und 11. Mai, werden 138 wahlberechtigte Kardinäle, welche unter 80 Jahre sein müssen, zum Konklave in der Sixtinischen Kapelle zusammenkommen. Die Wahl erfolgt nach einem traditionellen Zeremoniell und erfordert eine Zweidrittelmehrheit. Erfahrungsgemäß dauern moderne Konklaven etwa 3-4 Tage.

Wenn die Wahl erfolgreich war, steigt weißer Rauch aus dem Schornstein der Sixtinischen Kapelle auf und die Glocken des Petersdoms läuten. Mit der berühmten Formel "Habemus Papam" wird der neue Papst dann der Öffentlichkeit vorgestellt.

Auswirkungen auf Rom-Besucher in den kommenden Wochen 🏛️

Für Kreuzfahrttouristen, die in den nächsten Wochen Rom besuchen möchten, wird es einige Herausforderungen geben. Nach den Erfahrungen mit früheren Papst-Todesfällen könnten in den kommenden Tagen und Wochen zwischen 2 und 4 Millionen Pilger in die Stadt strömen. Dies würde zu erheblichen Beeinträchtigungen führen:

• Verkehrschaos und überfüllte öffentliche Verkehrsmittel
• Lange Warteschlangen bei Sehenswürdigkeiten (bis zu 8 Stunden)
• Verstärkte Sicherheitsmaßnahmen in der gesamten Stadt
• Mögliche Luftraumsperrungen über Rom

Der Petersdom bleibt grundsätzlich zugänglich, allerdings mit Einschränkungen während der Trauerfeierlichkeiten und der Beisetzung. Die Vatikanischen Museen könnten temporär geschlossen werden, besonders am Tag der Beerdigung.

Interessant ist jedoch, dass beim Tod des emeritierten Papstes Benedikt XVI. im Jahr 2023 die Situation überraschend ruhig blieb. Damals kamen über drei Tage nur etwa 195.000 Besucher, um Abschied zu nehmen. Bei seiner Beerdigung waren es etwa 60.000 Menschen. Die Situation unterschied sich deutlich vom Tod Johannes Pauls II. im Jahr 2005, als Rom regelrecht von Pilgern überrannt wurde.

Tipps für Kreuzfahrer, die von Civitavecchia nach Rom reisen möchten 🚢

Wenn du trotz der besonderen Umstände von Civitavecchia aus Rom besuchen möchtest oder deine Kreuzfahrt bereits in den Startlöchern steht, hier einige Tipps:

Anreise nach Rom

Civitavecchia liegt etwa 70-80 km nordwestlich von Rom. Vom Hafen aus gibt es verschiedene Transportmöglichkeiten:

1. Mit dem Zug: Vom Hafen fahren kostenlose Shuttle-Busse zum Largo della Pace, von wo aus du den Bahnhof in etwa 10 Minuten zu Fuß erreichen kannst. Ein BIRG-Tagesticket für 12 € ermöglicht dir die Hin- und Rückfahrt nach Rom.
2. Organisierte Touren: Viele Anbieter bieten Transfers und geführte Touren an, die dich direkt vom Hafen nach Rom und wieder zurück bringen.
3. Taxi oder privater Transfer: Eine teurere, aber komfortable Option für Gruppen.

Ein Tag in Rom: Ein unvergessliches Abenteuer mit der AIDAcosma

Wenn man an eine Kreuzfahrt denkt, dann sind es oft die kleinen Abenteuer an Land, die eine Reise unvergesslich machen. So war es auch bei unserem Stopp in Civitavecchia auf der Tour „Mediterrane Schätze“ mit der AIDAcosma. Hier ist ein Rückblick auf unseren spannenden Tagesausflug nach Rom, den ich wärmstens

2Kreuzfahrer.deMarius

Alternative Sehenswürdigkeiten abseits des Trubels 🌳

Um den größten Menschenmassen zu entgehen, könntest du weniger bekannte, aber nicht minder beeindruckende Orte in Rom besuchen:

• Monte Mario: Mit 139 Metern der höchste Berg Roms, bietet einen sensationellen Blick über die Stadt.
• Terme di Caracalla: Die beeindruckenden Ruinen der antiken Thermalbäder werden von erstaunlich wenigen Touristen besucht.
• Teatro Marcello: Ein antikes Theater, das älter als das Kolosseum ist.
• Parco degli Acquedotti: Ein Park mit antiken römischen Aquädukten, ideal für einen entspannten Spaziergang.
• Aussichtspunkte: Der Giardino degli Aranci (Orangengarten) oder der Belvedere del Gianicolo bieten wunderschöne Panoramablicke auf Rom.

Reisende mit Vatikanbesuchen besonders betroffen

Falls du einen Besuch des Petersdoms oder der Vatikanischen Museen geplant hattest, solltest du besonders flexibel sein und mit längeren Wartezeiten rechnen. Der Petersdom bleibt während der Normalbetriebszeiten (7:00 bis 19:00 Uhr) grundsätzlich geöffnet, kann aber kurzfristig für Zeremonien geschlossen werden. Die Vatikanischen Museen könnten ebenfalls von Schließungen betroffen sein.

Fazit: Flexibel bleiben und die historische Moment miterleben

Der Tod von Papst Franziskus markiert einen historischen Moment, den Besucher Roms in diesen Tagen unmittelbar miterleben. Auch wenn es zu Einschränkungen im Stadtleben kommen kann, bleibt Rom mit seiner einzigartigen Atmosphäre und Geschichte ein faszinierendes Reiseziel. Wer flexibel bleibt, alternative Routen wählt und mit angepassten Erwartungen reist, kann die Ewige Stadt auch in dieser besonderen Zeit intensiv erleben.

Solltest du dennoch lieber in Civitavecchia bleiben wollen: Auch die Hafenstadt selbst bietet mit ihrer historischen Altstadt, der Uferpromenade und der beeindruckenden Festung Forte Michelangelo sehenswerte Attraktionen.

Ganz gleich, wie Du Dich entscheidest – Du bist Teil eines außergewöhnlichen Ereignisses in der Geschichte Roms und der katholischen Kirche. Vielleicht wird Deine Reise dadurch sogar zu einer ganz besonderen Erinnerung.

Das ist natürlich besonders ärgerlich – immerhin stehen bei dieser Route nur wenige Stopps auf dem Programm. Gerade Port Canaveral ist für viele Gäste ein Highlight, denn MSC bewirbt den Halt nicht nur mit typischen Florida-Strandvibes, sondern auch mit Ausflügen zu den bekannten Orlando-Themenparks. 🏰

Transfers zu Disney & Co. können über die Reederei gebucht werden – die Tickets muss man allerdings selbst organisieren.

Chronologie der Verspätungen und wechselnde Begründungen

In den vergangenen Wochen kam es immer wieder zu erheblichen Verspätungen beim Anlaufen von Port Canaveral. Die Erklärungen von MSC für diese Verzögerungen wechselten dabei auffällig. Zunächst verwies die Reederei auf Walschutzmaßnahmen. Auf Bildschirmen an Bord wurde kommuniziert, dass Schiffe über 65 Fuß Länge in bestimmten Gebieten entlang der US-Ostküste eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 10 Knoten einhalten müssen. Diese Regelung dient dem Schutz von Rechtwalen, die durch Kollisionen mit Schiffen gefährdet sind.

In anderen Fällen (z.B bei unserer Reise) wurden Wetterbedingungen oder allgemeine "Geschwindigkeitsbegrenzungen" als Ursache genannt. Interessant ist, dass andere Reedereien mit ähnlichen oder identischen Routen keine vergleichbaren Probleme zu haben scheinen.

Unsere eigene Erfahrung: Reise vom 13. bis 20. April 2025

Auch wir waren während des Zeitraums vom 13. bis 20. April 2025 an Bord der MSC Meraviglia. Die Information über die Verspätung gab es für uns erst per Kabinenbrief nach dem Bezug unserer Kabine, während andere Gäste laut diversen Facebook Gruppen bereits einige Tage vor Reisebeginn per E-Mail informiert wurden.

Als Entschädigung gab es von MSC $200 nicht-erstattbares Bordguthaben und die Rückerstattung unserer gebuchter Ausflüge über Rund $92. Allerdings erfolgte die Erstattung der Ausflüge in USD statt in Euro (der ursprünglichen Buchungswährung), und es wurde verlangt, den Betrag als Bargeld mitzunehmen wenn man es nicht an Bord ausgeben möchte. Nachdem wir in vielen Gesprächen mit der Rezeption erklärt haben, dass das für uns leider keine Option darstellt und auch Probleme in der Buchhaltung machen würde, war der Tipp am Ende nicht mehr als 200 USD auszugeben und nach der Reise mit dem Kundendienst an Land zu sprechen. Für uns letztlich schade, da wir gerne eigentlich noch ein paar Dinge an Bord gekauft hätten. Das ging nun aber leider nicht, damit die verbleibenden 92 USD Guthaben der erstatteten Ausflüge nicht genutzt werden, denn dann wäre laut MSC an Bord eine spätere Klärung nicht mehr möglich gewesen und man hätte sich als Kunde einverstanden erklärt.

Besonders ärgerlich war für uns, dass wir für den Aufenthalt in Port Canaveral bereits Tickets für das Walt Disney World® Magic Kingdom organisiert und den Transfer über MSC gebucht hatten. Durch die Verspätung war der geplante Besuch nicht mehr durchführbar. Auf Nachfrage, ob Familien für ihre Ticketkosten entschädigt werden, wurde lediglich auf Disney verwiesen – eine aus unserer Sicht unbefriedigende Antwort, da der Schaden deutlich über $200 hinausgehen dürfte.

Aktuelle Entwicklung: Mechanische Probleme offiziell bestätigt

Für die Folgewoche vom 20. bis 27. April 2025 wurden die Gäste erneut über Verspätungen informiert. In einer uns vorliegenden E-Mail vom 16. April spricht MSC nun konkret von einem "mechanischen Problem, das die Fähigkeit des Schiffes beeinträchtigt, mit standardmäßigen Kreuzfahrtgeschwindigkeiten zu operieren".

Die Folge: Ankunft in Port Canaveral, Florida statt um 13 Uhr erst um 16 Uhr und auch Nassau (Bahamas) wird eine Stunde später angelaufen.

Die wechselnden Erklärungen und die schrittweise Offenlegung der offenbar wahren Problematik führen zu erheblichem Unmut unter den Gästen, die sich nicht transparent informiert fühlen.

Abgesagte Reise im Mai 2025: Zeit für Reparaturen

Die nun jüngste Entwicklung bestätigt, dass tatsächlich ernsthafte technische Probleme vorliegen müssen: MSC hat die Reise vom 11. bis 18. Mai 2025 komplett abgesagt. Während dieses Zeitraums soll die MSC Meraviglia repariert werden, um wieder ihre volle Reisegeschwindigkeit erreichen zu können.

MSC Cruises betont, dass die Geschwindigkeitsbegrenzung die Sicherheit der Gäste und Besatzung nicht beeinträchtigt. Das Unternehmen bietet den betroffenen Gästen dieser abgesagten Reise verschiedene Optionen an:

1. Umbuchung auf eine andere MSC-Kreuzfahrt mit Übertragung bereits geleisteter Zahlungen und einem zusätzlichen Bordguthaben von bis zu $100 pro Person
2. Vollständige Rückerstattung plus 50% Future Cruise Credit basierend auf dem gezahlten Reisepreis
3. Erstattung zusätzlicher Reisekosten wie Flugumbuchungsgebühren (bis $200 pro Person) und Hotelstornierungen (bis $200 pro Buchung)

Hintergrund: Walschutzmaßnahmen an der US-Ostküste

Abschließend ist allerdings wichtig anzumerken, dass die Walschutzmaßnahmen, auf die MSC anfänglich verwies, tatsächlich existieren. Die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) hat für Schiffe über 65 Fuß Länge eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 10 Knoten in bestimmten "Seasonal Management Areas" entlang der US-Ostküste festgelegt. Diese Regelung dient dem Schutz der stark gefährdeten Nordatlantischen Rechtwale, von denen nur noch etwa 380 Exemplare existieren.

Diese Maßnahmen allein erklären jedoch nicht die beständigen Verspätungen der MSC Meraviglia, da sie für alle Kreuzfahrtschiffe in der Region gelten. Die nun eingestandenen technischen Probleme scheinen wohl der Hauptgrund für die Verzögerungen zu sein.

Fazit: Transparenz gefragt

Die Erfahrungen mit der MSC Meraviglia zeigen, wie wichtig eine transparente Kommunikation bei Problemen ist. Das schrittweise Eingestehen der technischen Schwierigkeiten hat bei vielen Gästen für Unmut gesorgt und das Vertrauen in die Reederei beschädigt. 😕

Für Reisende mit bestehenden Buchungen bis zum 11. Mai 2025 ist leider davon auszugehen, dass Port Canaveral nicht pünktlich erreicht wird. Von selbst gebuchten Ausflügen oder Tickets für die Freizeitparks in Orlando sollte daher besser Abstand genommen werden, um Enttäuschungen und finanzielle Verluste zu vermeiden.

Die technischen Reparaturen im Mai werden hoffentlich die Probleme beheben, sodass die Meraviglia danach wieder zuverlässig nach Reiseplan anlegen kann. Die MSC Meraviglia ist mit ihrer Länge von 315,83 Metern, einer Breite von 43 Metern und 19 Decks eigentlich ein beeindruckendes Kreuzfahrtschiff mit vielfältigen Unterhaltungsmöglichkeiten – momentan wird dieser positive Eindruck jedoch durch die Verspätungsproblematik getrübt.

enthält Affiliate-Links * / Bildquelle: MSC Cruises

Lust auf eine Reise mit MSC Cruises oder Du möchtest MSC Cruises näher kennen lernen? Besuche die offizielle MSC Cruises Webseite und buche Deine nächste Reise.

zur MSC-Webseite *

Wie ihr den Tag trotzdem ganz nett in Port Canaveral verbringen könnt, erfahrt ihr demnächst in unserer Artikelreihe rund um die Karibik-Reise mit MSC. Diese Artikelreihe wird sehr bald erscheinen. Mehr dazu dann im ersten Artikel der Artikelreihe. 🌴

Die Hard Facts: Was AIDA plant

AIDA geht also in die Vollen: Zwei Neubauten der nächsten Generation sind bestellt. Gebaut werden sie von der italienischen Werft Fincantieri, mit geplanter Indienststellung im Frühjahr 2030 und Winter 2031/2032. Damit wächst die Flotte auf 13 Schiffe. Das ist ein klares Statement für die Zukunft und eine Reaktion auf die hohe Nachfrage, auch wenn der Vertrag noch unter dem üblichen Finanzierungsvorbehalt steht.

Neue Schiffsklasse: Die goldene Mitte?

Interessant wird's bei der Größe: Mit jeweils über 2.100 Gästekabinen (ca. 4.200 Passagiere) werden sich die neuen Schiffe zwischen der AIDAprima/perla und der AIDAcosma/nova einreihen. Das könnte eine smarte Nische füllen – nicht zu riesig, aber mit genügend Platz für Innovationen. AIDA betont, dass Gästefeedback hier eine zentrale Rolle spielt, um "erfolgreiche Konzepte weiterzuentwickeln" und "neue Ideen zu verwirklichen".

Nachhaltigkeit im Fokus

Auch beim Thema Umwelt will AIDA punkten: Die Schiffe bekommen Multi-Fuel-Antriebe, die mit LNG (Flüssigerdgas) laufen können. Wichtig ist aber der Blick nach vorn: Die Antriebe sollen auch "perspektivisch auf künftige Bio- und E-Fuels vorbereitet sein". Das zeigt Weitsicht und ist Teil eines umfassenderen Ansatzes für einen effizienteren Schiffsbetrieb.

"AIDA Evolution": Mehr als nur Neubau

Diese Neubestellungen sind Teil der umfassenden Zukunftsinitiative "AIDA Evolution". Das bedeutet nicht nur neue Schiffe, sondern auch ein bereits laufendes Modernisierungsprogramm für die Bestandsflotte. AIDAdiva hat den Anfang gemacht, AIDAluna (Herbst 2025) und AIDAbella (Frühjahr 2026) folgen. So bleibt die gesamte Flotte attraktiv.

Was heißt das für dich & uns?

Für uns Kreuzfahrtfans bedeutet das: mehr Auswahl und potenziell neue Bordkonzepte. AIDA stärkt damit seine Marktführerschaft, was auch den Wettbewerb ankurbeln könnte – gut für uns Kunden! Es bleibt spannend, welche Details in den nächsten Monaten noch zu den Neubauten bekannt gegeben werden.

Was denkt ihr über diese Entwicklung? Teilt eure Meinung gern in den Kommentaren!

Oster-Sale: So funktioniert der Rabatt bei Meine-Landausflüge

Vom 07. bis 21. April 2025 gibt es auf viele Landausflüge in beliebten Kreuzfahrthäfen weltweit satte Rabatte. Egal, wann eure Reise stattfindet – ihr könnt jetzt schon buchen und den Preisvorteil sichern! Die Aktion gilt für Ausflüge in Regionen wie das Mittelmeer, die Adria, Kanaren, Westeuropa, Nordeuropa, Ostsee, Orient, Asien, Karibik und Nordamerika.

Unsere Rabatt-Highlights aus dem Oster-Newsletter

Hier ein kleiner Einblick in die aktuellen Angebote:

🌊 Danzig (-10%)

• Hin- & Rückfahrt von Gdingen nach Danzig
• Stadtrundfahrt mit Spaziergängen zu den schönsten Sehenswürdigkeiten
• Kurze Freizeit in der Altstadt
• Kleingruppengarantie: max. 20-25 Teilnehmer

🌺 Madeira (Funchal) – Westliche Inselrundfahrt (-15%)

• Besuch des Fischerdörfchens Câmara de Lobos
• Tolle Ausblicke von verschiedenen Aussichtspunkten
• Naturschwimmbecken von Porto Moniz
• Hochmoorebene Paul da Serra

🏔️ Bergen – Stadtspaziergang und Fløibahn (-15%)

• Geführter Spaziergang durch das Stadtzentrum
• Besuch des UNESCO-Weltkulturerbes Bryggen
• Fahrt mit der Standseilbahn Fløibanen inklusive
• Kleingruppengarantie: max. 15 Teilnehmer

Was macht Meine-Landausflüge besonders?

• Tolle Ausflüge in kleinen Gruppen (oft max. 15-25 Personen)
• Die "Pünktlich-zurück-zum-Schiff"-Garantie – das gibt ein gutes Gefühl!
• Unabhängige Preise – oft günstiger als direkt bei der Reederei

Wir haben in der Vergangenheit auch mal einen Artikel über den Anbieter gemacht:

Meine-Landausflüge: Der unabhängige Anbieter für Kreuzfahrt-Ausflüge

Heute möchte ich euch einen spannenden Anbieter für Kreuzfahrt-Ausflüge vorstellen: Meine-Landausflüge.de. Dieses Online-Portal ermöglicht es euch, eure Landausflüge unabhängig von der Reederei zu buchen und dabei von vielen Vorteilen zu profitieren. Vorweg: Am Ende des Artikels erklären wir dir, wie du bei einer Buchung über uns 10% sparen kannst.

2Kreuzfahrer.deMarius

Unser Tipp: 10% Rabatt mit unserem exklusiven Code!

Falls euer Wunschausflug nicht beim Oster-Sale dabei ist, könnt ihr trotzdem sparen:
Mit unserem exklusiven 10%-Rabattcode bekommt ihr auf fast alle regulären Ausflüge bei Meine-Landausflüge einen satten Nachlass!
➡️ Alle Infos und den Code findet ihr hier:

Meine-Landausflüge.de 10% Rabatt über 2kreuzfahrer.de

Für unsere kostenfreien Mitglieder bieten wir exklusiv in Kooperation mit Meine-Landausflüge.de* einen 10% Gutschein an. 💰 🚀Für unsere eiligen Gäste: Den Gutscheincode findest du am Ende der Seite Exklusiver Rabatt Wir teilen hier keinen Code, den ihr an jeder Ecke findet, dieser Gutschein-Code ist im Rahmen einer exklusiven Zusammenarbeit mit

2Kreuzfahrer.deMarius

Wichtig: Die Rabatte sind nicht kombinierbar – ihr könnt entweder den Oster-Sale oder unseren 10%-Code nutzen.

So bucht ihr euren Ausflug mit Rabatt

1. Sucht euch euren Wunschausflug auf meine-landausfluege.de* aus.
2. Prüft, ob der Ausflug im Oster-Sale ist (bis zu 15% Rabatt).
3. Ist er nicht dabei? Dann nutzt unseren 10%-Code!
4. Buchen, freuen, sparen! 🎉

Wir wünschen euch viel Spaß beim Stöbern und Sparen – und natürlich traumhafte Landausflüge auf eurer nächsten Kreuzfahrt!
Eure 2Kreuzfahrer 🚢💙

PS: Wenn ihr Fragen zu bestimmten Ausflügen habt oder Tipps braucht, schreibt uns gern in die Kommentare!

Der Abend war mit viel Liebe zum Detail gestaltet. Es ging nicht um perfektes Singen, sondern um den gemeinsamen Spaß. Egal, ob jemand ein verstecktes Gesangstalent auf die Bühne gebracht hat oder einfach mutig war und sich trotz schiefer Töne ans Mikro gewagt hat – hier stand der Spaß ganz klar im Vordergrund. Niemand wurde ausgelacht oder ausgebuht, und die lockere Atmosphäre machte den Abend für alle zu etwas Besonderem.

Zum Schluss wollten Noah & ich sogar noch einen Song singen, aber die Anmeldefrist war leider schon vorbei, vielleicht beim nächsten Mal, wer weiß 😄 - Meine Mutter hat sich jedenfalls rechtzeitig getraut und die Bühne mit Marianne Rosenberg gerockt, super cool! 💪

Falls du auch Lust hast, bei einem Karaoke-Abend auf der AIDA dabei zu sein, haben wir eine tolle Hilfe für dich: In diesem Beitrag findest du die Karaoke-Songliste als PDF-Datei, die während der Reisen verfügbar ist. So kannst du dir schon jetzt deinen Lieblingssong aussuchen und dich bestens vorbereiten.

Wir können dir nur empfehlen, einen Karaoke-Abend auf der AIDA mitzunehmen – es ist eine super Gelegenheit, Spaß zu haben und neue Leute kennenzulernen. Viel Erfolg bei deinem Auftritt und natürlich: Viel Spaß beim Singen! 🎤🎶

Regnerisches Abenteuer auf Madeira: Vom Marktbesuch in Funchal bis zum Monte

Während unserer letzten Reise waren wir gleich zwei Mal in Funchal. In diesem Beitrag möchte ich euch eine Inspiration für einen etwas aktiveren Ausflug geben, der uns besonders gut gefallen hat – und das Beste: Er passt in fast jedes Budget. Tatsächlich haben wir nur ein Busticket für den Rückweg bezahlt.

2Kreuzfahrer.deMarius

Nicht nur eine Hop on-Hop off-Tour haben wir gemacht, nein, sogar zwei. Dies inklusive Wine-Tasting und Stadtbummel in Funchal. Du hast Lust auf mehr? Viel Spaß bei diesem Beitrag.

Angefangen hat unser Tag mit einem reichgaltigen Frühstück im AIDAcosma-Familienrestaurant Fuego. Dort konnten wir bei Nussnougatcreme-Pancakes eine herrliche Aussicht aus dem Hafen Funchals genießen.

Übrigens: aus genau diesem Grund mögen wir das Fuego-Restaurant sehr. Die große Fensterfront ermöglicht einem (im Gegensatz zum Markt-Restaurant oder dem Bella-Donna) zu fast jeder Uhrzeit einen Fensterplatz zu ergattern. Beim Frühstück ist das Essen ja ohnehin zugegebenermaßen recht vergleichbar und je nach Restaurant weniger individuell als beispielsweise beim Abendessen.

Pünktlich um 8 Uhr haben wir uns dann auf den Weg zum roten Seightseeing-Reisebus gemacht. Knapp 2 km, eine gute halbe Stunde haben wir zur Haltestelle gebraucht - die perfekte Strecke für einen ausgiebigen Verdauungsspaziergang.

Dort angekommen stand bereits ein Bus der roten Route parat. Der Bus war wie man ihn sich vorstellt: knallrot, modern und ein Doppeldecker-Bus. Angafangen haben wir somit mit der roten Reiseroute.

Gestartet in der Avenida do Mar (Marina) führte uns die rote Route über das "Teleférico" (Seilbahn) hoch zum Aussichtspunkt "Pico dos Barcelos" (355m über dem Meeresspiegel). Da angekommen sind wir in den Westen Funchals bis zum Fischerort 🎣 "Câmara de Lobos" gefahren. Auf der Fahrt dahin hat man einige Bananenfelder gesehen, echt beeindruckend! 🍌

An der malerischen Küste entlang haben wir die 1:40h lange Route dann wieder am ursprünglichen Startpunkt in der Innenstadt abgeschlossen.

Angekommen, stand auch der Bus der "blauen Linie" bereit. Glück gehabt, denn dieser fährt nur im 90-Minuten-Takt (die rote Linie hingegen alle 25 Minuten). Der Bus war anders als erwartet: Er wirkte wie ein typischer Reisebus – besonders die Klimaanlage war jedoch bei warmen 28 °C eine echte Rettung.

Die blaue Linie führt (im Gegensatz zur roten Linie) eher ins Landesinnere. Sie führt über die Praça da Autonomia (von hier aus ist es übrigens nur noch ein Katzensprung zum beliebten Markt "Mercado dos Lavradores") hoch zum Jardins do Imperador und Monte wieder runter über Livramento (hier gibt es die beliebten Korbschlittenfahrten) wieder zurück zum Startpunkt Marina.

Wieder zurück am Startpunkt in der Stadt sind wir durch die Einkaufsstraße 🛍️ (Av. Arriga) geschlendert und haben uns die empfehlenswerte Kathedrale von Funchal ⛪, welche im gotischem Stil erbaut wurde (Sé Catedral do Funchal), angeschaut.

Da in unserem CitySightseeing-Ticket eine Madeirawein-Verkostung inklusive war, haben wir uns diese natürlich nicht nehmen lassen (wer mich kennt weiß, dass ich süßen/lieblichen Wein 🍷 mag). Es war ein echtes Erlebnis. Lecker!

Insgesamt haben wir einen sehr angenehmen Tag in Funchal auf Madeira verbracht. Die Touren haben uns ermöglicht einen großteil Madeiras in kürzester Zeit zu entdecken - es hat uns super gut gefallen! 😄 Am späten Nachmittag waren wir zurück auf der AIDAcosma. Was durfte nach einem anstrengenden Ausflug natürlich nicht fehlen? Genau: Kaffee und Kuchen!

Wie habt ihr Madeira kennengelernt? Schreibts uns in die Kommentare – wir freuen uns auf eure Rückmeldungen! 👇✨

Treppe vs. Aufzug 💶

Los geht’s mit der Basics: Der Aufstieg zur Kuppel kostet 8 Euro für die puristische Treppen-Variante oder 10 Euro mit Aufzugshilfe. Klingt erstmal fair, oder? Aber Achtung: Der Lift bringt euch nur bis zur Hälfte des Weges! Von dort aus geht’s dann über eine kurze Treppe ins Innere der Kuppel, wo ihr direkt auf die Besuchermassen in der Basilika hinunterschauen könnt 🕶️.

Wir waren während unseres Rom Aufenthalts gleich zwei mal oben. Beim ersten Mal sind wir über das Treppenhaus nach oben und beim zweiten mal war für uns ganz klar: Aufzug nehmen! Selbst im Februar bei milden 15 Grad war die Strecke danach noch fordernd genug. Im Sommer würde ich den Lift übrigens dringend empfehlen – sonst könnte der Schweißfluss schneller kommen als der Tiber durch Rom! 😅

Der Weg nach oben: Eng, steil und voller Überraschungen 🌀

Nach dem Aufzug folgt die Gretchenfrage: Weiter zur Spitze oder erstmal entspannen? Geradeaus lockt ein Zwischenstopp mit Café, Souvenirshop und einem atemberaubenden Aussichtspunkt – perfekt für eine Verschnaufpause ☕. Wer aber direkt durchpowern will, biegt rechts ins Treppenhaus ab.

Ihr habt euch für den Aufstieg entschieden? Jetzt wird’s krass: Die Treppe wird immer enger, die Wände scheinen sich zu nähern, und bei Gegenverkehr ist Bauch-Einziehen angesagt! 🚧

Platzangst? Vorsicht hier! Noah hat’s nach 5 Minuten gereicht – ich hab’ mich durchgebissen, aber selbst für mich war’s grenzwertig.

Pro-Tipp: Unterwegs gibt’s immer wieder Nischen zum Ausruhen. Und falls doch Panik aufkommt: Notfallknöpfe und Kameras sind in Reichweite. 🆘

Während ich mich die Treppen hochquälte, dachte ich: „Hier würden Cola-Automaten den Vatikan reich machen!“ 🥤💸 Vielleicht schlage ich das mal vor – wer unterstützt mich? 😂

Die letzte Etappe ist eine winzige Wendeltreppe mit einem Seil als Halte-Hilfe:

Wenn die Beine zittern, aber die Aussicht rockt 🌆

Irgendwann – nach etwas über 300 Stufen – steht man dann oben. Und BOOM: Rom liegt euch zu Füßen! 🥾✨ Besonders fasziniert hat mich der Blick auf versteckte Vatikan-Gärten und Dachlandschaften, die normalerweise unsichtbar bleiben. Einfach magisch!

Aber auch der Zwischenstopp in der Kuppel lohnt sich schon: Der Anblick der winzigen Menschenmassen unten in der Basilika gibt direkt Gänsehaut – wie Ameisen in einem goldenen Ameisenhaufen! 🐜💫

Der Rückweg

Auf dem Rückweg (der übrigens über ein separates Treppenhaus führt – kein Gedrängel!) landet ihr automatisch wieder im Kuppel-Bereich. Hier geht es 1-2 x rauf und runter:

Und sobald ihr auf der rechten Seite eine Tür seht, könnt ihr über diese Tür zur Plattform mit dem Souvenirshop und Café gelangen. (Weiter geradeaus würdet ihr erneut zum inneren der Kuppel gelangen.)

Und Leute: Hier wird’s interessant! Der Shop ist ein echter Geheimtipp – wir haben hier die schönsten Rosenkränze der ganzen Reise gefunden! 💒 Wir haben welche als Geschenk gekauft und meine Mama und Oma waren völlig begeistert. Falls ihr eine Postkarte versenden möchtet, findet ihr hier auch einen Briefkasten.

Von hier aus habt ihr auch einen tollen Ausblick auf die Kuppel.

Zur Rückkehr: Auf der Plattform findet ihr neben einem tollen Ausblick auf den Petersplatz auch den Aufzug bzw. das Treppenhaus zur Rückkehr nach unten.

Praktische Infos: Von Barzahlung bis Online-Tickets 📝

• Eingang finden: Rechts am ersten Souvenirstand vorbei, dann zur Kasse (nur Barzahlung möglich!).
• Online-Optionen: Auf der offiziellen Website gibt’s Tickets mit Audio-Guide (basilicasanpietro.va), bei Anbietern wie Tiqets sogar geführte Touren (Beispiel-Tour*).
• Abstieg: Am Ende könnt ihr wählen zwischen Aufzug (manchmal mit Wartezeit 🕒) oder Treppe.

Fazit: Lohnt sich der ganze Stress? 🙌

Absolut! Selbst wenn ihr nur bis zur Kuppelmitte kommt, ist der Blick unvergesslich. Und für alle, die’s nach oben schaffen: Ihr dürft euch danach ruhig wie ein echter Abenteurer fühlen! 🧗♂️

Noahs Tipp: „Wenn ihr Platzangst habt, genießt lieber den Zwischenstopp – der Shop hat echt coole Sachen!“
Mein Tipp: Nehmt Wasser mit und tragt bequeme Schuhe. High Heels sind hier absolut No-Go! 👟

Habt ihr schon mal die Kuppel erklommen? Erzählt’s uns in den Kommentaren! 👇

Lage: Perfekt für Hungrige auf Sightseeing-Tour

Das Vaccinari liegt wirklich super zentral – nur ein paar Gehminuten vom Kolosseum entfernt. Perfekt also, wenn ihr nach einer Runde Sightseeing schnell was essen wollt, ohne lange zu suchen. Die Lage ist definitiv ein Pluspunkt, besonders für Touristen, die nicht viel Zeit verlieren möchten. Allerdings merkt man hier auch schnell: Das ist kein verstecktes Local-Lieblingsrestaurant, sondern eher ein Ort, der auf Effizienz getrimmt ist. 🏟️

Ambiente: Italien-Feeling light 🎭

Als wir reinkamen, dachte ich kurz: „Hmm, sieht aus wie das Italien-Areal im Freizeitpark.“ 🎪 Alles wirkt ein bisschen drüber – von der Dekoration bis zur Musik. Keine schlechte Atmosphäre, aber irgendwie … kalkuliert. Keine persönlichen Fotos an den Wänden, kein Opa, der in der Eke Pasta rollt. Dafür gibt’s ordentlich Licht und Platz. Für uns war’s okay, aber wer authentisches Dolce Vita sucht, wird hier eher enttäuscht. Hier gibt es sogar eine Karte speziell für Deutschsprachige Gäste.

Das Essen: Highs und Lows 🧀🍅

Vorspeisen: Bruschetta & Crocchette – aber Timing? Naja.

Gestartet haben wir mit Bruschetta und Supplì. Geschmacklich top, aber die Servierung war … nennen wir es kreatives Timing. 🕒

Die Bruschetta kam quasi als Soloauftritt, das Supplì trudelte später ein, nicht schlimm, aber das hätte man besser machen können.

Hauptgang: Pizza mal anders 🍕

Noah hat die Vier-Käse-Pizza genommen – die war cremig, deftig und genau das, was man sich von so einem Klassiker erwartet. Aber selbst für Noah als Käseliebhaber schon sehr intensiv.

Ich wollte eigentlich eine Margherita, hab aber versehentlich eine Variante ohne Tomatensauce erwischt. 😅 Stattdessen lagen frische Tomatenscheiben drauf – überraschend gut, aber gewöhnungsbedürftig. Das war aber meine Schuld und es hätte auch eine normale Margherita gegeben.

Und dann … die Fritten! Als selbsternannte Kultur-Banausen haben wir uns nebenbei noch Pommes bestellt. Die kamen allerdings erst, als die Pizza schon Geschichte war. Tja, Timing ist wohl nicht deren Stärke. 🍟

Dessert: Das Tiramisu war mein Highlight ☕🍰

Das Tiramisu war dann aber der absolute Highlight! Cremig, nicht zu süß, mit perfektem Kaffeearoma – und optisch ein echter Hingucker. Dazu gab’s einen Baileys auf Eis Ein gelungener Abschluss! 🥂

Service: Nett, aber … irgendwie nicht da 🙃

Der Service war … naja. Die Kellner waren nicht unfreundlich, aber auch maximal desinteressiert. 😐 Kein „Möchtet ihr noch was trinken?“, kein Lächeln, kein Smalltalk. Als wir nach den Fritten fragten, kam nur ein Schulterzucken. Im Vergleich: Sogar bei Losteria (die ja nicht gerade für ihren Service berühmt sind) war’s bisher herzlicher. 😅

Preis-Leistung: Gut, aber … 👀

Alles in allem haben wir 87,50 bezahlt – für zwei Personen mit Vorspeisen, Hauptgängen, Dessert und Getränken eigentlich in Ordnung. Vor allem, wenn man bedenkt, dass man quasi auf Touristen-Premium-Lage zahlt. Allerdings: In echt authentischen Restaurants bekommt man für das Geld oft mehr – gratis Limoncello zum Abschluss inklusive. 🍋 Aber man darf bei dem Preis wirklich nicht meckern.

Fazit: Für wen lohnt sich das Vaccinari? 🤔

Wenn ihr Hunger in der Kolosseum-Nähe habt und einfach nur verlässlich essen wollt, ohne böse Überraschungen: Ja, dann geht hier hin. Die Qualität stimmt, die Preise sind fair, und ihr wisst, was euch erwartet. 🏟️🍴

Aber! Wenn ihr echtes Italien sucht – mit herzlichem Service, hausgemachter Pasta und diesem typischen „Da fühlt man sich wie bei Familie“-Gefühl – dann wartet lieber auf unseren nächsten Beitrag. Da verraten wir unseren Geheimtipp abseits der Touristenpfade! 😉 (Link kommt natürlich, sobald er online ist.)

Habt ihr schon ähnliche Erfahrungen mit „Touristen-Restaurants“ gemacht? Oder habt Tipps für uns? Schreibt’s uns in die Kommentare – wir sind gespannt! 👇✨

Aber Achtung: Die Zeit ist knapp! Schiffe legen oft nur für 8–12 Stunden an, und bis du in Rom bist, vergeht schon mal eine Stunde. Wie du trotzdem alle Pforten schaffst – oder wenigstens die wichtigsten –, verraten wir dir hier.

📅 Dein Zeitplan: Vom Hafen in die Ewige Stadt

Angenommen, dein Schiff legt um 8 Uhr morgens in Civitavecchia an (natürlich nur als Beispiel – check immer deine individuellen Liegezeiten!). So könnte dein Tag aussehen:

Der Frühe Vogel

Beende bis 8:15 Uhr dein Frühstück an Bord, und mache dich dann auf nach Rom. Unser Tipp: Nimm lieber ein Taxi (ca. 60-80 Minuten Fahrt) als den Zug, wenn du Zeit sparen willst. Züge sind zwar günstiger, aber der Bahnhof ist etwas vom Hafen entfernt, und Verspätungen sind nervig. Für das Taxi zahlst du etwa 150 Euro für die Fahrt.

Erster Stopp: Petersdom

Wenn alles geklappt hat, bist du gegen 9:30 Uhr in Rom und somit an deinem ersten ersten Stopp, dem Petersdom (Vatikanstadt) angekommen. Hier öffnete Papst Franziskus persönlich die Heilige Pforte – ein symbolträchtiger Start ins Jubeljahr!

Plane 1,5 Stunden ein, inklusive Sicherheitskontrolle. Pro-Tipp: Die Pforte befindet sich rechts im Portikus. Rechne auch hier mit etwas Wartezeit.

Lateranbasilika

Gegen 11:00 Uhr mach dich auf zur Lateranbasilika (Piazza di S. Giovanni in Laterano). Die „Mutter aller Kirchen“ ist die älteste Papstbasilika Roms. Die Heilige Pforte hier ist weniger überlaufen – perfekt für ruhige Momente.

Die Taxi-Fahrt dauert zur Mittagszeit vom Petersdom aus etwa 25 Minuten und kostet etwa 30 Euro. Plane einen Aufenthalt von etwa 45 Minuten ein, denn auch hier finden Sicherheitskontrollen statt.

Santa Maria Maggiore

Mache dich gegen 12:30 Uhr auf zur Santa Maria Maggiore (Piazza di Santa Maria Maggiore). Roms größte Marienkirche beherbergt die berühmte Ikone Salus Populi Romani. Die Pforte links vom Eingang wurde extra fürs Jubeljahr geöffnet.

Die Fahrt mit dem Taxi von der Lateranbasilika aus dauert etwa 10 Minuten und kostet etwa 15 Euro. Plane einen Aufenthalt von 1 Stunde ein, denn auch hier gilt mal wieder: Sicherheitskontrollen.

Basilika Sankt Paul vor den Mauern

Mache dich nach der Mittagspause gegen 14:40 Uhr auf zur Basilika Sankt Paul vor den Mauern (Via Ostiense). Die letzte der vier Papstbasiliken liegt etwas außerhalb, hat aber eine atemberaubende byzantinische Bronzetür von 1070!

Das Taxi braucht von Santa Maria Maggiore aus etwa 25 Minuten und kostet etwa 30 Euro. Plane einen Aufenthalt von 1 Stunde ein. Ich wiederhole mich, aber: Auch hier finden Sicherheitskontrollen statt. Und wenn du ausgerechnet dann ankommst, wenn gerade parallel auch 4 Reisebusse ankommen, kann das schon einmal etwas dauern.

Rückkehr

Nach dem letzten Aufenthalt plane gegen 16:05 Uhr die Rückfahrt nach Civitavecchia. Mit einem Taxi brauchst du von der letzten Basilika aus etwa 60-90 Minuten je nach Verkehr und Strecke und kostet mit dem Festtarif maximal 150 Euro. Mit dem ÖPNV benötigst du nicht zwingend länger (aber wie gesagt mit mehr Risiko). Bei einer fiktiven Alle-Mann an Bord Zeit von 18-19 Uhr solltest du kein zu großes Risiko eingehen!

🚖 Taxi vs. Metro: Was lohnt sich?

• Taxi: Innerhalb Roms kostet eine Fahrt zwischen den Basiliken etwa 15–30 €. Spart Zeit, vor allem bei straffem Plan. 🚕 Aber: In der Innenstadt kann’s stauen – plane Puffer ein! (Manchmal kann man hier zu Fuß oder mit der Metro dann auch schneller unterwegs sein)
• Metro: Die Linien A und B verbinden Lateran (San Giovanni) mit St. Paul (Basilica San Paolo) und dem Zentrum. 🚇 Vorteil: Zuverlässig und schnell (alle 3–5 Minuten). Nachteil: In Stoßzeiten voll – und Vorsicht vor Taschendieben!

⚠️ Wichtige Hinweise

• Keine Tickets nötig: Die Basiliken sind kostenfrei zugänglich. Lass dich nicht von „Tour-Guides“ mit Eintrittskarten abspeisen – das sind Betrüger!
• Sicherheit: In der Metro immer Rucksack vorne tragen und Wertsachen eng am Körper. In Kirchen gilt: Kameras sind erlaubt, aber respektvoll bleiben. (Blitzlicht ausschalten!)
• Events checken: An Tagen mit Papstaudienzen oder Jubiläumsmessen kann es zu Sperrungen kommen. Infos findest du auf iubilaeum2025.va.

🌟 Warum sich der Stress lohnt

Früher waren die Heiligen Pforten sogar zugemauert – heute sind sie ,nur‘ verschlossen. Aber dieses Jahr ist alles anders, ihr habt die einmalige Gelegenheit durch die geöffneten Pforten zu gehen.

Im übrigen gibt es dieses Jahr erstmalig noch eine 5. heilige Pforte. Diese befindet sich allerdings in einem Gefängnis, wir selber haben sie nicht besucht und ich habe auch keine Informationen dazu gefunden ob sie überhaupt für Touristen erreichbar ist. Für einen Kreuzfahrt-Gast würde es ohnehin den Zeitplan sprengen.

Auch wenn du nicht religiös bist: Die Architektur der Basiliken ist atemberaubend. Der Petersdom mit seiner Kuppel, die Mosaike von Santa Maria Maggiore oder die antike Aura von St. Paul – hier spürt man Geschichte pur.

🛳️ Unser Fazit: Ja, es geht!

Klar, der Plan ist ambitioniert. Aber mit Taxis, etwas Vorbereitung und dem Willen, mal „Gas zu geben“, schaffst du es, alle vier Hauptbasiliken zu besuchen. Und selbst wenn du nur zwei schaffst: Allein die Porta Santa im Petersdom durchschritten zu haben, ist ein Erlebnis, das es nur alle 25 Jahre gibt.

Also: Pack bequeme Schuhe ein, lad dein Handy-Akku für Google Maps und genieß diesen einmaligen Tag in Rom. 🏟️🙏 Buon viaggio!

ℹ️ Alle Infos auf einen Blick:

• Heiliges Jahr 2025: 24.12.2024 – 6.1.2026
• Basiliken-Adressen:
  • Petersdom: Piazza San Pietro
  • Lateranbasilika: Piazza di S. Giovanni in Laterano 4
  • Santa Maria Maggiore: Piazza di Santa Maria Maggiore
  • Sankt Paul vor den Mauern: Piazzale San Paolo 1
• Abfahrtszeit zum Schiff: Immer genug Zeit vor „All aboard“ einplanen!
• Taxipreis insgesamt: 375 Euro wenn du für alle Wege inkl. Hafen & wieder zurück das Taxi wählst. (Bei 4 Personen wären das dann etwa 94 Euro pro Person)

Wir wünschen dir nun viel Spaß beim entdecken von Rom und drücke die Daumen, dass der Plan bei dir genau so gut klappt! Lass uns gerne in den Kommentaren wissen, wie es bei dir gelaufen ist.

Wo wird gestreikt – und warum?

Die Dienstleistungsgewerkschaft Verdi hat an mehreren Flughäfen Streiks angekündigt, darunter Düsseldorf, Köln/Bonn, Hamburg und München. Grund sind die stockenden Tarifverhandlungen im öffentlichen Dienst. Verdi fordert unter anderem höhere Löhne und bessere Arbeitsbedingungen für Beschäftigte in Bereichen wie Check-in, Gepäckabfertigung und Flugzeugbetankung.

In Köln und Düsseldorf wird laut der Flughafenbetreiber mit zahlreichen Annullierungen gerechnet.

Wie betrifft das Kreuzfahrtgäste? 🚢✈️

Viele Reedereien wie TUI Cruises oder AIDA bieten zwar Pauschalreisen mit gebuchten Flügen an, doch bei individueller An- und Abreise seid ihr selbst verantwortlich. Aber auch bei Pauschalreisen kann die Reederei nicht zaubern und den Streik beenden. Möglicherweise droht die Stornierung der gesamten Reise.

Reedereien informieren meist per E-Mail über Änderungen. Wer aber eigene Flüge gebucht hat, muss selbst aktiv werden – Stichwort: Alternativrouten per Bahn oder Mietwagen.

Eure Rechte bei Streiks – das solltet ihr wissen ⚖️

Auch wenn Streiks als „außergewöhnliche Umstände“ gelten, habt ihr als Passagiere gewisse Ansprüche:

1. Ersatzflug oder Rückerstattung: Bei Annullierung müsst ihr umgebucht oder zurückerstattet werden.
2. Betreuung am Flughafen: Ab zwei Stunden Verspätung gibts Snacks, ab fünf Stunden Hotelgutscheine.
3. Pauschalreisen: Hier ist der Reiseveranstalter in der Pflicht, euch umzuplanen. Leider kommt es hier immer wieder zu Annullierungen der gesamten Reise.

5 Tipps, um stressfrei durch die Streikphase zu kommen ✅

1. Vorab checken: Flugstatus über Apps wie FlightAware verfolgen oder direkt bei der Airline nachfragen.
2. Früher losfahren: Plant mindestens 3 Stunden Vorlauf am Flughafen ein – Sicherheitskontrollen könnten länger dauern.
3. Handgepäck-Regeln beachten: Packt Medikamente und wichtige Dokumente ins Handgepäck, falls euer Koffer verspätet ankommt.
4. Alternativen prüfen: Bahn, Fernbus oder Carsharing können Plan B sein – vor allem bei innerdeutschen Flügen🚆🚗.
5. Reederei kontaktieren: Fragt nach, ob sich Anreisehäfen oder Abfahrtszeiten geändert haben.

Wie geht’s weiter?

Die nächste Tarifrunde ist für den 14. März angesetzt. Bis dahin könnte es leider weitere Streiks geben. Wer also in den kommenden Wochen eine Kreuzfahrt antritt, sollte flexibel bleiben und Updates im Auge behalten.

💡 Unser Fazit: Mit etwas Vorbereitung lässt sich auch ein streikbedingtes Chaos meistern.

Erster Eindruck: Frische Farben und sanfte Übergänge

Schon die Startseite wirkt irgendwie… glatter. Die Farben knallen nicht mehr so grell, sondern haben diese "edgy" Note, die man aus den aktuellen AIDA-Werbespots kennt.

Insgesamt ein modernerer Look, der aber nicht komplett aus der Reihe tanzt. Für Stammgäste dürfte es trotzdem sofort auffallen – wie der leicht umgeräumte Wohnzimmerschrank der Oma. 😄 Du möchtest dir selber einen Eindruck machen?

Interessant wirds bei der Reisesuche: Wer Daten eingibt, landet jetzt in einer neuen Übersicht.

Hier sieht man beide Varianten im Vergleich. Die neue Version nimmt etwas mehr Platz in Anspruch, wirkt dafür aber auch sehr ansprechend. Das einzige was ich nicht so ganz gelungen finde, ist bei Reisen mit vielen Abreisedaten. Hier muss nun seitlich gescrollt werden.

Bei langen Reisetermin-Listen artet das Ganze in ein nerviges Wischen aus. Früher gabs da ein Dropdown-Menü, das einfach runterzuklappen war. Für mich persönlich ein Schritt zurück in Sachen Bedienkomfort. 👎

Preise pro Person statt Kabinenpreis

In den letzten Wochen ist mir bei diversen Online-Reiseportalen die AIDA Reisen im Angebot haben, bereits aufgefallen, dass dort der Kabinenpreis pro Person statt pro Kabine dargestellt wird. Diese Darstellung findet nun auch im neuen Layout seinen Platz. Es wird nicht-mehr der Preis pro Kabine sondern pro Person in den Vordergrund gestellt.

Statt 1.798 Euro für die Kabine sieht man jetzt 899 Euro p.P., was natürlich niedriger wirkt. Taktisch klug von AIDA, denn psychologisch kickt der kleinere Zahlenwert.

Eine Option, um zwischen Personen- und Kabinenpreis zu wechseln, wäre hier gold wert. Vielleicht kommt das ja noch – man darf träumen, denn ich persönlich finde es angenehmer direkt den Gesamtpreis zu sehen, den ich am Ende auch bezahlen muss. Für Gruppenbuchungen kann es aber so rum natürlich auch angenehmer sein, daher betrachte ich das am Ende eher neutral.

Reiseverlauf mal anders: Kacheln statt Fließtext

Früher scrollte man gemütlich durch den Reiseverlauf, jetzt gibts diesen Pinterest-mäßigen Kachel-Look. Jeder Hafen bekommt sein eigenes Kästchen mit Mini-Bild und Kurzinfo. Optisch hübsch, keine Frage. Praktisch? Naja. Um alle Infos zu sehen, muss man wieder seitlich scrollen. Ich habe immer wieder an verschiedenen Geräten das Problem, dass das seitliche scrollen deutlich fehleranfälliger ist als das hoch- und runter-scrollen. Aber auch das ist Geschmackssache, hübsch sieht es auf jeden Fall aus.

Wie dir bestimmt bereits aufgefallen ist, gibt es über die gesamte Seite immer am "Fuß" eine Call-To-Action, in diesem Fall "Jetzt buchen" mit dem aktuellen Reisepreis pro Person.

Klickt man jetzt auf der Übersichtsseite auf "All inclusive Preise" anzeigen, ändert sich dieser Betrag unten nicht. Man muss erst wieder hoch-scrollen und dann eine neue Option wählen.

Sollte dieses Layout endgültig übernommen werden, kann man das sicherlich noch transparenter lösen.

Ist das ein A/B-Test oder schon die finale Version?

AIDA scheint hier vorsichtig zu agieren. Denn nicht alle Geräte zeigen das neue Layout – manchmal landet man noch in der gewohnten Optik. 🧪 Das deutet auf einen A/B-Test hin: Dabei zeigt eine Website zwei Versionen parallel und misst, welche besser performt (mehr Klicks, Buchungen etc.). Einige User sehen Variante A, andere Variante B. Das Ergebnis entscheidet, welche Version bleibt.

Mein Fazit: Modernes Design mit kleinen Macken

Das neue Layout ist wie ein frisch gestrichenes Schiff: Von Weiten glänzt es, aber bei genauerem Hinsehen entdeckt man noch lackierte Schrauben. 💅 Die Optik überzeugt – weniger Chaos, mehr Fokus auf schicke Bilder. Auch die erweiterten Infos zu Schiffen und Erlebnissen am Seitenende sind besonders für Neukunden sicherlich eine tolle Ergänzung.

Die Usability hat allerdings meiner Meinung nach etwas gelitten. Ob seitliches Scrollen oder versteckte Kabinenpreise – hier wäre nachjustieren angesagt. Für AIDA-Neulinge mag das Update einladender wirken, aber wir Stammgäste müssen uns erstmal dran gewöhnen. Wie immer gilt: Keine Panik, die Buchungsmaske dahinter ist ja zum Glück unverändert, denn sobald du letztlich auf "Jetzt buchen" drückst, landest du wieder auf der gewohnten Buchungsseite:

Und falls jemand von AIDA mitliest: Bitte, bitte bringt die Kabinenpreis-Option zurück. Oder gebt uns zumindest einen Switch, um zwischen den Ansichten zu wechseln. Wir lieben euch, aber manchmal ist weniger psychologische Preisgestaltung einfach mehr. 😉

Giuliana Rizzo, Deutsch-Italienerin aus der Region Hannover, begann 2015 als Kosmetikerin auf der Mein Schiff 3 und arbeitete sich zur SPA & Sport Managerin hoch – eine Karriere, die zum Entspannungsfokus der Mein Schiff Relax passt. In ihrer aktuellen Position verantwortet sie nicht nur Massagen und Saunen, sondern auch Wellness-Konzepte wie die neue Kryotherapie-Kammer mit bis zu -110°C.

🎤 Das Tauf-Event: Drei Schiffe, Robbie Williams und ein Open-Air-Konzert

Am 9. April 2025 treffen in Málaga nicht nur die Mein Schiff Relax, sondern auch ihre Schwesterschiffe Mein Schiff 5 und 7 ein, um gemeinsam das Event zu feiern. Rund 15.000 Gäste aller drei Schiffe erleben dabei:

• Eine Licht- und Bühnenshow während der traditionellen Champagnertaufe.
• Ein exklusives Konzert von Robbie Williams, der als „Wohlfühlbotschafter“ auftritt
• Und vieles mehr...

Wer noch Tickets sucht, findet in einem anderen Artikel Infos zu verfügbaren Kabinen auf den begleitenden Schiffen.

Mein Schiff Relax: Trotz ausgebuchter Taufreise an Zeremonie teilnehmen?

Die mit Spannung erwartete Taufreise der brandneuen Mein Schiff Relax, die am 23. Oktober 2024 über den digitalen Warteraum buchbar war, ist leider bereits komplett ausgebucht. Das ging mal wieder blitzschnell! Aber keine Sorge, wenn du die feierliche Schiffstaufe am 9. April 2025 in Málaga dennoch live miterleben möchtest, hast

2Kreuzfahrer.deMarius

Neue Wellness-Angebote: Mehr als nur Sauna und Massage

Die Mein Schiff Relax setzt als erstes Schiff der InTUItion-Klasse auf Wellness-Innovationen, die über Standardangebote hinausgehen:

• Fasssauna auf Deck 19
  • In der komplett verglasten Sauna genießen Gäste nicht nur Hitze, sondern auch Panoramablicke aufs Meer.
• Kältetherapie für Regeneration
  • Die Kryotherapie-Kammer (-110°C) soll laut TUI Cruises bei Muskelregeneration und Hautverbesserung helfen. Obwohl die wissenschaftliche Datenlage hierzu uneinheitlich ist, könnte das Angebot besonders Sportbegeisterte ansprechen.

Alle weiteren Informationen, Neuerungen und Artikel rund um das neue Schiff "Mein Schiff Relax" findest du unter diesem Link:

Mein Schiff Relax - 2Kreuzfahrer.de

Mein Schiff Relax, das erste Schiff der neuen „InTUItion“-Klasse, sticht in See und verspricht eine Kreuzfahrterfahrung, die Bewährtes mit spannenden Innovationen verbindet.

2Kreuzfahrer.de2 Minuten Lesezeit

oder auf der offiziellen Mein Schiff Webseite:

Fazit

Die Wahl von Giuliana Rizzo zur Taufpatin unterstreicht, dass TUI Cruises nicht nur Gäste, sondern auch die Crew in den Mittelpunkt stellt.

Wer das Event live erleben möchte, sollte einen Blick auf diesen Beitrag werfen. Für alle anderen gilt: Abonniert gerne unseren Blog um keine Neuigkeiten rund um die Taufe zu verpassen.

Dieser Tarif ist mit Abstand der günstigste "Internet" - Tarif an Bord und der nächst günstigere Social Media Tarif kostet bereits das fünffache. Alle weiteren Details zu den Internet-Tarife bei AIDA findest du auf der AIDA Webseite*.

Bei einer 14-tägigen Reise, bei der ein Großteil meiner Familie (mein Bruder, Schwägerin, ihr Kleinkind und meine Mutter) sieben Tage mit an Bord war, dachten wir, es wäre eine gute Idee. Besonders, weil es für die meisten die erste Kreuzfahrt war und wir uns bestimmt mal hier und da aus den Augen verlieren würden. 🤷‍♂️

Die Idee

Da wir dachten, dass wir kein "richtiges" Internet brauchen, entschieden wir uns für den Onboard Chat. Meine Mutter machte eine Ausnahme, da sie beruflich auf eine stabile Verbindung angewiesen war und das große Internetpaket gebucht hatte. Wir anderen dachten, der Chat reicht, um uns an Bord zu koordinieren.

Falls dich die Erfahrung mit dem Starlink-Internetpaket interessiert, ist dieser Beitrag vielleicht interessant für dich:

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Vor Kurzem hat AIDA Cruises die Internetverbindung an Bord ihrer Schiffe deutlich verbessert. Dank der Einführung des innovativen Breitbanddienstes Starlink von SpaceX auf allen Schiffen der AIDA Flotte profitieren Gäste jetzt von einer schnelleren und zuverlässigeren Internetverbindung. Aber wie gut ist es wirklich? Wir haben es getestet! Die neuen Internet-Tarife

2Kreuzfahrer.deMarius

Die Einrichtung – kinderleicht?

Die Einrichtung klingt erstmal easy. In der AIDA-App findet ihr den Punkt „AIDAxxx Chat“, wobei „xxx“ für den Schiffsnamen steht.

Dort gibt es eine voreingestellte Chatgruppe für eure Kabine, in der alle Mitbewohner schon drin sind. Über das "+"-Symbol könnt ihr dann:

• Bis zu zwölf Leute in eure Kabinengruppe einladen (praktisch, wenn Freunde in anderen Kabinen sind)
• Einzelchats starten

Um jemanden hinzuzufügen, wird ein QR-Code generiert, der von der anderen Person mit der AIDA-App gescannt werden muss. Danach solltet ihr euch gegenseitig in der App sehen. Soweit die Theorie.

Die Realität: Wo sind die Push-Nachrichten? 📵

Hier fangen die Probleme an. Da nur der Onboard Chat technisch freigegeben ist (zumindest bei denjenigen ohne großes Internetpaket), gibt es keine Push-Benachrichtigungen. Heißt: Wenn ihr nicht aktiv in der App seid, bekommt ihr nichts mit.

Kleines Beispiel gefällig? Ich war mit meinem Neffen im Spieleparadies und brauchte dringend eine Windeltasche, die ich vergessen hatte. Also schnell eine Nachricht in den Gruppenchat getippt. Aber: Keine Reaktion. 😫 Meine Mutter hatte ihr Handy weggelegt, und mein Bruder samt Frau haben keine Push-Mitteilung bekommen. Wir mussten uns also darauf einigen, regelmäßig in den Chat zu schauen. Entspannung sieht anders aus!

Vom Regen in die Traufe: WLAN-Zwang 📶

Noch besser: Sobald ihr das Bord-WLAN verlasst, z.B. im Hafen, bekommt ihr zwar die Push-Nachricht vom Onboard Chat, könnt ihn aber nur öffnen, wenn ihr wieder im Bord-WLAN seid. Super, oder? Besonders, wenn ein Teil der Gruppe an Bord bleibt und der Rest einen Ausflug macht. Oder abends, wenn man noch ein paar Stunden bis zum Auslaufen hat und im normalen Handynetz ist.

Und es kommt noch schlimmer: App-Aussetzer! 🤯

Manchmal ließ sich der Onboard Chat überhaupt nicht öffnen! Wenn man draufgeklickt hat, hat es ewig geladen, aber nichts passierte.

Selbst nach einem Neustart der App ging es nicht.

Für eine kurze, dringende oder wichtige Nachricht absolut unbrauchbar! Wenn man sich irgendwie koordinieren wollte, z.B. um sich zu einer Show zu treffen, musste man immer hoffen, dass derjenige seine Nachricht liest und dass die App gerade überhaupt funktioniert. Am Ende war es für uns einfacher und zuverlässiger, uns auf der Kabine anzurufen – zumindest, wenn wir wussten, dass derjenige gerade dort ist. Und sobald man im Hafen ist, konnte man ja wieder WhatsApp & Co. nutzen, aber auch hier nur eingeschränkt, denn gutes Netz ist sehr rar an Bord, besonders in Innenkabinen.

Und wenn es doch mal klappt?

Sobald man den Chat betritt, kann man innerhalb der festgelegten Gruppen Textnachrichten austauschen. Der Versand von Videos, Fotos oder anderen Dateitypen ist nicht möglich. Im Bereich der Bordchats findet man eine Übersicht aller aktiven Unterhaltungen – entweder in der eigenen Kabine oder, wie in diesem Fall, als eingeladener Teilnehmer in einer anderen Kabine.

Nach dem Öffnen einer Unterhaltung ist die Bedienung intuitiv: Unten befindet sich ein Texteingabefeld mit einem danebenliegenden Button zum Absenden der Nachricht.

Wie ihr hier an dem Bild schon ganz gut sehen könnt, schreibt man teilweise echt lange mit sich selbst, da die anderen ja erstmal gar nicht mitbekommen, dass etwas geschrieben wird, aber ich wiederhole mich... 😅

Fazit: Geldverschwendung? 💸

Für uns war der Onboard Chat leider ein Reinfall. Wir würden beim nächsten Mal entweder ganz darauf verzichten oder eher die Social Media Flat buchen und WhatsApp nutzen, auch wenn das teurer ist. Immerhin kostet die Social Media Flatrate bei AIDA aktuell das 5-fache vom Onbord-Chat.

Wenn man eh das große Internetpaket hat, mag der Onboard Chat eine nette Dreingabe sein, wobei man mit dem Internet-Paket wohl eher eine App wie Whatsapp nutzen wird. Aber Geld dafür zu verlangen, obwohl er offensichtlich nicht ausgereift ist, finde ich schon fast frech. 😠 Ich würde ganz klar von der Buchung abraten. Andere Reedereien machen das besser, günstiger oder bieten es sogar kostenlos an.

Was sind eure Erfahrungen mit dem Onboard Chat? Lasst es mich in den Kommentaren wissen! 👇

Warum Kreuzfahrten für uns die Nase vorn haben 🌍

Kreuzfahrten bieten für mich einfach das Rundum-sorglos-Paket: Top-Standards, astreine Hygiene, großartiger Service und – ganz wichtig – ich weiß genau, was mich erwartet. Egal ob Karibik, Kanaren oder Norwegen, mein schwimmendes Hotel fährt einfach mit und bietet überall denselben hohen Standard. Besonders praktisch ist das, wenn man ein Schiff bucht, das man schon kennt. Bei unserer Kanaren-Tour mit der AIDAcosma war zum Beispiel vorher klar: Wir wissen, was uns erwartet – vom Buffet über die Kabine bis hin zur Sauberkeit.

Preislich sind Kreuzfahrten übrigens oft sogar günstiger als ein klassischer Hotelurlaub. Essen und Getränke sind meistens inklusive, und man spart sich die Überraschungen, die einem in Hotels manchmal begegnen können.

Mein Erlebnis im H10 Vintage in Salou 🏨

Im Sommer 2024 war ich allerdings „gezwungen“, ein paar Tage in einer klassischen Hotelanlage zu verbringen. Beruflich war ich auf einer Messe in der Nähe von Barcelona unterwegs und habe den Aufenthalt mit ein paar freien Tagen kombiniert – immerhin hatte ich Geburtstag 🎉. Noah hat bei der Buchung darauf geachtet, ein Hotel mit super Bewertungen zu wählen: 4,4 Sterne bei Google und eine „fabelhafte“ 8,8 bei Booking.com. Klingt vielversprechend, oder?

Wir haben sogar die höchste Zimmerkategorie mit großem Balkon zur Innenseite gebucht. Trotzdem war ich enttäuscht: Im Bad war Schimmel, die Lüftungsanlage war zugesetzt und das Zimmer wirkte insgesamt schmutzig und minderwertig.

Besonders schlimm fand ich diese typischen dünnen Bettlaken statt einer richtigen Bettdecke – vielleicht bin ich da eigen, aber ich brauche auch bei warmen Temperaturen eine normale Decke 🛏️.

Natürlich habe ich die Mängel sofort beanstandet. Das Zimmer wurde nochmal gereinigt, aber am Ende blieb alles wie vorher. Die Hotelmanagerin war fassungslos über meine „Ansprüche“, aber für mich war klar: Das ist einfach nicht mein Urlaub.

Warum Hotels für mich nicht mithalten können 🤷‍♂️

Als Noah ein paar Tage später nachkam, haben wir uns angeschaut und gesagt: „Und deshalb buchen wir normalerweise Kreuzfahrten!“ Auf einem Schiff weiß ich einfach, was mich erwartet: hohe Standards, saubere Kabinen und – ja! – richtige Bettdecken 😉. Bei Hotels hingegen kann man noch so viele Bewertungen lesen und auf große Ketten setzen – am Ende bleibt immer ein gewisses Risiko.

Natürlich möchte ich hier nicht pauschal gegen Hotels sprechen oder das H10 Vintage schlechtreden. Für viele Gäste scheint es ein tolles Hotel zu sein – es war jedenfalls immer gut besucht. Aber für mich persönlich ist es einfach nichts. Vielleicht bin ich zu pingelig oder anspruchsvoll (besonders bei Hygiene), aber so bin ich nun mal.

Fazit: Kreuzfahrt oder Hotel? 🚢🏖️

Am Ende des Tages muss jeder selbst entscheiden, welcher Urlaubstyp er ist. Für mich steht fest: Ich bleibe Kreuzfahrt-Fan! Das „Ich weiß, was mich erwartet“-Gefühl ist für mich unbezahlbar. Wenn ihr ähnliche Erfahrungen mit Hotels gemacht habt oder einfach mal etwas Neues ausprobieren wollt, kann ich euch nur empfehlen, eine Kreuzfahrt in Betracht zu ziehen.

Natürlich haben auch Resort-Urlaube ihren Reiz – vor allem, wenn man seine Geheimtipps kennt und die perfekte Anlage gefunden hat. Aber da bin ich wohl einfach nicht experimentierfreudig genug 🤷‍♂️.

Wie seht ihr das? Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht oder seid ihr absolute Fans von Hotelanlagen? Lasst es mich gerne wissen! 😊

Auf TikTok hat die Userin @sumikohh ein Video geteilt, das mittlerweile viral gegangen ist. Und ja, wir konnten uns das natürlich auch nicht entgehen lassen! 😉

Was steckt dahinter?

Im Video sieht man zunächst, wie auf zwei verspätete Kreuzfahrt-Gäste gewartet wird. Die Zeit vergeht, aber von den beiden keine Spur. Irgendwann wird klar: Das Schiff kann nicht länger warten. Was passiert dann? Ganz typisch in solchen Fällen – das Gepäck der Gäste wird aus dem Schiff gebracht und im Hafen deponiert. Das ist Standard bei zu spät kommenden Passagieren.

Doch dann wird es richtig dramatisch: Die beiden Gäste tauchen plötzlich auf und rennen dem Schiff hinterher. Leider zu spät – das Schiff legt bereits ab und kann das Ablegen nicht mehr stoppen. Man könnte meinen, die Geschichte endet hier mit einem traurigen Kapitel für die beiden. Aber nein! 🎉

Der Retter in der Not: Der Lotse 🚤

Hier kommt der Held der Geschichte ins Spiel: der Lotse. Mit seinem Lotsenboot bringt er die beiden Nachzügler tatsächlich zum Schiff! Das ist wirklich außergewöhnlich, denn normalerweise bleibt bei Verspätungen nur die Möglichkeit, dem Schiff mit einem Flug oder einer Fähre hinterherzureisen – auf eigene Kosten.

Ob der Lotse dafür ein dickes Trinkgeld bekommen hat? Wir würden mal darauf wetten! 😄 Jedenfalls hatten die beiden Passagiere unglaubliches Glück – so ein Happy End ist alles andere als selbstverständlich.

Das ganze Video könnt ihr euch übrigens hier anschauen: TikTok-Video von @sumikohh. Es lohnt sich!

Was lernen wir daraus? Pünktlichkeit ist alles! ⏰

Die Geschichte zeigt mal wieder: Auf Kreuzfahrten sollte man niemals auf den letzten Drücker zurückkommen. So viel Glück wie die beiden auf Bonaire haben nur die wenigsten. Hier sind ein paar Tipps, damit euch so etwas nicht passiert:

• Alle Mann an Bord-Zeit beachten: Diese Zeit ist heilig! Plant immer genug Puffer ein, denn das Schiff wartet in der Regel nicht.
• Ausflüge klug buchen: Wenn ihr dazu neigt, knapp zu planen, bucht eure Ausflüge lieber direkt bei der Reederei oder über Plattformen wie Meine-Landausflüge.de. Dort gibt es sogar eine Versicherung gegen das Verpassen des Schiffs!
• Rabatt nutzen: Als Mitglied bei uns (kostenlos!) bekommt ihr übrigens 10 % Rabatt bei Meine-Landausflüge.de. Mehr Infos findet ihr hier: 2kreuzfahrer.de/meine-landausfluege-10-prozent-rabatt.

Damit es nicht zum Drama kommt, plant eure Landgänge sorgfältig und seid lieber etwas früher zurück am Hafen. Denn auch wenn solche Geschichten wie die von Bonaire spannend klingen – selbst erleben möchte man sie sicher nicht!

Was haltet ihr von dieser Story? Hättet ihr dem Lotsen auch ein dickes Trinkgeld gegeben? Schreibt uns eure Meinung in die Kommentare! 😊

Was ist die Aurea-Erlebniswelt?

Die Aurea-Erlebniswelt ist eine von vier Kategorien, die MSC Cruises seinen Gästen anbietet. Neben Bella (die Basis-Kategorie), Fantastica (mit etwas mehr Komfort) und dem luxuriösen MSC Yacht Club liegt Aurea irgendwo dazwischen – eine Art „Premium-Wohlfühlpaket“. Sie richtet sich an alle, die sich während ihrer Kreuzfahrt ein bisschen mehr Entspannung und Komfort gönnen möchten, ohne gleich in den Yacht Club aufzusteigen.

Das Besondere an Aurea ist, dass sie nicht nur Suiten umfasst, sondern auch Balkonkabinen in bevorzugter Lage. Es geht also weniger um die Kabinengröße, sondern um das Gesamtpaket an Extras. Hier ein Überblick über die bisherigen Vorteile:

• Bevorzugte Kabinenlage: Die Kabinen befinden sich auf den oberen Decks mit besserem Zugang zu den wichtigsten Bereichen des Schiffs.
• Wellness-Extras: Freier Zugang zum Thermalbereich im MSC Aurea Spa und Rabatte auf Spa-Behandlungen.
• Exklusives Sonnendeck: Ein separater Bereich nur für Aurea-Gäste – perfekt zum Entspannen.
• Flexible Essenszeiten: Mit „My Choice Dining“ könnt ihr essen, wann ihr wollt – ohne feste Tischzeiten.
• Priority Check-in: Schneller und stressfreier Einstieg ins Schiff.
• Willkommenspaket: Eine Flasche Prosecco und Pralinen zur Begrüßung in der Kabine.

Klingt doch schon ziemlich gut, oder? Aber MSC Cruises hat jetzt entschieden, dieses Paket noch weiter auszubauen.